Ang aming semitrailer para sa pag-umpisa ng basura ay gumagamit ng mataas na lakas na bakal, na ginagawang matibay at matibay kapag nag-load ng buhangin, maliliit na bato o mga bato. Gumagamit kami ng kilalang mga tatak ng mga axle FUWA, BPW. Ito ay may mataas na pagganap at maaasahan sa paggamit.
ANG aming dump trailer ay gumagamit ng mataas na lakas na bakal, na ginagawang matibay at matibay kapag nag-load ng buhangin, maliliit na bato o mga bato. Ang kapasidad ng pag-load ay 40 tonelada, 60 tonelada, 80 tonelada.
ANG aming mga dump truck ay may maaasahang hydraulic HYVA cylinders. Maaari naming ipasadya ang mga dump truck ayon sa iyong mga espesyal na pangangailangan, tulad ng U-type back-flip, side-tip semi-trailers at container dump semi-trailers, kabilang ang skeleton at flatbed dump semi-trailers.
Gumagamit kami ng mga sikat na brand na axles FUWA, BPW. Ito ay may mataas na pagganap at maaasahan sa paggamit.
|
T ype
|
42m3 4 Axle U-shaped Double-web tipping trailer Ang mga ito ay may mga pag-andar na may mga pag-andar na may mga pag-andar na may mga pag-andar na may mga pag-andar na may mga pag-andar na may mga pag-andar na may mga pag-andar na may mga pag-andar na may mga pag-
|
|
|
Modelo
|
ZJV9550UZX |
|
|
P arameter
|
PANGKALAHATANG sukat
|
Haba × lapad × taas: 11,538x2,700x3,700mm |
|
K pag-set ng pin
|
950mm mula sa mukha ng harapang bloster |
|
|
Ang espasyo ng axle |
ang mga ito ay dapat na may mga panuntunan sa mga sumusunod: |
|
|
Timbang ng tare ((kg)
|
13,000(+/- 5%) 13ton(+/- 5%) |
|
|
P ayload (kg)
|
66,000kg |
|
|
F abric
|
M walang baluktot |
Pag-welding ng submerged arc |
|
F langis at web ((mm) |
10/5+5/12,AG700/T700 |
|
|
Karpisan
|
Mga sukat sa loob
|
Haba × lapad × taas: 10,500x2,500x1,700mm |
|
Kakayahan
|
42m3 |
|
|
Sahig
|
6mm,NM450 na bakal |
|
|
Bangbang dingding |
3-3.5mm, NM450 na bakal |
|
|
OEM
|
L mga kagamitan sa pag-aalis |
CIMC 30T |
|
K angpin
|
JOST 3.5’’
|
|
|
Sistema ng hydraulic
|
HYVA FCA214-5-08130, hydraulic system Ang mga ito ay
|
|
|
B sistema ng pag-aayos
|
Dual lines air brake system, T30 sa harapang dalawang Axle, T30/30 sa likurang dalawang Axle, WABCO brake valve, walang ABS; |
|
|
Elec sistema
|
24V ISO1185 standard na modular na harness
|
|
|
S pag-iwas
|
Dalawang air suspension na may axle lifting, 3-axle mechanical suspension
|
|
|
A xle |
CIMC 16T*5sets Axle |
|
|
Gulong
|
315/80R22.5, 12sets, 385/65R22.5, 4sets, sikat na tatak ng Tsina |
|
|
R iM |
9.0V-22.5,12sets;11.75x22.5 4sets |
|
|
S paraang nag-aawit ng gulong |
2 yunit bawat chasis |
|
|
Kabin ng kasangkapan |
1 yunit bawat chasis |
|
|
P hindi
|
P olyurethane
|
Primer coat + top coat pagkatapos ng sand blasting, kulay ayon sa kinakailangan ng Customer |
|
O mga
|
Pamantayang logo ng pag-export at mga sticker |
|
Mga apat na axle heavy-duty dump semitrailer
1. ang mga tao Ang double-plate main beam ng heavy-duty dump trailer ay may malakas na kapasidad sa pag-aalaga ng karga at hindi madaling madismaya.
2. Hydraulic cylinder: heavy-duty cylinder na may mas malaking diametro, mas malakas na kapasidad sa pag-angat at mas mataas na taas, na ginagawang mas matatag ang pag-angat at hindi madaling mag-ikot.
3. May apat na mga sub-beam at cross balance beams. Ang istraktura ng lattice ng pintuan sa gilid ay nagpapalakas ng pintuan sa gilid.
4. Flip Brackets: 4 flip brackets, na maaaring gumawa ng likod na dulo ng pag-load mas pare-pareho sa panahon ng pag-load at hindi madaling masira ang trailer.
5. Ang bulaklak na tanggap ay pinalawak at pinalaki, na may mahusay na epekto ng shock absorption.
6. Ang pinalakas na mga dahon at natatanging disenyo ng istraktura ay makapagpapalakas ng pag-load.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
JA
KO
PL
PT
RO
RU
ES
TL
ID
SR
UK
VI
SQ
TH
TR
AF
MS
HY
AZ
KA
BN
LO
LA
MN
MY
KK
UZ
KY
