ຄູ່ມືແນະນຳແລະວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດໃສ່ສະຖານທີ່ຂະບວນສົ່ງສິນຄ້າ

ການ ນໍາ ເຂົ້າໃນການ ບໍາ ລຸງຮັກສາລົດຂົນສົ່ງສິນຄ້າ

ລົດບັນທຸກເປັນສິ່ງສຳຄັນຫຼາຍໃນການຂົນສົ່ງສິ່ງຂອງໃນໂລກດ້ານການຈັດສົ່ງ ແລະ ສຳລັບການຮັກສາການເຄື່ອນໄຫວລະຫວ່າງເມືອງ, ລັດ ແລະ ຖ້າແຕ່ວ່າປະເທດ. ເມື່ອລົດໃຫຍ່ເຫຼົ່ານີ້ເຮັດວຽກໄດ້ດີ ມັນກໍຈະຊ່ວຍໃຫ້ຫໍ່ສິນຄ້າເດີນທາງໄດ້ຢ່າງລຽບລຽນ ໂດຍບໍ່ມີການຂັດຂວາງໃຫຍ່. ການຮັກສາລົດໃຫ້ຢູ່ໃນສະພາບດີເປັນສິ່ງສຳຄັນຫຼາຍ ເນື່ອງຈາກຫຼາຍເຫດຜົນ. ທຳອິດ, ມັນຊ່ວຍໃຫ້ລົດມີປະສິດທິພາບດີຂຶ້ນໃນແຕ່ລະມື້. ສອງ, ມັນໝາຍເຖິງການເກີດບັນຫາໜ້ອຍລົງໃນຂະນະຂັບຂີ່ ແລະ ສາມາດປະຢັດເງິນໃນໄລຍະຍາວໄດ້. ພ້ອມກັນນັ້ນ ຢ່າລືມເຖິງຄວາມປອດໄພຂອງຄົນຂັບ ແລະ ສິນຄ້າທີ່ກຳລັງຂົນສົ່ງ. ຂໍ້ມູນຈາກອຸດສະຫະກຳສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ບັນດາບໍລິສັດທີ່ຍຶດໝັ້ນກັບການບຳລຸງຮັກສາຕາມກຳນົດ ລົດຂອງພວກເຂົາມັກຈະມີອາຍຸຍືນກ່ວາລົດທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການບຳລຸງຮັກສາປະມານ 15%. ອາຍຸທີ່ຍືນຂຶ້ນມານັ້ນກໍໝາຍເຖິງການປະຢັດເງິນທີ່ແທ້ຈິງສຳລັບຜູ້ດຳເນີນງານຝູງລົດທີ່ຕ້ອງນັບທຸກສະຕາງ

ການຮູ້ຈັກວ່າມີບັນດາລົດບັນທຸກສິນຄ້າປະເພດໃດແດ່ນັ້ນແມ່ນສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມສຳຄັນຂອງມັນໃນທຸກຂົງເຂດ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນລົດຖົມດິນ (dump trucks) ທີ່ເປັນສິ່ງຈຳເປັນຫຼາຍໃນການກໍ່ສ້າງເວລາຈັດການກັບດິນ ແລະ ຂີ້ເຫຍື້ອ. ສ່ວນລົດບັນທຸກສິນຄ້າ (cargo trucks) ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຂົນສົ່ງສິນຄ້າຢ່າງປອດໄພ ແລະ ຮັກສາບັນດາສິ່ງຂອງໃຫ້ຫຼຸດພົ້ນຈາກົນ, ຫິມະ ຫຼື ສິ່ງອື່ນໆທີ່ທຳມະຊາດສາມາດຈະພັດມາ. ສ່ວນລົດບັນທຸກແບບເພດານເປີດ (flatbed trucks) ມີພື້ນທີ່ກ້ວາງເໝາະສຳລັບການຂົນສົ່ງບັນດາສິ່ງຂອງທີ່ບໍ່ສາມາດເຂົ້າໄປໃນຕູ້ບັນທຸກທົ່ວໄປໄດ້ເຊັ່ນຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກ ຫຼື ທໍ່ນ້ຳຍາວ. ລົດພາຫະນະເຫຼົ່ານີ້ຍັງຕ້ອງການການບຳລຸງຮັກສາທີ່ແຕກຕ່າງກັນອີກດ້ວຍ. ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ຕ້ອງການໃຫ້ລົດຂອງເຂົາເຈົ້າເຮັດວຽກໄດ້ດີຄວນສັງເກດເບິ່ງຄວາມແຕກຕ່າງເຫຼົ່ານີ້ ເນື່ອງຈາກການບຳລຸງຮັກສາທີ່ຜິດພາດອາດຈະເຮັດໃຫ້ລົດເສຍຫາຍໃນເວລາທີ່ມັນມີຄວາມຈຳເປັນຫຼາຍທີ່ສຸດໃນບັນດາສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງຕ່າງໆ.

ການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດ ສໍາ ຄັນ ສໍາ ລັບການ ບໍາ ລຸງຮັກສາລົດຂົນສົ່ງສິນຄ້າ

ການຮັກສາລົດບັນທຸກໃຫ້ດຳເນີນການໄດ້ຢ່າງລຽບລຽນຕ້ອງການການກວດສອບແລະການກວດກາຄວາມປອດໄພຢ່າງສະໝຳເລີຍ. ຜູ້ຊຳນິຊຳນານສ່ວນຫຼາຍແນະນຳໃຫ້ກວດສອບທຸກໆສ່ວນຂອງລົດຈາກເທິງລົງລ່າງໃນຂະນະການກວດກາເຫຼົ່ານີ້. ຊ່າງຕ້ອງກວດເບິ່ງທຸກຢ່າງທີ່ກ່ຽວກັບເຄື່ອງຈັກ, ອຸປະກອນໄຟຟ້າ ແລະ ກວດເບິ່ງວ່າຕົວຖັງມີຄວາມແຂງແຮງພຽງໃດ. ສ່ວນເບກແມ່ນຕ້ອງໃຫ້ຄວາມສຳຄັນເປັນພິເສດ, ພ້ອມທັງໄຟໜ້າ, ຝາປິດແວ່ນນ້ຳຕາ, ແລະ ກະຈົກຂ້າງທີ່ຄົນຂັບຕ້ອງພິງເວລາຂັບ. ອຸປະກອນຄວາມປອດໄພເຊັ່ນ: ແຂນຂັດຂອງເຂັມຂັດແອັດແບຟນ ກໍ່ຕ້ອງໃຫ້ເຮັດວຽກໄດ້ດີເຊັ່ນກັນ. ເມື່ອມີບັນຫາເກີດຂື້ນກ່ອນທີ່ມັນຈະກາຍເປັນບັນຫາໃຫຍ່ ຈະຊ່ວຍປະຢັດເງິນໃນໄລຍະຍາວໃຫ້ແກ່ບໍລິສັດຂົນສົ່ງ. ນອກຈາກນັ້ນ ບໍ່ມີໃຜຢາກໃຫ້ຄົນຂັບລົດຕິດຢູ່ເທິງຖະໜົນຍ້ອນສິ່ງຂອງເສຍໂດຍບໍ່ຄາດຄິດ.

ການຮັກສາເຄື່ອງຈັກໃຫ້ຢູ່ໃນສະພາບດີແມ່ນຍັງຄົງສໍາຄັນຕໍ່ການດູແລຮັກສາລົດບັນທຸກຢ່າງເໝາະພໍດີ. ການປ່ຽນນ້ຳມັນເຄື່ອງຢ່າງສະໝໍ່າສະເໝີມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍ, ພ້ອມກັບການປ່ຽນຕົວກອງອາກາດແລະຕົວກອງ vermicelli ເຊື້ອໄຟເມື່ອຜູ້ຜະລິດກ່າວເຖິງ. ນ້ຳຢາທີ່ມີຄຸນນະພາບດີແລະການຫຼໍ້ນ້ຳຢາທີ່ເໝາະສົມສາມາດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກໄດ້ດີຂຶ້ນແລະຍືນຍົງຫຼາຍຂຶ້ນ. ຜູ້ຜະລິດລົດຍີ່ຫໍ້ດັງໆສ່ວນຫຼາຍຈະບອກທຸກຄົນວ່າການຍຶດໝັ້ນໃນແຜນການບຳລຸງຮັກສາສາມາດຊ່ວຍຫຼີກເວັ້ນການເສຍຫຼາຍໃນອະນາຄົດ. ພວກຄົນຂັບລົດຮູ້ເລື່ອງເຫຼົ່ານີ້ດີເນື່ອງຈາກບໍ່ມີໃຜຢາກຢຸດຢູ່ຂ້າງທາງເນື່ອງຈາກເຄື່ອງຈັກເສຍໃນຂະນະທີ່ຍັງມີພາລະກິດຈຳໜ່າຍຢູ່

