ການຍືນຢັນຄົນສິນໃນລົດລົ້ນ: ກັນບໍ່ໃຫ້ເສຍหายໃນການນຳສື່ອອກ

ເຫດຜົນທີ່ການແກ້ນສິນຄ້າສຳຄັນໃນການນຳສົ່ງໂດຍລົດ

ຄ່າใช້จ່າຍຂອງການແກ້ນທີ່ບໍ່ດີ

ເມື່ອສິນຄ້າບໍ່ຖືກປອດໄພຢ່າງຖືກຕ້ອງ ບໍລິສັດມັກຈະຕ້ອງຈ່າຍເງິນຫຼາຍເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫານັ້ນ. ຄ່າປັບໄໝສາມາດເພີ່ມຂຶ້ນເປັນພັນເງິນ ນອກຈາກນັ້ນຍັງມີອັດຕາປະກັນໄພທີ່ສູງຂຶ້ນ ແລະ ຄ່າທໍານຽມທາງດ້ານກົດໝາຍທີ່ແພງເມື່ອເກີດອຸບັດຕິເຫດຍ້ອນສິນຄ້າບໍ່ຖືກມັດໝັ້ນຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ຂໍ້ມູນຈາກອຸດສາຫະກໍາສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າບັນຫາການບໍ່ປະຕິບັດຕາມນັ້ນສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ກະເປົາເງິນຢ່າງຮ້າຍແຮງ. ແລະ ບັນຫາກໍເລີ່ມຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າບໍ່ພຽງແຕ່ເສຍເງິນປັບໄໝເທົ່ານັ້ນ. ສິນຄ້າທີ່ບໍ່ຖືກມັດໝັ້ນຢ່າງຖືກຕ້ອງມັກຈະເສຍຫາຍ ຫຼື ສູນເສຍໄປເລີຍ ເຊິ່ງສົ່ງຜົນໃຫ້ກໍາໄລຫຼຸດລົງໂດຍກົງ. ບາງການສຶກສາໄດ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງການຫຼຸດລົງຂອງລາຍໄດ້ເປັນສ່ວນຮ້ອຍຕົວເລກສອງຈາກການຂົນສົ່ງທີ່ບໍ່ໄດ້ມັດໝັ້ນຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ບັນຫານັ້ນເລິກເຊິ່ງກວ່າການຖືກປັບໄໝເທົ່ານັ້ນ. ການບໍລິຫານສິນຄ້າທີ່ບໍ່ດີໝາຍເຖິງເວລາໃນການດໍາເນີນຄະດີທີ່ດົນຂຶ້ນ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຊົດເຊີຍສິນຄ້າທີ່ເສຍຫາຍ. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າເປັນຫຍັງບັນດາທຸລະກິດທີ່ສະຫຼາດຈຶ່ງລົງທຶນໃນລະບົບການບໍລິຫານສິນຄ້າທີ່ເໝາະສົມຕັ້ງແຕ່ມື້ທໍາອິດ ແທນທີ່ຈະລໍຖ້າຈົນບັນຫາເລີ່ມສະສົມເຂົ້າມາໃນບັນຊີຂອງພວກເຂົາ.

ຄວາມສ່ຽງທີ່ມີຕໍ່ຜູ້ຂັບແລະປື້ມຊົນ

ເມື່ອພັດທະບານບໍ່ຖືກປອດໄພຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດອັນຕະລາຍຮ້າຍແຮງຕໍ່ຄົນຂັບລົດ ແລະ ຄົນອ້ອມຂ້າງ. ກຸ່ມຄົນທີ່ເອົາໃຈໃສ່ດ້ານຄວາມປອດໄພລາຍງານວ່າ ພັດທະບານທີ່ບໍ່ໝັ້ນຄົງເຮັດໃຫ້ເກີດອຸບັດຕິເຫດຫຼາຍພັນຄັ້ງຕໍ່ປີ ເນື່ອງຈາກສິ່ງຂອງທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍໄປມາເຮັດໃຫ້ເກີດອຸບັດຕິເຫດໃຫຍ່. ພວກເຮົາກໍາລັງເວົ້າເຖິງການຫັກຂໍ້ເບື້ອງຕົ້ນ, ແລະ ກໍລະນີບາງຄັ້ງກໍເຖິງຂັ້ນເສຍຊີວິດເມື່ອຕູ້ບານຕົກຈາກລົດ ຫຼື ລົດບັງຄັບບໍ່ຢູ່. ການແປງພັດທະບານໃຫ້ຖືກຕ້ອງມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ ເນື່ອງຈາກມັນຊ່ວຍປົກປ້ອງຄົນຂັບລົດເປັນອັນດັບທຳອິດ, ແຕ່ຍັງຊ່ວຍຮັກສາຄົນຍ່າງທາງໃຫ້ປອດໄພຈາກຊິ້ນສ່ວນບິນ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ລົດທີ່ຂັບຜ່ານ. ການປະຕິບັດການແປງພັດທະບານທີ່ດີເຮັດໃຫ້ຖະໜົນດີຂຶ້ນສຳລັບທຸກຄົນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ຜູ້ປະກອບການຂັບລົດທີ່ໃຊ້ເວລາໃນການມັດເຂັ້ມພັດທະບານຂອງເຂົາເຈົ້າຢ່າງຖືກຕ້ອງ ຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນ, ເຊິ່ງໝາຍເຖິງການໂທສຳລັບສຸກເສີນໜ້ອຍລົງ ແລະ ລູກຄ້າທີ່ມີຄວາມສຸກຫຼາຍຂຶ້ນເມື່ອເຖິງຈຸດໝາຍທາງໂດຍບໍ່ມີບັນຫາ

