ການລຳເຫັດອຸປະກອນສ່ວນໃຫຍ່ຂອງເທັກນໂລຊີແຄຣນພື້ນຖານຫຼັກ

การใช้งานสำคัญในอุตสาหกรรมของเทคโนโลยีรถบรรทุกหนัก

การดำเนินงานเหมืองแร่และการสกัดวัสดุ

ບໍ່ມີທາງທີ່ການດຳເນີນງານຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຈະສາມາດດຳເນີນໄປໄດ້ຖ້າຂາດລົດບັນທຸກຂະໜາດໃຫຍ່, ຍານພາຫະນະຂະໜາດໃຫຍ່ເຫຼົ່ານີ້ເປັນຜູ້ຮັບຜິດຊອບໃນການຂົນສົ່ງວັດຖຸດິບຫຼາຍພັນໂຕນຕໍ່ມື້ລວມທັງຖ້ານຫີນ, ບໍ່ແຮ່ຕ່າງໆ ແລະ ວັດຖຸດິບກໍ່ສ້າງ. ລົດບັນທຸກເຫຼົ່ານີ້ຖືກອອກແບບມາໃຫ້ແຂງແຮງເປັນພິເສດເພື່ອຮັບມືກັບສະພາບທາງທີ່ມີຄວາມຊັນສູງ ແລະ ທາງທີ່ມີຫີນປູກົດກະເທດທີ່ລົດທົ່ວໄປບໍ່ສາມາດຜ່ານໄດ້, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງທີ່ພະນັກງານຂຸດຄົ້ນມັກພົບເຫັນຢູ່ເປັນປະຈຳໃນເຂດບໍ່ແຮ່ທີ່ຫ່າງໄກສອກຫຼີກ. ຕາມຂໍ້ມູນທີ່ເກັບກຳມາຈາກເຂດບໍ່ແຮ່ສຳຄັນຕ່າງໆ ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ບໍລິສັດທີ່ລົງທຶນໃນລົດບັນທຸກທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຈຸດປະສົງດັ່ງກ່າວສາມາດເພີ່ມປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກໄດ້ຫຼາຍປະມານ 30% ເມື່ອທຽບກັບອຸປະກອນມາດຕະຖານ. ຄວາມສາມາດໃນການເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງລົດບັນທຸກເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມແຕກຕ່າງໃນການຈັດການກັບຄວາມເປັນຈິງທີ່ຫິງຂອງວຽກງານຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ການດຳເນີນການຢ່າງລຽນຕໍ່ຈາກບ່ອນຂຸດຄົ້ນຈົນຮອດໂຮງງານປຸງແຕ່ງ. ເມື່ອພິຈາລະນາການຂະຫຍາຍຂອບເຂດການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ການຊອກຫາລົດບັນທຸກທີ່ຂາຍຢູ່ບໍ່ແມ່ນເປັນພຽງການຊື້ເຄື່ອງຈັກໃໝ່ເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງເປັນການປັບປຸງໂຄງສ້າງການຈັດສົ່ງ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດຂອງເວັບໄຊທ໌ໂດຍລວມອີກດ້ວຍ.

ໂຄງການ ກໍ່ສ້າງ ຂະຫນາດ ໃຫຍ່

ສຳລັບວຽກກໍ່ສ້າງໃຫຍ່, ລົດຕັກເທີມມີຄວາມສຳຄັນເມື່ອເວົ້າເຖິງການຂົນສົ່ງວັດຖຸດິບເຊັ່ນດິນຊາຍ, ຫີນ, ແລະ ຊີແມັງໄປສູ່ບ່ອນທີ່ຕ້ອງການໃນເວີດງານ. ລົດດັ່ງກ່າວຍັງສາມາດຈັດການກັບຂີ້ເຫຍື້ອຕ່າງໆໄດ້ອີກດ້ວຍ, ພາເອົາສິ່ງເສດເຫຼືອ ແລະ ຂີ້ເຫຍື້ອອອກຈາກເວີດງານໄປຍັງສະຖານທີ່ຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອ ຫຼື ສູນການນຳໃຊ້ຊ້ຳ. ຕາມທີ່ພວກເຮົາເຫັນໃນອຸດສະຫະກຳ, ລົດຂົນສົ່ງນ້ຳໜັກຫຼວງເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຫຼຸດເວລາໃນການດຳເນີນໂຄງການລົງໄດ້ຫຼາຍຍ້ອນວ່າມັນສາມາດຂົນສົ່ງສິ່ງຂອງໄດ້ຫຼາຍໃນຄັ້ງດຽວ. ຖ້າທ່ານກຳລັງຊອກຫາການຂະຫຍາຍກິດຈະກຳ? ການຊື້ລົດຕັກເທີມມືສອງທີ່ມີໃນຕະຫຼາດສາມາດປະຢັດເງິນໄດ້ໃນຂະນະທີ່ຍັງເພີ່ມຜົນຜະລິດຕະພາບໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ເງິນຫຼາຍ.

