24-D10, ຄຸນສານ 3, ອາຄານ Aosheng, ເມືອງ Shunhua Road, ຊິນຮໍ່, ສັງຂອງ, ມະຫາຊິນ +86 13953140536 [email protected]

| ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ | |||
| ໃບຂັບຂີ່: | A2 | ລະບົບສະແດງ: | ZZ4256V384HF1LB | 
| ປະເພດການຂັບ: | 6X4 | ກ່ອງເລື່ອນ: | ZF ZF16S2530 TO | 
| ອັດຕາສ່ວນຂົມຫຼັງ: | 3.7 | ທີ່ມາ: | 娼กิว, ສັນດອງ | 
| ລະດັບນ້ຳໜັກ: | รถบรรทุกหนัก | ຄໍາເຫັນ: | TGA Technology Framework-Version B ການນໍາໃຊ້ລະບົບເຕັກໂນໂລຊີ | 
| ປະເພດ: | ລຸ້ນ LNG | ປະເພດນ้ำມັນ: | ອາຍແກັສທໍາມະຊາດແຫຼວ (LNG) | 
| ປະมານຜົນລັບຂອງເຄື່ອງຍน្ត์ | |||
| ລະບົບເຄື່ອງ: | Sinotruk MT13.48-60 | ຍີ່ຫໍ້ເຄື່ອງยน្ត: | Sinotruk | 
| ຈຳນວນສິ້ນທ໌: | 6 ຫມໍ້ | ປະເພດນ้ำມັນ: | ອາຍແກັສທໍາມະຊາດແຫຼວ (LNG) | 
| ຮູບແບບຈັດຕັ້ງຄຸມ: | ໃນແຖວ | ຄວາມจຸດ້ນ: | 12.419L | 
| ສະເຕີງການຜົນລົງ: | Thai VI | ມື້ຍ້ຽງສູງສຸດ: | 480 hp | 
| ຜົນລັບພະລັງສູງສຸດ: | 356kW | ຄວາມຍິງແຫ່ງສູງສຸດ: | 2200N m | 
| ຄວາມເรົາຂອງຕຳຫຼວດສູງສຸດ: | 1000-1400rpm | ຄວາມเรັບຖານ: | 1900rpm | 
| ຄ່າຂອງຫ້ອງນັ່ງ | |||
| ລົດຕູ້: | ຂົວສູງ | ຈຳນວນຜູ້โดยທີ່ອະນຸຍາດ: | 3 ຄົນ | 
| ຈຳນວນ ряд ຄຸນນັ່ງ: | ເຄິ່ງແຖວ | ||
| ຄ່າແປ່ງໂຫຍົນ | |||
| ລະຫັດໂຫຍົນ: | ZF ZF16S2530TO | ຍີ່ຫໍ້ກະປຸ່ມ: | ZF | 
| ວິທີການປ່ຽນเกືອກ: | ວິທີການໃຊ້ | ແກ້ວຕອນໜ້າ: | 16 ລະດັບ | 
| ເລກ gear ກັບຄືນ: | 2 | ||
| ຕັງກ໌ | |||
| ຄວາມຊົງຂອງຖົງນ້ຳມັນ: | 995L | ||
| ຄ່າຖິ່ນຖົກ | |||
| คำອະທິบายກ່ຽວກັບແຂວງໜ້າ: | HR7 | คำอธิบายแกนหลัง: | MCY13 double axle ຫລັງ | 
| ອັດຕາສະເປົາ: | 3.7 | จำนวนสปริง: | 3/-/- | 
| ປະເພດການຕິດຕັ້ງ (ທາງ ຫນ້າ / ທາງຫລັງ): | ຫນ້າຫນ້ອຍ, ຫຼັງການສະທ້ອນອາກາດເຕັມ | Saddle: | 90# | 
| ເສັ້ນ | |||
| ເຄື່ອງຫມາຍຂອງຖົງ: | Chaoyang | จำนวนยาง: | 10 | 
| ข้อมูลจำเพาะของล้อ: | 295/80R22.5 | ||










