| အခြေခံအချက်အလက်များ | |||
| ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်: | A2 | ကြေညာချက်ပုံစံ: | ZZ4256W324HF1B |
| ရထားအမျိုးအစား: | 6X4 | ဝီးလ်ဘေ့စ်: | ၃၄၀၀+၁၄၀၀ မီလီမီတာ |
| မော်တာ: | Sinotruk MC13H.51-61 | ဂျီযာဘক်: | Sinotruk HW25716XAL |
| နောက်ပိုင်းဝါxonချိန်ရှိအချိုး: | 2.71 | အင်္ကျေအရှည်: | ၇.၁၂၅ မီတာ |
| အင်္ကျေအနံ: | 2.55 m | လှေပြင်အမြင့်: | ၃၈၄၅ မီတာ |
| ရှေ့ပိုင်းလမ်း: | 2041mm | နောက်ပိုင်းလမ်း: | ၁၈၃၀/၁၈၃၀ မီလီမီတာ |
| ယန်တီးအလေးချိန်: | ၉.၃ တန် | စုစုပေါင်းထ重: | ၂၅ တန် |
| စုစုပေါင်း ဆွဲဆန့်မှု အလေးချိန်: | ၃၉.၅ တန် | အများဆုံးအလွန်အမြင်: | ၈၉ ကီလိုမီတာ/နာရီ |
| မူရင်း: | ချီနှီးမြို့၊ ရှန်တောင်ပြည်နယ် | အလေးထုအဆင့်: | ဝန်ကြီးကား |
| မှတ်ချက်: | အမြန်နှုန်း အချိုးကို 2.85/3.08/3.36/3.7/4.11 အဖြစ် ရွေးချယ်နိုင်သည်။ | လောင်စာအမျိုးအစား: | ဒိုင်ဇယ်လောင်စာ |
| အင်ဂျင် ပါမစ်များ | |||
| အင်ဂျင်မော်ဒယ်: | Sinotruk MC13H.51-61 | အင်ဂျင်ဘရာน်: | Sinotruk |
| စီလင်ဒါအရေအတွက်: | ၆ ဆလင်ဒါ | လောင်စာအမျိုးအစား: | ဒိုင်ဇယ်လောင်စာ |
| စီလင်ဒါ ပေါင်းစည်းမှု: | အတန်းထဲမှာ | နေရာပြောင်းခြင်း | ၁၃.၀၂ လီတာ |
| ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု စံနှုန်းများ | အမျိုးသား VI | အမြင့်ဆုံး မြင်းစွမ်းအား: | ၅၁၀ hp |
| အရှိန်အဟုန် | ၃၇၈ ကီလိုဝပ် | ||
| ကားခန်း ပါမစ်များ | |||
| တက္ကစီ | အမြင့်ဆုံး | ဝင်ရောက်ခွင့်ရသူများ အရေအတွက်: | လူ ၂ ဦး |
| နေရာထိုင်မျဉ်း အရေအတွက်: | အတန်းတစ်ဝက် | ||
| အလျင်အတန်းပမာဏ | |||
| Gearbox မော်ဒယ်: | Sinotruk HW25716XAL | ဂျီယာဘক် မာ့က်: | Sinotruk |
| ရွေ့လျှော့ခြင်း နည်းလမ်း: | AMT | ရှေ့သို့ เฟော်ရှိသော ဂျီယာများ: | အဆင့် ၁၆ |
| နောက်ပြန်လှည့်အပြောင်းအလဲ ကိန်း: | 2 | ||
| အိုး | |||
| ပျံသန်းဆိုင်ရာ တင်ကြိုးအရည်အချင်း: | 860+240L | ||
| ချေးစီ ပါမစ်များ | |||
| ရှေ့အိုင်က်ဆေး ဖော်ပြချက်: | 7.1 တန် အစိတ်အပိုင်း အရှေ့ဘက် အက်ဆယ် | နောက်ဘက် Axle Description: | MAN 12 တန်အနောက်ဘက်အုတ်/ဒိုင်ခွက် |
| ရှေ့အိုင်းတွင် ခွင့်ပြုထားသော အလေးချိန်: | 7000kg | အနောက်အိုင်းတွင် ခွင့်ပြုထားသော အလေးချိန်: | 18000(နှစ်ဝါဟာန်အဖွဲ့)kg |
| အမြန်အချိန်အချို့: | 2.71 | ပြန်လည်ထုတ်လွှင့်သော အရေအတွက်: | 2/3,2/4 |
| ဆိတ်: | 50# | ||
| လှောင် | |||
| လုံးများ၏ ရေအရွယ်အစား: | 10 | ဘီးအသေးစိတ်အချက်အလက်များ | 12R22.5 18PR,12.00R20 16PR |
| ဘီးအမျိုးအစား: | အနိမ့်လှည့်လည်မှုဆန့်ကျင်မှု | ||
| ထိန်းချုပ်မှု ဖွဲ့စည်းမှု | |||
| ABS အန္တရာယ်ကင်းစင်သော ရပ်တန့်မှု စနစ်: | ● | ယာဉ်တည်ငြိမ်မှုစနစ် | ● |
| ပြင်ပ ဖွဲ့စည်းမှု | |||
| လေထု ကာကွယ်စက်: | ● | အလူမီနီယံပေါင်းစပ် ဓာတ်ငွေ့ကန် | ● |
| အတွင်းပိုင်း အသွင်အပြင် | |||
| Multifunction ဘီး | ● | လေအေးပေးစနစ် ညှိနှိုင်းမှုပုံစံ | အလိုအလျောက် |
| လျှပ်စစ်ပြတင်းပေါက်များ | ● | လျှပ်စစ်နောက်ပြန်ကြည့်မှန် | ● |
| နောက်ပြန်ကြည့်မှန်ရဲ့ လျှပ်စစ်အပူပေးခြင်း | ● | ||
| မော်လ်တီမီဒီယာ အသွင်ပြင် | |||
| အလယ်ပိုင်းကွန်ဆောပေါ်က အရောင်ပြကွက်ကြီး | ● | ||
| လှည့်ခြင်းရပ်တန့် | |||
| အရှေ့ဘီးကွေး: | Disc Brake | နောက်ဘရိတ်: | ဘရိတ်ခုံ |
မူပိုင်ခွင့် ©
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
JA
KO
PL
PT
RO
RU
ES
TL
ID
SR
UK
VI
SQ
TH
TR
AF
MS
HY
AZ
KA
BN
LO
LA
MN
MY
KK
UZ
KY