ການພັດທະນາສານສຸກຄຳແລະການສ້າງທາງ

ລົດດັ່ງເກັ່ງໃຫຍ່ມີບົດບາດສຳຄັນໃນການກໍ່ສ້າງຖະໜົນ ແລະ ການພັດທະນາໂຄງລ່າງຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: ການຂົນສົ່ງຫີນບົດ, ດິນຊີເອືອຍ, ແລະ ສ່ວນປະສົມອັດແຫຼມຮ້ອນ. ລົດດັ່ງເຫຼົ່ານີ້ຖືກອອກແບບມາໃຫ້ອົດທົນຕໍ່ສະພາບທາງທີ່ຮ້າຍແຮງ ແລະ ສາມາດຂົນສົ່ງພັດທະນະທີ່ໜັກໜ່ວງໄດ້ດີເທິງພູຜາ, ທົ່ງດິນຊີ, ແລະ ໂຄງການກໍ່ສ້າງຕ່າງໆ ທີ່ລົດຂະໜາດນ້ອຍກ່ວານັ້ນບໍ່ສາມາດເຂົ້າໄປເຖິງໄດ້. ລັດຖະບານຕ່າງໆທົ່ວໂລກຍັງຄົງສືບຕໍ່ລົງທຶນໃນການປັບປຸງໂຄງລ່າງຕ່າງໆ, ສະນັ້ນຄວາມຕ້ອງການໃນການຂົນສົ່ງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ເຊັ່ນລົດດັ່ງຍັງຄົງມີຢູ່ຕະຫຼອດເວລາ. ເມື່ອມີສັນຍາໃໝ່ໃນການກໍ່ສ້າງຖະໜົນ, ບໍລິສັດທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງລົດດັ່ງເປັນຂອງຕົນເອງຈະມີຂໍ້ໄດ້ປຽບກ່ວາຄູ່ແຂ່ງທີ່ຕ້ອງເຊົ່າເຄື່ອງຈັກການໃນເວລາສຸດທ້າຍ ແລະ ຕ້ອງດຳເນີນການຈັດສົ່ງຂອງໃຫ້ທັນຕາມແຜນການທີ່ຊັບຊ້ອນ.

การใช้งานทางการเกษตรและการป่าไม้

ສຳລັບຄົນທີ່ເຮັດວຽກໃນກະສິກຳແລະປ່າໄມ້, ລົດບັນທຸກຂະໜາດໃຫຍ່ແມ່ນເໝາະສົມເມື່ອເວົ້າເຖິງການຂົນສົ່ງບັນດາສິ່ງຂອງຕ່າງໆ. ຈິນຕະນາການການຂົນສົ່ງຖົງຍາຄຸນະພາບ, ຜັກຜົນໄມ້ທີ່ເກັບມາໃໝ່ໆຈາກທ້ົງນາ, ຫຼື ແມ້ກະທັ້ງຕັດຕົ້ນໄມ້ແລະຂົນໄມ້ອອກຈາກເຂດທີ່ຫ່າງໄກ. ລົດໃຫຍ່ເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍປະຢັດເວລາທີ່ສູນເສຍໄປກັບການຂົນສົ່ງດ້ວຍມືລະຫວ່າງສະຖານທີ່ຕ່າງໆ. ນອກຈາກນັ້ນ, ລົດເຫຼົ່ານີ້ສາມາດປະຕິບັດວຽກໄດ້ຫຼາຍຢ່າງທີ່ຄົນທົ່ວໄປອາດບໍ່ຄາດຄິດ. ການກຳຈັດສິ່ງກີດຂວາງກ່ອນກະສິກຳ? ບໍ່ມີບັນຫາ. ຂົນຍ້າຍດິນໃນລະຫວ່າງໂຄງການກໍ່ສ້າງ? ກໍສາມາດເຮັດໄດ້ເຊັ່ນກັນ. ພວກເຂົາເຈົ້າທີ່ເຮັດວຽກດ້ານກະສິກຳແລະປ່າໄມ້ທີ່ຕ້ອງການປັບປຸງຜົນຜະລິດຄວນພິຈາລະນາການຊື້ລົດບັນທຸກມືສອງແທນທີ່ຈະເຊົ່າໃນແຕ່ລະລະດູ. ການປະຢັດໃນໄລຍະຍາວສາມາດເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍໃນຂະນະທີ່ຮັກສາການດຳເນີນງານໃຫ້ດຳເນີນໄປຢ່າງລຽບລຽນໃນສະພາບທາງທີ່ຍາກຈົນຄົນເຂດກະຊວງຄຸ້ນເຄີຍ.

