| အခြေခံအချက်အလက်များ | |||
| ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်: | A2 | ကြေညာချက်ပုံစံ: | ZZ4256V324HE1B |
| ရထားအမျိုးအစား: | 6X4 | ဝီးလ်ဘေ့စ်: | 3200+1400mm |
| မော်တာ: | Sinotruk MC13.54-50 | ဂျီযာဘক်: | ZF ZF16S2531 TO |
| နောက်ပိုင်းဝါxonချိန်ရှိအချိုး: | 3.7 | အင်္ကျေအရှည်: | 6.895 m |
| အင်္ကျေအနံ: | ၂၄၉၆ မီတာ | လှေပြင်အမြင့်: | ၃.၉၈ မီတာ |
| ရှေ့ပိုင်းလမ်း: | ၂၀၂၂mm | နောက်ပိုင်းလမ်း: | ၁၈၃၀/၁၈၃၀ မီလီမီတာ |
| ယန်တီးအလေးချိန်: | 8.8 tons | စုစုပေါင်းထ重: | ၂၅ တန် |
| စုစုပေါင်း ဆွဲဆန့်မှု အလေးချိန်: | 40 tons | အများဆုံးအလွန်အမြင်: | 101KM/h |
| ตลาดအခွေအဖွဲ့များ: | သွေးကာလီပို့ဆောင်မှု | မူရင်း: | ချီနှီးမြို့၊ ရှန်တောင်ပြည်နယ် |
| အလေးထုအဆင့်: | ဝန်ကြီးကား | မှတ်ချက်: | ရွေးချယ်စရာ အသိဉာဏ်ရှိတဲ့ ဆက်သွယ်ရေး၊ အလယ်ဘက် ဘမ်ဖာ၊ အပိုင်းပိုင်း ဘေးအကာအကွယ်၊ ABS+ASR၊ ကားခန်း နေရောင်ခြည်ကာ၊ ပတ်ဝန်းကျင်က ကုလားကာ၊ အိပ်စက်သူ ကုလားကာ၊ အန္တရာယ်ရှိတဲ့ ကုန်ပစ္စည်း လက္ခဏာမီး |
| ဝါဒီးရှင်း: | Express ပို့ဆောင်မှု | လောင်စာအမျိုးအစား: | ဒိုင်ဇယ်လောင်စာ |
| အင်ဂျင် ပါမစ်များ | |||
| အင်ဂျင်မော်ဒယ်: | Sinotruk MC13.54-50 | အင်ဂျင်ဘရာน်: | Sinotruk |
| စီလင်ဒါအရေအတွက်: | ၆ ဆလင်ဒါ | လောင်စာအမျိုးအစား: | ဒိုင်ဇယ်လောင်စာ |
| စီလင်ဒါ ပေါင်းစည်းမှု: | အတန်းထဲမှာ | နေရာပြောင်းခြင်း | ၁၂၄၁၉L |
| ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု စံနှုန်းများ | အမျိုးသား ငါးလုံး | အမြင့်ဆုံး မြင်းစွမ်းအား: | မြင်းအင်အား ၅၄၀ |
| အရှိန်အဟုန် | ၃၉၇ ကီလိုဝပ် | အများဆုံး တိုက်ချိန်: | 2500N m |
| အများဆုံးတိုက်ချက်အမြန်: | 1000-1400rpm | အမည်တပ်နှုန်း: | 1900rpm |
| ကားခန်း ပါမစ်များ | |||
| တက္ကစီ | အမြင့်ဆုံး | အောက်ဘတ်အကျယ်: | 800MM |
| ဝင်ရောက်ခွင့်ရသူများ အရေအတွက်: | လူ 3 ယောက် | နေရာထိုင်မျဉ်း အရေအတွက်: | အတန်းတစ်ဝက် |
| ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံအမျိုးအစား | လေအိတ်များအား ထိခိုက်မှုခံယူနိုင်သော ထိုင်ခုံ | ||
| အလျင်အတန်းပမာဏ | |||
| Gearbox မော်ဒယ်: | ZF ZF16S2531TO | ဂျီယာဘক် မာ့က်: | ZF |
| ရွေ့လျှော့ခြင်း နည်းလမ်း: | လက်စွဲစာအုပ် | ရှေ့သို့ เฟော်ရှိသော ဂျီယာများ: | အဆင့် ၁၆ |
| နောက်ပြန်လှည့်အပြောင်းအလဲ ကိန်း: | 2 | ||
| အိုး | |||
| ဆီတိုင်ကီ/ဓာတ်ငွေ့တိုင်ကီ ပစ္စည်း- | အလူမီနီယမ် အလွှာ | ပျံသန်းဆိုင်ရာ တင်ကြိုးအရည်အချင်း: | ၆၀၀+၄၀၀L |
| ချေးစီ ပါမစ်များ | |||
| ရှေ့အိုင်က်ဆေး ဖော်ပြချက်: | HR7 | နောက်ဘက် Axle Description: | MCY13Q |
| ရှေ့အိုင်းတွင် ခွင့်ပြုထားသော အလေးချိန်: | 7000kg | အနောက်အိုင်းတွင် ခွင့်ပြုထားသော အလေးချိန်: | 18000(နှစ်ဝါဟာန်အဖွဲ့)kg |
| အလျင်အချိန်အချိုးအစား: | 3.7 | ပြန်လည်ထုတ်လွှင့်သော အရေအတွက်: | မတ်လ 5 ရက် |
| အပေါ်လောင်မှုပုံစံ (ရှေ့/နောက်) | ပထမ သုံးယောက်နဲ့ နောက်ဆုံး ငါးယောက် | ||
| လှောင် | |||
| လုံးများ၏ ရေအရွယ်အစား: | 10 | ဘီးအသေးစိတ်အချက်အလက်များ | 315/80R22.5 |
| အတွင်းပိုင်း အသွင်အပြင် | |||
| လေအေးပေးစနစ် ညှိနှိုင်းမှုပုံစံ | လက်စွဲစာအုပ် | လျှပ်စစ်နောက်ပြန်ကြည့်မှန် | ဖုန်း |
| နောက်ပြန်ကြည့်မှန်ရဲ့ လျှပ်စစ်အပူပေးခြင်း | ဖုန်း | ||
မူပိုင်ခွင့် © ၂၀၂၆ Shandong TruckLink Exporters Co.,Ltd.၊ မူပိုင်ခွင့်အားလုံးကို ကာကွယ်ထားပါသည်။
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
JA
KO
PL
PT
RO
RU
ES
TL
ID
SR
UK
VI
SQ
TH
TR
AF
MS
HY
AZ
KA
BN
LO
LA
MN
MY
KK
UZ
KY
