ການປະສົມປະສານທີ່ສຳຄັນໃນວິສວະກຳຂອງລົດສົ່ງອຸສາຫະກຳ

ການເຂົ້າໃຈວิศວกรรมໃນລົດທີ່ໃຊ້ໃນການແປນຟ້ອງອุຕสาຫະກຳ

ລົດທີ່ໃຊ້ໃນການແປນຟ້ອງອຸຕสาຫະກຳແມ່ນສິ່ງທີ່ຄຸນຄ່າສຳລັບການຍ້າຍສິນຄ້າ, ໂຄສິນ, ແລະເຄື່ອງມືພື້ນຖານໄປໃນຫຼາຍໆພື້ນທີ່. ລົດເຫຼົ່ານີ້ເປັນລົດ, ອຸປະກອນລົດ, ແລະລົດພິເສດທີ່ອອກແບບສໍາລັບການເຮັດວຽກພິເສດໃນເຮືອນຄ້າ, ວິທີການສ້າງ, ແລະພື້ນທີ່ອື່ນໆທີ່ມີການຜະລິດ. ປະຕູປະສິດຂອງມັນແມ່ນເພື່ອສ້າງຄວາມສະຫຼິດໃນການຍ້າຍສິນຄ້າ, ເພີ່ມຄວາມເວົ້າແລະລົບລ້າງການຍ້າຍມື.

ໄມ້ມີຫຼາຍປະເພດຂອງລົດທີ່ໃຊ້ໃນການແປນຟ້ອງອຸຕสาຫະກຳ, ມັນແມ່ນສໍາລັບວຽກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ລົດແລະອຸປະກອນລົດມັກຈະຮັບຜິດຊອບການສົ່ງສິນຄ້າຫ່າງຫຼາຍ, ເຊິ່ງລົດພິເສດເຊັ່ນ forklifts ແລະ pallet jacks ໄດ້ຖືກໃຊ້ໃນເຮືອນຄ້າເພື່ອຈັດການການຍ້າຍສິນຄ້າ. ໃນການສ້າງ, ລົດເຊັ່ນ ໄຫຼັກຂູ່ ແລະ ໄຫຼັກໂຄສິນແມ່ນຄຸນຄ່າສຳລັບການເຮັດວຽກສົ່ງສິນຄ້າເຊັ່ນคอนເຄີກແລະອື່ນໆ.

ອຸດมະການມີบทบาทສຳຄັນໃນການປ່ຽນແປງລົດເຫຼົ້າເຫຼົ້າເພື່ອໃຫ້ມີຄວາມປະຕິບັດງານທີ່ດີ, ຄວາມປອດໄພ, ແລະ ຄ້າງຄ້າງ. ການອອກແບບໃໝ່ແລະເทັກນໂລຊີ້ຂັ້ນສູງໄດ້ປ່ຽນແປງວິທີການທີ່ລົດເຫຼົ້າເຫຼົ້າເຮັດວຽກ, ຕື່ມຄວາມຜົນລັບແລະລົບລົ້ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ການຄົ້ນຄວ້າໃນອຸດມະການລົດເຫຼົ້າເຫຼົ້າສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມສຳເລັດທີ່ດີຂຶ້ນຜ່ານການອອກແບບທີ່ສາມາດເປັນມັນກັບ ມະນຸດ ແລະ ເຄື່ອງຈັກທີ່ເຊື່ອເຫຼົ້າ, ສະແດງຄວາມສຳພັນຂອງອຸດສາຫະກຳທີ່ມີຕໍ່ການປະຕິບັດງານໃໝ່ແລະຄວາມປອດໄພ. ການປຸງປິດຢູ່ເสมີນີ້ບໍ່ແຕ່ເພີ່ມຄວາມຜົນລັບແຕ່ຍັງສາມາດແປງປັບກັບປົກກະຕິການທີ່ຖືກຕ້ອງໂດຍການເພີ່ມຄວາມສັນຍາກັບສິ່ງແວດລ້ອມ.