ການເບິ່ງແຍງຢາງໃຫ້ດີ ຈະເຮັດໃຫ້ລົດມີປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມປອດໄພເວລາຂັບຂີ່ໃນຖະໜົນ. ການກວດສອບຄວາມດັນອາກາດເປັນປະຈຳ, ການປັບຢາງຢູ່ຕຳແໜ່ງຕ່າງໆ ແລະ ການກວດເບິ່ງລວງລາຍຂອງຢາງ ບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ການກວດສອບໃນລາຍຊື່ເທົ່ານັ້ນ. ເມື່ອຢາງໄດ້ຮັບການເບິ່ງແຍງທີ່ເໝາະສົມ, ມັນຍັງຊ່ວຍປະຢັດຄ່ານ້ຳມັນໄດ້ອີກດ້ວຍ. ກະຊວງພະລັງງານຂອງສະຫະລັດອາເມລິກາເວົ້າວ່າລົດສາມາດປະຢັດເຊື້ອໄຟໄດ້ເຖິງ 3% ເມື່ອຢາງຖືກຕື່ມອາກາດໃຫ້ພໍເໝາະ ເນື່ອງຈາກວ່າຈຸດທີ່ແປ້ນຈະສ້າງຄວາມຕ້ານທາງເພີ່ມເຕີມຕໍ່ພື້ນຖະໜົນ. ຢາງທີ່ຖືກຮັກສາໄວ້ໃນສະພາບດີ ຈະຊ່ວຍປະຢັດຄ່ານ້ຳມັນ ແລະ ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານໄດ້ດົນຂຶ້ນ ເຊິ່ງໝາຍເຖິງການເດີນທາງໄປຊື້ຢາງໃໝ່ໜ້ອຍລົງໃນອະນາຄົດ.

ການຮັກສາເບກໃນສະພາບດີເປັນສິ່ງສໍາຄັນຫຼາຍສໍາລັບຄວາມປອດໄພ ແລະ ການປະຕິບັດງານຂອງຍານພາຫະນະໃນຖະໜົນ. ເມື່ອດໍາເນີນການກວດສອບເປັນປະຈໍາ, ຊ່າງເຄື່ອງຈັກຈະສັງເກດເບິ່ງສັນຍານທີ່ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງບັນຫາເຊັ່ນ: ເສຍງເບກທີ່ຜິດປົກກະຕິ (ສຽງແຈ້ມ ຫຼື ສຽງກືນ), ຫຼື ຖ້າຫາກວ່າເບົາະເບກຮູ້ສຶກນຸ້ມເວລາກົດຊຶ່ງມັກຈະຫມາຍເຖິງການທີ່ຈໍາເປັນຕ້ອງປ່ຽນຊິ້ນສ່ວນໃນໄວໆນີ້. ລະບົບເບກທີ່ຖືກຮັກສາໄວ້ດີສາມາດຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນໄລຍະທາງທີ່ຕ້ອງໃຊ້ໃນການຢຸດຢັ້ງຍານໄດ້ຫຼາຍ, ເຊິ່ງແນ່ນອນຈະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ອຸບັດຕິເຫດລົງ. ສໍາລັບຍານພາຫະນະຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂ້າມປະເທດ, ການປ່ຽນຜ້າເຊືອກ ແລະ ຈານເບກເກົ່າກ່ອນທີ່ພວກມັນຈະເສຍຫຼືບູບສົນທັນເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ສໍາຄັນ ແຕ່ເປັນສິ່ງຈໍາເປັນຫຼາຍ, ເນື່ອງຈາກຍານຂະໜາດໃຫຍ່ເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງໃຊ້ໄລຍະທາງໃນການຢຸດຢັ້ງທີ່ໄກຫຼາຍກ່ວາລົດທີ່ໃຊ້ສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານ.