ການປະສົມປະສານເทັກນົອລົジーໃນການອອກແບບສີ່ຫຼັງສະຫລັດໃນປະຈຸບັນ

ເຄື່ອງຝຶກແຫຼັງແລະຫົວໆເພື່ອຫຼຸດການອອກແກສະເພີ

ລົດຕູ້ຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອກໍາລັງກາຍເປັນສີຂຽວຫຼາຍຂຶ້ນໃນປັດຈຸບັນນີ້ດ້ວຍການນຳເອົາມາໃຊ້ພະລັງງານໄຟຟ້າ ແລະ ພະລັງງານປະສົມ ທີ່ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນກາຊຄາບອນທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ ແລະ ຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາເຂົ້າໃກ້ກັບການຍົກສູງສິ່ງແວດລ້ອມໃນແບບຍືນຍົງຫຼາຍຂຶ້ນ. ຜູ້ຜະລິດລົດຕູ້ໃຫຍ່ໆ ຢ່າງເຊັ່ນ Volvo ແລະ Mack ໄດ້ເລີ່ມເອົາເທກໂນໂລຊີໃໝ່ນີ້ມາໃຊ້ແລ້ວ ເນື່ອງຈາກລັດຖະບານຕ່າງໆທົ່ວໂລກກໍາລັງເພີ່ມຄວາມເຂັ້ມງວດໃນການຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດ. ແລະ ສິ່ງໜຶ່ງທີ່ໜ້າສົນໃຈສຳລັບເຈົ້າຂອງທຸລະກິດກໍຄື ການໃຊ້ພະລັງງານໄຟຟ້າແທ້ຈິງກໍຊ່ວຍປະຢັດເງິນໃນໄລຍະຍາວ. ການສຳຫຼວດບາງຢ່າງໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຜູ້ປະກອບການສາມາດປະຢັດໄດ້ປະມານ 25% ໃນຕົ້ນທຶນການດຳເນີນງານເມື່ອປ່ຽນຈາກເຄື່ອງຈັກດີເຊວແບບດັ້ງເດີມມາເປັນເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າ. ແບັດເຕີຣີທີ່ດີຂື້ນກໍາລັງເຮັດໃຫ້ສິ່ງນີ້ເປັນໄປໄດ້ ແລະ ພວກເຮົາກໍເຫັນວ່າລົດຕູ້ຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອທີ່ຂັບດ້ວຍໄຟຟ້າກໍາລັງກາຍເປັນຄູ່ແຂ່ງທີ່ແທ້ຈິງຂອງລຸ້ນດີເຊວໃນແງ່ຂອງການປະຕິບັດງານ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການເຊື່ອຖືໄດ້.

ລະບົບເຄື່ອນໄຫວອຸດมະສານ

ລົດເກັບຂີ້ເຫຍື້ອທີ່ຂັບເອງໄດ້ ກຳລັງປ່ຽນວິທີທີ່ພວກເຮົາຄິດກ່ຽວກັບຜົນຜະລິດໃນສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງຍ້ອນວ່າພວກມັນສາມາດເຮັດວຽກຕະຫຼອດເວລາໂດຍບໍ່ຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບຜູ້ຂັບຂີ້ເມື່ອຍທີ່ຕ້ອງການພັກຜ່ອນ. ເທກໂນໂລຊີທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງພວກມັນປະກອບມີເຊັນເຊີຕ່າງໆ, ການຕິດຕາມຜ່ານ GPS ແລະ ປັນຍາປະດິດທີ່ຊ່ວຍໃນການນຳທາງລົດໃຫ້ເວົ້າວ່າງສິ່ງກີດຂວາງ ແລະ ສົ່ງວັດສະດຸໄປໃຫ້ຖືກທີ່ຕ້ອງ. ຕາມລາຍງານອຸດສາຫະກຳລ້າສຸດຈາກການດຳເນີນງານຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ ແລະ ໂຄງການພື້ນຖານໃຫຍ່, ທຸລະກິດທີ່ປ່ຽນມາໃຊ້ລະບົບອັດຕະໂນມັດເຫຼົ່ານີ້ຈະເຫັນການປັບປຸງທີ່ແທ້ຈິງໃນບັນທຶກຄວາມປອດໄພໃນສະຖານທີ່ເຮັດວຽກ ແລະ ຈະໃຊ້ເງິນໜ້ອຍລົງໂດຍລວມໃນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປະຈຳວັນ. ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ມັນມີຄຸນຄ່າຫຼາຍແມ່ນຍ້ອນເຄື່ອງຈັກບໍ່ຕ້ອງການເວລາພັກ ຫຼື ການປ່ຽນກະແຊົ່ງເຮັດວຽກ ຊຶ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ທີມງານກໍ່ສ້າງສາມາດໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກເຄື່ອງຈັກຂອງເຂົາເຈົ້າໃນທົ່ວມື້ເຮັດວຽກທັງໝົດ ແທນທີ່ຈະໃຊ້ພຽງສ່ວນໜຶ່ງຂອງມື້ເທົ່ານັ້ນ.