ກິນເຫດສຳຄັນໃນການອຸດມະການລົດເຫຼົ້າເຫຼົ້າສຳລັບການສົ່ງສິນຄ້າ

ການວิศວกรรมລົດສົ່ງຄ້າອຸຕະຫຼິດເປັນການສຳຄັນໃນການເລືອກຊີ້ໝູ່ທີ່ມີຄວາມແຂງแรง. ຊີ້ໝູ່ທົ່ວໄປ如ເຟີແລະຄົມພັສໄດ້ຖືກເລືອກເນື່ອງຈາກຄວາມແຂງແຮງແລະຄວາມຍຸ່ງຍາວ, ເປັນສິ່ງທີ່ສຳຄັນສຳລັບການປັບປຸງກັບຄວາມຫຼິ້ນຫຼາຍຂອງການສົ່ງຄ້າທີ່ມີນ້ຳໜັກຫຼາຍຜ່ານພື້ນທີ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. เຟີ, ເປັນຕົວຢ່າງ, ໄດ້ຖືກເລືອກເນື່ອງຈາກຄວາມແຂງແຮງຕໍ່ນ້ຳໜັກທີ່ສູງ, ຄວາມຕ້ອງການກັບຄືນທີ່ດີ, ແລະຄ່າ用ທີ່ມີຄ່າຄ້າງ. ເຊິ່ງຄົມພັສສະຫຼຸບຄວາມໜັກແລະມີຄວາມແຂງແຮງ, ເພີ່ມຄວາມຍຸ່ງຍາວຂອງລົດແລະລົບລົ້ມຄວາມຕ້ອງການປັບປຸງ.

ຄວາມສັບສົນການໂຫລດແມ່ນອຸປະກອນທີ່ຄືນຄຸນໃນການວິศວกรรมລົດເຄື່ອນໄຫວອຸຕสาຫະກຳ, ອັງຄຸນການອອກແບບແລະການໃຊ້ງານຂອງພວກມັນ. ຄວາມສັບສົນການໂຫລດຖືກຄິດໄລ່ໂດຍໃຊ້ຕົວชີວະການປະຕິບັດແລະສະຖານະທີ່ຂອງອຸຕสาຫະກຳເພື່ອສົນໃຈຄວາມປອດໄພແລະຄວາມຜົນພາບ. ໃນເฉลີຍ, ລົດເຄື່ອນໄຫວອຸຕสาຫະກຳຮັບນໍາໜັກຈາກ 20 ຫາ 30 ຕົນ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນສາມາດແປງໄປຫຼາຍຫຼາຍແລະຢູ່ໃນປະເພດຂອງລົດແລະປະເພດການໃຊ້ງານ. ໂດຍການປິດຕົວຕາມສະຖານະທີ່ເຫຼົ່ານີ້, ວິศວະกรສາມາດອອກແບບລົດໃຫ້ສົນໃຈຄວາມປອດໄພໃນການຮັບນໍາໜັກຫຼາຍ.

ຄວາມເລືອກເລືອກສະຫນິດຂອງເຄື່ອງປະຕູໃນການສ້າງລົດເຫຼົ່ານີ້ ກໍ່ຕ້ອງພິຈາລະນາກ່ຽວກັບນ້ຳໜັກ, ການລົງທຶນ, ແລະຜົນກະທົບຕ່ອມູ່ແຫວງ. ການສຶກສາສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ສະຫນິດທີ່ມີນ້ຳໜັກນ້ອຍກວ່າ ບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມມີຄວາມສຳເລັດໃນການເຄື່ອນໄຫວ ແລະ ປັບປຸງການປົກກະຕິ ເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງຊ່ວຍຫຼຸດການປະເພດຂອງເຄື່ອງປະຕູ. ຕົວຢ່າງ, ການເລືອກເອົາເຮືອນເປັນເຫດຜົນກວ່າການເລືອກສະຫນິດທີ່ມີນ້ຳໜັກຫຼາຍ ທີ່ສາມາດຫຼຸດນ້ຳໜັກລົດໄດ້ຫຼາຍໂດຍບໍ່ສັນເສັງຄວາມແຂງແຂງ. ຄວາມເປັນຜົນການເລືອກເຫຼົ່ານີ້ ອັນມີຜົນກະທົບທີ່ດີຕໍ່ການລົງທຶນ ແລະ ສະຖາປະນິດທີ່ມີຄວາມສັນຕິພາບ.