ການຮັກສາລົດບັນທຸກສິນຄ້າ: ປະສິດທິພາບການໃຊ້ນໍ້າມັນແລະປະສິດທິພາບ

ເຈົ້າຂອງລົດບັນທຸກທີ່ຕ້ອງການປັບປຸງການປະຢັດນ້ຳມັນ ແລະ ປະສິດທິພາບໃນການຂັບຂີ່ຄວນໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບການບຳລຸງຮັກສາຢ່າງເປັນປົກກະຕິ. ການຕື່ມອາກາດໃນລໍ້ໃຫ້ພໍເໝາະບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍໃຫ້ປອດໄພເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງສາມາດຫຼຸດຄ່ານ້ຳມັນໄດ້ປະມານ 3%. ການທີ່ຕົວກັ້ນອາກາດ ແລະ ຕົວກັ້ນເຊື້ອໄຟເປື້ອນຈະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກໜັກຂຶ້ນ ແລະ ກິນນ້ຳມັນຫຼາຍຂຶ້ນ. ຊ່າງແນະນຳໃຫ້ກວດເບິ່ງຕົວກັ້ນເຫຼົ່ານີ້ໃນຂະນະທີ່ເຂົ້າຮັບການບຳລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິ ເນື່ອງຈາກຕົວກັ້ນອຸດຕັນສາມາດເຮັດໃຫ້ເຊື້ອໄຟເຜົາຕົມບໍ່ສົມບູນ ແລະ ສູນເສຍພະລັງງານ. ພ້ອມທັງຢ່າລືມການກວດສອບດ້ວຍຄອມພິວເຕີ້. ການກວດສອບລະບົບຢ່າງເປັນປົກກະຕິຊ່ວຍໃຫ້ຮູ້ບັນຫານ້ອຍໆກ່ອນທີ່ຈະກາຍເປັນຄ່າບຳລຸງຮັກສາທີ່ແພງໃນອະນາຄົດ. ຜູ້ຈັດການຫຼາຍຄົນໄດ້ຄົ້ນພົບວ່າການບຳລຸງຮັກສາພື້ນຖານເຫຼົ່ານີ້ສາມາດປະຢັດເງິນໄດ້ຫຼາຍໃນໄລຍະຍາວ.

ລົດບັນທຸກສາມາດຂັບໄດ້ດີຂື້ນເມື່ອໄດ້ຮັບການບຳລຸງຮັກສາຢ່າງສະໝຳເລີຍຕາມກຳນົດ. ການປ່ຽນນ້ຳມັນຢ່າງສະໝຳເລີຍຈະຊ່ວຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກໄດ້ຮັບການສະໜວນທີ່ເໝາະສົມ ດັ່ງນັ້ນເຄື່ອງຈັກຈຶ່ງບໍ່ຕ້ອງເຮັດວຽກໜັກເກີນໄປ ເຊິ່ງສົ່ງຜົນໃຫ້ລົດບັນທຸກສາມາດປະຕິບັດວຽກໄດ້ດີຂື້ນໃນແຕ່ລະມື້. ການປ່ຽນຜ້າຕີນເບກກໍ່ເປັນອີກສິ່ງໜຶ່ງທີ່ສຳຄັນເນື່ອງຈາກເບກທີ່ສຶກເກົ່າແລ້ວຈະບໍ່ສາມາດຢຸດລົດໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບຄືກັບເກົ່າ. ການກວດສອບແລະການປ່ຽນຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆເປັນປະຈຳເຫຼົ່ານີ້ ຈະຊ່ວຍຮັກສາລົດບັນທຸກໃຫ້ເຮັດວຽກໄດ້ຢູ່ໃນສະພາບທີ່ດີທີ່ສຸດຕະຫຼອດເວລາ. ລົດບັນທຸກທີ່ເສຍຫາຍໜ້ອຍລົງໝາຍເຖິງການລົດຜ່ອນເວລາທີ່ຕ້ອງລໍຖ້າການຊຳລະເຊີງຊ້ອມແປງ ແລະ ລົດບັນທຸກກໍ່ຈະສາມາດໃຊ້ງານໄດ້ດົນກ່ອນທີ່ຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການຊຳລະໃຫຍ່. ບໍລິສັດທີ່ປະຕິບັດຕາມຫຼັກການບຳລຸງຮັກສາທີ່ດີ ຈະສາມາດເຫັນການປັບປຸງທີ່ແທ້ຈິງໃນການປະຢັດນ້ຳມັນ ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງລົດບັນທຸກໂດຍລວມ ເຊິ່ງເປັນສິ່ງສຳຄັນຫຼາຍໃນຕະຫຼາດດ້ານການຂົນສົ່ງໃນປັດຈຸບັນ ທີ່ທຸກໆເງິນສະຕາງຄ໌ມີຄວາມສຳຄັນ

ຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບລົດບັນທຸກສິນຄ້າປະເພດຕ່າງໆ

ລົດບັນທຸກເປັນພື້ນຖານຂອງໂລກການຂົນສົ່ງ, ຖືກສ້າງຂຶ້ນໂດຍສະເພາະສໍາລັບວຽກຕ່າງໆໃນຫຼາຍອຸດສາຫະກໍາ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ: ລົດພ່ວງເຄິ່ງ (semi-trailers), ລົດໃຫຍ່ທີ່ພວກເຮົາມັກເຫັນຢູ່ເທິງຖະໜົນຫຼວງ. ລົດເຫຼົ່ານີ້ເຮັດວຽກໜັກໃນການຂົນສົ່ງຍ້ອນວ່າລົດພ່ວງທີ່ປິດແລ້ວສາມາດຂົນສົ່ງຂອງໄດ້ທຸກຢ່າງຈາກກ່ອງຊີເຣຍຈົນເຖິງອຸປະກອນການແພດທີ່ຕ້ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຢ່າງລະມັດລະວັງ. ລົດບັນທຸກແບບພື້ນເຮືອ (flatbed trucks) ທີ່ມີພື້ນເຮືອເປີດກໍ່ເປັນທີ່ພຶ່ງອີງໃຈຂອງບໍລິສັດກໍ່ສ້າງເວລາຂົນສົ່ງທາດເຫຼັກຂະໜາດໃຫຍ່ ຫຼື ອຸປະກອນກໍ່ສ້າງທີ່ບໍ່ສາມາດເຂົ້າໃນຕູ້ຂົນສົ່ງທົ່ວໄປໄດ້. ສ່ວນລົດບັນທຸກທີ່ມີເຄື່ອງປັບອຸນຫະພູມ (refrigerated trucks) ຫຼືທີ່ຄົນຮູ້ຈັກກັນໃນຊື່ reefers ກໍ່ຊ່ວຍຮັກສາອຸນຫະພູມໃຫ້ເຢັນໃນຂະນະການຂົນສົ່ງ. ລົດພິເສດເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ອາຫານທີ່ເນົ່າເສຍໄດ້ສາມາດຮັກສາຄວາມສົດໄວ້ໄດ້ໃນການຂົນສົ່ງໄລຍະໄກ ແລະ ສະພາບການຂົນສົ່ງທີ່ເໝາະສົມສໍາລັບຜະລິດຕະພັນຢາທີ່ໄວຕໍ່ການປ່ຽນແປງທີ່ຕ້ອງຂ້າມປະເທດ.

