เพิ่มผลผลิตผ่านเทคโนโลยีการขนส่งขั้นสูง

ເทັກໂນໂລຊີຫຼັກທີ່ປ່ຽນແປງຄວາມມື້ງຂອງການສົ່ງຄືນ

ລະບົບການໜ້າທາງທີ່ຂັດເຄື່ອມໂດຍ AI

ລະບົບການໜ້າທາງທີ່ຂັດເຄື່ອມໂດຍ AI ໄດ້ປ່ຽນແປງອุຕະຫຼົມສົ່ງສິນຄ້າໂດຍການວິເຄາະສະຖານະຈາກພາຍໃນແລະຂໍ້ມູນປີກ່ອນ ເພື່ອແນະນຳເສັ້ນທາງທີ່ມີຄວາມຄຸ້ມຄ່າທີ່ສຸດ. ລະບົບເຫ່ານີ້ຊ່ວຍໃຫ້ອັລກໍຣິທິມ AI ການຮັບຮູ້ຂໍ້ມູນຫຼາຍຫຼາຍ, ເພື່ອການຄຸ້ມຄ່າແລະປ້ອງກັນບັນຫາທີ່ສາມາດເกີດຂຶ້ນໄດ້. ຕົວຢ່າງທີ່ດີແມ່ນການນຳໃຊ້ໂດຍ DHL ອຸດຳຫຼົມສົ່ງສິນຄ້າຫຼາຍ, ທີ່ໄດ້ລົບເວລາລົງທະນຸ່ມແລະການກູ້ນ້ຳນ້ຳ. ລະບົບເຫ່ານີ້ໃຊ້ Machine Learning ເພື່ອພັດທະນາການໜ້າທາງທີ່ມີຄວາມຄຸ້ມຄ່າ, ເປັນການແກ້ໄຂເສັ້ນທາງແລະສະເພາະການສົ່ງສິນຄ້າໂດຍການນຳໃຊ້ຂໍ້ມູນຈິງ. ອີງຕາມເทັກນົອລົກນີ້ບໍ່ແມ່ນເພື່ອເກັບເວລາແລະລົບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ ເທົ່ານັ້ນ, ເພື່ອເພີ່ມຄວາມຖືກຕ້ອງໂດຍການລົບການໃຊ້ນ້ຳ.

ການປ້ອງກັນລ່ວງໜ້າເພື່ອລົບເວລາລົງ

ການรັກษาແຈ້ງລ່ວງໜ້າແມ່ນວິທີສິ່ງໃໝ່ທີ່ຊ່ອງໃຊ້ຂໍ້ມູນເຄື່ອງຄົນເພື່ອປະຕິບັດຜົນການຫຼຸ້ນຫຼາຍທີ່ເປັນໄປໄດ້ ເພື່ອໃຫ້ມີການເຂົ້າຮ່ວມເວລາທີ່ຖືກຕ້ອງ ທີ່ປ້ອງກັນການຫຼຸ້ນຫຼາຍທີ່ສ່ຽງທີ່ຈະເกີດຂຶ້ນ. ການສຶກສາສະແດງວ່າ ລູກຄ້າທີ່ໃຊ້ວິທີການຮັກษาແຈ້ງລ່ວງໜ້າ ອັດຕາການຢູ່ຫຼັງຂອງພວກເຂົາຫຼຸດລົງຫຼາຍ ຫຼຸດຫຼັງ 30%. ໂຕເຄື່ອງທີ່ເປັນຖານຖືກອຳນວຍໂດຍ IoT sensors ແລະ machine learning algorithms, ທີ່ເບິ່ງແລະວິເຄານສະຖານະລົດໃນເວລາເຈັບ. ພາຍໃນລະບົບເຫຼົ່ານີ້ ຕຳຫຼວດໃຫ້ມີຄວາມຮູ້ທີ່ສາມາດເຮັດໄດ້ ເພື່ອໃຫ້ທີມຮັກษาແຈ້ງສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາກ່ອນທີ່ມັນຈະເພີ່ມຂຶ້ນ ເພື່ອໃຫ້ຄວາມໜຶ່ງແຂງຂອງພວກເຂົາແລະຄວາມສຳເລັດຂອງການປະຕິບັດ.