กลไกยกไฮดรอลิกขั้นสูง

ການປັບປຸງລະບົບໄຮໂດຼລິກໃໝ່ໆ ກຳລັງເຮັດໃຫ້ລົດຕັກມື້ນີ້ມີການປະຕິບັດທີ່ດີຂື້ນຫຼາຍໃນເລື່ອງຄວາມໄວໃນການຍົກ ແລະ ການຖິ້ມພາຊະນະໄດ້ໄວຂື້ນ. ລະບົບໃໝ່ເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍຫຼຸດເວລາລໍຖ້າລະຫວ່າງການໂຫຼດ ແລະ ຖິ້ມບົກຄົນ ເຊິ່ງໝາຍຄວາມວ່າທີມງານສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຫຼາຍຂື້ນພາຍໃນມື້ດຽວ. ລະບົບໄຮໂດຼລິກທີ່ດີຂື້ນຍັງເຮັດໃຫ້ການດຳເນີນງານມີຄວາມປອດໄພຫຼາຍຂື້ນໃນເວລາຢູ່ໃນສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ. ຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການລົ້ນລົດ ຫຼື ວັດຖຸລົ່ນລົງມາຈາກລົດຫຼຸດລົງຫຼາຍ ເນື່ອງຈາກມີກົນໄກຄວບຄຸມທີ່ດີຂື້ນ ເຊິ່ງເປັນບັນຫາທີ່ເຮັດໃຫ້ຜູ້ຈັດການຍານພາຫະນະບໍ່ສາມາດນອນຢູ່ໄດ້. ເມື່ອເບິ່ງເຖິງການພັດທະນາຂອງເຕັກໂນໂລຊີລົດຕັກໃນໄລຍະກໍາລັງຜ່ານມາ ພວກເຮົາເຫັນຜົນໄດ້ເຫັນເຊິ່ງເປັນຈິງ ບ່ອນທີ່ວິສະວະກຳໄຮໂດຼລິກທີ່ທັນສະໄໝພົບກັບຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄວາມປອດໄພໃນການກໍ່ສ້າງທົ່ວໄປທຸກບ່ອນ.

ความทนทานที่เพิ่มขึ้นสำหรับสภาพแวดล้อมที่รุนแรง

ລົດຕູ້ຖົມດິນແບບໃໝ່ມີຄວາມອົດທົນສູງຂຶ້ນ ແລະ ມີເທັກໂນໂລຊີທີ່ດີຂຶ້ນ ຈຶ່ງສາມາດຮັບມືກັບທຸກສິ່ງທີ່ທໍາມະຊາດສາມາດສົ່ງມາໄດ້ ພ້ອມທັງເສັ້ນທາງທີ່ມີຄວາມຍາກລໍາບາກໂດຍບໍ່ເສຍຫຍັງ. ຄວາມອົດທົນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນນີ້ ເຮັດໃຫ້ລົດຕູ້ເຫຼົ່ານີ້ໃຊ້ໄດ້ດົນຂຶ້ນກ່ອນຈະຕ້ອງເຮັດການຊໍາລະ ແລະ ຊ່ວຍປະຢັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາໃນໄລຍະຍາວ ສິ່ງທີ່ຜູ້ຈັດການຟລີດຊົມ. ຜູ້ຜະລິດລົດລາຍງານວ່າ ລຸ້ນໃໝ່ມັກຈະສາມາດໃຊ້ງານໄດ້ດົນຂຶ້ນປະມານ 30% ເມື່ອທຽບກັບລຸ້ນເກົ່າທີ່ຜ່ານມາ. ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນບໍ່ໄດ້ຢູ່ທີ່ການຢູ່ລອດໃນສະພາບທີ່ຫຼາກຫຼາຍເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງເປັນເລື່ອງທາງທຸລະກິດທີ່ດີອີກດ້ວຍ ເນື່ອງຈາກບໍລິສັດສາມາດໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຫຼາຍຂຶ້ນໃນການຂົນສົ່ງພະລັງງານຫຼາຍ. ດ້ວຍການປັບປຸງທັງໝົດນີ້ທີ່ຖືກເຊື່ອມເຂົ້າກັບລົດຕູ້ຖົມດິນໃໝ່ ລົດເຫຼົ່ານີ້ຍັງຄົງມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການກໍ່ສ້າງ, ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ ແລະ ສະຖານທີ່ອື່ນໆທີ່ລົດທົ່ວໄປອາດຈະບໍ່ສາມາດຢູ່ໄດ້ຫຼັງຈາກໃຊ້ງານໄປພຽງສອງສາມອາທິດ.

ສິນຄ້າຂາຍ, ເປັນຕົ້ນວ່າ ລົດຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອ ສໍາລັບຂາຍ , ຈັດຈໍາກັບການພັດທະນາເທັກນົອງສາມາດໃຫ້ຜູ້ຊື້ໄດ້ຮັບປຸ່ມແທນຄວາມສັນລັງທີ່ປະສົມສາມາດກັບຄວາມຮູ້ຄິວຂອງສິ່ງແວ່ນລົມ

ແຕ່ລະອັນຂອງຄຳສັ່ງຂ້າງເທື່ອນີ້ໄດ້ເອົາຄຳສັ່ງທີ່ມີຄວາມສັมພັນ (LSI) ເຊັ່ນ "ເทັກນົອງສາມາດຂອງລົດໂຮງແຮ່ຫຼັກ", "ຂາຍລົດ", ແລະ "ຊື້ລົດໃຊ້" ເຊິ່ງມີຄວາມສັมພັນກັບເລື່ອງຂອງການພັດທະນາເທັກນົອງຂອງລົດໂຮງແຮ່ຫຼັກ