ການເລືອກລົດບັນທຸກທີ່ຖືກຕ້ອງບໍ່ໄດ້ເປັນພຽງແຕ່ເລື່ອງຂອງຮູບແບບທີ່ເບິ່ງດີເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຕ້ອງຮູ້ຢ່າງແນ່ນອນວ່າຄວາມທ້າທາຍດ້ານການຈັດສົ່ງມີຫຍັງແດ່ທີ່ຕ້ອງໄດ້ແກ້ໄຂ. ສິ່ງຕ່າງໆເຊັ່ນ: ນ້ຳໜັກທີ່ຕ້ອງການຂົນສົ່ງ, ຂະໜາດໂດຍລວມຂອງລົດ, ແລະ ວ່າຈະໃຊ້ເຊື້ອໄຟດີເຊນ ຫຼື ແຮງດັນໄຟຟ້າຈະເໝາະສົມກວ່າກໍ່ມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ. ຜູ້ຊ່ຽວຊານໃນອຸດສາຫະກຳມັກເວົ້າເຖິງການເບິ່ງສິ່ງຂອງທີ່ຈະສົ່ງອອກໄປ ແລະ ຈຸດໝາຍປາຍທາງກ່ອນຕັດສິນໃຈ. ສຳລັບຕົວຢ່າງເຊັ່ນ: ການຂົນສົ່ງນ້ຳມັນດິບ ລົດຖັງຕ້ອງຖືກອອກແບບມາໂດຍສະເພາະເພື່ອຫຼີກລ່ຽງການຮົ່ວໄຫຼໃນຂະນະການຂົນສົ່ງ, ໃນຂະນະທີ່ລົດບັນທຸກຂະໜາດນ້ອຍໆແບບກ່ອງກໍ່ເໝາະສົມສຳລັບການສົ່ງຂອງພາຍໃນເມືອງຍ້ອນສາມາດແລ່ນຜ່ານຖະໜົນແຄບໆໄດ້ຢ່າງບໍ່ມີບັນຫາ. ການເຮັດສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ໃຫ້ຖືກຕ້ອງແຕ່ຕົ້ນຈະຊ່ວຍປະຢັດເງິນໃນໄລຍະຍາວ ແລະ ຮັກສາການດຳເນີນງານໃຫ້ລຽບຮ້ອຍໃນທຸກໆອຸດສາຫະກຳ.

ຜະລິດຕະພັນລົດຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ຖືກ ນໍາ ສະ ເຫນີ ເພື່ອໃຫ້ມີປະສິດທິພາບທີ່ດີທີ່ສຸດ

ການເລືອກຜະລິດຕະພັນລົດບັນທຸກທີ່ເໝາະສົມມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍຖ້າຫາກບໍລິສັດຕ້ອງການຜົນໄດ້ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນໃນການຂົນສົ່ງ. ສຳລັບຕົວຢ່າງເຊັ່ນ 3 Axle 40ft Container Semi Trailer. ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ຮຸ່ນນີ້ມີຄວາມພິເສດແມ່ນຫຍັງ? ມັນສາມາດຮັບມືກັບທັງ container ມາດຕະຖານຂະໜາດ 40 ແຜນ ແລະ ຍັງສາມາດຂົນສົ່ງ container ຂະໜາດ 20 ແຜນໄດ້ສອງອັນພ້ອມກັນ. ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນນີ້ເຮັດໃຫ້ບໍລິສັດທີ່ຕ້ອງຈັດການກັບຂະໜາດການຂົນສົ່ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນແຕ່ລະມື້ມີປະສິດທິພາບດີຂຶ້ນຫຼາຍ. ລົດພ່ານີ້ຖືກສ້າງຈາກເຫຼັກທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ ຈຶ່ງສາມາດຕ້ານທານກັບການນຳໃຊ້ຢ່າງໜັກ ແລະ ນ້ຳໜັກສິນຄ້າທີ່ຫຼວງຫຼາຍ. ພວກນັກຂັບຂີ່ມັກໃນການໃຊ້ງານມັນບໍ່ວ່າຈະຂັບຂີ່ໄປຕາມທາງດ່ວນລະຫວ່າງເມືອງ ຫຼື ຂັບຂີ່ຜ່ານບໍລິເວນທ່າເຮືອທີ່ມີພື້ນທີ່ແອອັດ. ຜູ້ຈັດການດ້ານຈັດສົ່ງຫຼາຍຄົນຍືນຍັນວ່າແບບຈັດສັນນີ້ເຮັດວຽກໄດ້ດີຢູ່ສະເໝີບໍ່ວ່າຈະເປັນສິນຄ້າປະເພດໃດກໍຕາມທີ່ຕ້ອງການການຂົນສົ່ງ.

