| အခြေခံအချက်အလက်များ | |||
| ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်: | A2 | ကြေညာချက်ပုံစံ: | ZZ4186V361HF1B |
| ရထားအမျိုးအစား: | 4X2 | ဝီးလ်ဘေ့စ်: | ၃၉၀၀ မီလီမီတာ |
| မော်တာ: | ဆီနိုတရက် MC11.44-60 | ဂျီযာဘক်: | Sinotruk HW25712XSTCL |
| အင်္ကျေအရှည်: | 6.417 m | အင်္ကျေအနံ: | ၂၄၉၆ မီတာ |
| လှေပြင်အမြင့်: | ၃.၉၈ မီတာ | ရှေ့ပိုင်းလမ်း: | 2041mm |
| နောက်ပိုင်းလမ်း: | 1816mm | ယန်တီးအလေးချိန်: | ၇.၄ တန် |
| စုစုပေါင်းထ重: | ၁၈ တန် | စုစုပေါင်း ဆွဲဆန့်မှု အလေးချိန်: | ၃၄.၄ တန် |
| အများဆုံးအလွန်အမြင်: | 110km/h | ตลาดအခွေအဖွဲ့များ: | နေ့စဉ်သုံး စက်မှုထုတ်ကုန်များ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး |
| မူရင်း: | ချီနှီးမြို့၊ ရှန်တောင်ပြည်နယ် | အလေးထုအဆင့်: | ဝန်ကြီးကား |
| လောင်စာအမျိုးအစား: | ဒိုင်ဇယ်လောင်စာ | ||
| အင်ဂျင် ပါမစ်များ | |||
| အင်ဂျင်မော်ဒယ်: | ဆီနိုတရက် MC11.44-60 | အင်ဂျင်ဘရာน်: | Sinotruk |
| စီလင်ဒါအရေအတွက်: | ၆ ဆလင်ဒါ | လောင်စာအမျိုးအစား: | ဒိုင်ဇယ်လောင်စာ |
| စီလင်ဒါ ပေါင်းစည်းမှု: | အတန်းထဲမှာ | နေရာပြောင်းခြင်း | ၁၀.၅၁၈လ |
| ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု စံနှုန်းများ | အမျိုးသား VI | အမြင့်ဆုံး မြင်းစွမ်းအား: | ၄၄၀ HP |
| အရှိန်အဟုန် | 324kW | အများဆုံး တိုက်ချိန်: | 2100N m |
| အများဆုံးတိုက်ချက်အမြန်: | 1000-1400rpm | အမည်တပ်နှုန်း: | 1900rpm |
| နည်းပညာလမ်းကြောင်း: | Common Rail SCR | ||
| ကားခန်း ပါမစ်များ | |||
| တက္ကစီ | ဖလက်ထောပ | ဝင်ရောက်ခွင့်ရသူများ အရေအတွက်: | လူ ၂ ဦး |
| နေရာထိုင်မျဉ်း အရေအတွက်: | အတန်းတစ်ဝက် | ||
| အလျင်အတန်းပမာဏ | |||
| Gearbox မော်ဒယ်: | Sinotruk HW25712XSTCL | ဂျီယာဘক် မာ့က်: | Sinotruk |
| ရွေ့လျှော့ခြင်း နည်းလမ်း: | လက်စွဲစာအုပ် | ရှေ့သို့ เฟော်ရှိသော ဂျီယာများ: | ၁၂ ကြိမ် |
| နောက်ပြန်လှည့်အပြောင်းအလဲ ကိန်း: | 2 | ||
| ချေးစီ ပါမစ်များ | |||
| ရှေ့အိုင်းတွင် ခွင့်ပြုထားသော အလေးချိန်: | ၆၅၀၀ ကီလိုဂရမ် | အနောက်အိုင်းတွင် ခွင့်ပြုထားသော အလေးချိန်: | ၁၁၅၀၀ ကီလိုဂရမ် |
| ပြန်လည်ထုတ်လွှင့်သော အရေအတွက်: | 3/- | ||
| လှောင် | |||
| လုံးများ၏ ရေအရွယ်အစား: | 6 | ဘီးအသေးစိတ်အချက်အလက်များ | 12R22.5 18PR |
မူပိုင်ခွင့် ©
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
JA
KO
PL
PT
RO
RU
ES
TL
ID
SR
UK
VI
SQ
TH
TR
AF
MS
HY
AZ
KA
BN
LO
LA
MN
MY
KK
UZ
KY