ລົດໂຮງແຮ່ຫຼັກທີ່ເປັນສິ່ງສຳຄັນສຳລັບການເຂົ້າໃຊ້

ລາຄາຕ່ຳ HOWO 21-30тон ດ້ານຫຼັກ 8x4 TX 400HP ລົດໂຮງແຮ່ຫຼັກສຳລັບການຂົດແຫຼວ

ບໍລິສັດຂຸດຄົ້ນທີ່ກໍາລັງຊອກຫາບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ສາມາດເຊື່ອຖືໄດ້ແລະໃຫ້ຜົນຜະລິດໃນສະຖານທີ່ຄວນພິຈາລະນາລາຄາຕໍ່າ HOWO 21-30 ໄຕ ໄຮໂດຼລິກ 8x4 TX 400 ແຮງມ້າ ລົດຖົ່ວຂຸດຄົ້ນບີບ. ສ້າງມາແຂງແຮງດ້ວຍລະບົບໄຮໂດຼລິກທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືໄດ້, ລົດເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຈັດການກັບພູມສັນຖານທີ່ຫຍຸ້ງຍາກໂດຍບໍ່ເສຍຫາຍລະຫວ່າງການເຮັດວຽກຍາວນານໃນບໍ່ແຮ່. ພວກມັນສາມາດຂົນສົ່ງພະຈຸກັນຫຼາຍແຕ່ຍັງສາມາດປະຢັດຄ່ານ້ຳມັນເຊື້ອໄຟໃນໄລຍະຍາວໄດ້, ເຊິ່ງມີຄວາມໝາຍເມື່ອດຳເນີນການຫຼາຍໆໜ່ວຍໃນສະຖານທີ່ຕ່າງໆ. ສຳລັບຜູ້ທີ່ຕ້ອງການເພີ່ມຜົນຜະລິດໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ງົບປະມານເກີນ, ລຸ້ນນີ້ໄດ້ພິສູດຕົນເອງວ່າຄຸ້ມຄ່າໃນການດຳເນີນງານຫຼາຍຢ່າງທົ່ວໂລກ. ຜູ້ທີ່ສົນໃຈສາມາດຊອກຫາລາຍລະອຽດເຕັມພ້ອມທັງຄຳຕອບຈາກລູກຄ້າກ່ຽວກັບລົດຖົ່ວ HOWO ລາຄາຕໍ່າໄດ້ຜ່ານຊ່ອງທາງທາງການ.

ອຸນຫະພູມຕໍ່ Howo 21-30ton Hydraulic 8x4 TX 400HP Mining Wheel ປຸ້ມ dump truck ກາຍຂາຍ

แบบจำลองนี้เหมาะสำหรับการดำเนินงานเหมืองแร่ด้วยประสิทธิภาพที่แข็งแกร่งและระบบไฮดรอลิกขั้นสูง สามารถจัดการกับสภาพการทำงานที่เข้มงวดได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยเพิ่มความจุของบรรทุกขณะลดต้นทุนการดำเนินงาน เพิ่มประสิทธิภาพของการดำเนินงานเหมืองแร่

รถบรรทุกเท-HOWO TX 460 HP 8X4 5.8m กับมาตรฐานการปล่อยมลพิษระดับ VI

ລົດຖົງ HOWO TX 460 ແຮງມ້າ 8X4 5.8 ແມັດ ສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດຂັ້ນທີ VI ຂອງຊາດ, ເຊິ່ງສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມກ້າວໜ້າທີ່ແທ້ຈິງໃນການດຳເນີນງານທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມໃນອຸດສະຫະກຳ. ດ້ວຍເຄື່ອງຈັກທີ່ມີກຳລັງ 460 ແຮງມ້າທີ່ແຂງແຮງຢູ່ພາຍໃຕ້ຝາປົກ, ລົດຄັນນີ້ສາມາດໃຫ້ກຳລັງປະຕິບັດງານທີ່ດີເມື່ອຕ້ອງການຫຼາຍທີ່ສຸດ. ການອອກແບບຂອງລົດຖືກສຸມໃສ່ການບໍລິໂພກ Verbrauch ທີ່ດີຂື້ນໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດຜ່ອນຜົນຜະລິດທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ, ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ຜູ້ໃຊ້ງານຫຼາຍຄົນໃນສະໜາມມັກກັບມາເບິ່ງລົດຄັນນີ້ຊ້ຳອີກ. ສຳລັບຜູ້ທີ່ສົນໃຈໃນທາງເລືອກທີ່ຄ້າຍຄືກັນ, ຍັງມີລຸ້ນ HOWO TX ທີ່ມີຄວາມອາດສາມາດໃນການຂົນສົ່ງ 6.5 ແມັດທີ່ໃຫຍ່ກວ່າເໜາະສຳລັບຄວາມຕ້ອງການຂົນສົ່ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

HOWO TX 6.5m ລົດຂົນສົ່ງຂີ້ເຫຍື້ອ

ຕັ້ງແທນດ້ວຍເຄື່ອງສົ່ງພະລັງງານ 460 HP ເຊິ່ງມີຄວາມປຸກສາມາດ ແລະ ຢູ່ໃນຂະບວນຕົກລົງແຫ່ງຊົນ VI ນີ້, ອຸປະກອນລົດໂຮງເສີບໄດ້ມາດ້ວຍຄວາມປຸກສາມາດສູງ ແລະ ກາຍເປັນຈຸດສຳຄັນໃນເทັກນົ罗ກິດທີ່ຖືກຕ້ອງ. ມันໄດ້ຖືກອອກແບບສຳລັບຄວາມມີຄວາມປຸກສາມາດຂອງນ້ຳມັນແຜ່ງ ເຮັດໃຫ້ມันສົມບູນສຳລັບຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ສຳພາດກັບການເຮັດວຽກທີ່ຫຼັກຫຼາຍ.

