| ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ | |||
| ໃບຂັບຂີ່: | A2 | ລະບົບສະແດງ: | ZZ4186V361ME1B |
| ປະເພດການຂັບ: | 4X2 | ຄວາມຍາວຫຼັງລົດ: | 3600 ມມ |
| ເຄື່ອງຈັກ: | Sinotruk MC11.40-50 | ກ່ອງເລື່ອນ: | ZF ZF16S2230 TO |
| ອັດຕາສ່ວນຂົມຫຼັງ: | 3.36 | ຄວາມຍາວຂອງຮົ່ວ: | 6.22 m |
| ຄວາມກວ้างຂອງຮົ່ວ: | 2.496 m | ຄວາມສູງຂອງການເຄື່ອນໄຫວ: | 3.98 m |
| ລູກສູນໜ້າ: | 2022mm | ລູກສູນຫຼັງ: | 1816 ມມ |
| ນ້ຳໜັກລົດ: | 6.8 ໂຕນ | ນໍ້າໜັກທັງໝົດ: | 18 ໂຕນ |
| ປະລິມານການຂັບເຄື່ອນທັງຫມົດ: | 35 ໂຕນ | ຄວາມເรົາສູງສຸດ: | 101km/h |
| ທີ່ມາ: | 娼กิว, ສັນດອງ | ລະດັບນ້ຳໜັກ: | รถบรรทุกหนัก |
| ປະເພດນ้ำມັນ: | diesel fuel | ||
| ປະมານຜົນລັບຂອງເຄື່ອງຍน្ត์ | |||
| ລະບົບເຄື່ອງ: | Sinotruk MC11.40-50 | ຍີ່ຫໍ້ເຄື່ອງยน្ត: | Sinotruk |
| ຈຳນວນສິ້ນທ໌: | 6 ຫມໍ້ | ປະເພດນ้ำມັນ: | diesel fuel |
| ຮູບແບບຈັດຕັ້ງຄຸມ: | ໃນແຖວ | ຄວາມจຸດ້ນ: | 10.518ລີດ |
| ສະເຕີງການຜົນລົງ: | 5 ແຫ່ງແຫ່ງຊາດ | ມື້ຍ້ຽງສູງສຸດ: | 400 HP |
| ຜົນລັບພະລັງສູງສຸດ: | 294kW | ຄວາມຍິງແຫ່ງສູງສຸດ: | 1900N m |
| ຄວາມເรົາຂອງຕຳຫຼວດສູງສຸດ: | 1000-1400rpm | ຄວາມเรັບຖານ: | 1900rpm |
| ຄ່າຂອງຫ້ອງນັ່ງ | |||
| ລົດຕູ້: | ຂົວສູງ | ຄວາມກວ້າງຂອງບ່ອນຈອດລົດຕ່ ໍາ: | 800MM |
| ຈຳນວນຜູ້โดยທີ່ອະນຸຍາດ: | 3 ຄົນ | ຈຳນວນ ряд ຄຸນນັ່ງ: | ເຄິ່ງແຖວ |
| ຄ່າແປ່ງໂຫຍົນ | |||
| ລະຫັດໂຫຍົນ: | ZF ZF16S2230 TO | ຍີ່ຫໍ້ກະປຸ່ມ: | ZF |
| ວິທີການປ່ຽນเกືອກ: | ວິທີການໃຊ້ | ແກ້ວຕອນໜ້າ: | 16 ລະດັບ |
| ເລກ gear ກັບຄືນ: | 2 | ||
| ຕັງກ໌ | |||
| ວັດສະຖານທີ່ບໍ່ນ້ຳມັນ/ບໍ່ນ້ຳມັນສິນຄ້າ: | ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ | ຄວາມຊົງຂອງຖົງນ້ຳມັນ: | 560+250L |
| ຄ່າຖິ່ນຖົກ | |||
| คำອະທິบายກ່ຽວກັບແຂວງໜ້າ: | VGD060QB ຂົວ | คำอธิบายแกนหลัง: | MCY13 axle ຫລັງ |
| ຄ້າຍກັບທີ່ອະນຸຍາດໃນຫຼັກໝໍນໆໜ້າ: | 6500KG | ຄ້າຍກັບທີ່ອະນຸຍາດໃນຫຼັກໝໍນໆໜັກ: | 11500KG |
| ອັດຕາສະເປົາ: | 3.36 | จำนวนสปริง: | 3/5 |
| ເສັ້ນ | |||
| จำนวนยาง: | 6 | ข้อมูลจำเพาะของล้อ: | 295/80R22.5 |
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
JA
KO
PL
PT
RO
RU
ES
TL
ID
SR
UK
VI
SQ
TH
TR
AF
MS
HY
AZ
KA
BN
LO
LA
MN
MY
KK
UZ
KY
