ကွန်ကရစ်ရောစပ်သည့်ကားများသည် ဆောက်လုပ်ရေးနေရာများသို့ စရင်များကို သယ်ဆောင်ပို့ဆောင်ပေးပြီး ရောက်ရှိသောအခါတွင် အလုပ်လုပ်နိုင်သောအခြေအနေတွင် ထားပေးပါသည်။ ဆောက်လုပ်ရေးတွင် အသုံးပြုရန် အဆင်ပြေသောနေရာတွင် သင့်လျော်သောနေရာတွင် သင့်လျော်သောအချိန်တွင် ပို့ဆောင်ပေးသောကြောင့် ဆောက်လုပ်ရေးနေရာတွင် အချိန်ကုသိုလ်ကို ခြွေတာပေးပါသည်။ အများစုတွင် အရာများစွာပါဝင်သော အကြီးစားလှုပ်ရှားနေသော ဒရမ်များကို ပြင်ပတွင် တပ်ဆင်ထားသော အလေးချိန်များကို တစ်ပြိုင်တည်း ထားပေးပါသည်။ ဒရမ်အတွင်းရှိ အမြဲတမ်းလှုပ်ရှားနေသော လှုပ်ရှားမှုကြောင့် ကွန်ကရစ်ပစ္စည်းများကို သင့်လျော်သောအချိန်တွင် ရောစပ်ပေးပြီး နေရာမှနေရာသို့ ရွှေ့ပြောင်းစဉ်တွင် ထိန်းသိမ်းပေးပါသည်။ ဤလှုပ်ရှားမှုမရှိပါက ပစ္စည်းများသည် သူတို့၏ နေရာသို့ မရောက်မီ အမျိုးအစားများခွဲထွက်သွားမည်ဖြစ်သည်။
ကွန်ကရစ်ရောစပ်စက်များသည် အဆောက်အဦများကို ခိုင်မာစွာတည်ရှိနေစေမည့် အရည်အသွေးပေါ်ပေါက်များကို ထုတ်လုပ်ပေးသောကြောင့် အရေးကြီးပါသည်။ ကွန်ကရစ်ကို သင့်လျော်စွာရောစပ်ပေးပါက အဆောက်အဦများသည် ပိုမိုကြာရှည်ခံပြီး ဖိအားအောက်တွင် ပိုမိုကောင်းမွန်စွာလုပ်ဆောင်နိုင်သည်ဟု သုတေသနများမှ ဖော်ပြထားပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့် ကွန်ကရစ်ရောစပ်ယာဉ်များကို ပြောပါက ၎င်းတို့၏ အမြဲတမ်းလှည့်ပတ်မှုက အရာအားလုံးကို အဆုံးစြေးရောစပ်ထားပေးသောကြောင့် နောက်ဆုံးထုတ်ကုန်သည် မှန်ကန်သော အသွေးအရောင်ကို ရရှိစေပါသည်။ ဤရောစပ်မှုမရှိပါက စီမန့်များ ကွဲပြားသွားနိုင်သည် သို့မဟုတ် ညီမျှစွာမနေနိုင်ပဲ အဆောက်အဦများ၏ နံရံများနှင့် အခြေခံတည်ထောင်မှုများတွင် အားနည်းသောနေရာများကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်ပါသည်။
နောက်ပိုင်းတွင် နည်းပညာအဆင့်မြှင့်တင်မှုများကြောင့် ကွန်ကရစ်ရောစပ်ယာဉ် စီးပွားရေးလုပ်ငန်းတွင် အများအပြားပြောင်းလဲလာခဲ့ရသည်။ ကျွန်ုပ်တို့မြင်တွေ့နေရသည့် အကြီးမားဆုံးပြောင်းလဲမှုမှာ ရောစပ်မှုလုပ်ငန်းများ အလိုအလျောက်ဖြစ်လာခြင်းကြောင့် လုပ်ငန်းစဉ်များ ပိုမိုချောမွေ့စေပြီး အော်ပရိတ်တာများ၏ လက်တွေ့လုပ်ဆောင်မှုလိုအပ်ချက်များကို လျော့နည်းစေသည်။ယခုအချိန်တွင် များစွာသောယာဉ်များသည် ရောစပ်မှုနှင့် ပို့ဆောင်ရေးအတွင်း