24-D10, ຄຸນສານ 3, ອາຄານ Aosheng, ເມືອງ Shunhua Road, ຊິນຮໍ່, ສັງຂອງ, ມະຫາຊິນ +86 15966317109 Sdshengxin@outlook.com
ການຈັງເປົ້າດິນໃຫ້ຖືກຕ້ອງແມ່ນຄຳສັ່ງທີ່ສຳຄັນໃນການສົນชຸ້ມຄວາມປອດໄພຂອງລົດໂຮງ ແລະກາຍເປັນການຫຼຸດລົງຄວາມສ່ຽງຂອງການລົງ. ດິນທີ່ບໍ່ສູງເທົ່າກັນສາມາດສ້າງຄວາມບໍ່ໜຶ່ງໃຈ ສະເພາະເມື່ອຫຼາຍຂອງລົດຖືກເຊີ້ງຂຶ້ນ. ເພື່ອໃຫ້ການເຮັດວຽກມີຄວາມໜຶ່ງໃຈ, ການໃຊ້ວິທີ້ການຈັງເປົ້າດິນຕ່າງໆແມ່ນສຳຄັນ. ການແຈກແມ່ນການແກ້ວິທີ້ແລະລົບລົ້ມຄວາມບໍ່ຖືກຕ້ອງທີ່ຢູ່ເທິງ, ເນື່ອງຈາກການປັກແມ່ນແນວທີ່ແຂງແຂ້. ການໃຊ້ອຸປະກອນພິเศດເຊົ່າ graders ແລະ compactors ໄດ້ເພີ່ມຄວາມຖືກຕ້ອງແລະຄວາມມີຄວາມສຳເລັດຂອງການເປົ້ນທີ່. ຕຳຫຼວດນີ້ບໍ່ແມ່ນການສົນຊຸ້ມຄວາມປອດໄພຂອງສະຖານທີ່ເຮັດວຽກ ແຕ່ຍັງສູ້ຄວາມຍາວຂອງຊີວິດການເຮັດວຽກຂອງລົດໂຮງ.
ການຕັ້ງຄວາມສະເຫຼາງແຫ່ງລົດທີ່ໃຊ້ເພື່ອຂີ່ເສັ້ນທີ່ປ່ຽນແປງແມ່ນ ກຳຈຸດທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດ ໃນການປ່ອງກັນຄວາມປອດໄພຂອງລົດຂີ່ເສັ້ນ ເພື່ອປ່ອງກັນທັງຜູ້ບໍລິຫານແລະພະນັກງານໃນທີ່ໜັງ. ຄວາມສະເຫຼາງສາມາດຖືກອະທິບາຍວ່າເປັນພື້ນທີ່ທີ່ປ່ອງແຫຼຸງແລະບໍ່ມີສິ່ງປ່ຽງແປງ ແລະບໍ່ມີພະນັກງານໃນເຂດຂີ່ເສັ້ນ. ເພື່ອການຈັດການຄວາມປອດໄພທີ່ມີຄວາມສຳເລັດ, ມັນແມ່ນສິ່ງທີ່ສຳຄັນທີ່ຈະຕ້ອງຮັກສາຄວາມຫ່າງທີ່ປອດໄພຈາກເຂດຂີ່ເສັ້ນ. ມັນສຸດແທ້ແມ່ນການແຍກເຂດບັຟເຟຟ ເຊິ່ງອ່ານສິ່ງປ່ຽງແປງເທົ່າທີ່ສາມາດ. ການໃຊ້ຍານເຕືອນແລະ ການເສັ້ນທີ່ຖືກຍິງເສັ້ນ ໄດ້ສະຫນັບສະຫນູນການຮັກສາຄວາມສະເຫຼາງນີ້, ເພື່ອສົ່ງຜ່ານການເຮັດວຽກທີ່ສະເຫຼີງແລະປ່ອງກັນອຸบັດเหດ. ໂດຍການຕັ້ງຄວາມສະເຫຼາງນີ້, ພວກເຮົາສາມາດຮັກສາຄວາມປອດໄພແລະປ່ອງກັນຄວາມສິ່ງທີ່ມີຄວາມສຳພັນກັບການເຮັດວຽກຂອງລົດຂີ່ເສັ້ນ.