ລຸ້ນສົ່ງອິນເດີແສນທີ່ນິຍົມ

ລຸ້ນສົ່ງອິນເດີແສນມີบทบาทທີ່ສຳຄັນໃນການລົງທຶນ, ສ້າງ, ແລະ ມິນິງ ໂດຍເພີ່ມຄວາມສຳເລັດ ແລະ ການຜົນປະໂຫຍດ. ລຸ້ນຫຼັງ ແລະ ການລົງທຶນ ປົກກະຕິໃຊ້ຫຼາຍເພື່ອສົ່ງຄ້ານຳເປີດ, ການມີລັດຖະບົດທີ່ແຂງແຮງແລະຄວາມສັນຍູ່ທີ່ມີຄວາມສຳເລັດ. ອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອຈັດກຽນກັບໂລກທີ່ໜັກຫຼາຍເທິງເສັ້ນທາງທີ່ຍາວ, ຕົກລົງກັບສິນຄ້າທີ່ສົ່ງຜ່ານແຂວງແລະປະເທດ. ສີ-ໂຕັກທີ່ເປັນປະສົບການທົ່ວໄປສາມາດເອົາໄປໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 80,000 ອຸນສະຫຼວມ, ມາກເປັນພິเศດໃນອຸດ )}

Dump trucks ໄດ້ເປັນປະເທດທີ່ສຳຄັນເພີ່ມເຕີມ, ຢູ່ໃນການສ້າງແລະການຂົນເສົາ. ອີງໃສ່ການປະສົບການ, ເປັນຕົວຢ່າງ: dump trucks ທົ່ວໄປ, articulated dump trucks, ແລະ transfer dump trucks, ຂໍ້ມູນແຫ່ງນີ້ອອກແບບເພື່ອສິ່ງທີ່ເປັນເຫຼົ່າໃນເສັ້ນທາງແລະສະພາບການເຮັດວຽກ. ອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້ໃຊ້ເພື່ອສົ່ງສິ່ງທີ່ເປັນເຫຼົ່າ, ພາຍໃນແນວການ, ແລະ debris, ກັບການອອກແບບທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຫຼຸດລົງໄດ້ຄວາມສັບສົນ, ທີ່ເປັນສິ່ງທີ່ສຳຄັນໃນການເກັບກຸ່ມການສ້າງແລະການຂົນເສົາ.

ຕົກລະດູ້ງຫຼັງແລະຕົກລະດູ້ງຂີ່ສິນຄ້າມີຄວາມຫຼາຍປະເພດໃນການໃຊ້ງານໃນບັນຫາທີ່ຕ່າງກັນ, ກາຍໃຫ້ການປະຕິບັດງານມີຄວາມສຳເລັດສູງສຸດ. ຕົກລະດູ້ງຫຼັງບໍ່ໄດ້ຖືກຈົບກັບໃນການໂຄສະນະເທົ່າໃດ, ເຖິງແມ່ນວ່າຍັງໃຊ້ໃນການນຳສິນຄ້າກິດຈະກຳແລະເຄື່ອງຈັກກິດຈະກຳ, ອີງຢູ່ໃນການຊ່ວຍເຫຼືອການເຮັດກິດຈະກຳ. ດຽວກັບຕົກລະດູ້ງຂີ່ສິນຄ້າ, ທີ່ຖືກໃຊ້ໃນການຈັດການຂີ່ຂົ້າ, ການແປງແລ່ນ, ແລະແມ່ນຍັງໃຊ້ໃນການຕອບโต່ການເກີດບັນຫາເພື່ອສົ່ງສິ່ງທີ່ຕ້ອງການ. ຄວາມສາມາດແລະຄວາມສຳເລັດຂອງພວກມັນສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມສຳຄັນຂອງພວກມັນໃນການໃຊ້ງານທີ່ຕ່າງກັນ, ຊ່ວຍເຫຼືອຫຼາຍໆພາກສ່ວນດ້ວຍວິທີການນຳສົ່ງທີ່ສາມາດ相信ໄດ້.