ອຸບັດຕິການຈັດການໂຫຼດອຟເຕີມອັດຕະໂມັດ

Wiąz Favorites ການຈັດການໂຄສະພາອັຕโนມັດແມ່ນກຳລັງເຊີ້ຍໃຫ້ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າເປັນໄປ້ວ່າມີຄວາມສັບສົນນ້ອຍກວ່າໂດຍການຫຼຸດຜົນທີ່ມາຈາກມະນຸດໃນການເຂົ້າ-ອອກ. ລະບົບເຫ່ານີ້ອັດຕະໂນົມັດການເຮັດວຽກທີ່ເປັນ order management, weight distribution, ແລະ inventory control, ເພີ່ມຄວາມມັນທີ່ສູງຂຶ້ນ. ຕົວຢ່າງ, ສາຂາຄືນສົ່ງທີ່ເປັນ Schneider National ໄດ້ເລືອກໃຊ້ລະບົບໂຄສະພາອັດຕະໂນົມັດ, ເຫັນວ່າຄ່າລົບນ້ອຍກວ່າແລະເວລາການປະมวลຜົນເรັ່ງວັນ. ອຸປະກອນເອົາເຂົ້າທີ່ມີສ່ວນຮ່ວມແມ່ນສິ່ງທີ່ເປັນການແຈກນໍ້າໜັກທີ່ດີທີ່ສຸດແລະເພີ່ມຄວາມສັບສົນຂອງການຈັດການສິນຄ້າ, ເພີ່ມຄວາມສັບສົນຂອງການຂົນສົ່ງ. ການອັດຕະໂນົມັດນີ້ບໍ່ແມ່ນເພີ່ມຄວາມເรັ່ງແລະຍັງຄວາມຖືກຕ້ອງແລະຄວາມສັບສົນຂອງການຂົນສົ່ງ.

ການວິເຄາະຂໍ້ມູນທີ່ເປັນເວລາຈິງໃນການເຄື່ອນໄຫວຂອງພາຫະນະ

ການຕິດຕາມ GPS ເພື່ອເພີ່ມຄວາມສະຫງົບໃນການສົ່ງສິນຄ້າ

เทคโนโลยี GPS มีบทบาทสำคัญในการช่วยให้สามารถติดตามการจัดส่งแบบเรียลไทม์ได้ ซึ่งเพิ่มความชัดเจนของการจัดส่งอย่างมาก โดยการให้ข้อมูลอัปเดตอย่างต่อเนื่องเกี่ยวกับสถานะการส่งมอบ บริษัทสามารถรับรองการจัดส่งทันเวลาและการตรวจสอบทรัพยากรได้ ความชัดเจนที่เพิ่มขึ้นไม่เพียงแต่ทำให้ประสิทธิภาพการทำงานดีขึ้น แต่ยังเพิ่มความพึงพอใจของลูกค้า เนื่องจากลูกค้าสามารถติดตามแพ็คเกจของพวกเขาแบบเรียลไทม์และปรับตารางเวลาตามได้ อุตสาหกรรมขนส่งหลายแห่งได้นำเทคโนโลยีนี้มาใช้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการดำเนินงาน เช่น บางธุรกิจรายงานว่ามีการลดระยะเวลาการจัดส่งลงอย่างมาก และมีการประสานงานที่ดีขึ้นระหว่างผู้ควบคุมการจราจรและคนขับ ส่งผลให้การจัดการเส้นทางมีประสิทธิภาพมากขึ้น