ການຮັກສາຄວາມແປດຂອງໜ້ອຍຫຼິ້ນໃນເຕີງໂທລະໄລ່ແມ່ນສຳຄັນເພື່ອປ້ອງກັນບັນຫາການລົງ. ດີ້ນີ້ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການໂຫຼດສິນຄ້າທີ່ໜັງກວ່າໃນເຂດທີ່ຢູ່ໃກ້ກັບຄັບຂອງລົດ, ທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ຮັກษาຄວາມແປດແລະຄວາມໜັງ. ອີກທັ້ງ, ການຈັດແປດໜ້ອຍຫຼິ້ນຍັງຕ້ອງເຫັນຄວາມສຳຄັນຂອງປະເທດນອກເຊັ່ນ ກຸ່ມລຸງແລະສະຖານະທາງຫຼັງ. ຕົວຢ່າງ, ໃນສະຖານະທີ່ມີກຸ່ມລຸງ, ຄວາມບໍ່ແປດຂອງໜ້ອຍຫຼິ້ນສາມາດເພີ່ມຄວາມສ່ຽງຂອງການລົງໄດ, ດັ່ງນັ້ນການສັງເສີມການໂຫຼດແມ່ນສຳຄັນ. ການໃຊ້ຄຳແນະນຳແລະແຜນການເພີ່ມຄວາມແປດໜ້ອຍຫຼິ້ນບໍ່ແມ່ນເພີ່ມຄວາມປອດໄພແຕ່ຍັງຍືນຍັງຊີວິດຂອງລົດໂດຍການຫຼຸດຄວາມເສຍແຫຼ່ງທີ່ມີຕໍ່ສ່ວນປະກອບຂອງມັນ.
ຄວາມສິ່ງທີ່ເกີດຂື້ນຈາກການໂຫລະໄຫຼອກແຄຣນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ, ຕົກຕັ້ງຈາກຄວາມເສຍหายຂອງລົດຖັງຜົນປະສົບພາບທີ່ຮ້າຍแรงຢ່າງໜ້ອຍ. ການປິດຕົວຕາມຄວາມຊີ້ແຈຂອງນ້ຳໜັກແມ່ນຄວາມສຳຄັນທີ່ບໍ່ຄວນລົງ. ການປະສານກັນຂອງເຄື່ອງວັດແລະລະບົບຕິດຕາມນ້ຳໜັກໃນການເຮັດວຽກທຸກຄັ້ງແມ່ນການປັບປຸງທີ່ສຳເລັດ, ເພື່ອໃຫ້ປະກັບກັບຄວາມຊີ້ແຈຂອງນ້ຳໜັກເຫຼົ່ານັ້ນໂດຍການສະແດງຜົນລັບນ້ຳໜັກທີ່ເປັນຈິງ. ການສຶກສາປະຈຳຂອງຜູ້ປະຕິບັດກໍ່ສຳຄັນ, ເພື່ອໃຫ້ພະນັກງານສາມາດຮັບຮູ້ແລະຕອບโต່ກັບສັນຍານຂອງການໂຫລະໄຫຼອກ. ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ເນັນຄວາມສຳຄັນຂອງການປິດຕົວຄວາມເສຍໄຫຼອກແລະຄວາມສິ່ງທີ່ເກີດຂື້ນຈາກການເສຍໄຫຼອກ, ເພື່ອສ້າງວັນທີ່ຂອງຄວາມປອດໄພແລະຄວາມຮູ້ຄຳ.