ການພັດທະນາໃໝ່ໃນການສາວນິການລົດນຳສົ່ງອຸຕสาຫະກຳ

ໃນປີ່ງທີ່ຜ່ານມາ, ການແປງສຳລັບລົດເຄື່ອນໄຫວໃນອຸຕະຫຼິດໄດ້ເປັນຈຸດສູງສຸດຂອງການພັດທະນາໃໝ່, ການຊ່ວຍເຫຼືອໃຫ້ກັບການຮັກษาສິ່ງແวดລ້ອມ. ການພັດທະນາໃໝ່ໃນການແປງສຳລັບ ໄດ້ມີໝາຍເຫັນທີ່ຈະເພີ່ມຄວາມມັນຄ່າຂອງນ้ำມັນແລະຫຼຸດລົງການອອກແກ້ວໂຄ2, ເປັນການແນວນຳໃນປະເທດທົ່ວໂລກ. ເປັນຕົ້ນ, ຕາມລາຍງານຂອງສະຖານະທຸລະກຳສາກົນ, ການປ່ຽນແປງມາໃຊ້ລົດໄຟຟ້າແລະບຸສໄຟຟ້າ ໄດ້ຫຼຸດລົງການອອກແກ້ວCO2 30% ສຸດທີ່ ເທົ່າກັບການໃຊ້ລົດເດີເຊີລ, ເປັນການປ່ຽນແປງທີ່ສຳຄັນ ໃນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ມີຄວາມສັນຕິພາບ.

ຄຳປະສົມຂອງເทັກນໂລຊີ່ສູງສຸດໃນລົດຄືນທີ່ແຫ່ງສັນຍາກັນໄວ້ກ່ຽວກັບອິນເຕີເນຟັກຊຸນຂອງພາຍໃນ. ເທັກນໂລຊີ່ດັ່ງກ່າວ, ຖັ່ງການອຸດສາຫະກຳແລະ telematics, ໄດ້ເປັນສານຖານ, ກາຍເປັນຜູ້ເພີ່ມຄວາມສັນຍາກັນໄວ້ແລະຄວາມສັນຍາກັນໄວ້ຂອງລົດ. ການອຸດສາຫະກຳແມ່ນກຳລັງພັດທະນາລົດທີ່ຂັບເອງ, ເນື່ອງຈາກເທັກນໂລຊີ່ telematics ກໍ່ສາມາດເບິ່ງຜົນການເຮັດວຽກຂອງລົດແລະກາຍເປັນຜູ້ເພີ່ມຄວາມສັນຍາກັນໄວ້ຂອງເສັ້ນທາງ. ຕື້ກັບ, ຄວາມສັນຍາກັນໄວ້ຂອງອາກາດໄດ້ເພີ່ມຄວາມສະຫຼະແລະຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ຂັບ. ພິສູດອຸດສາຫະກຳກ່ຽວກັບການພັດທະນາເຫຼົ່ານີ້ຈະສັນຍາກັນໄວ້ຕໍ່ໄປ, ເພື່ອສູ້ກັບການພັດທະນາໃນລົດຄືນ.

ລາຍລະອຽດຈາກຜູ້ນຳໃນອຸຕສາຫະກຳສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ອິນນີເຊີເຊີນໃນເทັກນົໂລຊີຂອງລົດໄມ້ທີ່ໄດ້ປຸງຄວາມສຳເລັດຂອງຄວາມປອດໄພ. ຕົວຢ່າງ, ເຄື່ອງບິນອຸດມາດຕະຍົດຖືກລາຍງານວ່າສັນຍາການລົດລົງ 40%, ສະແດງໃນການສຶກສາໂດຍສະຖານການຄົ້ນຄວ້າການຄົ້ນຫາອາເມຣິກາ. ການພັດທະນາເທັກນິກເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ແຕ່ເພີ່ມຄວາມຜົນປະໂຫຍດແລະຄວາມມັນຄ່າ, ແຕ່ຍັງປີ້ນແຍ່ງຮູບແບບຂອງລົດທີ່ໃຊ້ໃນອຸຕສາຫະກຳ, ກາຍເປັນຄວາມສາມາດໃນອະນາຄົດທີ່ເທັກນົໂລຊີແລະວິศວະກຳມາຮວມກັນເພື່ອປຸງຄວາມສຳເລັດ.

ການເປັນກັງວັນກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພແລະການປະກັນຕົວ

ຄວາມປອດໄພແລະການປັບປຸງໃນລົດສົ່ງຄົນທີ່ໃຊ້ໃນອຸຕสาຫະກຳແມ່ນສິ່ງທີ່ສຳຄັນ, ກັບເສັ້ນແຍກຂອງກົດหมายທີ່ຖືກຕັ້ງໂດຍສະຖາບັນ如OSHA ແລະ DOT ອີງຢູ່ໃນบทบาทທີ່ສຳຄັນ. เສັ້ນແຍກເຫຼົ່ານີ້ເນັບໃນການສັ່ງການຮັກษาລົດ, ການສຶກສາຜູ້ປະຕິບັດ, ແລະ ການຈັດການຄວາມປອດໄພ, ທີ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ສຳຄັນສຳລັບການປັບປຸງທີ່ຖືກຕ້ອງແລະຄວາມປອດໄພໃນການປະຕິບັດ. ການຕັ້ງເສັ້ນແຍກຂອງກົດແມ່ນຄືນຟັງທີ່ແຫຼ່ງສຳລັບຜູ້ຜະລິດທີ່ຕ້ອງການສ້າງລົດທີ່ປອດໄພແລະປັບປຸງ, ເນື່ອງຈາກວ່າສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນການປັບປຸງທີ່ຖືກຕ້ອງໃນອຸດສາຫະກຳ.

ການປ້ອງກันຄືນທີ່ສຳຄັນ, ເຊັ່ນ ລະບົບເบรັກກັດລ້ຽວ (ABS), ລູ້ຍິງຄຸ້ມຄອງ, ແລະ ລະບົບຊ່ວຍແຫ່ງຜູ້ຂັບຂີ່ຂັ້ນສູງ (ADAS), ຕົກລົງໃນລົດພາຫະນະເພື່ອເພີ່ມຄວາມປຶກສະພາບໃນຖະໜົນ. ABS ກັດລ້ຽວ ຄວາມຮ້ອນຂອງລໍ່ລົດໃນການເບຣກ, ໃນການເປັນຄວາມຄຸ້ມຄອງທີ່ດີກວ່າ, ເຊິ່ງ ADAS ການເປັນຕົວເລືອກທີ່ຊ່ວຍຜູ້ຂັບຂີ່ໂດຍມີຄຸณະພາບເຊັ່ນການຊ່ວຍໃຫ້ຢູ່ໃນແຈນ ແລະ ການເບີ້ໄວ້. ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງເทັກນົ罗ีແຫ່ງນີ້ ໄດ້ເປັນສ່ວນໜຶ່ງທີ່ສຳຄັນໃນການປ້ອງກັນອຸบัດเหດ ແລະ ສຳເລັດການຂັບຂີ່ທີ່ປຶກສະພາບຂອງລົດໃຫຍ່ເຊັ່ນລົດລີນແລະລົດໂຮງ.

ລາຍລະອຽດຕົວເລກສະແດງໃຫ້ເຫັນທີ່ມີເສັ້ນທີ່ດີຂຶ້ນໃນການປັບປຸງອຸบัດເຫດຈຳນວນເນື່ອງຈາກການປັບປຸງຄວາມປອດໄພຢ່າງເປັນຮ່າງຮ້າງ. ຕົວຢ່າງ, ຫຼັງຈາກການປະເທດຂອງພິธີການຄວາມປອດໄພທີ່ເປັນຮ່າງຮ້າງ, ອຸບัດເຫດໃນພາກສ່ວນການຄົ້ນສົ່ງໄດ້ຫຼຸດລົງຢ່າງເຫຼີຍ. ການປັບປຸງດັ່ງກ່າວບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍໃຫ້ສະຖານທີ່ເຮັດວຽກປອດໄພຫຼາຍຂຶ້ນ, ແຕ່ຍັງຫຼຸດລົງຄວາມສາມາດທີ່ຈະເกີດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ມາຈາກອຸບัດເຫດ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມສຳຄັນຂອງຄວາມປອດໄພແລະການປັບປຸງຕາມກົດ.