การตรวจสอบประสิทธิภาพเชื้อเพลิงผ่านเทเลแมติกส์

ລະບົບເທລີມາຕິກສ໌ແມ່ນກຳລັງປ່ຽນແປງການດູແລຂົນສົ່ງໂດຍການຕິດຕາມຮູບແບບການຊື້ນ้ำມັນຢ່າງເຊື່ອຖານ, ອອກແຈງຄວາມບໍ່ມີຄວາມຫຼຸດລົງ, ແລະກັບສະຫຼຸບພື້ນທີ່ທີ່ສາມາດເກັບຄ່ານ้ำມັນໄດ້. ໂດຍການໃຊ້algorithm ຄັ້ງແຂງ, เທລີມາຕິກສ໌ສາມາດວິເຄາະຄວາມສາມາດຂຶ້ນລົດ, ລາວະບາບຂຶ້ນລົດ, ແລະປະມານອື່ນໆທີ່ຕ່າງກັນເພື່ອເປັນການເປັນຫຼຸດລົງ. ຂົນສົ່ງທີ່ໃຊ້ລະບົບເທລີມາຕິກສ໌ໄດ້ລາຍງານການເປັນຫຼຸດລົງຂອງນ้ำມັນເฉົ່າ, ບໍ່ແມ່ນກຳລັງກ່າວກັບການຫຼຸດລົງຄ່ານ้ำມັນ 15%. ເພີ່ມເ bufsize ທີ່ເທລີມາຕິກສ໌, ມັນສາມາດສ້າງຄວາມສົມບູນໃນການຂຶ້ນລົດຂອງຜູ້ຂຶ້ນໂດຍການສົ່ງເສີມຄວາມປອດໄພແລະຄວາມສາມາດຂຶ້ນລົດທີ່ເປັນຫຼຸດລົງ, ແລະສາມາດກັບສະຫຼຸບເວລາທີ່ຕ້ອງການການແມ່ນຕໍ. ເປັນຜົນ, เทລີມາຕິກສ໌ບໍ່ແມ່ນກຳລັງສຸກສາການສຸກສາແຫ່ງສິ້ນຄວາມແຫ່ງແລະຍັງສຸກສາການດູແລຂົນສົ່ງທີ່ມີຄ່າ.

Wiązາງຄ່າທີ່ມີຄວາມສົມບູນກັບອຸປະກອນທີ່ໃຊ້ແລ້ວ

ຄວາມສະຫຼຸບຂອງລົດລົ້ມນ້ຳທີ່ໃຊ້ແລ້ວສໍາລັບການຂາ

ການເລືອກຊື້ຄົນຫຼຸດໃຊ້ງານແລ້ວມັກຈະປ່ຽນເປັນຜົນປະໂຫຍດທີ່ສຳຄັນ ເນື່ອງຈາກວ່າພວກມັນສູ້ມາກັບຄ່າ用ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຕ່ຳກວ່າຄົນຫຼຸດໃໝ່. ອົງປະກອບທີ່ມີຄ່າໃຊ້ໄດ້ມີອົງປະກອບທີ່ສຳຫຼັບສຳເລັບ, ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມສາມາດໃນການຈັດເປັນເລື້ອງທີ່ສຳຫຼັບສຳເລັບ ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມສາມາດໃນການຂັດແຈ້ງທີ່ສຳຫຼັບສຳເລັບ ແລະ ມີຄວາມສາມາດໃນການຂັດແຈ້ງທີ່ສຳຫຼັບສຳເລັບ. ອີງຕາມການສຶກສາທີ່ອອກມາໂດຍ National Automobile Dealers Association (NADA) ຄົນຫຼຸດໃຊ້ງານແລ້ວມັກຈະມີຄວາມສັນຍາທີ່ລົງຕົ້ນກວ່າຄົນຫຼຸດໃໝ່, ເຮັດໃຫ້ການລົງທຶນມີຜົນປະໂຫຍດສູງສຸດ.

ສູງສຸດມູນຄ່າກັບ Howo Tractors ທີ່ຖືກສັງຄົມ

รถแทรกเตอร์ Howo ที่ได้รับการซ่อมแซมใหม่นำเสนอโอกาสที่ยอดเยี่ยมสำหรับการเพิ่มคุณค่า โดยมีกระบวนการที่ครอบคลุมเพื่อให้มั่นใจในมาตรฐานคุณภาพและความน่าเชื่อถือ การซ่อมแซมใหม่รวมถึงการตรวจสอบอย่างละเอียด การซ่อมแซม และการเปลี่ยนชิ้นส่วนเพื่อให้ตรงกับมาตรฐานที่เข้มงวดในเรื่องคุณภาพและสมรรถนะเทียบเท่ารถแทรกเตอร์ใหม่ เหล่านี้เป็นที่รู้จักในเรื่องความทนทาน โดยมอบต้นทุนตลอดอายุการใช้งานที่ต่ำกว่า เนื่องจากความต้องการในการบำรุงรักปลดลงและอายุการใช้งานยาวนานขึ้น เช่นเดียวกับคำให้คะแนนจากลูกค้าที่เน้นย้ำถึงระดับความพึงพอใจสูงที่เกี่ยวข้องกับหน่วยที่ได้รับการซ่อมแซมใหม่ มักจะกล่าวถึงอายุการใช้งานที่ยืดยาวและความน่าเชื่อถือที่พวกเขาประสบ ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานในระยะยาว การเลือกใช้รถแทรกเตอร์ Howo ที่ได้รับการซ่อมแซมใหม่ไม่เพียงแต่ประหยัดค่าใช้จ่าย แต่ยังรับประกันสมรรถนะที่คงที่และน่าเชื่อถือ สอดคล้องกับความต้องการทางธุรกิจสำหรับโซลูชันฝูงยานพาหนะที่แข็งแกร่งและยั่งยืน

