| အခြေခံအချက်အလက်များ | |||
| ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်: | A2 | ကြေညာချက်ပုံစံ: | ZZ4256V384HF1LW |
| ရထားအမျိုးအစား: | 6X4 | ဝီးလ်ဘေ့စ်: | 3800+1400mm |
| မော်တာ: | Sinotruk MT13.44-60 | ဂျီযာဘক်: | Sinotruk HW25712XSTCL |
| အင်္ကျေအရှည်: | 7.525 m | အင်္ကျေအနံ: | 2.52 m |
| လှေပြင်အမြင့်: | ၃.၉၈ မီတာ | ရှေ့ပိုင်းလမ်း: | 2041mm |
| နောက်ပိုင်းလမ်း: | ၁၈၃၀/၁၈၃၀ မီလီမီတာ | ယန်တီးအလေးချိန်: | 9.68 တန် |
| စုစုပေါင်းထ重: | ၂၅ တန် | စုစုပေါင်း ဆွဲဆန့်မှု အလေးချိန်: | 39.1 တန် |
| အများဆုံးအလွန်အမြင်: | 80km/h | ตลาดအခွေအဖွဲ့များ: | အန္တရာယ်ရှိသော ကုန်ပစ္စည်း သယ်ယူပို့ဆောင်မှု |
| မူရင်း: | ချီနှီးမြို့၊ ရှန်တောင်ပြည်နယ် | အလေးထုအဆင့်: | ဝန်ကြီးကား |
| လောင်စာအမျိုးအစား: | ရေနံဓာတ်ငွေ့ (LNG) | ||
| အင်ဂျင် ပါမစ်များ | |||
| အင်ဂျင်မော်ဒယ်: | Sinotruk MT13.44-60 | အင်ဂျင်ဘရာน်: | Sinotruk |
| စီလင်ဒါအရေအတွက်: | ၆ ဆလင်ဒါ | လောင်စာအမျိုးအစား: | ရေနံဓာတ်ငွေ့ (LNG) |
| စီလင်ဒါ ပေါင်းစည်းမှု: | အတန်းထဲမှာ | နေရာပြောင်းခြင်း | ၁၂၄၁၉L |
| ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု စံနှုန်းများ | အမျိုးသား VI | အမြင့်ဆုံး မြင်းစွမ်းအား: | ၄၄၀ HP |
| အရှိန်အဟုန် | 327kW | အများဆုံး တိုက်ချိန်: | 2100N m |
| အများဆုံးတိုက်ချက်အမြန်: | 1000-1400rpm | အမည်တပ်နှုန်း: | 1800rpm |
| ကားခန်း ပါမစ်များ | |||
| တက္ကစီ | အမြင့်ဆုံး | ဝင်ရောက်ခွင့်ရသူများ အရေအတွက်: | လူ 3 ယောက် |
| နေရာထိုင်မျဉ်း အရေအတွက်: | အတန်းတစ်ဝက် | ||
| အလျင်အတန်းပမာဏ | |||
| Gearbox မော်ဒယ်: | Sinotruk HW25712XSTCL | ဂျီယာဘক် မာ့က်: | Sinotruk |
| ရွေ့လျှော့ခြင်း နည်းလမ်း: | လက်စွဲစာအုပ် | ရှေ့သို့ เฟော်ရှိသော ဂျီယာများ: | ၁၂ ကြိမ် |
| နောက်ပြန်လှည့်အပြောင်းအလဲ ကိန်း: | 2 | ||
| ချေးစီ ပါမစ်များ | |||
| ရှေ့အိုင်းတွင် ခွင့်ပြုထားသော အလေးချိန်: | 7000kg | အနောက်အိုင်းတွင် ခွင့်ပြုထားသော အလေးချိန်: | 18000(နှစ်ဝါဟာန်အဖွဲ့)kg |
| ပြန်လည်ထုတ်လွှင့်သော အရေအတွက်: | 2/-/- | ||
| လှောင် | |||
| လုံးများ၏ ရေအရွယ်အစား: | 10 | ဘီးအသေးစိတ်အချက်အလက်များ | 12R22.5 |
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
JA
KO
PL
PT
RO
RU
ES
TL
ID
SR
UK
VI
SQ
TH
TR
AF
MS
HY
AZ
KA
BN
LO
LA
MN
MY
KK
UZ
KY
