24-D10, Building 3, Aosheng Building, Shunhua Road Street, Jinan, Shandong, China +86 15966317109 [email protected]
အခြေခံအချက်အလက်များ | |||
ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်: | A2 | ကြေညာချက်ပုံစံ: | ZZ4256V25CHD1B/U7GB-T |
ရထားအမျိုးအစား: | 6X2 | ဝီးလ်ဘေ့စ်: | 1795+2500mm |
မော်တာ: | Sinotruk MC11.44-40 | ဂျီযာဘক်: | 16-အဆင့် လွှဲပြောင်းမှု |
နောက်ပိုင်းဝါxonချိန်ရှိအချိုး: | 3.08 | အင်္ကျေအရှည်: | 6.885m |
အင်္ကျေအနံ: | ၂၄၉၆ မီတာ | လှေပြင်အမြင့်: | 3.41 m |
ရှေ့ပိုင်းလမ်း: | ၂၀၂၂/၂၀၂၂မီ | နောက်ပိုင်းလမ်း: | 1816mm |
ယန်တီးအလေးချိန်: | ၇.၄ တန် | စုစုပေါင်းထ重: | ၂၅ တန် |
စုစုပေါင်း ဆွဲဆန့်မှု အလေးချိန်: | 38.4 တန် | အများဆုံးအလွန်အမြင်: | 101KM/h |
မူရင်း: | ချီနှီးမြို့၊ ရှန်တောင်ပြည်နယ် | အလေးထုအဆင့်: | ဝန်ကြီးကား |
မှတ်ချက်: | Smart Pass A version, နောက်ဖန်သားပြင် + တံခါးနေရာအိမ်သာ + အပြည့်အဝလှည့်ပတ်ခွင် + အိပ်ရာခွင်; ဘရိတ်စနစ်: ဂျာမနီ WABCO ဘရိတ်စနစ်, ဂျာမနီ Volkswagen VOSS ချိတ်ဆက်ကိရိယာ, စပိုင်ရယ်ကေဘယ်; အင်တာကာစနစ်: ဂျာမနီ MAN N+HUMMEL လေဖျော်ဖြေရန်အိမ်သာ; ရွေးချယ်စရာ အမြန်နှုန်းအချိုး: 3.36/3.7 | လောင်စာအမျိုးအစား: | ဒိုင်ဇယ်လောင်စာ |
အင်ဂျင် ပါမစ်များ | |||
အင်ဂျင်မော်ဒယ်: | Sinotruk MC11.44-40 | အင်ဂျင်ဘရာน်: | Sinotruk |
စီလင်ဒါအရေအတွက်: | ၆ ဆလင်ဒါ | လောင်စာအမျိုးအစား: | ဒိုင်ဇယ်လောင်စာ |
စီလင်ဒါ ပေါင်းစည်းမှု: | အတန်းထဲမှာ | နေရာပြောင်းခြင်း | ၁၀.၅၁၈လ |
ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု စံနှုန်းများ | နိုင်ငံတစ်ခုလုံး | အမြင့်ဆုံး မြင်းစွမ်းအား: | ၄၄၀ HP |
အရှိန်အဟုန် | 324kW | အများဆုံး တိုက်ချိန်: | 2100N m |
အများဆုံးတိုက်ချက်အမြန်: | 1000-1400rpm | အမည်တပ်နှုန်း: | 1900rpm |
ကားခန်း ပါမစ်များ | |||
တက္ကစီ | အမြင့်ဆုံး | ကပ်ဘုတ်အဆုတ်: | လေးချက်စက်မောင်းစနစ် |
အောက်ဘတ်အကျယ်: | 800MM | ဝင်ရောက်ခွင့်ရသူများ အရေအတွက်: | လူ 3 ယောက် |
နေရာထိုင်မျဉ်း အရေအတွက်: | အတန်းတစ်ဝက် | တက္ကစီတင်စက်: | လက်စွဲစာအုပ် |
ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံအမျိုးအစား | လေအိတ်များအား ထိခိုက်မှုခံယူနိုင်သော ထိုင်ခုံ | မီးအိမ်အလင်း။ | Manual sunroof |
အလျင်အတန်းပမာဏ | |||
Gearbox မော်ဒယ်: | 16-အမြန်နှုန်းဂီယာဘောက် | ရွေ့လျှော့ခြင်း နည်းလမ်း: | လက်စွဲစာအုပ် |
ရှေ့သို့ เฟော်ရှိသော ဂျီယာများ: | အဆင့် ၁၆ | နောက်ပြန်လှည့်အပြောင်းအလဲ ကိန်း: | 2 |
Shell အထုပ်: | အလူမီနီယမ် အလွှာ | ||
အိုး | |||
ဆီတိုင်ကီ/ဓာတ်ငွေ့တိုင်ကီ ပစ္စည်း- | အလူမီနီယမ် အလွှာ | ပျံသန်းဆိုင်ရာ တင်ကြိုးအရည်အချင်း: | ၄၀၀လ |
ချေးစီ ပါမစ်များ | |||
ရှေ့အိုင်က်ဆေး ဖော်ပြချက်: | MAN 6 တန်ရှေ့အင်ဂျင် | နောက်ဘက် Axle Description: | MCY13 ဂျာမနီ MAN 13 တန် |
ရှေ့အိုင်းတွင် ခွင့်ပြုထားသော အလေးချိန်: | ၆၅၀၀/၇၀၀၀ကာ | အနောက်အိုင်းတွင် ခွင့်ပြုထားသော အလေးချိန်: | ၁၁၅၀၀ ကီလိုဂရမ် |
အလျင်အချိန်အချိုးအစား: | 3.08 | Suspension အမျိုးအစား: | အရွက်နွေဦး |
ပြန်လည်ထုတ်လွှင့်သော အရေအတွက်: | 2003/3/5 | ကလပ်ချ်: | 430 |
ဆိတ်: | 90# King Kong Saddle | ||
လှောင် | |||
လုံးများ၏ ရေအရွယ်အစား: | 8 | ဘီးအသေးစိတ်အချက်အလက်များ | 295/80R22.5 |
ပြင်ပ ဖွဲ့စည်းမှု | |||
လေထု ကာကွယ်စက်: | font> | ဘက်ဘုတ်များ: | font> |
အတွင်းပိုင်း အသွင်အပြင် | |||
Multifunction ဘီး | ဖုန်း | လေအေးပေးစနစ် ညှိနှိုင်းမှုပုံစံ | လက်စွဲစာအုပ် |