การแสดงโซลูชันการขนส่งขั้นสูง

Used Sino Howo 6x4 Semi Tractor Trucks

ການ รถแทรกเตอร์แบบครึ่ง Sino Howo 6x4 ເປັນທี่ສະແດງອອກຈາກຄຸນພາບທີ່ໜ້າຊົງແລະຄວາມຫຼາຍປະເພດໃນການໃຊ້ງານທີ່ຮູ້ງແຮງ. ຕຳຫຼວດເຫຼົ່ານີ້ມີຂະໜາດພະລັງຕັ້ງແຕ່ 336 ຫາ 420 ມໍດ, ເຊິ່ງແນະນຳວ່າມັນສາມາດສະເໝີກັບຄວາມຕ້ອງການຫຼາຍປະເພດຂອງລົງສິນຄ້າໄດ້. ກັບການສືບສາຍເອົາເຂົ້າ HW19712CL ທີ່ເຮັດຈາກເບິ່ງໂອລຸມມີ 12 ກິບຂ້າງໜ້າແລະ 2 ກິບຂ້າງຫຼັງ, ສະແດງຄວາມໜຶ່ງແນ່ໃນການເຄື່ອນໄຫວທາງຫຍາວ. ເພີ່ມເຕີມ, ຄວາມສາມາດຂອງລົດເຄື່ອນໄຫວດ້ວຍຫີ້ຍົດສະຫນຸນໃຫ້ມີຄວາມສະຫງາບໃນການເຄື່ອນໄຫວ, ອີງຄົງກັບຄຸນພາບທີ່ສຳຄັນສຳລັບລົດທີ່ມີຂະໜາດຫຼາຍ. ອີກຄຸນຫາຍໆຂອງການຊື້ຫົວລົດໃຊ້ແລ້ວ, ປ່ຽນຈາກການເຊີ້ຍຄ່າ, ແມ່ນຄວາມສ່າງສຸກທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ, ເປັນການແນວນຳທີ່ສາມາດສະເໜີກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງຊ່ວງທີ່ເປັນໄປໃນປະເທດ, ທີ່ເປັນການສະເໜີລົດໃນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ສັບສົນແລະມີຄວາມສະຫງາບ.

Used Sino Howo 6x4 Semi Tractor Trucks

ມີຫຼັງລົດຄົງສອງເພື່ອການຫຼຸດລົງໃນການປະຕິບັດທີ່ຮູ້ງແຮງ, ເນື່ອງຈາກຄວາມຕ້ອງການຂອງອຸດมະສານທີ່ເປັນຫຼາຍປະເພດ, ລົດຫຼັງເຫຼົ່ານີ້ສາມາດສະເໜີໄດ້ທີ່ຄ່າໃຊ້ນ້ອຍກວ່າ.

ຫົວລົດ Sinotruk Howo ຄ່າຕ່ຳ

ຫົວລົດ Sinotruk Howo ເປັນທี่ຮູ້ຈັກວ່າມີຄວາມແຂງແຫງແລະຄ່າສົ່ງທີ່ຄຸ້ມຄ່າ ກາຍໃຫ້ເຂົາເປັນ chocie ທີ່ນິຍົມໃນອຸດมະກຳໂຄງການ. ອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້ມາพรົ້ມກັບລະບົບພື້ນຖານ Sinotruk ອັລມິນຽມແລະລະບົບພື້ນຖານຫຽູ່ມ ຢູ່ໄປສູ້ຄວາມສຳເລັດແລະຄຸ້ມຄ່າໃນການຊ່ວຍເຫຼືອ. ຖ້າເปรີຍບ່ອງກັບອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້, ຕົວຢ່າງ Sinotruk ມັກມີຄ່າສົ່ງທີ່ສູງກວ່າໂດຍບໍ່ສັນຍາມາດຕັ້ງຄ່າຄິດໄລ່ທີ່ສຳຄັນ ໃນອຸດມະກຳທີ່ຕ້ອງການເກັບຄ່າສົ່ງທີ່ສູງຂຶ້ນ ເນື່ອງຈາກຄວາມຕ້ອງການໃນການເຮັດວຽກ. ການໃຊ້ງານທົ່ວໄປຂອງເຂົາແມ່ນໃນອຸດມະກຳໂຄງການທີ່ຫຼາຍ, ປົກກະຕິ ແລະ ສົ່ງເຄື່ອງ, ສະແດງຄວາມຫຼາຍແລະຄວາມສາມາດ.