အရာအားလုံးကို စောင့်ကြည့်ထိန်းချုပ်နိုင်သည့် အီလက်ထရွန်နစ်ထိန်းချုပ်မှုများ တပ်ဆင်ထားပြီး တည်ဆောက်ရေးကွင်းများတွင် ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည်ကို တိုးတက်စေသည်။ နောက်ထပ်စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းသည့် တိုးတက်မှုမှာ ပစ္စည်းဗေဒနည်းပညာတိုးတက်မှုမှ ဆင်းသက်လာခြင်းဖြစ်သည်။ ထုတ်လုပ်သူများသည် အသုံးအများဆုံးမော်ဒယ်များထက် ပိုမိုကြာရှည်ခံပြီး ပိုမိုလေးနည်းသည့် ရောစပ်ပိုက်များ ထုတ်လုပ်ရန် စတင်ခဲ့ပါသည်။ ထို့ကြောင့် ယာဉ်များသည် ခရီးတစ်ခါတွင် ပိုမိုသောကွန်ကရစ်ကိုသယ်ယူနိုင်ပြီး အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ဆီစွဲနှုန်းကိုခြွေတာနိုင်ပြီး လေထုထဲသို့ အညစ်အကြေးပိုမိုနည်းပါးစွာ ထုတ်လွှတ်နိုင်သည်။ ဤယာဉ်များကို ပိုင်ဆိုင်သည့်ကုမ္ပဏီများအတွက် ဤတိုးတက်မှုများသည် တိုက်ရိုက်ကုန်ကျစရိတ်လျော့နည်းလာခြင်းနှင့် ယနေ့ခေတ်တွင် ပတ်ဝန်းကျင်ကိုစိတ်ပါဝင်စားသည့် စျေးကွက်တွင် အရေးကြီးနေရာတွင်ရှိနေသည့် ကာဗွန်အကျိုးသက်ရောက်မှုကို လျော့နည်းစေသည်။
အစိမ်းရောင်ဒီဇိုင်းအင်္ဂါရပ်များသည် နောက်ပိုင်းတွင် ကွန်ကရစ်မီကာတဲ့ ကားထုတ်လုပ်သူများကြားတွင် လူကြိုက်များလာခဲ့သည်။ လုပ်ငန်းနှင့်ပတ်သက်သည့် ကုမ္ပဏီကြီးများသည် ယခုအခါတွင် သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ကိုစောင့်ရှောက်သည့် လုပ်ဆောင်မှုများကို ထည့်သွင်းကာ အညစ်အကြေးကို တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းလျော့နည်းစေသည့် မော်ဒယ်များကို တည်ဆောက်နေကြသည်။ ဥပမာအားဖြင့် ဟိုက်ဘရစ်စွမ်းအင်စနစ်များနှင့် ဘိုင်အိုဒီဇယ်ကဲ့သို့ ဇီဝလောင်စာများကို ကားထုတ်လုပ်သူများက နောက်ပိုင်းတွင် အသုံးပြုလာကြသည်။ ဤပြောင်းလဲမှုများကြောင့် လေထုထဲတွင် ကာဗွန်ဓာတ်ပေါ်ထွက်မှုကို ၁၅ ရာခိုင်နှုန်းမှ ၂၀ ရာခိုင်နှုန်းအထိ လျော့နည်းစေသည်ဟု လုပ်ငန်းနှင့်ပတ်သက်သည့် အစီရင်ခံစာများတွင် ဖော်ပြထားသည်။ တည်ဆောက်ရေးလုပ်ငန်းနယ်ပယ်တွင်ပင် ပြန်လည်အသုံးပြုနိုင်သည့် ပစ္စည်းများဖြင့် တည်ဆောက်ထားသည့် ကားများကို တပ်ဆင်လာကြသည်။ ဤနည်းလမ်းသည် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ နိုင်ငံများက