ກຳນົດຂອງ FMCSA ແລະ ການປະກັນຕາມຄົນ

ສະຖານາລັກສະຫຼາຍອາເມລິກາ

ມາດຕະຖານການປົກປ້ອງພັດລົມອາເມລິກາເໜືອເປັນຊຸດຂອງກົດລະບຽບສໍາລັບຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າໃນທົ່ວທະວີບ. ສ້າງຂຶ້ນໃນເວລາທີ່ການຄ້າລະຫວ່າງສະຫະລັດອາເມລິກາ, ການາດາ ແລະ ເມັກຊິໂກກໍາລັງຂະຫຍາຍໂຕຢ່າງໄວວາ, ມາດຕະຖານເຫຼົ່ານີ້ມີຢູ່ເປັນສ່ວນໃຫຍ່ເພື່ອປົກປ້ອງທຸກຄົນທີ່ຢູ່ເທິງຖະໜົນຈາກສະພາບການອັນຕະລາຍທີ່ສິນຄ້າເລື່ອນອອກ ຫຼື ຕົກຈາກລົດບັນທຸກ. ຂໍ້ກໍານົດດັ່ງກ່າວຄຸ້ມຄອງທຸກປະເພດຂອງສິນຄ້າ ແລະ ກໍານົດຢ່າງຈະແຈ້ງເຊັ່ນ: ເວລາທີ່ຕ້ອງໃຊ້ເຊືອກຮັດ, ວິທີການນໍາໃຊ້ຕຽງຮອງຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ແລະ ເວລາທີ່ຕ້ອງໃຊ້ວັດຖຸຮູບຈອກເພື່ອປ້ອງກັນສິນຄ້າບໍ່ໃຫ້ເລື່ອນໃນຂະນະຂົນສົ່ງ. ສໍາລັບບໍລິສັດຕ່າງໆທີ່ດໍາເນີນງານໃນຂະແໜງນີ້, ການປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນການປະຕິບັດທີ່ດີເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງສໍາຄັນຫຼາຍໃນການປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກໍານົດຂອງ FMCSA. ການບໍ່ປະຕິບັດຕາມສາມາດນໍາໄປສູ່ຄ່າປັບໃໝ້ທີ່ແພງ ແລະ ບັນຫາດ້ານກົດໝາຍທີ່ຮ້າຍແຮງໃນອະນາຄົດ, ນັ້ນແມ່ນເຫດຸຜົນທີ່ບໍລິສັດຂົນສົ່ງສ່ວນຫຼາຍໃຫ້ຄວາມສໍາຄັນກັບການປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກໍານົດເຖິງແມ່ນວ່າຈະມີຄວາມເສຍສະຫຼະເພີ່ມເຕີມ.

คำอธิบายเกี่ยวกับขีดจำกัดการบรรทุกงาน

ຂອບເຂດການໂຫຼດເຮັດວຽກ ຫຼື WLL ມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍໃນການປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງພັດລູກເນື່ອງຈາກມັນສະແດງໃຫ້ພະນັກງານເຫັນເຖິງປະເພດຂອງອຸປະກອນມັດເຊືອກ ແລະ ເຄື່ອງມືທີ່ເຂົາເຈົ້າຄວນໃຊ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ທີ່ແທ້ຈິງແລ້ວ WLL ໝາຍເຖິງນ້ຳໜັກທີ່ອຸປະກອນມັດເຊືອກສາມາດຮັບໄດ້ກ່ອນທີ່ມັນຈະແຕກຫຼືເສຍຫາຍ. ການຄິດໄລ່ຕົວເລກນີ້ໃຫ້ຖືກຕ້ອງມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍເນື່ອງຈາກພັດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຕ້ອງການການຄິດໄລ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນຂະນະຂົນສົ່ງ. ສ່ວນຫຼາຍບໍລິສັດຕ່າງໆຈະປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານ WLL ທີ່ກຳນົດໄວ້ໃນລະບຽບກົດລະບຽບເພື່ອຄວາມປອດໄພ. ບໍ່ມີໃຜຢາກໃຫ້ພັດຂອງເຂົາເຈົ້າຕົກຈາກລົດໃນຂະນະທີ່ແລ່ນຢູ່ຕາມຖະໜົນ! ຍົກຕົວຢ່າງເຊັ່ນ Federal Motor Carrier Safety Administration. ພວກເຂົາກຳນົດໃຫ້ກວດສອບທັງສະພາບຂອງອຸປະກອນມັດເຊືອກ ແລະ ລະດັບ WLL ທີ່ກຳນົດໄວ້ຢ່າງເປັນປະຈຳ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາສາມາດຄົ້ນພົບຄວາມເສຍຫາຍ ຫຼື ການສວມໃຊ້ທີ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ພັດບໍ່ໝັ້ນຄົງໃນຂະນະທີ່ຂົນສົ່ງ. ການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ການປະຕິບັດຕາມເອກະສານເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ມັນຊ່ວຍປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ສິນຄ້າກາຍເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ຖະໜົນ.