ປຸ້ມລົດເຄື່ອງສິ່ງໃຫຍ່ Sinotruk howo 6x4 4x2 ການຂາຍຫົວລົດ

ອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້ມັກມີຄວາມສຳເລັດສູງສຸດ ກັບລາຄາທີ່ສູງ. ສຳລັບການໂຄງການທີ່ຕ້ອງການເລືອກທີ່ສາມາດ ແລະ ອັດຕາສົ່ງ. ນັບຕັ້ງແຕ່ເສັ້ນທາງແລະລະບົບພື້ນຖານທີ່ແຂງແຫງ, ໄດ້ສັນຍາມາດເຮັດວຽກທີ່ຫຼາຍ.

ການຈັດຕັ້ງ Lowbed Semi-Trailer ທີ່ຫຼາຍແລະສາມາດ

ໃນການສົ່ງເຄື່ອງຫຼັກແລະຫຼາຍກວ່າ. ລົດລາງຫຼັງຕໍ່ເຄື້ອງສົ່ງທີ່ມີແຜນການປະສົບສຳເລັດ ເຄື້ອງສົ່ງເຫຼົ່ານີ້ຈະເປັນທີ່ຊິ່ງໃນການຂັດແຍ່ງ ດັ່ງທີ່ມີຮູບແບບແລະຄວາມສາມາດທີ່ຫຼາຍ. เຄື້ອງສົ່ງເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຖືກອອກແບບໂດຍມີແຜນການການພິມທີ່ຕ່ຳແລະແຜນການເສັ້ນສີ່ທີ່ເພີ່ມເຂົ້າມາ, ເພື່ອໃຫ້ມີຄວາມປອດໄພໃນການສົ່ງເຄື້ອງຈັກຫຼາຍແລະເຄື້ອງມືການສ້າງ. ການອອກແບບສ້າງສຸກສາມາດສັງຄົມກັບຮູບແບບທີ່ສຳເລັດເພື່ອສັງຄົມກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງເຄື້ອງສົ່ງ, ເພື່ອເພີ່ມຄວາມສະຖິລແລະຄວາມປອດໄພໃນການສົ່ງ. ອຸດົມສາກຳລັງມັກຈະເລີ່ມເລີ່ມໃຊ້ເຄື້ອງສົ່ງເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼ້າເຄື້ອງສົ່ງຫຼາຍແລະຄົບປະທຳກັບສະຖານະທີ່ເປັນການສົ່ງທີ່ເປັນການເປັນ, ເຊິ່ງເປັນສົ່ງທີ່ສຳເລັດໃນການສົ່ງທີ່ສຳຄັນ.

ລົດຕູ້ຕູ້ຕູ້ຕູ້ຕູ້ຕູ້ຕູ້ຕູ້ຕູ້ຕູ້ຕູ້ຕູ້ຕູ້ຕູ້ຕູ້ຕູ້ຕູ້ຕູ້ຕູ້ຕູ້ຕູ້ຕູ້ຕູ້ຕູ້ຕູ້ຕູ້ຕູ້ຕູ້ຕູ້ຕູ້ຕູ້ຕູ້ຕູ້ຕູ້ຕູ້ຕູ້ຕູ້ຕູ້ຕ

ອອກແບບສໍາລັບການສົ່ງຫຼັງຫຼາຍ, ເຄື້ອງສົ່ງເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມສາມາດທີ່ສ້າງຄວາມສະຖິລແລະຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼ້າ. ອຸດົມສາກຳລັງທີ່ຈັດການເຄື້ອງສົ່ງຫຼາຍແລະສິນຄ້າຫຼາຍ, ເປັນສິ່ງທີ່ສຳຄັນສຳລັບການສົ່ງທີ່ຫຼາຍ.