ແວນກຸ່ມເປັນສິ່ງທີ່ຄຸ້ມຄ່າໃນການປ້ອງກັນຫຼາຍຂອງລົດຕື່ມ ແລະ ອຳນວຍຄວາມສະຫງົບໃນການຈັດການໂຄສັນ.ມີແວນກຸ່ມຫຼາຍປະເພດທີ່ມีຢູ່, ຕໍ່ລະປະເພດມີຄວາມເປັນເຫຼົາທີ່ແຕກຕ່າງກັນໄປສົ່ງເສີນກັບວັດຖຸແລະສະຖານະການໃຊ້. ເຊັ່ນ, ກຸ່ມubber ອາດຈະຖືກເລືອກເພື່ອຮັບກັບຄວາມຫຼຸດລົງຂອງຄວາມຫຼຸດລົງ, ເຊິ່ງແຕກຕ່າງກັບການແຜ່ນຟ້າທີ່ມີຄວາມເປັນເຫຼົາທີ່ສົ່ງເສີນ. ປະໂຫຍດຂອງການໃຊ້ແວນກຸ່ມແມ່ນການຫຼຸດລົງຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍການແກ້ໄຂ ແລະ ອາຍຸຂອງລົດທີ່ຍາວຂຶ້ນ. ສະຖິຕິການສະແດງວ່າລົດທີ່ມີແວນກຸ່ມມີບັນຫາການແກ້ໄຂນ້ອຍກວ່າ ແລະ ມີຄ່າຂາຍຫຼັງຈາກນຳໃຊ້ສູງກວ່າ, ທີ່ສະແດງເຖິງຄວາມແປດແປງແລະຄວາມສະຫງົບທີ່ມັນມີ.
ຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ແຮງໃນການເຮັດວຽກຂອງລົດໂຫຍັງເรີ່ມຕົ້ງແຕ່ການຈັບຕົວຢ່າງຖືກຕ້ອງໃນເວລາທີ່ເສີມ. ການຮັກษาທີ່ນັ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນສຳຄັນໃນການປ້ອງກັນອຸบัດເຫດແລະກາຍຂອງເຊື້ອເສີນ. ຜູ້ແຮງຄວນຕັ້ງຕົວຂອງເຂົາໃຫ້ສາມາດຄົບຄິດກັບຄຳສັ່ງ, ເ CORPORATE ທີ່ເທື່ອຢູ່ເທື່ອນ້ອຍແລະຄວາມຫຼັງຂອງເຂົາແມ່ນແຍ່. ທີ່ນັ່ງນີ້ຫຼຸດຄວາມເຈັບແລະເພີ່ມຄວາມສະມາດໃນການຕໍ່ຕ້ານ. ການຜິດພາດທີ່ມັກເຫັນແມ່ນການນັ່ງຫຼຸດ, ທີ່ເພີ່ມຄວາມເຈັບຂອງສົ່ງ, ແລະການເລືອນຂອງຕົວ, ທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເຈັບຂອງເສື້ອເສີນ. ຕໍ່ມາ, OSHA (Occupational Safety and Health Administration) ອອກມາລາຍງານວ່າ ການບໍ່ມີອີຣໍໂມນິກສະເພາະແມ່ນເຫດຜົນທີ່ເລີ່ມຕົ້ງແຕ່ການເຈັບເຈຸ້າໃນທີ່ງານ, ສະແດງຄວາມສຳຄັນຂອງທີ່ນັ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງ.
ການຕັ້ງຄ່າຄວາມປອດໄພຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນມີบทบาทສຳຄັນໃນການຮັກษาສະຫຼະບາບຂອງລົດໂຍທີ່ເວລາອອກເຄື່ອງ。 ມັນແມ່ນສຳຄັນທີ່ຈະຕ້ອງຊົງຢູ່ພື້ນທີ່ເປັນສາມານຍະແລະປະເທດເบรິກເສັ້ນເສີງເພື່ອປ້ອງກັນການຍ້າຍທີ່ບໍ່ຄົບຖ້ວນ。 ກ່ອນຈະປິດລົງ, ຕ້ອງແນະນຳວ່າເຄື່ອງສິນຄ້າທັງໝົດໄດ້ຖືກລົງລະບຽບແລະເຕັກສິ່ງທີ່ໂຍທີ່ໄດ້ຖືກລົງລະບຽບແລ້ວ。 ການປ້ອງກັນເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍໃຫ້ລົດມີສະຫຼະບາບ, ອີງເປັນພິเศດເມື່ອເຕັກສິ່ງທີ່ໂຍທີ່ໄດ້ຖືກຍຸງຂຶ້ນ. ລະບົບປິດລົງເຄື່ອງເຄື່ອງເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມສຳຄັນໃນການເພີ່ມຄວາມປອດໄພຂອງການເຮັດວຽກ, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນສາມາດປ້ອງກັນອຸบັດເຫດທີ່ເกີດຈາກຄວາມຜິດພາດຂອງເຄື່ອງຈັກຫຼືຄວາມຜິດພາດຂອງມະນຸດ.
