| ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ | |||
| ໃບຂັບຂີ່: | A2 | ລະບົບສະແດງ: | ZZ4187V391KF1 |
| ປະເພດການຂັບ: | 4X2 | ຄວາມຍາວຫຼັງລົດ: | 3900 ມມ |
| ເຄື່ອງຈັກ: | Sinotruk MC13H.51-61 | ກ່ອງເລື່ອນ: | Sinotruk HW25716XAL |
| ອັດຕາສ່ວນຂົມຫຼັງ: | 3.08 | ຄວາມຍາວຂອງຮົ່ວ: | 6.39 m |
| ຄວາມກວ้างຂອງຮົ່ວ: | 2.53 m | ຄວາມສູງຂອງການເຄື່ອນໄຫວ: | 3.82 m |
| ລູກສູນໜ້າ: | 2022mm | ລູກສູນຫຼັງ: | 1830 ມມ |
| ນ້ຳໜັກລົດ: | 6.8 ໂຕນ | ນໍ້າໜັກທັງໝົດ: | 18 ໂຕນ |
| ປະລິມານການຂັບເຄື່ອນທັງຫມົດ: | 35 ໂຕນ | ຄວາມເรົາສູງສຸດ: | 89km/h |
| ທີ່ມາ: | ຈິນໄນ | ລະດັບນ້ຳໜັກ: | รถบรรทุกหนัก |
| ປະເພດນ้ำມັນ: | diesel fuel | ||
| ປະมານຜົນລັບຂອງເຄື່ອງຍน្ត์ | |||
| ລະບົບເຄື່ອງ: | Sinotruk MC13H.51-61 | ຍີ່ຫໍ້ເຄື່ອງยน្ត: | Sinotruk |
| ຈຳນວນສິ້ນທ໌: | 6 ຫມໍ້ | ປະເພດນ้ำມັນ: | diesel fuel |
| ຮູບແບບຈັດຕັ້ງຄຸມ: | ໃນແຖວ | ຄວາມจຸດ້ນ: | 13.02 ລິດ |
| ສະເຕີງການຜົນລົງ: | Thai VI | ມື້ຍ້ຽງສູງສຸດ: | 510 hp |
| ຜົນລັບພະລັງສູງສຸດ: | 378kW | ຄວາມຍິງແຫ່ງສູງສຸດ: | 2400N m |
| ຄວາມເรົາຂອງຕຳຫຼວດສູງສຸດ: | 950-1400rpm | ຄວາມเรັບຖານ: | 1800rpm |
| ຄ່າຂອງຫ້ອງນັ່ງ | |||
| ຈຳນວນຜູ້โดยທີ່ອະນຸຍາດ: | 2 ຄົນ | ຈຳນວນ ряд ຄຸນນັ່ງ: | ເຄິ່ງແຖວ |
| ຄ່າແປ່ງໂຫຍົນ | |||
| ລະຫັດໂຫຍົນ: | Sinotruk HW25716XAL | ຍີ່ຫໍ້ກະປຸ່ມ: | Sinotruk |
| ວິທີການປ່ຽນเกືອກ: | AMT | ແກ້ວຕອນໜ້າ: | 16 ລະດັບ |
| ເລກ gear ກັບຄືນ: | 2 | ||
| ຕັງກ໌ | |||
| ຄວາມຊົງຂອງຖົງນ້ຳມັນ: | 1000L | ||
| ຄ່າຖິ່ນຖົກ | |||
| ຄ້າຍກັບທີ່ອະນຸຍາດໃນຫຼັກໝໍນໆໜ້າ: | 6500KG | ຄ້າຍກັບທີ່ອະນຸຍາດໃນຫຼັກໝໍນໆໜັກ: | 11500KG |
| ອັດຕາສະເປົາ: | 3.08 | จำนวนสปริง: | 2/- |
| ເສັ້ນ | |||
| จำนวนยาง: | 6 | ข้อมูลจำเพาะของล้อ: | 12R22.5 18PR |
Copyright ©
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
JA
KO
PL
PT
RO
RU
ES
TL
ID
SR
UK
VI
SQ
TH
TR
AF
MS
HY
AZ
KA
BN
LO
LA
MN
MY
KK
UZ
KY