3 axle 40ft Container Semi Trailer Chassis ລົດພ່ວງລົດພ່ວງຕຽງ Flat ຕຽງຄອນເທນເນີຕຽງ Flatbed Semi Trailer

ລົດຕູ້ລໍ້ທີ່ຫຼາກຫຼາຍແບບນີ້ສາມາດຂົນສົ່ງ 40 ຟຸດແລະສອງຄອນເທນເນີ 20 ຟຸດທີ່ມີຄວາມຈຸຕັ້ງແຕ່ 40 ຫາ 80 ໂຕນ. ເຮັດດ້ວຍເຫຼັກແຂງແຮງ, ມັນສາມາດຮອງຮັບພາລະ ຫນັກ ແລະໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງດ້ວຍ axles ທີ່ ຫນ້າ ເຊື່ອຖືເພື່ອໃຫ້ການເຮັດວຽກໄດ້ສະດວກສະບາຍ. ເຫມາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການການຂົນສົ່ງທີ່ຫຼາກຫຼາຍ.

ລົດພ່ານເທິງລົດພານເຄິ່ງທີ່ມີລໍ້ 2, 3 ຫຼື 4 ລໍ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄຸນຄ່າຂອງມັນໃນການດຳເນີນງານຂົນສົ່ງໃນປັດຈຸບັນ. ມັນສາມາດຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທັນເນີໄດ້ຕັ້ງແຕ່ 20 ແມັດຈົນເຖິງ 45 ແມັດ. ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ມັນແຕກຕ່າງຄືການຕິດຕັ້ງລໍ້ຫຼາຍຊັ້ນທີ່ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມສະຖຽນລະພາບທີ່ດີເມື່ອຖືກໂຫຼດດ້ວຍນ້ຳໜັກຫຼວງ. ສຳລັບທຸລະກິດທີ່ຕ້ອງຈັດການກັບສິນຄ້າທີ່ມີນ້ຳໜັກແຕກຕ່າງກັນເປັນປະຈຳ, ຄວາມສາມາດປັບໂຕໄດ້ແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ. ນອກຈາກຈະຊ່ວຍໃຫ້ຢູ່ພາຍໃນຂອບເຂດທີ່ກົດໝາຍກຳນົດແລ້ວ, ມັນຍັງຊ່ວຍໃຫ້ນ້ຳໜັກແຈກຢາຍໄດ້ດີຂຶ້ນໃນແຕ່ລະຈຸດຂອງລໍ້ໃນຂະນະການຂົນສົ່ງ.

2 3 4 axle flatbed container semi trailer 30T ເຖິງ 100ton 20ft 45ft 40ft container truck semi trailer ລົດບັນທຸກລົດບັນທຸກ

ສາມາດຂົນສົ່ງຄອນເທນເນີຂະ ຫນາດ ຕ່າງໆ, ຈາກ 30 ຫາ 100 ໂຕນ, ລົດພ່ວງເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງດ້ວຍ axles ຫຼາຍເພື່ອຄວາມ ຫມັ້ນ ຄົງ. ສາມາດປັບໃຫ້ ເຫມາະ ສົມກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງພາລະສະເພາະ, ພວກເຂົາຕອບສະ ຫນອງ ຄວາມຕ້ອງການການຂົນສົ່ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນຢ່າງມີປະສິດທິພາບແລະປອດໄພ.