HOWO TX 6.5m Dump Truck ກັບເຄື່ອງສົ່ງ 440 HP

ລົດຖົງ dump ຂອງ HOWO TX 6.5 ແມັດ ມາພ້ອມກັບເຄື່ອງຈັກ 440 ແຮງມ້າທີ່ແຮງກ້າ ສາມາດຮັບມືກັບວຽກຂົນສົ່ງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ. ການອອກແບບລົດຖືກຕ້ອງລວມເອົາຄຸນນະສົມບັດດ້ານເຕັກໂນໂລຊີທີ່ທັນສະໄໝ ທີ່ຊ່ວຍໃນການຄຸ້ມຄອງພາລະນ້ຳໜັກຫຼວງຫຼາຍຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ໃນຂະນະທີ່ໃຫ້ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່. ຄົນຈຳນວນຫຼາຍທີ່ກຳລັງຊອກຫາລົດມືສອງ ມັກຮຸ່ນນີ້ເນື່ອງຈາກມັນສະເໜີປະສິດທິພາບທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ ເຖິງແມ່ນວ່າຈະໃຊ້ງານມາຫຼາຍປີແລ້ວກໍຕາມ. ມັນເຮັດວຽກໄດ້ດີໃນໂຄງການກໍ່ສ້າງຕາມເມືອງ ແລະ ພາຍໃນສະພາບແວດລ້ອມອຸດສາຫະກຳຕ່າງໆ ບ່ອນທີ່ຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍທີ່ສຸດ. ລົດຄັນນີ້ມີຄວາມແຕກຕ່າງຈາກຄູ່ແຂ່ງຍ້ອນກຳລັງກັບຄວາມເໝາະສົມທີ່ລວມກັນເຂົ້າໃນການດຳເນີນວຽກປະຈຳວັນ.

HOWO TX 6.5m ລົດຂົນສົ່ງຂີ້ເຫຍື້ອ

ດ້ວຍເຄື່ອງສົ່ງທີ່ມີພະລັງ 440 HP ນີ້ ອານຸກຳແຫ່ງນີ້ໄດ້ຖືກອີງຄະບູນຂຶ້ນໃນການປະຕິບັດງານທີ່ໜ້າສົງໃຈແລະມີຄວາມມັນຄືນໃນການເຮັດວຽກທີ່ຫຼາຍ. มັນສຳເລັດໃນການຈັດການໂຄສັນແລະການຂັບຂີ່, ຕັ້ງມັນເປັນວິທີການແທນທີ່ດີທີ່ສຸດສํາລັບຜູ້ທີ່ຕ້ອງການຊື້ລົດໃຫມ່ທີ່ໜ້າສົງໃຈ.

HOWO TX 6.8m Dump Truck with Weichai WP12 Engine

ພົບກັບ HOWO TX 6.8m ລົດຖົງຂີ້ເຫຍື້ອທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ Weichai WP12 ທີ່ຮູ້ຈັກກັນດີໃນການໃຫ້ກຳລັງສູງໃນການເຮັດວຽກຫຼາຍຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງທຸກມື້. ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກນີ້ແຕກຕ່າງແມ່ນມັນສາມາດສະຫນອງກຳລັງບິດທີ່ສອດຄ່ອງໃນທຸກໆພະລັງງານ, ສະນັ້ນຜູ້ຂັບຂີ່ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງປ່ຽນເກຍຢູ່ເລື້ອຍໆໃນຂະນະເຮັດວຽກຫຼາຍ. ຖືກອອກແບບມາຢ່າງມີປະໂຫຍດ, ລົດຄັນນີ້ສາມາດຈັດການວັດຖຸດິບໃນປະລິມານຫຼວງໂດຍບໍ່ກິນນ້ຳມັນຫຼາຍ, ເຊິ່ງເປັນບັນຫາທີ່ບັນດາຜູ້ແຂ່ງຂັນມັກປະສົບ. ຖືກສ້າງຂຶ້ນຢ່າງແຂງແຮງພຽງພໍທີ່ຈະຕ້ານທານຕໍ່ສະພາບທາງທີ່ມີຫີນແລະອາກາດຮ້າຍແຮງ, ລົດເຫຼົ່ານີ້ຍັງສາມາດເຮັດວຽກຕໍ່ໄດ້ເຖິງແມ່ນວ່າລົດຄັນອື່ນໆຈະເສຍຫາຍ. ສຳລັບທຸລະກິດທີ່ກຳລັງຊອກຫາການລົງທຶນໃນການແກ້ໄຂດ້ານການຂົນສົ່ງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, HOWO TX ແມ່ນເປັນຕົວແທນຂອງຄຸນຄ່າທີ່ດີເມື່ອທັງກຳລັງແລະຕົ້ນທຶນການດຳເນີນງານມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ. ຊອກຫາເຫດຜົນທີ່ວ່າເປັນຫຍັງຫຼາຍໆທີມງານໃນອຸດສາຫະກຳຕ່າງໆຈຶ່ງໄດ້ປ່ຽນມາໃຊ້ຮຸ່ນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ນີ້ທີ່ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກ Weichai WP12 ທີ່ໄດ້ຖືກພິສູດແລ້ວ.

