| အခြေခံအချက်အလက်များ | |||
| ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်: | A2 | ကြေညာချက်ပုံစံ: | ZZ4256V324HE1B |
| ရထားအမျိုးအစား: | 6X4 | ဝီးလ်ဘေ့စ်: | 3200+1400mm |
| မော်တာ: | Sinotruk MC13.54-50 | ဂျီযာဘক်: | ZF ZF16S2531 TO |
| နောက်ပိုင်းဝါxonချိန်ရှိအချိုး: | 3.7 | အင်္ကျေအရှည်: | 6.895 m |
| အင်္ကျေအနံ: | ၂၄၉၆ မီတာ | လှေပြင်အမြင့်: | ၃.၉၈ မီတာ |
| ရှေ့ပိုင်းလမ်း: | ၂၀၂၂mm | နောက်ပိုင်းလမ်း: | ၁၈၃၀/၁၈၃၀ မီလီမီတာ |
| ယန်တီးအလေးချိန်: | 8.8 tons | စုစုပေါင်းထ重: | ၂၅ တန် |
| စုစုပေါင်း ဆွဲဆန့်မှု အလေးချိန်: | 40 tons | အများဆုံးအလွန်အမြင်: | 101KM/h |
| ตลาดအခွေအဖွဲ့များ: | သွေးကာလီပို့ဆောင်မှု | မူရင်း: | ချီနှီးမြို့၊ ရှန်တောင်ပြည်နယ် |
| အလေးထုအဆင့်: | ဝန်ကြီးကား | မှတ်ချက်: | ရွေးချယ်စရာ အသိဉာဏ်ရှိတဲ့ ဆက်သွယ်ရေး၊ အလယ်ဘက် ဘမ်ဖာ၊ အပိုင်းပိုင်း ဘေးအကာအကွယ်၊ ABS+ASR၊ ကားခန်း နေရောင်ခြည်ကာ၊ ပတ်ဝန်းကျင်က ကုလားကာ၊ အိပ်စက်သူ ကုလားကာ၊ အန္တရာယ်ရှိတဲ့ ကုန်ပစ္စည်း လက္ခဏာမီး |
| ဝါဒီးရှင်း: | Express ပို့ဆောင်မှု | လောင်စာအမျိုးအစား: | ဒိုင်ဇယ်လောင်စာ |
| အင်ဂျင် ပါမစ်များ | |||
| အင်ဂျင်မော်ဒယ်: | Sinotruk MC13.54-50 | အင်ဂျင်ဘရာน်: | Sinotruk |
| စီလင်ဒါအရေအတွက်: | ၆ ဆလင်ဒါ | လောင်စာအမျိုးအစား: | ဒိုင်ဇယ်လောင်စာ |
| စီလင်ဒါ ပေါင်းစည်းမှု: | အတန်းထဲမှာ | နေရာပြောင်းခြင်း | ၁၂၄၁၉L |
| ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု စံနှုန်းများ | အမျိုးသား ငါးလုံး | အမြင့်ဆုံး မြင်းစွမ်းအား: | မြင်းအင်အား ၅၄၀ |
| အရှိန်အဟုန် | ၃၉၇ ကီလိုဝပ် | အများဆုံး တိုက်ချိန်: | 2500N m |
| အများဆုံးတိုက်ချက်အမြန်: | 1000-1400rpm | အမည်တပ်နှုန်း: | 1900rpm |
| ကားခန်း ပါမစ်များ | |||
| တက္ကစီ | အမြင့်ဆုံး | အောက်ဘတ်အကျယ်: | 800MM |
| ဝင်ရောက်ခွင့်ရသူများ အရေအတွက်: | လူ 3 ယောက် | နေရာထိုင်မျဉ်း အရေအတွက်: | အတန်းတစ်ဝက် |
| ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံအမျိုးအစား | လေအိတ်များအား ထိခိုက်မှုခံယူနိုင်သော ထိုင်ခုံ | ||
| အလျင်အတန်းပမာဏ | |||
| Gearbox မော်ဒယ်: | ZF ZF16S2531TO | ဂျီယာဘক် မာ့က်: | ZF |
| ရွေ့လျှော့ခြင်း နည်းလမ်း: | လက်စွဲစာအုပ် | ရှေ့သို့ เฟော်ရှိသော ဂျီယာများ: | အဆင့် ၁၆ |
| နောက်ပြန်လှည့်အပြောင်းအလဲ ကိန်း: | 2 | ||
| အိုး | |||
| ဆီတိုင်ကီ/ဓာတ်ငွေ့တိုင်ကီ ပစ္စည်း- | အလူမီနီယမ် အလွှာ | ပျံသန်းဆိုင်ရာ တင်ကြိုးအရည်အချင်း: | ၆၀၀+၄၀၀L |
| ချေးစီ ပါမစ်များ | |||
| ရှေ့အိုင်က်ဆေး ဖော်ပြချက်: | HR7 | နောက်ဘက် Axle Description: | MCY13Q |
| ရှေ့အိုင်းတွင် ခွင့်ပြုထားသော အလေးချိန်: | 7000kg | အနောက်အိုင်းတွင် ခွင့်ပြုထားသော အလေးချိန်: | 18000(နှစ်ဝါဟာန်အဖွဲ့)kg |
| အလျင်အချိန်အချိုးအစား: | 3.7 | ပြန်လည်ထုတ်လွှင့်သော အရေအတွက်: | မတ်လ 5 ရက် |
| အပေါ်လောင်မှုပုံစံ (ရှေ့/နောက်) | ပထမ သုံးယောက်နဲ့ နောက်ဆုံး ငါးယောက် | ||
| လှောင် | |||
| လုံးများ၏ ရေအရွယ်အစား: | 10 | ဘီးအသေးစိတ်အချက်အလက်များ | 315/80R22.5 |
| အတွင်းပိုင်း အသွင်အပြင် | |||
| လေအေးပေးစနစ် ညှိနှိုင်းမှုပုံစံ | လက်စွဲစာအုပ် | လျှပ်စစ်နောက်ပြန်ကြည့်မှန် | font> |
| နောက်ပြန်ကြည့်မှန်ရဲ့ လျှပ်စစ်အပူပေးခြင်း | font> | ||
မူပိုင်ခွင့် ©
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
JA
KO
PL
PT
RO
RU
ES
TL
ID
SR
UK
VI
SQ
TH
TR
AF
MS
HY
AZ
KA
BN
LO
LA
MN
MY
KK
UZ
KY