ရရှိလိုသည့် တည်တံ့ခိုင်မြဲသည့် ပစ်မှတ်များနှင့် ကိုက်ညီနေသည်။ ဤနေရာတွင်ဖြစ်ပေါ်နေသည့်အရာမှာ စည်းမျဉ်းများနှင့်အညီ စာရင်းဇယားများကို အမှန်ခြစ်ပေးခြင်းထက် ပိုမိုကျယ်ပြန့်သည်။ ပတ်ဝန်းကျင်ကိုထိခိုက်မှုနည်းသည့် စက်ကိရိယာများကို တောင်းဆိုမှုများမှာ ပိုမိုတိုးပွားလာနေပြီး ဤစွန့်ဦးတီထွင်မှုများကြောင့် တည်ဆောက်ရေးနယ်ပယ်တစ်လျှောက် သန့်ရှင်းသည့် လုပ်ဆောင်မှုများကို တဖြည်းဖြည်းတိုးတက်လာစေနေသည်။
ကွန်ကရစ်ရောစပ်ရန် ယာဉ်များကို တည်ဆောက်ရေးကွင်းများတွင် အသုံးပြုသည့် အလုပ်များအတွက် ရည်ရွယ်၍ ဒီဇိုင်းထုတ်လုပ်ထားသည့် ကွန်ကရစ်ရောစပ်သည့်ယာဉ်များ ရှိပါသည်။ ယနေ့ခေတ်တွင် အများစုက တွေ့မြင်နေကြရသည့် စံထားသောမော်ဒယ်မှာ ယာဉ်ပေါ်ရှိ ကြီးမားသော လှည့်ပတ်နေသည့် ဒရမ်ကို ယာဉ်ကိုယ်ထဲတွင် တပ်ဆင်ထားပါသည်။ ဤဒရမ်မှာ မြို့တွင်းမောင်းနှင်စဉ် ပစ္စည်းများအားလုံးကို ကောင်းစွာရောစပ်ပေးထားသည်။ ဒရမ်အတွင်းရှိ နေရာမှာ ယေဘုယျအားဖြင့် ၄ မှ ၁၀ ကုဘစ်မီတာခန့် ရှိပြီး တစ်ကြိမ်တည်းဖြင့် အဆောက်အဦများအတွက် လိုအပ်သည့် ကွန်ကရစ်ကို ပို့ဆောင်ပေးနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့် ကွန်ကရစ်ကို တစ်ပါတည်းပို့ဆောင်ရမှုမှ ကင်းဝေးစေပါသည်။ ကွန်ကရစ်ကို ကွင်းတွင်းတွင် ရောစပ်ပေးသည့်အတွက် အချိန်ကိုခြွေတာပေးနိုင်သည့်အပြင် ပို့ဆောင်စဉ်ကာလအတွင်းတွင် ကွဲပြားသွားသည့် ရောစပ်ပြီးကွန်ကရစ်ကို သယ်ယူရခက်ခဲမှုကိုလည်း ကာကွယ်ပေးနိုင်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် နိုင်ငံတစ်ဝှမ်းရှိ တည်ဆောက်ရေးလုပ်ငန်းများတွင် တွေ့ရမည်ဖြစ်ပါသည်။
ကွန်ကရစ်ကို လိုအပ်သည့်နေရာတိုင်းသို့ တိကျစွာထည့်သွင်းရန်လိုအပ်သည့်အလုပ်များအတွက် အထူးသဖြင့် အဆောက်အဦများကိုတည်ဆောက်သည့်အခါတွင် ကွန်ကရစ်ပိုက်ကားများကို အသုံးပြုကြသည်။ ဤစက်များတွင် အားကောင်းသောဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်များနှင့် ကွန်ကရစ်ကိုထိပ်ထိပ်ဆုံးထပ် သို့မဟုတ် မလှမ်းမရမ်းသောနေရာများသို့ တွန်းပို့နိုင်သော ရှည်လျားသောချိတ်ဆက်ထားသောလက်များပါရှိသည်။ သူတို့၏တန်ဖိုးကိုဖြစ်စေသည့်အရာမှာ အလုပ်သမားများလိုအပ်သည့်နေရာတွင် ပစ္စည်းများကိုတိကျစွာထားနိုင်သည့်စွမ်းရည်ကြောင့် အလုပ်အကိုင်တွင်ဖြစ်စေ ပိုမိုထိရောက်စွာပြုလုပ်နိုင်သည်။ ကွန်ကရစ်ကိုလက်ဖြင့်ရွှေ့ပြောင်းနေစရာမလိုဘဲ တစ်ကြိမ်တည်းပေါက်ကွဲမှုလုပ်ငန်းများအတွင်း အလုပ်သမားများကိုကုန်ကျစရိတ်နှင့် စီမံကိန်းအချိန်ဇယားများတွင် ကြီးမားသောခြွေတာမှုများကို တည်ဆောက်ရေးကုမ္ပဏီများမှ မကြာခဏတွေ့ရပါသည်။