ການເຮັດທີ່ຫ້າມ (ລັບ X, ອຸປະກອນທີ່ເສຍແຫຼງ)

ການໃຊ້ຮູບແບບການຮັດເຊືອກເປັນຮູບ X ຫຼື ອຸປະກອນທີ່ເສຍຫາຍໃນຂະນະການໂຫຼດສິນຄ້າສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາຮ້າຍແຮງຕໍ່ການຮັກສາສິນຄ້າໃຫ້ປອດໄພໃນຂະນະຂົນສົ່ງ. ການບໍລິຫານຄວາມປອດໄພຂອງພາຫະນະຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂອງລັດຖະບານກາງໄດ້ຫ້າມຢ່າງຈະແຈ້ງຕໍ່ການກະທຳເຊັ່ນ: ການກວາດເຊືອກເປັນຮູບ X ແລະ ການໃຊ້ອຸປະກອນທີ່ເສຍເຊັ່ນນັ້ນເນື່ອງຈາກວິທີການດັ່ງກ່າວມັກຈະຜິດພາດຢ່າງຮ້າຍແຮງໃນເວລາຂົນສົ່ງໃນຖະໜົນຫຼວງ. ຂໍ້ມູນຈາກຄວາມເປັນຈິງສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າປະມານ 30% ຂອງເຫດຸການສູນເສຍສິນຄ້າມາຈາກວິທີການຮັດສິນຄ້າທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຕາມລາຍງານຂອງອຸດສະຫະກຳ. ທຸກຄົນທີ່ຈັດການກັບສິນຄ້າຄວນປະຕິບັດຕາມວິທີການຮັດສິນຄ້າທີ່ຖືກຕ້ອງຕາມທີ່ອົງການຕ່າງໆທີ່ອຸທິດຕົນໃນການຝຶກອົບຮົມຄວາມປອດໄພໃນການຂົນສົ່ງໄດ້ສອນໄວ້. ການຫຼີກລ່ຽງວິທີການອັນຕະລາຍເຫຼົ່ານັ້ນບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນການປະຕິບັດທີ່ດີເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງເປັນສິ່ງຈຳເປັນສຳລັບຜູ້ທີ່ຕ້ອງການໃຫ້ສິນຄ້າຂອງພວກເຂົາເຈົ້າເຖິງຈຸດໝາຍປາຍທາງຢ່າງປອດໄພ ແລະ ສອດຄ່ອງກັບຂໍ້ກຳນົດຕາມກົດໝາຍ.

ວິທີ່ປຸງສິນຄ້າທີ່ມີຄວາມມີຄວາມສັງຄົມ

ການເລືອກລະຫວ່າງການປຸງສິນຄ້າແມ່ນຫຼັງຫຼືອິນເດີກ

ການເລືອກວິທີທີ່ຖືກຕ້ອງໃນການປອດໄພສິນຄ້າມີຄວາມແຕກຕ່າງທັງໝົດໃນການຮັກສາຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມປອດໄພໃນຂະນະຂົນສົ່ງ. ດ້ວຍການປອດໄພໂດຍກົງ, ສິນຄ້າຈະຖືກມັດຕຶງເຂົ້າກັບລົດ ຫຼື ລົດພ່ວງໂດຍກົງຜ່ານເຊືອກຮັດ ຫຼື ອຸປະກອນອື່ນໆທີ່ຄ້າຍຄືກັນ, ສະກັດກັ້ນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ບໍ່ຕ້ອງການໃນຂະນະທີ່ຢູ່ເທິງທາງ. ວິທີນີ້ເໝາະສົມທີ່ສຸດສຳລັບວັດຖຸໜັກ ຫຼື ຂະໜາດໃຫຍ່ຍ້ອນໃຫ້ການຄວບຄຸມທີ່ດີຂຶ້ນ ແລະ ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ສິ່ງຕ່າງໆເລື່ອນໄປມາ. ວິທີການທາງອ້ອມອີງໃສ່ຄວາມເປັນມາຂອງມັນຫຼາຍຂຶ້ນກັບຄວາມເສຍດທາດ ແລະ ວິທີການທີ່ບໍ່ໂດຍກົງເຊັ່ນ: ການນຳໃຊ້ມ້ານຂອງ ຫຼື ຜ້າກັນນ້ຳຄຸມສິນຄ້າ. ວິທີເຫຼົ່ານີ້ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວໄວກ່ວາໃນການຕິດຕັ້ງແຕ່ອາດຈະມີບັນຫາກັບນ້ຳໜັກຫຼາຍທີ່ຕ້ອງການຄວາມໝັ້ນຄົງເພີ່ມເຕີມ. ການເລືອກລະຫວ່າງທາງເລືອກເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຂຶ້ນກັບປະເພດຂອງສິ່ງຂອງທີ່ຕ້ອງຂົນສົ່ງ ແລະ ລະດັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຂອງການເດີນທາງ.

ການຮູ້ວິທີທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ສຸດໃນການປະຕິບັດມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ. ພິຈາລະນາການປ້ອງກັນໂດຍກົງເຊັ່ນວ່າ ມັນເໝາະສຳລັບສິ່ງຂອງຄືກັບເຄື່ອງຈັກຫຼື ສິ່ງຂອງໜັກທີ່ການເຄື່ອນໄຫວເລັກໆນ້ອຍໆອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາຄວາມບໍ່ສະຖຽນລະພາບ. ໃນດ້ານກົງກັນຂ້າມ, ວິທີການທາງອ້ອມມັກຈະເຮັດວຽກໄດ້ດີກັບສິ່ງຂອງເບົາໆ, ຄິດເຖິງເມັດພືດທີ່ຂົນສົ່ງໃນຈຳນວນຫຼາຍ ຫຼື ກ່ອງເຄື່ອງມືທີ່ບໍ່ໄດ້ຖືກຫຸ້ມຢ່າງແໜ້ນ. ປະສົບການໃນໂລກຈິງໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ເມື່ອຂົນສົ່ງສິນຄ້າດ້ວຍວິທີການປ້ອງກັນໂດຍກົງ, ມັນມີແນວໂນ້ມໜ້ອຍລົງທີ່ຈະເກີດການເຄື່ອນໄຫວໃນຂະນະຂົນສົ່ງ. ນັ້ນເປັນເຫດຜົນທີ່ຜູ້ປະກອບການຫຼາຍຄົນຍັງຍຶດຫມັ້ນໃນວິທີການນີ້ສຳລັບສິ່ງຂອງໃດໆກໍຕາມທີ່ມີຂະໜາດໃຫຍ່ຫຼື ຍາກຕໍ່ການຈັດການ. ການໄດ້ຮັບຍຸດທະສາດການປ້ອງກັນທີ່ຖືກຕ້ອງຕາມປະເພດຂອງສິນຄ້າທີ່ຕ້ອງຂົນສົ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງຊ່ວຍໃຫ້ການດຳເນີນງານລຽນລ້ຳຍິ່ງຂຶ້ນໂດຍລວມ.

ການເລືອກວິທີການທີ່ເໝາະສົມເຮັດໃຫ້ການດຳເນີນງານປອດໄພຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະ ສະເໝີພາບກັນຫຼາຍຂຶ້ນໂດຍລວມ. ເມື່ອເບິ່ງວ່າມີຫຍັງທີ່ຈຳເປັນຕ້ອງຂົນສົ່ງຜ່ານພູມສັນຖານຕ່າງໆ, ພູມມິຖານ, ແລະ ນ້ຳໜັກ, ບໍລິສັດຈຳເປັນຕ້ອງຄິດເຖິງລະບຽບການປອດໄພ ແລະ ວິທີການຂົນສົ່ງສິ່ງຂອງໃຫ້ມີປະສິດທິພາບ. ປອດໄພກ່ອນ, ແຕ່ປະສິດທິພາບກໍ່ສຳຄັນເຊັ່ນກັນ. ບໍລິສັດທີ່ກຳລັງຄິດຈະເພີ່ມລົດບັນທຸກໃໝ່ເຂົ້າໃນຝູງລົດຂອງພວກເຂົາຄວນສັງເກດເບິ່ງວ່າມັນງ່າຍສຳລັບການປອດໄພພັດທະນະທີ່ຖືກຕ້ອງ. ສິ່ງນີ້ກາຍເປັນສິ່ງສຳຄັນຫຼາຍເວລາທີ່ຊື້ລົດເກັບຂີ້ເຫຍື້ອ ຫຼື ປະເພດລົດອື່ນໆທີ່ຈະຕ້ອງຈັດການວັດຖຸໜັກຕະຫຼອດມື້ ແລະ ບໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາໃນອະນາຄົດ.

ການເຕັມແລະການແນະນຳທີ່ຖືກຕ້ອງ

ການໄດ້ຮັບຈຳນວນຄວາມຕຶງທີ່ຖືກຕ້ອງໃນການປອງກັນສິນຄ້າແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍເພື່ອຮັກສາຄວາມປອດໄພທຸກຢ່າງໃນຂະນະການຂົນສົ່ງ. ເມື່ອເຊືອກຮັດແມ່ນແໜ້ນພຽງພໍ, ມັນຈະຊ່ວຍບໍ່ໃຫ້ສິນຄ້າເຄື່ອນຍ້າຍໄປມາພາຍໃນລົດໄດ້, ເຊິ່ງຊ່ວຍປ້ອງກັນອຸບັດຕິເຫດໃນທາງ. ແຕ່ວ່າມີເສັ້ນແບ່ງທີ່ລະອຽດຢູ່ທີ່ນີ້. ຖ້າພວກເຮົາເຮັດເກີນໄປໃນການຮັດເຊືອກໃຫ້ແໜ້ນເກີນໄປ, ມັນອາດຈະສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ເຊືອກແຕກຫຼືເຮັດໃຫ້ສິນຄ້າເສຍຫາຍໄດ້. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຖ້າເຊືອກຮັດແມ່ນຫຼວມເກີນໄປ, ສິ່ງຂອງຈະເຄື່ອນຍ້າຍໄປມາໄດ້ຢ່າງອັນຕະລາຍໃນຂະນະຂັບລົດ. ສະນັ້ນການຄິດໄລ່ວ່າຄວາມກົດດັນເທົ່າໃດແມ່ນດີທີ່ສຸດໂດຍອີງໃສ່ນ້ຳໜັກທີ່ພວກເຮົາກຳລັງຈັດການຢູ່ນັ້ນເຮັດໃຫ້ທຸກຢ່າງແຕກຕ່າງກັນເພື່ອຮັບປະກັນການສົ່ງສິນຄ້າໄປຢ່າງປອດໄພໂດຍບໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາເພີ່ມເຕີມໃນຂະນະທີ່ເດີນທາງ.

ການວາງຕຳແໜ່ງສາຍຮັດໃຫ້ຖືກຕ້ອງມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍໃນການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນຂະນະການຂົນສົ່ງ. ເມື່ອບຸກຄົນໃດໜຶ່ງຕິດຕັ້ງສາຍຮັດໃນແງ່ມຸມແທນທີ່ຈະວາງພຽງແຄ່ໃນທາງຕັ້ງຫຼືຂວາງ, ສາຍຮັດຈະຊ່ວຍແຈກຈ່າຍແຮງໄດ້ດີຂຶ້ນ ແລະ ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ບັນທຸກເຄື່ອນຍ້າຍໄປມາຫຼາຍເກີນໄປ. ຈຸດປະສົງຫຼັກກໍຄືການຮັບປະກັນວ່າທຸກຢ່າງຍັງຄົງໜາແໜ້ນ ແລະ ປອດໄພຕະຫຼອດການເດີນທາງ. ພວກເຮົາໄດ້ເຫັນຫຼາຍໆກໍລະນີທີ່ຄົນບໍ່ໄດ້ຄິດໄລ່ດີກ່ຽວກັບການວາງຕຳແໜ່ງສາຍຮັດ, ແລ້ວເກີດຫຍັງຂຶ້ນ? ບັນທຸກກໍເລີ່ມເຊີດໄປຈາກລົດ ຫຼື ຖືກທຳລາຍຍ້ອນສາເຫດດັ່ງກ່າວ. ຂໍ້ມູນຈາກອຸດສາຫະກຳຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າການວາງຕຳແໜ່ງສາຍຮັດຜິດພາດເປັນໜຶ່ງໃນສາເຫດສຳຄັນທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການສູນເສຍບັນທຸກ ແລະ ອຸບັດຕິເຫດໃນແຕ່ລະປີ.

ຕົວເຊື່ອມໂຍງ ແລະ ຕົວຂະໜານແຮງດຶງຊ່ວຍໃນການຮັກສາຄວາມແຮງດຶງໃຫ້ຖືກຕ້ອງໃນຂະນະຂົນສົ່ງ ແລະ ຕຳໜ່າງຂອງສາຍຮັດໃຫ້ຢູ່ໃນທີ່ທີ່ຕ້ອງການ. ການໃຊ້ເຄື່ອງມືປະເພດນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ວຽກງ່າຍຂຶ້ນ ແລະ ແນ່ໃຈວ່າທຸກຢ່າງຖືກຮັກສາໄວ້ໃນສະພາບທີ່ແໜ້ນໜາຕະຫຼອດການເດີນທາງ. ເມື່ອພະນັກງານມີເຄື່ອງມືທີ່ມີຄຸນນະພາບດີກ່ວາ, ການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພກໍ່ຈະງ່າຍຂຶ້ນສຳລັບບໍລິສັດຂົນສົ່ງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ບໍ່ມີໃຜຢາກໃຫ້ຂອງທີ່ຂົນສົ່ງມາພ້າວເສຍກາງທາງເນື່ອງຈາກສາຍຮັດບໍ່ແໜ້ນ. ການລົງທຶນໃນເຄື່ອງມືທີ່ດີຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນ ຈະຊ່ວຍປະຢັດບັນຫາໃນອະນາຄົດ ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນໄລຍະຍາວ.