HOWO TX 6.8m ລົດຂົນສົ່ງ

ขับเคลื่อนโดยเครื่องยนต์ Weichai WP12 รถบรรทุกนี้ถูกออกแบบมาสำหรับงานหนัก โดยเน้นที่พลังงานและประสิทธิภาพในการใช้เชื้อเพลิง เหมาะสำหรับพื้นที่ địaประเทศที่ท้าทาย โครงสร้างที่แข็งแรงของมันสัญญาว่าจะให้ความน่าเชื่อถือและความทนทานในงานอุตสาหกรรม

ปัจจัยที่ควรพิจารณาเมื่อเลือกรถดัมพ์หนัก

ความสามารถในการบรรทุกและรูปแบบของตัวถัง

ການຮູ້ວ່າລົດຖົງຂີ້ເຫຍື້ອສາມາດຂົນສົ່ງໄດ້ຫຼາຍປານໃດນັ້ນສຳຄັນຫຼາຍເນື່ອງຈາກມັນມີຜົນຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງລົດ ແລະ ວ່າມັນຍັງຢູ່ໃນຂອບເຂດທີ່ກົດໝາຍອະນຸຍາດບໍ່. ການຄິດໄລ່ນ້ຳໜັກທີ່ຖືກຕ້ອງໝາຍເຖິງການທີ່ລົດສາມາດປະຕິບັດໜ້າທີ່ຂອງຕົນໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງໂດຍສະເພາະໃນການຂົນສົ່ງວັດຖຸໜັກຕາມສະຖານທີ່ຕ່າງໆ. ຍັງມີປະເພດຖົງຂີ້ເຫຍື້ອຫຼາຍປະເພດເຊັ່ນ: ປະເພດມາດຕະຖານ, ປະເພດຖົງຂີ້ເຫຍື້ອທາງທ້າຍ ແລະ ປະເພດຖົງຂີ້ເຫຍື້ອຂ້າງ, ແຕ່ລະປະເພດຖືກອອກແບບມາສຳລັບສະຖານະການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນລົດຖົງຂີ້ເຫຍື້ອທາງທ້າຍເໝາະສຳລັບການກໍ່ສ້າງທີ່ຕ້ອງການກຳຈັດວັດຖຸຢ່າງໄວວາ. ສ່ວນຖົງຂີ້ເຫຍື້ອຂ້າງມັກຈະໃຊ້ໃນບໍ່ເຊື່ອງເນື່ອງຈາກມັນສາມາດຖົງຂີ້ເຫຍື້ອໄດ້ໃນມຸມທີ່ລົດທົ່ວໄປບໍ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້. ການເລືອກປະເພດຖົງຂີ້ເຫຍື້ອທີ່ເໝາະສົມສາມາດເຮັດໃຫ້ການເຮັດວຽກປອດໄພ ແລະ ມີປະສິດທິພາບດີຂຶ້ນ. ສ່ວນຫຼາຍແລ້ວຄົນທີ່ກຳລັງຊອກຫາລົດຖົງຂີ້ເຫຍື້ອມືສອງຈະໃຊ້ເວລາຊອກເບິ່ງຂໍ້ມູນຕາມເວັບໄຊ ຫຼື ໄປທີ່ຕົວແທນຈຳໜ່າຍເພື່ອຊອກຫາລົດຖົງຂີ້ເຫຍື້ອທີ່ເໝາະກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງເຂົາເຈົ້າ.