ကွန်ကရစ်များကို သယ်ယူပို့ဆောင်ရာတွင် အသုံးပြုသည့် ကားများသည် အလုပ်ကွင်းများတွင် အထူးအဆင်ပြေစေပါသည်။ အထူးသဖြင့် ကားကို ရွှေ့ပြောင်းနေစရာမလိုဘဲ ကွန်ကရစ်များကို ကျယ်ပြန့်စွာ ဖြန့်ထားနိုင်သည့် ကွန်ဗဲလ်ဘဲလ်များကို အသုံးပြုခြင်းသည် အားသာချက်တစ်ခုဖြစ်ပါသည်။ အဆောက်အဦများအတွက် အခြေခံကွန်ကရစ်ခင်းခြင်း သို့မဟုတ် ကျဉ်းမြောင်းသောနေရာများတွင် လမ်းများခင်းခြင်းတို့ကို စဉ်းစားပါ။ ဤကားများက အလုပ်သမားများအတွက် ကွန်ကရစ်ကို မှန်ကန်သောနေရာတွင် ထည့်သွင်းနိုင်ရန် အလွန်အဆင်ပြေစေပါသည်။ အလုပ်သမားများသည် သူတို့လိုအပ်သည့် ကားအမျိုးအစားကို ရွေးချယ်ပါက တည်ဆောက်ရေးကွင်းတွင် အလုပ်များကို ပိုမိုလွယ်ကူစေပြီး စိန်ခေါ်မှုများကို ကျော်လွှားနိုင်ကာ ပရောဂျက်များကို အချိန်မှန်စွာ ပြီးစီးနိုင်စေပါသည်။
ကွန်ကရစ်ရောစပ်ရာတွင် ကွန်ကရစ်ရောစပ်ယာဉ်များသည် ကွန်ကရစ်ရောစပ်ခြင်းနှင့် ပို့ဆောင်ခြင်းတို့၏ထိရောက်မှုကို အမှန်အကန်မြှင့်တင်ပေးပါသည်။ ထိုယာဉ်များသည် စောင့်ဆိုင်းနေသည့်အချိန်ကိုလည်းလျော့နည်းစေပြီး လုပ်သားစရိတ်ကိုလည်းခြွေတာပေးပါသည်။ လေ့လာမှုများအရ ထုထည်ကောင်းမွန်သောယာဉ်များသည် အဟောင်းများနှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါက လုပ်သားစရိတ်ကို ၂၀ ရာခိုင်နှုန်းခန့်လျော့နည်းစေနိုင်သည်။ ထိုယာဉ်များကိုအဘယ်ကြောင့်အသုံးဝင်စေသနည်း။ အမှန်မှာ ယာဉ်ပေါ်တွင်ပင်ကွန်ကရစ်ကိုရောစပ်ပေးသောကြောင့်ဖြစ်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် တည်ဆောက်ရေးနေရာသို့ရောက်လာသောအခါတွင် ကွန်ကရစ်သည်အသင့်သုံးနိုင်သောအခြေအနေတွင်ရှိပါသည်။ နေရာတွင်အပိုရောစပ်စက်များတပ်ဆင်စရာမလိုသောကြောင့် အချိန်ကိုတိုးတက်စွာခြွေတာပေးပါသည်။