ທຶນນາມີໃນການສົ່ງທີ່ເປັນການເປັນ

ການປະສົບສຳເລັດຂອງລົດອຸດົມສາ

ການປະສົມປະສານລົດຕັງຄວາມອຟເຕີມູນແມ່ນກຳລັງພັດທະນາໄປຫຼາຍ, ກັບໂປຣແກຣມລອງທີ່ຫຼາຍກຳລັງສົ່ງສິ່ງຄວາມສາມາດຂອງລົດທີ່ຂັບໂດຍຕົວເອງ. ບໍລິສັດຊົນ Waymo ແລະ TuSimple ໄດ້ຢູ່ໃນຄືນຫຼຸດ, ກຳລັງລອງທີ່ຈະສົ່ງສິ່ງຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງລົດຕັງຄວາມອຟເຕີມູນ. ຕົວແທນປີ 2030, ການຄິດໄລ່ແມ່ນວ່າ ອີງຕາມເทັກນົອລົກຈະປ່ຽນແປງອິດສະຫຼະນີ້ຫຼາຍ ໂດຍກາຍເປັນຄວາມມີຄວາມສຳເລັດໃນການປະຕິບັດແລະກັບການລົບລົ້ມຂໍ້ຜິດພາດຂອງມະນຸດ. ເຖິງແມ່ນນັກສຶກສາອິດສະຫຼະ, ຊົນທີ່ສະແດງໃນການສຶກສາທີ່ເຮັດໂດຍວິທະຍາກຳສັນສົ່ງ, ໄດ້ແຫຼງວ່າຄວາມຫຍຸງຍັງຍັງຢູ່. ນີ້ເປັນເລື່ອງເທັກນິກ, ການຄຸ້ມຄອງຄວາມປອດໄພ, ແລະຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງເລື່ອງເທັກນິກ.

ເຄື່ອງໝາຍເຄື່ອງໝາຍທີ່ສັງຄົງໃນລັງ

ປະເພດນ้ำມັນທີ່ຖືກແຂງຕໍ່ໄປໃນອິດສະຫຼະກຳລັງເປັນຄົນຫຼຸດທີ່ສຳຄັນຫຼາຍຂຶ້ນໃນການຈັດສົ່ງ, ກັບເทັກໂນໂລຊີ້ໃໝ່ທີ່ເພີ່ມຄວາມມີຄວາມປຸ້ມປຸ້ມຂອງນ้ำມັນແລະລົດລົງການຜູ້ລົງ. ການພັດທະນາເຊັ່ນ ນ้ำມັນບິໂອດີເຊີລ ແລະ ອຸປະກອນຫຼັງທີ່ເຊື່ອເຫຼັກແມ່ນຢູ່ໃຈການນີ້, ກັບບໍລິສັດເຊັ່ນ Nikole ແລະ Tesla ກຳລັງເຮັດໃຫ້ມີການນຳໃຊ້ນ้ำມັນເຫຼົ່ານີ້ໃນສາຍເສັ້ນຂອງພວກເຂົາ. ການສົ່ງເສີມຂອງລັດຖະບານແລະສູດສັນທີ່ເປັນການເປີດເສີມກຳລັງເຮັດໃຫ້ການເປີດເສີມນີ້. ເຊັ່ນ ສະຫະລັດ ອຸປະກອນປຸ້ມປຸ້ມສິ່ງແວດລ້ອມ (EPA) ກຳລັງສົ່ງເສີມການເສີມສະກຸນເງິນສຳລັບບໍລິສັດທີ່ນຳໃຊ້ການເຮັດວຽກທີ່ເປັນມິດຕາພາບກັບສິ່ງແວດລ້ອມ. ການເຄື່ອນໄຫວເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນສຳຄັນໃນການເຄື່ອນໄຫວໄປສູ່ອິດສະຫຼະກຳທີ່ເປັນສີເຫຼືອງແລະມີຄວາມປຸ້ມປຸ້ມຫຼາຍຂຶ້ນ. ດ້ວຍການເສີມສະກຸນເງິນຕໍ່ການພັດທະນານ้ำມັນທີ່ຖືກແຂງຕໍ່ໄປ, ປະເທດນີ້ສາມາດເພີ່ມຄວາມປຸ້ມປຸ້ມຂອງມັນໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນແລະລົດລົງການຜູ້.