| အခြေခံအချက်အလက်များ | |||
| ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်: | A2 | ကြေညာချက်ပုံစံ: | ZZ4187V391KF1 |
| ရထားအမျိုးအစား: | 4X2 | ဝီးလ်ဘေ့စ်: | ၃၉၀၀ မီလီမီတာ |
| မော်တာ: | Sinotruk MC13H.51-61 | ဂျီযာဘক်: | Sinotruk HW25716XAL |
| နောက်ပိုင်းဝါxonချိန်ရှိအချိုး: | 3.08 | အင်္ကျေအရှည်: | ၆.၃၉ မီတာ |
| အင်္ကျေအနံ: | ၂.၅၃ မီတာ | လှေပြင်အမြင့်: | ၃.၈၂ မီတာ |
| ရှေ့ပိုင်းလမ်း: | ၂၀၂၂mm | နောက်ပိုင်းလမ်း: | ၁၈၃၀ မီလီမီတာ |
| ယန်တီးအလေးချိန်: | ၆.၈ တန် | စုစုပေါင်းထ重: | ၁၈ တန် |
| စုစုပေါင်း ဆွဲဆန့်မှု အလေးချိန်: | ၃၅ တန် | အများဆုံးအလွန်အမြင်: | ၈၉ ကီလိုမီတာ/နာရီ |
| မူရင်း: | ဂျင်း | အလေးထုအဆင့်: | ဝန်ကြီးကား |
| လောင်စာအမျိုးအစား: | ဒိုင်ဇယ်လောင်စာ | ||
| အင်ဂျင် ပါမစ်များ | |||
| အင်ဂျင်မော်ဒယ်: | Sinotruk MC13H.51-61 | အင်ဂျင်ဘရာน်: | Sinotruk |
| စီလင်ဒါအရေအတွက်: | ၆ ဆလင်ဒါ | လောင်စာအမျိုးအစား: | ဒိုင်ဇယ်လောင်စာ |
| စီလင်ဒါ ပေါင်းစည်းမှု: | အတန်းထဲမှာ | နေရာပြောင်းခြင်း | ၁၃.၀၂ လီတာ |
| ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု စံနှုန်းများ | အမျိုးသား VI | အမြင့်ဆုံး မြင်းစွမ်းအား: | ၅၁၀ hp |
| အရှိန်အဟုန် | ၃၇၈ ကီလိုဝပ် | အများဆုံး တိုက်ချိန်: | ၂၄၀၀Nm |
| အများဆုံးတိုက်ချက်အမြန်: | ၉၅၀-၁၄၀၀ rpm | အမည်တပ်နှုန်း: | 1800rpm |
| ကားခန်း ပါမစ်များ | |||
| ဝင်ရောက်ခွင့်ရသူများ အရေအတွက်: | လူ ၂ ဦး | နေရာထိုင်မျဉ်း အရေအတွက်: | အတန်းတစ်ဝက် |
| အလျင်အတန်းပမာဏ | |||
| Gearbox မော်ဒယ်: | Sinotruk HW25716XAL | ဂျီယာဘক် မာ့က်: | Sinotruk |
| ရွေ့လျှော့ခြင်း နည်းလမ်း: | AMT | ရှေ့သို့ เฟော်ရှိသော ဂျီယာများ: | အဆင့် ၁၆ |
| နောက်ပြန်လှည့်အပြောင်းအလဲ ကိန်း: | 2 | ||
| အိုး | |||
| ပျံသန်းဆိုင်ရာ တင်ကြိုးအရည်အချင်း: | ၁၀၀၀ လီတာ | ||
| ချေးစီ ပါမစ်များ | |||
| ရှေ့အိုင်းတွင် ခွင့်ပြုထားသော အလေးချိန်: | ၆၅၀၀ ကီလိုဂရမ် | အနောက်အိုင်းတွင် ခွင့်ပြုထားသော အလေးချိန်: | ၁၁၅၀၀ ကီလိုဂရမ် |
| အလျင်အချိန်အချိုးအစား: | 3.08 | ပြန်လည်ထုတ်လွှင့်သော အရေအတွက်: | 2/- |
| လှောင် | |||
| လုံးများ၏ ရေအရွယ်အစား: | 6 | ဘီးအသေးစိတ်အချက်အလက်များ | 12R22.5 18PR |
မူပိုင်ခွင့် ©
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
JA
KO
PL
PT
RO
RU
ES
TL
ID
SR
UK
VI
SQ
TH
TR
AF
MS
HY
AZ
KA
BN
LO
LA
MN
MY
KK
UZ
KY