ການໃຊ້ Edge Protectors ແລະ Padding

ຕົວປ້ອງກັນແລະຕົກແຕ່ງດ້ານຂ້າງມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍໃນການຮັກສາສິນຄ້າໃຫ້ປອດໄພໃນຂະນະການຂົນສົ່ງ ກໍຄືການປ້ອງກັນຕົວລົດດ້ວຍ. ສິ່ງເສີມເຕີມງ່າຍດາຍເຫຼົ່ານີ້ຈະຊ່ວຍປ້ອງກັນບັນດາຈຸດທີ່ອ່ອນໄຫວຂອງການຂົນສົ່ງ, ສິ້ນສຸດລົງບັນຫາເຊັ່ນ ຜ້າແຕກ ຫຼື ກ່ອງຖືກບີບອັດ ແລະ ຍັງຊ່ວຍປ້ອງກັນບັນດາລົດພ່ານຈາກການຂູດຂີດ ຫຼື ບາດເຈັບທີ່ພວກເຮົາມັກເຫັນຫຼັງຈາກການເດີນທາງໄລຍະຍາວ. ສຳລັບຜູ້ໃດກໍຕາມທີ່ຂົນສົ່ງສິ່ງຂອງທີ່ແພງ ຫຼື ມີຄຸນຄ່າ, ການປ້ອງກັນແບບນີ້ບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ເປັນສິ່ງທີ່ດີທີ່ຈະມີ ແຕ່ເປັນສິ່ງທີ່ເກືອບຈະຈຳເປັນ. ຈິນຕະນາການເບິ່ງວ່າເຄື່ອງແກ້ວ ຫຼື ອຸປະກອນໄຟຟ້າເສຍຫາຍຍ້ອນມຸມຂອງມັນຖືກຕີເສຍຫາຍໃນຂະນະການຖິ້ມເຂົ້າ ຫຼື ຖິ້ມອອກ. ນັ້ນແມ່ນບ່ອນທີ່ການປ້ອງກັນມຸມທີ່ມີຄຸນນະພາບດີຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງການເດີນທາງມາຮອດຢ່າງປອດໄພ ແລະ ການຕ້ອງການຊິ້ນສ່ວນສຳລອງໃນເວລາມາຮອດ.

ອຸປະກອນປ້ອງກັນມາໃນຮູບແບບຕ່າງໆ ທີ່ຖືກອອກແບບສໍາລັບວຽກງານຕ່າງໆໃນເຂດດັ່ງຊັກລົດ. ຕົວເລືອກທີ່ພົບທົ່ວໄປລວມມີຕຸ້ມມຸມແລ່ນທີ່ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເຊືອກສາຍຮັດສຶກເສຍດສີກັບມຸມທີ່ແຫຼມ, ພ້ອມທັງຜ້າບຸນຸ່ມທີ່ໃຫ້ການປ້ອງກັນເພີ່ມເຕີມສໍາລັບສິ່ງຂອງທີ່ງ່າຍຈະແຕກຫັກ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ການຂົນສົ່ງໂລຫະມັກຈະຕ້ອງໃຊ້ຕຸ້ມມຸມໂລຫະພິເສດເນື່ອງຈາກຕຸ້ມມຸມປົກກະຕິບໍ່ສາມາດຮັບນ້ໍາຫນັກທີ່ຫຼວງຫຼາຍເວລາຮັດສິ່ງຂອງໃຫ້ໜ້ຽດໄດ້. ສະຫຼຸບແລ້ວ? ຕ້ອງກວດເບິ່ງສະເໝີວ່າວັດສະດຸປ້ອງກັນເຂົ້າກັນກັບສິ່ງຂອງທີ່ກໍາລັງຂົນສົ່ງ. ຖ້າເລືອກຜິດກັນ, ອາດຈະເຮັດໃຫ້ສິ່ງຂອງເສຍຫາຍ ແລະ ລູກຄ້າບໍ່ພໍໃຈໃນໄລຍະຍາວ.

ອຸດສະຫະກໍາການຂົນສົ່ງມີການບັນທຶກຜົນໄດ້ຮັບທີ່ດີຂື້ນເປັນປະຈໍາເມື່ອອຸປະກອນປ້ອງກັນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງໃນຂະນະດໍາເນີນການຖິ້ມເຂົ້າລົດ/ເຮືອ. ຕົວຢ່າງຈາກໂລກຈິງສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການເພີ່ມອຸປະກອນຕ່າງໆເຊັ່ນ: ແຜ່ນປ້ອງກັນມຸມ (corner guards) ແລະ ວັດສະດຸກັນກະທືບໃນລະດັບທີ່ເໝາະສົມ ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນສິນຄ້າເສຍຫາຍໄດ້ຫຼາຍ. ພິຈາລະນາເບິ່ງເຫດການເຮືອບັນທຸກຕູ້ຂົນສົ່ງອຸບັດຕິເຫດໃກ້ໆແຄມຝັ່ງມ່າເນຍໃນປີກາຍທີ່ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງຕູ້ສິນຄ້າຢູ່ຮອດຢ່າງສະຫງົບເນື່ອງຈາກມີຊັ້ນປ້ອງກັນເພີ່ມເຕີມເຫຼົ່ານີ້. ການປະຕິບັດຕາມວິທີການທີ່ເປັນເຈົ້ານາຍນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍຮັກສາສິນຄ້າໃຫ້ປອດໄພເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງຊ່ວຍປະຢັດເງິນໃນການເຮັດໃບເຄດິດ (claims) ແລະ ຄ່າຊໍາລະເຊີຍຊໍເຮັດໃຫ້ບໍລິສັດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການຮັກສາຄວາມຖືກຕ້ອງຕາມລະບຽບການກໍງ່າຍຂື້ນຫຼາຍເມື່ອສິນຄ້າມາຮອດຕາມຄາດໝາຍໂດຍບໍ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເສຍຫາຍທີ່ບໍ່ຄາດຄິດເພີ່ມຂື້ນໃນທ່າເຮືອ.

