| အခြေခံအချက်အလက်များ | |||
| ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်: | A2 | ကြေညာချက်ပုံစံ: | ZZ4256V384HF1LW |
| ရထားအမျိုးအစား: | 6X4 | ဝီးလ်ဘေ့စ်: | 3800+1400mm |
| မော်တာ: | Sinotruk MT13.44-60 | ဂျီযာဘক်: | Sinotruk HW25712XSTCL |
| အင်္ကျေအရှည်: | 7.525 m | အင်္ကျေအနံ: | 2.52 m |
| လှေပြင်အမြင့်: | ၃.၉၈ မီတာ | ရှေ့ပိုင်းလမ်း: | 2041mm |
| နောက်ပိုင်းလမ်း: | ၁၈၃၀/၁၈၃၀ မီလီမီတာ | ယန်တီးအလေးချိန်: | 9.68 တန် |
| စုစုပေါင်းထ重: | ၂၅ တန် | စုစုပေါင်း ဆွဲဆန့်မှု အလေးချိန်: | 39.1 တန် |
| အများဆုံးအလွန်အမြင်: | 80km/h | ตลาดအခွေအဖွဲ့များ: | အန္တရာယ်ရှိသော ကုန်ပစ္စည်း သယ်ယူပို့ဆောင်မှု |
| မူရင်း: | ချီနှီးမြို့၊ ရှန်တောင်ပြည်နယ် | အလေးထုအဆင့်: | ဝန်ကြီးကား |
| လောင်စာအမျိုးအစား: | ရေနံဓာတ်ငွေ့ (LNG) | ||
| အင်ဂျင် ပါမစ်များ | |||
| အင်ဂျင်မော်ဒယ်: | Sinotruk MT13.44-60 | အင်ဂျင်ဘရာน်: | Sinotruk |
| စီလင်ဒါအရေအတွက်: | ၆ ဆလင်ဒါ | လောင်စာအမျိုးအစား: | ရေနံဓာတ်ငွေ့ (LNG) |
| စီလင်ဒါ ပေါင်းစည်းမှု: | အတန်းထဲမှာ | နေရာပြောင်းခြင်း | ၁၂၄၁၉L |
| ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု စံနှုန်းများ | အမျိုးသား VI | အမြင့်ဆုံး မြင်းစွမ်းအား: | ၄၄၀ HP |
| အရှိန်အဟုန် | 327kW | အများဆုံး တိုက်ချိန်: | 2100N m |
| အများဆုံးတိုက်ချက်အမြန်: | 1000-1400rpm | အမည်တပ်နှုန်း: | 1800rpm |
| ကားခန်း ပါမစ်များ | |||
| တက္ကစီ | အမြင့်ဆုံး | ဝင်ရောက်ခွင့်ရသူများ အရေအတွက်: | လူ 3 ယောက် |
| နေရာထိုင်မျဉ်း အရေအတွက်: | အတန်းတစ်ဝက် | ||
| အလျင်အတန်းပမာဏ | |||
| Gearbox မော်ဒယ်: | Sinotruk HW25712XSTCL | ဂျီယာဘক် မာ့က်: | Sinotruk |
| ရွေ့လျှော့ခြင်း နည်းလမ်း: | လက်စွဲစာအုပ် | ရှေ့သို့ เฟော်ရှိသော ဂျီယာများ: | ၁၂ ကြိမ် |
| နောက်ပြန်လှည့်အပြောင်းအလဲ ကိန်း: | 2 | ||
| ချေးစီ ပါမစ်များ | |||
| ရှေ့အိုင်းတွင် ခွင့်ပြုထားသော အလေးချိန်: | 7000kg | အနောက်အိုင်းတွင် ခွင့်ပြုထားသော အလေးချိန်: | 18000(နှစ်ဝါဟာန်အဖွဲ့)kg |
| ပြန်လည်ထုတ်လွှင့်သော အရေအတွက်: | 2/-/- | ||
| လှောင် | |||
| လုံးများ၏ ရေအရွယ်အစား: | 10 | ဘီးအသေးစိတ်အချက်အလက်များ | 12R22.5 |
မူပိုင်ခွင့် © ၂၀၂၆ Shandong TruckLink Exporters Co.,Ltd.၊ မူပိုင်ခွင့်အားလုံးကို ကာကွယ်ထားပါသည်။
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
JA
KO
PL
PT
RO
RU
ES
TL
ID
SR
UK
VI
SQ
TH
TR
AF
MS
HY
AZ
KA
BN
LO
LA
MN
MY
KK
UZ
KY