ຄວາມສາມາດການປັບປຸງຕາມພື້ນທີ່ແລະສະເພາະລົດ

ການເລືອກລົດແທັງເພື່ອຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອແມ່ນໝາຍເຖິງການຄິດໄລ່ເຖິງຄວາມສາມາດໃນການຄວບຄຸມພື້ນດິນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາເຮັດວຽກໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຫຼາກຫຼາຍ. ລົດທີ່ດີຄວນສາມາດຂັບໄດ້ຢ່າງລຽບລຽນບໍ່ວ່າຈະເປັນສະນັ້ນທີ່ຊີ້ນ, ພູເຂົາທີ່ມີຫີນ, ຫຼື ທາງດິນແອັດ. ລໍ້ຍາງກໍມີບົດບາດສຳຄັນໃນເລື່ອງນີ້ເຊັ່ນກັນ. ຄວນເບິ່ງຮູບແບບແລະຄວາມທົນທານຂອງມັນຕໍ່ການສຶກຂອງພື້ນຜິວເພາະວ່າປັດໃຈເຫຼົ່ານີ້ກຳນົດຄວາມປອດໄພໃນເສັ້ນທາງທີ່ມີຄວາມຍາກລຳບາກ. ຄົນສ່ວນຫຼາຍທີ່ຊື້ລົດແທັງເພື່ອຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອໃຊ້ເວລາຄິດໄລ່ວ່າພື້ນດິນປະເພດໃດທີ່ເຄື່ອງຈັກຂອງເຂົາເຈົ້າຈະຕ້ອງປະເຊີນໜ້າກ່ອນທີ່ຈະຕັດສິນໃຈຊື້. ຄົນຈຳນວນຫຼາຍທີ່ສົນໃຈໃນເຄື່ອງຈັກທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ມັກເຂົ້າໄປເບິ່ງລາຍການທາງອອນໄລນ໌ສຳລັບລົດແທັງຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອມືສອງທີ່ມີຢູ່ໃນທ້ອງຖິ່ນເຊັ່ນດຽວກັນກັບທາງເລືອກໃນທົ່ວປະເທດຈາກຮ້ານຈຳໜ່າຍທົ່ວທັງປະເທດ.

ຄວາມມັນຄ່າຂອງນ້ຳມັນແລະການປິດປ່ອນຄະແນນການຂັບ

ເມື່ອບໍລິສັດພິຈາລະນາລົດຕັກທີ່ມີປະສິດທິພາບໃນການໃຊ້ນ້ຳມັນດີ ພວກເຂົາມັກຈະປະຢັດເງິນໃນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານການດຳເນີນງານ ເຊິ່ງເປັນເຫດຜົນທີ່ເຈົ້າຂອງບໍລິສັດຫຼາຍຄົນມັກໃຊ້ລົດປະເພດນີ້ເພື່ອເພີ່ມກຳໄລ. ການປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກຳນົດດ້ານມົນລະພິດຊ່ວຍປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ອາດຈະໄດ້ຮັບສິດທິພັກເກັບອາກອນທີ່ດີດ້ວຍ. ເຄື່ອງຈັກລຸ້ນໃໝ່ໆໄດ້ມີການປັບປຸງຫຼາຍເມື່ອປຽບທຽບກັບສິ່ງທີ່ມີໃນຕະຫຼາດພຽງສອງສາມປີກ່ອນ ແລະ ບາງຄັ້ງອາດໃຫ້ປະສິດທິພາບການໃຊ້ນ້ຳມັນດີຂຶ້ນປະມານ 20 ເປີເຊັນ. ສຳລັບຜູ້ທີ່ກຳລັງຊອກຊື້ວ່າຈະເປັນລົດໃໝ່ ຫຼື ລົດມືສອງ ການທົບທວນເລືອກຕະຫຼາດລົດຕ່າງໆເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງຂະບວນການຕັດສິນໃຈ. ບາງຜູ້ປະກອບການແລກປ່ຽນອຸປະກອນເກົ່າເພື່ອປະຢັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນຂະນະທີ່ຍັງຢູ່ພາຍໃນຂອບເຂດງົບປະມານຂອງພວກເຂົາ.

ຄວາມຕ້ອງການການແກ້ໄຂແລະການສັນຍາ

ການຮູ້ວ່າລົດເກັບຂີ້ເຫຍື້ອຕ້ອງການການບຳລຸງຮັກສາແບບໃດ ຈະເຮັດໃຫ້ມີຄວາມແຕກຕ່າງໃນການຍືນຍົງ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການເຮັດວຽກໄດ້ດີໃນສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງງານ. ຜູ້ຜະລິດທີ່ສະໜັບສະໜູນຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຂົາດ້ວຍເຄືອຂ່າຍບໍລິການທີ່ດີ ແລະ ການຮັບປະກັນທີ່ເຂັ້ມແຂງ ຈະເຮັດໃຫ້ຜູ້ປະກອບການຮູ້ສຶກໝັ້ນໃຈ, ເຊິ່ງອາດຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງໝົດໃນໄລຍະຍາວໄດ້. ທຸກຄົນທີ່ກຳລັງພິຈາລະນາຊື້ເຄື່ອງຈັກຄວນກວດເບິ່ງວ່າສະຖານທີ່ບໍລິການໃກ້ຄຽງຢູ່ໃສ ແລະ ອະໄຫຼ່ສຳຮອງຈະຫາໄດ້ງ່າຍໃນທ້ອງຖິ່ນຫຼືບໍ່. ລາຍການລົດເກັບຂີ້ເຫຍື້ອມືສອງມັກຈະລວມມີລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບປັດໃຈການສະໜັບສະໜູນເຫຼົ່ານີ້, ເຊິ່ງໃຫ້ຂໍ້ມູນແກ່ຜູ້ຊື້ທີ່ເປັນໄປໄດ້ກ່ຽວກັບຍີ່ຫໍ້ຕ່າງໆ ກ່ຽວກັບຄວາມຕ້ອງການໃນການບຳລຸງຮັກສາຕະຫຼອດເວລາ ແລະ ການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານວິຊາການ.