| ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ | |||
| ໃບຂັບຂີ່: | A2 | ລະບົບສະແດງ: | ZZ4185N3613E1 |
| ປະເພດການຂັບ: | 4X2 | ຄວາມຍາວຫຼັງລົດ: | 3600 ມມ |
| ເຄື່ອງຈັກ: | Sinotruk MC07.34-50 | ກ່ອງເລື່ອນ: | Sinotruk HW13710 |
| ອັດຕາສ່ວນຂົມຫຼັງ: | 4.444 | ຄວາມຍາວຂອງຮົ່ວ: | 6.175 m |
| ຄວາມກວ้างຂອງຮົ່ວ: | 2.55 ແມັດ | ຄວາມສູງຂອງການເຄື່ອນໄຫວ: | 3.88 m |
| ລູກສູນໜ້າ: | 1912mm | ລູກສູນຫຼັງ: | 1800mm |
| ນ້ຳໜັກລົດ: | 6.2 ຕັນ | ນໍ້າໜັກທັງໝົດ: | 18 ໂຕນ |
| ປະລິມານການຂັບເຄື່ອນທັງຫມົດ: | 35.6 ຕັນ | ຄວາມເรົາສູງສຸດ: | 102KM/h |
| ສ່ວນເຂົ້າຂອງຊ້າຍ: | ການຂົນສົ່ງໃນສະຖານທີ່ | ທີ່ມາ: | ຈິນໄນ, ຊານດົງ |
| ລະດັບນ້ຳໜັກ: | รถบรรทุกหนัก | ຄໍາເຫັນ: | ບັດເລືອກສໍາລັບສະຖານທີ່ເຢັນ |
| ປະເພດນ้ำມັນ: | diesel fuel | ||
| ປະมານຜົນລັບຂອງເຄື່ອງຍน្ត์ | |||
| ລະບົບເຄື່ອງ: | Sinotruk MC07.34-50 | ຍີ່ຫໍ້ເຄື່ອງยน្ត: | Sinotruk |
| ຈຳນວນສິ້ນທ໌: | 6 ຫມໍ້ | ປະເພດນ้ำມັນ: | diesel fuel |
| ຮູບແບບຈັດຕັ້ງຄຸມ: | ໃນແຖວ | ຄວາມจຸດ້ນ: | 6.87L |
| ສະເຕີງການຜົນລົງ: | 5 ແຫ່ງແຫ່ງຊາດ | ມື້ຍ້ຽງສູງສຸດ: | 340 hp |
| ຜົນລັບພະລັງສູງສຸດ: | 248kW | ຄວາມຍິງແຫ່ງສູງສຸດ: | 1250N路m |
| ຄວາມເรົາຂອງຕຳຫຼວດສູງສຸດ: | 1200-1800RPM | ຄວາມเรັບຖານ: | 2300RPM |
| ຄ່າຂອງຫ້ອງນັ່ງ | |||
| ລົດຕູ້: | ຂົວສູງ | ຈຳນວນຜູ້โดยທີ່ອະນຸຍາດ: | 3 ຄົນ |
| ຈຳນວນ ряд ຄຸນນັ່ງ: | ເຄິ່ງແຖວ | ||
| ຄ່າແປ່ງໂຫຍົນ | |||
| ລະຫັດໂຫຍົນ: | Sinotruk HW13710 | ຍີ່ຫໍ້ກະປຸ່ມ: | Sinotruk |
| ວິທີການປ່ຽນเกືອກ: | ວິທີການໃຊ້ | ແກ້ວຕອນໜ້າ: | 10 ລະດັບ |
| ເລກ gear ກັບຄືນ: | 2 | ||
| ຕັງກ໌ | |||
| ວັດສະຖານທີ່ບໍ່ນ້ຳມັນ/ບໍ່ນ້ຳມັນສິນຄ້າ: | ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ | ຄວາມຊົງຂອງຖົງນ້ຳມັນ: | 500L |
| ຄ່າຖິ່ນຖົກ | |||
| คำອະທິบายກ່ຽວກັບແຂວງໜ້າ: | H153 | คำอธิบายแกนหลัง: | HT457 |
| ຄ້າຍກັບທີ່ອະນຸຍາດໃນຫຼັກໝໍນໆໜ້າ: | 6500KG | ຄ້າຍກັບທີ່ອະນຸຍາດໃນຫຼັກໝໍນໆໜັກ: | 11500KG |
| ອັດຕາສະເປົາ: | 4.444 | จำนวนสปริง: | 3月4日 |
| ປະເພດການຕິດຕັ້ງ (ທາງ ຫນ້າ / ທາງຫລັງ): | ນ້ອຍໃນດ້ານໜ້າແລະນ້ອຍໃນດ້ານຫຼັງ | ||
| ເສັ້ນ | |||
| จำนวนยาง: | 6 | ข้อมูลจำเพาะของล้อ: | 12R22.5 18PR |
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
JA
KO
PL
PT
RO
RU
ES
TL
ID
SR
UK
VI
SQ
TH
TR
AF
MS
HY
AZ
KA
BN
LO
LA
MN
MY
KK
UZ
KY