ລົດທີ່ສາມາດສັງຄານສິ່ງທີ່ເປັນຫຼາຍ

HOWO 4.15m Light-Duty Cargo Truck

ລົດບັນທຸກເບົາ HOWO 4.15 ແມັດ ມາພ້ອມກັບລະບົບຂັບລ້າງ 4X2 ທີ່ແໜ້ນໜາ ທີ່ຊ່ວຍຮັກສາຄວາມສະຖຽນລະຫວ່າງຂັບຂີ່ໃນຖະໜົນຫຼວງ ຫຼື ໃນເມືອງ. ພື້ນທີ່ບັນທຸກຍາວເທີຍ 4 ແມັດ ແລະ 15 ຊັນຕີແມັດ ເຊິ່ງໝາຍເຖິງຄວາມສາມາດໃນການຂົນສົ່ງທຸກຢ່າງຈາກເຟີນີເຈີ ໄປຫາການຂົນສົ່ງອຸປະກອນຂະໜາດນ້ອຍ ໂດຍບໍ່ມີບັນຫາໃນການປອດໄພຂອງພັດທະນະ. ໃນເຄື່ອງຈັກມີມໍເຕີ Weichai WP2.5 ທີ່ຈັບຄູ່ກັບກ່ອງເກຍອັດຕະໂນມັດ 8 ສປີດ. ການປະສົມນີ້ໃຫ້ພະລັງງານ 160 ແຮງມ້າ ທີ່ເຮັດໃຫ້ຄົນຂັບມີພະລັງພຽງພໍໃນການປີນພູ ແລະ ຂົນສົ່ງຂອງໜັກ. ຄວາມເຫັນຈາກຜູ້ໃຊ້ງານສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າລົດຄັນນີ້ມີປະສິດທິພາບດີເດັ່ນໃນສະພາບແວດລ້ອມໃນເມືອງ ເຊິ່ງຄວາມຄ່ອງໂຕເປັນສິ່ງສຳຄັນ ແລະ ພາຍນອກເມືອງບ່ອນທີ່ການຂົນສົ່ງໄລຍະທາງໄກເປັນເລື່ອງປົກກະຕິ. ນອກຈາກນັ້ນ, ລົດຄັນນີ້ຍັງເຂົ້າກັນກັບມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດຂັ້ນແຫ່ງຊາດ VI ທີ່ທັນສະໄໝ, ສະນັ້ນທຸລະກິດບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບບັນຫາຄວາມສອດຄ່ອງ ໃນຂະນະທີ່ຍັງໄດ້ຮັບລົດທີ່ຖືກອອກແບບ ແລະ ການດຳເນີນງານດ້ວຍຄຸນນະສົມບັດດ້ານຄວາມປອດໄພຕະຫຼອດ.

HOWO ລົດຂົນສົ່ງສິນຄ້າ 4.15m

ອອກແບບສໍາລັບການສົ່ງຜ່ານຄອງເບື້ອຍທີ່ຫຼາຍ, ລົດພິມ 4.15m Light-Duty Truck ຂອງ HOWO ກຳລັງມີ ຄັບຄົງຫຼາຍ ແລະ ກະແຈສິບສີ່ຄັນ. ການອອກແບບແຂວງຄຸ້ມ ການສົ່ງຜ່ານຄອງເບື້ອຍທີ່ເສັ້ນທາງ ແລະ ມີຄວາມສົມບູນ ແລະ ອີມິສຊັນທີ່ມີຄວາມສົມບູນ.

