| ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ | |||
| ໃບຂັບຂີ່: | A2 | ລະບົບສະແດງ: | ZZ4186W361HF1B |
| ປະເພດການຂັບ: | 4X2 | ຄວາມຍາວຫຼັງລົດ: | 3600 ມມ |
| ເຄື່ອງຈັກ: | Sinotruk MC13H.51-61 | ກ່ອງເລື່ອນ: | Sinotruk HW25716XAL |
| ອັດຕາສ່ວນຂົມຫຼັງ: | 2.71 | ຄວາມຍາວຂອງຮົ່ວ: | 6.07 m |
| ຄວາມກວ้างຂອງຮົ່ວ: | 2.496 m | ຄວາມສູງຂອງການເຄື່ອນໄຫວ: | 3.29 m |
| ລູກສູນໜ້າ: | 2022mm | ລູກສູນຫຼັງ: | 1816 ມມ |
| ນ້ຳໜັກລົດ: | 6.8 ໂຕນ | ນໍ້າໜັກທັງໝົດ: | 18 ໂຕນ |
| ປະລິມານການຂັບເຄື່ອນທັງຫມົດ: | 35 ໂຕນ | ຄວາມເรົາສູງສຸດ: | 89km/h |
| ທີ່ມາ: | 娼กิว, ສັນດອງ | ລະດັບນ້ຳໜັກ: | รถบรรทุกหนัก |
| ຄໍາເຫັນ: | ອັດຕາຄວາມໄວສາມາດຖືກເລືອກເປັນ 2.85/3.08/3.36/3.7/4.11. | ປະເພດນ้ำມັນ: | diesel fuel |
| ປະมານຜົນລັບຂອງເຄື່ອງຍน្ត์ | |||
| ລະບົບເຄື່ອງ: | Sinotruk MC13H.51-61 | ຍີ່ຫໍ້ເຄື່ອງยน្ត: | Sinotruk |
| ຈຳນວນສິ້ນທ໌: | 6 ຫມໍ້ | ປະເພດນ้ำມັນ: | diesel fuel |
| ຮູບແບບຈັດຕັ້ງຄຸມ: | ໃນແຖວ | ຄວາມจຸດ້ນ: | 13.02 ລິດ |
| ສະເຕີງການຜົນລົງ: | Thai VI | ມື້ຍ້ຽງສູງສຸດ: | 510 hp |
| ຜົນລັບພະລັງສູງສຸດ: | 378kW | ||
| ຄ່າຂອງຫ້ອງນັ່ງ | |||
| ລົດຕູ້: | ຂົວສູງ | ຈຳນວນຜູ້โดยທີ່ອະນຸຍາດ: | 2 ຄົນ |
| ຈຳນວນ ряд ຄຸນນັ່ງ: | ເຄິ່ງແຖວ | ||
| ຄ່າແປ່ງໂຫຍົນ | |||
| ລະຫັດໂຫຍົນ: | Sinotruk HW25716XAL | ຍີ່ຫໍ້ກະປຸ່ມ: | Sinotruk |
| ວິທີການປ່ຽນเกືອກ: | ວິທີການໃຊ້ | ແກ້ວຕອນໜ້າ: | 16 ລະດັບ |
| ເລກ gear ກັບຄືນ: | 2 | ||
| ຕັງກ໌ | |||
| ຄວາມຊົງຂອງຖົງນ້ຳມັນ: | 1100l | ||
| ຄ່າຖິ່ນຖົກ | |||
| คำອະທິบายກ່ຽວກັບແຂວງໜ້າ: | 7.1 ໂຕນແຜ່ນ axle ດ້ານຫນ້າ | คำอธิบายแกนหลัง: | MAN 13 ໂຕນ drum/disc axle ຫລັງ |
| ຄ້າຍກັບທີ່ອະນຸຍາດໃນຫຼັກໝໍນໆໜ້າ: | 7000KG | ຄ້າຍກັບທີ່ອະນຸຍາດໃນຫຼັກໝໍນໆໜັກ: | 18000(ຊຸ່ມຄົນຫຼັກສອງ)kg |
| อัตราส่วนความเร็ว: | 2.71 | จำนวนสปริง: | ວັນທີ 4 ເດືອນ 2 |
| Saddle: | 50# | ລໍ້ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ: | ● |
| ເສັ້ນ | |||
| จำนวนยาง: | 6 | ข้อมูลจำเพาะของล้อ: | 12R22.5 18PR |
| ປະເພດຂອງຖົງ: | ຄວາມຕ້ານທານການລໍ້ຕ່ ໍາ | ||
| ການເบรີກ | |||
| เบรกล้อหน้า: | ກີດແຜ່ນ | ກີດຫລັງ: | ເຄື່ອງກີດລໍາ |
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
JA
KO
PL
PT
RO
RU
ES
TL
ID
SR
UK
VI
SQ
TH
TR
AF
MS
HY
AZ
KA
BN
LO
LA
MN
MY
KK
UZ
KY