ကွန်ကရစ်ရောစပ်သည့်ကားများ၏ အဓိကအားသာချက်မှာ အရည်အသွေးထိန်းချုပ်မှုတွင် ကူညီပေးခြင်းဖြစ်သည်။ ဤကားများသည် ရွှေ့ပြောင်းစဉ်အတွင်း အရာအားလုံးကို ကောင်းစွာရောစပ်ထားပြီး ကျွန်ုပ်တို့တည်ဆောက်ထားသည့် စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းများနှင့် ကိုက်ညီစေသည်။ ASTM ကဲ့သို့သော ဥပမာကိုယူပါက သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွင်း ကွန်ကရစ်ကို မပျက်ပြားစေရန် လမ်းညွှန်ချက်များစွာ ပြဋ္ဌာန်းထားပါသည်။ ပုံသဏ္ဍာန်ပြောင်းနေသည့် ဒရမ်အတွင်းရှိ ရောစပ်မှုသည် တစ်ညီတည်းရှိနေပါက ပါဝင်ပစ္စည်းများအားလုံးသည် တစ်ညီတည်းဖြစ်နေမည်ဖြစ်ပြီး နောက်ဆုံးထုတ်ကုန်မှာ ပိုမိုခိုင်မာစေပါသည်။ အရေးကြီးဆုံးမှာ ဤထိန်းချုပ်ထားသည့်စနစ်သည် တည်ဆောက်ရေးကွင်းဆက်သို့ ရောက်ရှိသောအခါတွင် ကွန်ကရစ်သည် မှန်ကန်စွာလုပ်ဆောင်နေဆဲဖြစ်ပြီး တည်ဆောက်ရေးလုပ်ငန်းတွင် လိုက်နာရမည့် ဘေးကင်းရေးလိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးသည်။
၃ သို့မဟုတ် ၄ တန်းတွင် အမှိုက်သိမ်းယာဉ်များသည် အသုံးပြုရန် အဆင်ပြေလွယ်ကူဆုံးသော ရွေးချယ်စရာများထဲမှတစ်ခုအဖြစ် ထင်ရှားပါသည်။ ပုံစံအလိုက် ၂၄ မှ ၄၅ ကုဘစ်မီတာအထိ တင်ဆောင်နိုင်သည်။ အမှုတ်များ၊ ကျောက်များနှင့် တည်ဆောက်ရေးကျောက်များကဲ့သို့သော ပစ္စည်းများကို တစ်ခါတင်၍ များစွာသယ်ယူပို့ဆောင်ရာတွင် အသုံးပြုသည့်အခါ အမှိုက်သိမ်းယာဉ်များသည် အချိန်ကြာရှည်ခံပါသည်။ အထူးခံနိုင်ရည်ရှိသော သံမဏိဖြင့် တည်ဆောက်ထားသောကြောင့် အမှိုက်သိမ်းယာဉ်များသည် အလွန်ခံနိုင်ရည်ရှိပါသည်။ ထို့အပြင် HYVA ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်များနှင့် FUWA နှင့် BPW ကဲ့သို့သော ယုံကြည်စိတ်ချရသော တန်းများကို အသုံးပြုထားသောကြောင့် ၈၀ တန်အထိ အလေးချိန်ကို အလွယ်တကူ သယ်ယူပို့ဆောင်နိုင်ပါသည်။ အများအားဖြင့် ပုံစံအလိုက် တည်ဆောက်ထားသော ယာဉ်များကို ရွေးချယ်ကြပါသည်။ U ပုံစံ သို့မဟုတ် ဘေးဘက်သို့ လှန်နိုင်သော ပုံစံများကို လိုအပ်သောအခါတွင် ရွေးချယ်ကြပါသည်။ ထိုပုံစံများသည် စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများတွင် ယုံကြည်စိတ်ချရသော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကို လိုအပ်သော အခြေအနေများတွင် အထူးသင့်လျော်ပါသည်။