ປະເພດສິນຄ້າທີ່ມີຢູ່ໃນວິศວกรรมການຄົ້ນສົ່ງອุດົມ

ບັນທຶກການແນະນຳ 40FT 3 axle 60 Ton Sidewall Semi Trailer ລົດເກັງ , ການເລືອກທີ່ຫຼາຍປະເພດສຳລັບການຄົ້ນສົ່ງສິນຄ້າແລະແຄນເຕີນ. ມັນມີລັກສະນະແຜ່ນແຈ້ວທີ່ຫຼາຍ, ພິມມາດຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງໂລດແລະຂະໜາດ. ອຸປະກອນນີ້ສ້າງຂຶ້ນຈາກເສັ້ນສາທີ່ແຂງแรง, ການຮັບໂລດຈາກ 30 ຫາ 100 ຕົນ, ແລະມີຕົວເລືອກ 2, 3, ຫຼື 4 ອັກເຊ.

40FT 3 axle 60 Ton Sidewall Semi Trailer ລົດເກັງ

ສະເພາະການໂຫລດສິນຄ້າແລະເຄື່ອງປະຕູໄດ້ (2 ຂອງ 20 ແລະ/ຫຼື 1 ຂອງ 40 ເຟັດ) ເນື່ອງຈາກວ່າແຜນໜ້າຂ້າງໃນສາມາດຖືກຮ່ວມ.ສີສາມາດຖືກແບບໄດ້ຕາມຄຳຂໍຂອງທ່ານ, ຄວາມຍາວແລະຄວາມຫັນສາມາດຖືກແບບໄດ້ ...

ການ ລົດຕູ້ລົດຕູ້ 60 ໂຕນ ມີການອອກແບບສຳລັບການເຄື່ອນໄຫວສິນຄ້າຫຼັງຫຼາຍທີ່ມີຄວາມມັນຄື, ສາມາດຊີ້ແຫຼ່ງ. ອຸປະກອນຂອງມັນເປັນແຜນໜ້າຂ້າງທີ່ສາມາດແບບໄດ້ແລະເทັກໂນໂລຊີ້ການແຫຼ່ງ, ສາມາດໃຊ້ໄດ້ໃນຫຼາຍການປະຕິບັດຈາກການສ້າງຫາງການ.

ລົດຕູ້ລົດຕູ້ 60 ໂຕນ

ສະເພາະການໂຫລດສິນຄ້າແລະເຄື່ອງປະຕູໄດ້ (2 ຂອງ 20 ແລະ/ຫຼື 1 ຂອງ 40 ເຟັດ) ເນື່ອງຈາກວ່າແຜນໜ້າຂ້າງໃນສາມາດຖືກຮ່ວມ.ສີສາມາດຖືກແບບໄດ້ຕາມຄຳຂໍຂອງທ່ານ, ຄວາມຍາວແລະຄວາມຫັນສາມາດຖືກ ...

ສຳລັບຜູ້ທີ່ຄົ້ນຫາຄວາມເປັນຫຼັງແລະຜົນລັບ, 3 axles Cargo Side Wall Semi Trailer ລົດເກັງຂົນສົ່ງລົດເກັງ ເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເປັນຕື້ອີກໆ. ດີไซນ໌ທີ່ແຂງແຮງສັງຄົມການເຄື່ອນໄຫວທີ່ສະຫຼຸບໃນການເຄື່ອນໄຫວຫຼັງຫຼາຍ, ສາມາດເຄື່ອນໄຫວໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 60 ຕຸນ, ສາມາດໃຊ້ໄດ້ໃນການເຄື່ອນໄຫວສິນຄ້າການສ້າງ, ປົກກະຕິ, ແລະສິນຄ້າອຸດົມສາຫະ.

3 axles Cargo Side Wall Semi Trailer ລົດເກັງຂົນສົ່ງລົດເກັງ

ສະເພາະການໂຫລດສິນຄ້າແລະເຄື່ອງປະຕູໄດ້ (2 ຂອງ 20 ແລະ/ຫຼື 1 ຂອງ 40 ເຟັດ) ເນື່ອງຈາກວ່າແຜນໜ້າຂ້າງໃນສາມາດຖືກຮ່ວມ.ສີສາມາດຖືກແບບໄດ້ຕາມຄຳຂໍຂອງທ່ານ, ຄວາມຍາວແລະຄວາມຫັນສາມາດຖືກ ...