ການຕັ້ງຄວາມແລະເສຍທີ່ຂອງພະນັກງານໃນປະຈຳການຫຼົ້ມເຄື່ອງແມ່ນສຳຄັນເພື່ອປ້ອງກັນອຸบັດເຫດ. ທີ່ຂອງພະນັກງານຕ້ອງຖືກຍິນຢັນແລະສົ່ງຜ່ານໄປยັງພະນັກງານທັງໝົດໃນບ່ອນ, ສູ້ໆມີລົດລະຫວ່ງ 10 ໄຕ້, ເພື່ອເອົາເຂົ້າກັບຄວາມເຄື່ອນໄຫວທີ່ບໍ່ຄົບຄວາມ. ການສົ່ງຜ່ານຄວາມຮູ້ຈັກທີ່ມີຄວາມສຳເລັດ, ເຊັ່ນການໃຊ້ສີນແຫນະແລະສີນສຽງ, ອີງຄວາມຮູ້ຈັກແລະປະເທດ. ການສຶກສາແຫ່ງກ່າວໄດ້ສະແດງວ່າອຸບັດເຫດຫຼາຍໆໃນທີ່ງານເກີດຂຶ້ນໂດຍການລົງຄວາມແລະເສຍທີ່ຂອງພະນັກງານ. ດ້ວຍການຮັກษาເຫຼົ້າທີ່ຂອງພະນັກງານ, ຄວາມສ່ຽງຂອງອຸບັດເຫດລົງຄືນິຍົມ, ຕື່ມຄວາມປ້ອງກັນໃນທີ່ງານ.
รถบรรทุกเหมือง Sinotruk HOWO 8x4 มีคุณสมบัติที่แข็งแกร่งโดดเด่น ทำให้เหมาะสำหรับการดำเนินงานเหมืองหนัก ด้วยเครื่องยนต์พลังแรง 440 HP และความจุในการบรรทุกสูงสุด 31 ตัน รุ่นนี้มอบประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือสูงในการขนส่งวัสดุหนัก การออกแบบของยานพาหนะ ซึ่งมีกระบะท้ายขนาดกว้าง 7.6 เมตรและโครงสร้างที่แข็งแรง ได้รับการออกแบบมาเพื่อทนทานในพื้นที่ที่มีความต้องการสูง ข้อมูลจากผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมมักเน้นถึงประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมของมัน โดยเน้นว่าเป็นทางเลือกที่ได้รับความนิยมจากผู้ปฏิบัติงานเหมืองเนื่องจากความทนทานและการทำงานที่มีประสิทธิภาพ
รถบรรทุกตีนหกแบบดีเซล 6x4 ได้รับความนิยมสำหรับความหลากหลายและความสามารถในการปรับตัวในสภาพแวดล้อมการก่อสร้างและเหมืองแร่หลายประเภท เครื่องยนต์ Weichai WP10H400E62 ที่แข็งแรงของมันช่วยให้การจัดการโหลดอย่างมีประสิทธิภาพ โดยมีความสามารถในการบรรทุกสูงถึง 30 ตัน รุ่นเหล่านี้เป็นที่รู้จักในเรื่องของความประหยัดเชื้อเพลิงยอดเยี่ยม ซึ่งช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถจัดการต้นทุนการดำเนินงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ ข้อมูลและการรีวิวจากผู้เชี่ยวชาญยังสนับสนุนสถานะของมัน โดยเน้นย้ำถึงความสอดคล้องกับมาตรฐานมลพิษระดับ VI ซึ่งเพิ่มความน่าสนใจสำหรับโครงการที่ใส่ใจสิ่งแวดล้อม
ລະບົບຫີ້ດຣາວິກມີຄວາມສຳຄັນໃນການເພີ່ມຄຸณິດຖະໜູນການປະຕິບັດງານຂອງລົດທື້ຫຼັກ. ລະບົບເຫ່່ຍນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ການເອົາຂຶ້ນແລະການລົງສິນຄ້າເປັນໄປຢ່າງລົ້ນລໍ, ເຊິ່ງເພີ່ມຄວາມຜົນປະໂຫຍດຂອງອຸປະກອນເຊົ່າ 8x4 ແລະ 6x4. ການຮັກษาລະບົບຫີ້ດຣາວິກຕາມຄວາມສຳເລີດແມ່ນຄືນຄ້າ, ເນື່ງຈາກການລົ້ມເຫຼວໃນການดູแลສາມາດສູ້ໝາຍເຖິງອັດຕາການລົ້ມເຫຼວທີ່ສູງ, ທີ່ສີ່ງຜົນຕໍ່ການປິດລົງແລະຄ່າໃຫ້ມື້. ນັກໃຊ້ສຸກສານຄວາມສຳຄັນຂອງການກວດສອບແລະການບໍລິການປະຈຳ, ເນື່ງຈາກລະບົບຫີ້ດຣາວິກທີ່ເປັນສະເພາະສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ຍາວຍຸດການໃຫ້ມື້ຂອງລົດທື້ຫຼັກເຫຼົ່ານີ້.