HOWO 4.15m Heavy-Duty Fence Truck

ລົດຕູ້ HOWO 4.15m ປະເພດໜັກຖືກອອກແບບມາເພື່ອຄວາມປອດໄພຂອງການຂົນສົ່ງສິນຄ້າໃນຂະນະການຂົນສົ່ງ. ມັນມາພ້ອມກັບກ່ອງເກຍແບບຄັນໄດ້ 5 ສປີດ ແລະລະບົບຂັບ 4X2 ທີ່ເຮັດວຽກໄດ້ມີປະສິດທິພາບ. ຕູ້ຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ມີແບບພິເສດສາມາດຮັບນ້ຳໜັກຂອງສິນຄ້າຕ່າງໆໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໂດຍບໍ່ມີບັນຫາ, ຮັກສາບໍ່ໃຫ້ສິນຄ້າເສຍຫາຍໃນຂະນະການເດີນທາງ. ລົດຄັນນີ້ໃຊ້ເຄື່ອງຈັກ Weichai WP2.3 ທີ່ສາມາດຜະລິດກຳລັງ 140 ແຮງມ້າໃນເວລາທີ່ຕ້ອງການຫຼາຍທີ່ສຸດ. ການທົດສອບໃນສະພາບແວດລ້ອມຈິງພົບວ່າລົດຄັນນີ້ປະຕິບັດໄດ້ດີເຖິງແມ້ນວ່າໃນເສັ້ນທາງທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ສະນັ້ນຈຶ່ງເປັນເຫດຜົນທີ່ທຸລະກິດຫຼາຍແຫ່ງເຊື່ອຖືໃນການຂົນສົ່ງຂອງພວກເຂົາ. ນອກຈາກນັ້ນ, ລົດຄັນນີ້ຍັງເຂົ້າກັນກັບມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍເສຍ ແລະ ຂໍ້ກຳນົດດ້ານການຂົນສົ່ງທີ່ກຳນົດໄວ້, ສະນັ້ນຜູ້ໃຊ້ງານສາມາດໝັ້ນໃຈໄດ້ວ່າລົດຄັນນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຖືກຕ້ອງຕາມກົດໝາຍເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງເໝາະສົມກັບການນຳໃຊ້ໃນການຂົນສົ່ງປະຈຳວັນໃນທຸກຂະແໜງການ.

HOWO ລົດຂົນສົ່ງສິນຄ້າ 4.15m

ອຸປະກອນລົດສິນຄ້ານີ້ແມ່ນການນຳໃຊ້ທີ່ມີຄວາມແຂງແຂ້ອ, ນີ້ສັງຄົມການນຳສິນຄ້າທີ່ປຸ້ມປົ້ມ. ກັບການອອກແບບທີ່ເປັນປະສົມປະສານເພື່ອເພີ່ມຄວາມປຸ້ມປົ້ມຂອງສິນຄ້າ, ມັນສາມາດສົ່ງຜ່ານສະຖານະທີ່ຫຼັກສັດ, ເຮັດໃຫ້ການນຳໃຊ້ທີ່ປຸ້ມປົ້ມແລະມີຄວາມສັງຄົມ.

HOWO 6.7m Long-Haul Cargo Truck

ລົດບັນທຸກ HOWO ທີ່ຍາວ 6.7 ແມັດສາມາດສະແດງສິ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງມັນໃນການຂົນສົ່ງບັນຈຸນ້ຳໜັກຫຼາຍໃນໄລຍະທາງໄກ. ຕູ້ບັນທຸກຂອງມັນທີ່ອອກແບບເປີດປະຕູຂ້າງແບບກຸ້ງຍາວເຖິງ 6.7 ແມັດ, ສະເໜີພື້ນທີ່ກ້ວາງຂວາງເໝາະສຳລັບຄວາມຕ້ອງການຂົນສົ່ງຫຼາກຫຼາຍ. ພາຍໃຕ້ກະບັງລົດເປັນເກຍຄັນລົດ 8 ສປີດປະຕິບັດງານຮ່ວມກັບເຄື່ອງຈັກ Weichai WP4.6 ທີ່ໃຊ້ແຮງມ້າ 220 ແຮງມ້າ. ນັກຂັບລົດທີ່ໄດ້ທົດສອບລົດຄັນນີ້ໃນການເດີນທາງຂ້າມປະເທດລາຍງານວ່າລົດມີຄວາມໝັ້ນຄົງແໜ້ນໃນຂະນະຂັບຂີ້ນພ້ອມບັນທຸກເຕັມທີ່, ສະນັ້ນສິນຄ້າສາມາດເຖິງຈຸດໝາຍຢ່າງປອດໄພແລະທັນເວລາ. ຜູ້ຈັດການຝູງລົດມັກຮຸ່ນນີ້ຍ້ອນມັນສາມາດຮັບມືກັບຄວາມສຶກເສຍຍຈາກການໃຊ້ງານຕໍ່ເນື່ອງໄດ້ດີກ່ວາລົດບັນທຸກຮຸ່ນອື່ນໆຫຼາຍ. ຫຼັງຈາກໃຊ້ງານມາດົນໃນສະພາບການຄ້າ, ລົດບັນທຸກເຫຼົ່ານີ້ຍັງສືບຕໍ່ປະຕິບັດໜ້າທີ່ໄດ້ຢ່າງເຊື່ອຖືໃນຂະນະທີ່ເຮັດຕາມລະບຽບການຄວາມປອດໄພສຳລັບການຂົນສົ່ງທາງບົກທີ່ກຳນົດໄວ້.

HOWO 6.7m ລົດຂົນສົ່ງຂົນສົ່ງ

ສ້າງຂຶ້ນເພື່ອການເດີນທາງຫຼາຍ, ຕັກສີ HOWO 6.7m Long-Haul Cargo Truck ຄົມບິນຄວາມແຂງແຮງກັບວິທີການຊຸກຄືນທີ່ປົກປ້ອງ. ບໍລິສັດສາມາດໃຊ້ງານໄດ້ຢ່າງແປດໄປກັບສາຍລູກຄາຫຼາຍ, ມັນສະຫຼະກັບການກໍາສັນທີ່ແຂງແຮງອີງຕາມການເດີນທາງຫ່າງຫຼາຍ.