24-D10, ຄຸນສານ 3, ອາຄານ Aosheng, ເມືອງ Shunhua Road, ຊິນຮໍ່, ສັງຂອງ, ມະຫາຊິນ +86 13953140536 [email protected]






ການສະ ຫນັບ ສະ ຫນູນ | |||
ລະບົບສະແດງ: |
ZZ3317V326GF1 |
ຮູບແບບການຂັ້ນ: |
8X4 |
ຄວາມຍາວຫຼັງລົດ: |
1950+3225+1350ມີເຕີ |
ເຄື່ອງຈັກ: |
ສິນອ໊ອກ MC11.44-60 |
ກ່ອງເລື່ອນ: |
SINOTRUK HW25712XSL |
อัตราส่วนความเร็วเพลาหลัง: |
5.26 |
ຄວາມຍາວຂອງຮົ່ວ: |
9.58 ມີຕານ |
ຄວາມກວ้างຂອງຮົ່ວ: |
2.55 ເມືອນ |
ຄວາມສູງຂອງຮົ່ວ: |
3.55 ມີຕານ |
ລູກສູນໜ້າ: |
2022/\/2022mm |
ຫ່າງລົດທີ່ຫຼັງ: |
1860/1860mm |
ນ້ຳໜັກລົດ: |
15.5 ຕຸນ |
ໂລຟ່າສູງສຸດ: |
15.37 ຕຸນ |
ນໍ້າໜັກທັງໝົດ: |
31 ຕຸນ |
ລະດັບນ້ຳໜັກ: |
รถบรรทุกหนัก |
ມຸມການເຂົ້າ: |
17 ອຸດູນ |
ມຸມການອອກ: |
21 ອຸນຫະພູມ |
ທີ່ມາ: |
ຊັນດອງ ຈິນອັນ |
ສ່ວນເຂົ້າຂອງຊ້າຍ: |
ສານກໍ່ສ້າງໃນເມືອງ |
ປະເພດນ้ำມັນ: |
diesel fuel |
ປະมານຜົນລັບຂອງເຄື່ອງຍน្ត์ | |||
ລະບົບເຄື່ອງ: |
ສິນອ໊ອກ MC11.44-60 |
ຍີ່ຫໍ້ເຄື່ອງยน្ត: |
Sinotruk |
ຈຳນວນສິ້ນທ໌: |
6 ຄຸມ |
ປະເພດນ้ำມັນ: |
diesel fuel |
ຄວາມจຸດ້ນ: |
10.518ລີດ |
ສະເຕີງການຜົນລົງ: |
Thai VI |
ມື້ຍ້ຽງສູງສຸດ: |
440 HP |
ຜົນລັບພະລັງສູງສຸດ: |
324ກວ |
ຄວາມຍິງແຫ່ງສູງສຸດ: |
2100Nm |
ຄວາມເรົາຂອງຕຳຫຼວດສູງສຸດ: |
1000-1400rpm |
ຄວາມเรັບຖານ: |
1900rpm |
ຮູບແບບເຄື່ອງປະຕູ: |
ຄວາມແຮງດັນສູງ common rail+EGR+SCR |
ຄ່າແຜນການຂອງແຈ້ງ |
|||
ຄວາມຍາວຂອງແຈ້ງ: |
6.5 ແມັດ |
ຄວາມຫນ້າຂອງໂຄສິນ: |
2.35 ເມື່ອນ |
ຄວາມສູງຂອງໂຄສິນ: |
1.5 ເມືອນ |
ຮູບແບບຖ້ານ: |
ເສຍໂຫລດเองໄດ້ |
ຄ່າຂອງຫ້ອງນັ່ງ |
|||
ຮູບແບບເສົາຂັບ: |
ບ່ອນນັ່ງທີ່ກັ່ນຕອງອາການ Airbag |
||
ຄ່າແປ່ງໂຫຍົນ | |||
ລະຫັດໂຫຍົນ: |
SINOTRUK HW25712XSL |
ຍີ່ຫໍ້ກະປຸ່ມ: |
Sinotruk |
เกືອກຂ້າງໜ້າ: |
12 ຕຳແໜ່ງ |
ຈໍາ ນວນກ່ອງທີ່ຕົກລົງ: |
2 |
ຕັງກ໌ | |||
ສານຂອງຖົງນໍ້າມັນ: |
ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ |
ຄວາມຊົງຂອງຖົງນ້ຳມັນ: |
400ລ |
ຄ່າຖິ່ນຖົກ |
|||
ໂລດທີ່ອະນຸຍາດໄດ້ໃນຄົນຫຼັກໜ້າ: |
6500/7000kg |
ໂລດທີ່ອະນຸຍາດໄດ້ໃນຄົນຫຼັກຫຼັງ: |
17500 ((ກຸ່ມສອງ axle) kg |
ຈຳນວນພັນສະໝັກ: |
4/4/12,11/11/12 |
||
ເສັ້ນ | |||
ข้อมูลจำเพาะของล้อ: |
12.00R20 |
จำนวนยาง: |
12 |