ການປະຕິບັດໃຊ້ລາຍການກວດສອບຄະແນນເຄື່ອງຂັ້ນປະຈຳມີຄວາມສຳຄັນຕໍ່ການຮັກษาຄວາມມີຄວາມຫຼຸດຂອງລົດໂຄສູງ. ນັກປະຕິບັດຄວນກວດສອບສ່ວນປະສົບສ່ວນຫຼັກເຊັ່ນ ກັບພາ, ອຸປະກອນ Ophanging, ລະບົບไฮໂດຣລິກ, ແລະຄຸນຄໍາທີ່ເกີດຂື້ນກັບຄວາມປອດໄພ. ດັ່ງທີ່ຂໍ້ມູນອຸດมະກຳແຈງ, ການລົງລາຍກວດສອບເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດພາດຂອງຄະແນນເຄື່ອງເຊັ່ນ ກັບພາເສຍ, ຫຼື ລະບົບไฮໂດຣລິກເສຍ, ທີ່ເປັນສິ່ງທີ່ເກີດຂື້ນຢ່າງຫຼາຍໃນລົດໂຄສູງ. ການກວດສອບປະຈຳຈະສ່ວນຫຼັງເຫຼົ່ານີ້ແລະສາມາດເພີ່ມຄວາມຍາວຂອງຊີວິດຂອງລົດ. ຕື່ມາ, ການຕັ້ງຄ່າລັດຖະບານສໍາລັບການກວດສອບປະຈຳວັນສົງຄາມວ່າ ຄຳແນະນຳການແຫຼ່ງແມ່ນສະຫງົບແລະມີຄວາມມີຄວາມສຳເລັດ.
ການຮູ້ເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບramework ກຳປະ button ສຳລັບ certification ຂອງ dump truck operation ເປັນສິ່ງຄຸນຫຼາຍທີ່ຈະຊ່ວຍໃຫ້ແນກໍານັກໃນ condition ທີ່ມີຄວາມສ່ຽງສູງ. ລະບົບການສຶກສາຄວາມປອດໄພສ່ວນຫຼາຍມີ component ກັບຄືກັບການຈັດການ equipment, load management, ແລະ hazard recognition. refresher courses ມີຄວາມສຳຄັນໃນການອັບເດດ knowledge ຂອງ operator ກັບ procedure ຄວາມປອດໄພລ່າສຸດ. ຕົວເລກສະແດງວ່າມີການລົບລັບຂອງ accident ອັດຕາຫຼາຍຫຼັງຈາກການສຶກສາທີ່ເປັນ systematic, ເນື່ອງຈາກຄ່າມັນ. Operators ທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບ certification ແລະ ກໍ່ໄດ້ຮັບ training ພາຍຫຼັງເພື່ອຫຼຸດລົບລັບທີ່ມີຄວາມສ່ຽງທີ່เกີດຈາກການໂປຣແກຣມ dump trucks ແລະ heavy equipment.