ລົດບິກທີ່ມີຕຽງຕ່ຳ (Lowbed truck lowboys) ຫຼື ລົດພ່ວງເຄິ່ງ (semi trailers) ທີ່ມີຕຽງຕ່ຳໄດ້ກາຍເປັນສິ່ງທີ່ສຳຄັນຫຼາຍໃນການຂົນຍ້າຍເຄື່ອງຈັກຫຼື ອຸປະກອນໜັກ. ຮູບແບບການອອກແບບຂອງມັນກໍ່ງ່າຍດາຍແຕ່ສະຫຼາດຫຼາຍ ໂດຍການຮັກສາໂຕລົດໃຫ້ໃກ້ພື້ນດິນ ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ລົດມີຄວາມສົມດຸນດີຂຶ້ນ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງໃນຂະນະຂົນສົ່ງ. ມັນເໝາະສຳລັບຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ບໍ່ສາມາດຂຶ້ນລົດປົກກະຕິໄດ້ ລວມທັງເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ຕ້ອງການການຈັດການພິເສດ. ພວກຊ່ຽວຊານດ້ານກໍ່ສ້າງມັກເວົ້າເຖິງວ່າລົດພ່ວງປະເພດນີ້ໄດ້ຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຂົາສຳເລັດວຽກ ໃນການຂົນສົ່ງເຄື່ອງຈັກຂຸດ (excavators) ຜ່ານເຂດພູພຽງທີ່ແອອັດ ຫຼື ຂົນສົ່ງຊິ້ນສ່ວນກັງຫັນລົມໄປຍັງເຂດຫ່າງໄກ. ສຳລັບຜູ້ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຈັດສົ່ງ ຫຼື ໂຄງການກໍ່ສ້າງທີ່ຂະໜາດຂອງສິນຄ້າມີຄວາມສຳຄັນ, ການລົງທຶນໃນລົດພ່ວງຕຽງຕ່ຳທີ່ມີຄຸນນະພາບແມ່ນເປັນການຕັດສິນໃຈທີ່ສະຫຼາດໃນໄລຍະຍາວ.

ລົດຕູ້ຕູ້ຕູ້ຕູ້ຕູ້ຕູ້ຕູ້ຕູ້ຕູ້ຕູ້ຕູ້ຕູ້ຕູ້ຕູ້ຕູ້ຕູ້ຕູ້ຕູ້ຕູ້ຕູ້ຕູ້ຕູ້ຕູ້ຕູ້ຕູ້ຕູ້ຕູ້ຕູ້ຕູ້ຕູ້ຕູ້ຕູ້ຕູ້ຕູ້ຕູ້ຕູ້ຕູ້ຕູ້ຕ

ທີ່ ເຫມາະ ສົມສໍາລັບການຂົນສົ່ງອຸປະກອນຫນັກ, trailer ຕ່ໍານີ້ສະ ເຫນີ ສູນກາງຂອງຄວາມດຶງດູດຕ່ໍາເພື່ອຄວາມ ຫມັ້ນ ຄົງ. ກອບເຫຼັກທີ່ເສີມຂະຫຍາຍຂອງມັນສາມາດຮອງຮັບພາລະຂະ ຫນາດ ໃຫຍ່ເກີນໄປ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ ຫນ້າ ເຊື່ອຖືໃນການຂົນສົ່ງເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງແລະລົດຈັກ.

ຂໍ້ສະຫລຸບ: ເສັ້ນທາງໄປສູ່ປະສິດທິພາບລົດຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ດີທີ່ສຸດ

ໃນຄໍາສະຫຼຸບ, ການປະຕິບັດຕາມການ ບໍາ ລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິແມ່ນມີຄວາມ ສໍາ ຄັນ ສໍາ ລັບການຮັກສາປະສິດທິພາບແລະອາຍຸຍາວຂອງລົດຂົນສົ່ງສິນຄ້າ. ໃນຂະນະທີ່ພວກເຮົາເບິ່ງໄປສູ່ອະນາຄົດ, ເຕັກໂນໂລຊີທີ່ເກີດຂື້ນເຊັ່ນການແກ້ໄຂການ ບໍາ ລຸງຮັກສາແບບຄາດຄະເນແມ່ນ ກໍາ ນົດທີ່ຈະປະຕິວັດອຸດສາຫະ ກໍາ, ອະນຸຍາດໃຫ້ມີການ ບໍາ ລຸງຮັກສາລົດຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະຕັ້ງຫນ້າກວ່າ.