အက်စ်လ် ၃ ခုပါဝင်သော ဒန်မီးခံကားတွင် ၃၅ မီတာကုဘီ အများအစားထည့်သွင်းနိုင်သည့်နေရာရှိပြီး တည်ဆောက်ရာတွင် အလုပ်သမားများအတွက် ပစ္စည်းများကို အလွယ်တကူ တင်ပို့နိုင်စေပါသည်။ သံမဏိပြားများဖြင့်တည်ဆောက်ထားသော ဒီမီးခံကားများတွင် HYVA ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်များပါဝင်ပြီး လုပ်ငန်းဆောင်ရွက်စဉ်တွင် တည်ငြိမ်မှုရှိစေပါသည်။ မီးသွေးတွင်းများမှ မီးသွေးများ၊ လမ်းပြုပြင်ရေးအတွက် အမှုန့်အမွှာများ သို့မဟုတ် နေရာမှတစ်နေရာသို့ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလိုအပ်သည့် ပစ္စည်းများကို ရွှေ့ပြောင်းရာတွင် စက်မှုလုပ်ငန်းများမှ အလုပ်သမားများက အထူးသဖြင့် အသုံးဝင်ပါသည်။ အများအားဖြင့် ကုမ္ပဏီများက ဒီကားများကို အသုံးပြုကြပါသည်။ အကြောင်းမှာ ပုံမှန်ကားများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက မြောက်များကို ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ တွန်းလှန်နိုင်ပြီး ကုန်စည်များကို အကွာအဝေးများစွာသို့ သယ်ယူပို့ဆောင်ရာတွင် ဆီစွမ်းဆုံးမှုကို ထိန်းသိမ်းထားနိုင်သောကြောင့်ဖြစ်ပါသည်။
၄၀ မှ ၁၀၀ တန်ချိန်အထိရှိသောဘေးဘုတ်ပါဝင်သည့် တစ်ဝက်ခွဲတဲလိုင်းသည် တင်ဆောင်ရမည့်အရာများအပေါ်မူတည်၍ စိတ်ကြိုက်ပြောင်းလဲနိုင်သော တင်ဆောင်နိုင်မှုစွမ်းရည်များနှင့် ဘေးဘုတ်အမြင့်အများအပြားကို ပံ့ပိုးပါသည်။ အမျိုးမျိုးသောကုန်ပစ္စည်းများကို ရွှေ့ပြောင်းရာတွင် အထူးအဆင်ပြေပြီး အခြားနည်းဖြင့်ပို့ဆောင်ရာတွင် အဆင်မပြေနိုင်သော ကုန်ပိုးကြီးများကို ပို့ဆောင်ရာတွင် အထူးသင့်လျော်ပါသည်။ ဤတဲလိုင်း၏ ထူးခြားချက်မှာ အရည်အသွေးမြင့် တည်ဆောက်မှုပုံစံဖြစ်ပြီး အဓိကနှင့် ဘေးဘုတ်ပိုင်းများကို Q345B/T700 သံမဏိဖြင့် တည်ဆောက်ထားသောကြောင့် အလုပ်ကွင်းတွင် အခက်အခဲများကြုံတွေ့ရသည့်အခါတွင်ပင် ခံနိုင်ရည်ရှိမှုကိုပေးစွမ်းပါသည်။ ဒီဇိုင်းပုံစံမှာလည်း အမျိုးမျိုးသောအသုံးပြုမှုများကို ကိုက်ညီစေပါသည်။ ထို့ကြောင့် လမ်းကိုင်ဆောင်ရွက်နေသည့် ပရိုဂျက်များဖြစ်စေ၊ ဂိုဒေါင်အထွေထွေစီစဉ်မှုများဖြစ်စေ ဤတဲလိုင်းသည် နေ့စဉ်လုပ်ငန်းစဉ်များကို ဆက်လက်အဆင်ပြေစေရန် များပြားသော စက်မှုလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီစွာ အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။
မူပိုင်ခွင့် ©
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
JA
KO
PL
PT
RO
RU
ES
TL
ID
SR
UK
VI
SQ
TH
TR
AF
MS
HY
AZ
KA
BN
LO
LA
MN
MY
KK
UZ
KY
