Өзі жүретін тарту жүйелері құрылыс алаңдарында әртүрлі жерлерде дамперлердің жұмыс істеу әдістерін өзгертіп жатыр. Бұл жүйелер арнайы бағдарламалық қамтамасыз етумен әртүрлі сенсорларды біріктіреді, соның арқасында көліктердің тұрақсыз жерлерде өз бетінше жүріп, тұрақты адам қадағалауынсыз қайталанатын жұмыстарды орындауына мүмкіндік береді. Біз соңғы жобаларда көргендей, пайдалану пайдалылығы өте үлкен. Сала ішіліктері автономды дамперлерге ауысу кезінде компаниялар бюджеттен табыс алатынын атап өтеді. Mining Automation журналындағы зерттеулер де өзіне тән көрсеткіштер келтіріп шығады – өткізу автономды жүйелерге ауысқан кезде өнімділік көрсеткіштері 20% жоғары болып, қызметкерлерді ұстау құны төмендейді. Әрине, ендіру барысында әлі де кейбір қиындықтар туындап тұр, бірақ көптеген операторлар үшін құрылғыларды заманауылдау мақсатында қаражат үнемдеу – елемеуге болмайтын мүмкіндік.
Қазба және құрылыс алаңдарында жүргізілген нақты әлемдегі сынақтар компаниялар автономды жүйелерді іс-әрекетке асырған кезде не болатынын көрсетеді. Мысалы, Австралияның Батысындағы темір кен орнында жұмыс істейтін өзі жүретін дампкарларды алып қарастырайық. Жүргізушілерсіз жұмыс істеуге кіріскен күннен бастап, апаттар саны едәуір азайды. Бұл жабдықтар адамдар қателерін қайталамайды. Қауіпсіздікті арттырудың шегінде ғана емес, тау-кен шаруашылығы күнделікті жұмысты өзгертуде. Жұмысшылар жабдықтарды пайдалану үлгілері жақсарғанын және адамдарға демалу керек болған кезде автоматтандырылған жүйелер тәулік бойы жұмыс істейтіндіктен, тоқтаулар санының азаюын байқады. Ресурстарды басқарушылар зиялы машиналарды орналастырудың пайдалы нәтижелерін байқап отыр.
Дамперлердің электр және гибридті қозғалтқыштарына ауысу батарея технологиясы мен осы ауыр машиналардың энергия пайдалану тиімділігіндегі нақты прогресс туралы айтады. Ескі дизельді моделдермен салыстырғанда, жаңа жүйелер ластануды азайтады және уақыт өте келе отын үнемдеуге көмектеседі. Жақында жүргізілген кейбір зерттеулерге сәйкес, электрлік дамперлерге ауысу шығарындыларды шамамен жартыға дейін қысқартуы мүмкін, бұл жобалау аймақтары мен тау-кен операцияларына жақын орналасқан қоғамдар үшін таза ауа дегенді білдіреді. Көміртегі ізіне назар аударатын компаниялар үшін мұндай азайту жалпы экологиялық әсерге байқаларлықтай айырмашылық енгізеді.
Біртіндеп қатты таза мақсаттарға қол жеткізу қиын болған сайын, көбірек шығарушылар электрлік нұсқауларға көшіп жатыр. Мысалы, Комацу компаниясының жаңа гибридті тастау машиналарының жолы нарықта сол жасыл сертификаттарға және уақыт өте қаражат үнемдеуге мүмкіндік туғызып отыр. Барлық жағдайда таза көлік альтернативаларына көшіп жатқан жаһандық үдерісті ескере отырып, адамдар осындай машиналар не істей алатынына шынайы қызығушылық танытуда.
Жасанды интеллектіге негізделген тиелімді оптимизациялау карьералық тасымалдау операциялары үшін маңызды қадам болып табылады, тасымалдаушылардың әрбір сапарда артық салмақ алып жүруге және құрылыс алаңдарында жақсы жолдар табуға көмектеседі. Бұл ақылды жүйелер жүк тиеу мен тасымалдау туралы шешім қабылдау үшін көлік ағыны, ауа райының өзгеруі және жабдық күйі сияқты тірі ақпараттың барлық түрін қарастырады. Бұл тұжырымдар сандармен де расталады – көптеген компаниялар жасанды интеллект шешімдерін енгізгеннен кейін өнімділіктің шамамен 30% артқанын хабарлайды. Осындай жақсартулар тек қағазда ғана жақсы көрінбейді, олар отын шығындарын төмендетіп, уақыт өте келе көлік құралдарының тозуын азайтады, ал бұл ірі автопарктерді пайдалану кезінде өте маңызды.
Кәтерпілләр сияқты өнеркәсіптің ірі аттары дамперлік операциялар үшін жасанды интеллект қалай өзгертіп жатқаны туралы айтуда. Олар қозғалтқыштың жұмыс көрсеткіштерін арттырған және олардың қысқаруына әкеліп соқтыратын пайдалану шығындарын азайтуды көрсетеді. Айнала қарап, жасанды интеллект технологиясы енді тек қана бар болуы қажетті нәрсе емес, дамперлердің ең жоғары тиімділікпен жұмыс істеуі үшін компанияларға қажетті нәрсе екенін байқау қиын емес. Нақтырықтар әрқашан өзгеріп тұратын болғандықтан, осындай ақылды жүйелерді енгізген компаниялар жедел түрде жетекшілікке шығады. Ертеңнен бастап алгоритмдерді болжау және маршрутты оптимизациялау бағдарламаларын өз флоттарына енгізген жетекшілердің нәтижелері әсіресе кен өнеркәсібінде ерекше көрінеді.
Қазіргі ауыр жүк тасымалдау үшін арнайы жасалған төсеу машиналары инженерлік жаңартулармен жабдықталған, бұл олардың бұрынғыдан гөрі әлдеқайда ауыр жүктерді тасымалдауға мүмкіндік береді. Ескі үлгілермен салыстырғандағы техникалық жетілдірулер өндірушілерге өз машиналарын сату барысында нақты бәсекелестік артықшылықтарын береді. Мысалы, Hyundai HA30 бұлғақты төсеу машинасын алып қарастыруға болады, ол шамамен 28 тонна жүкті тасымалдауға қабілетті, бұл әрбір саяхатта көбірек жұмыс істеу үшін өндірушілер шекараларды қалай ұмтылып келе жатқанын көрсетеді. Инфрақұрылымдық жобалардың күшейтілген тасымалдау шешімдеріне деген сұранысына байланысты, осындай үлкен жүк көтергіштік қабілеттері компаниялардың уақыт өте келе тиімді пайда әкелетін жұмысты көбірек істеуіне мүмкіндік береді.
Бейімделінген ілініс жүйесімен жабдықталған төгетін автосамосвалдар жол жабыны мен тегіс емес жерлерде бұл көліктерді басқару тәсілін шын мәнінде өзгертті. Олардың артындағы технология күрделі жерлерден өту мен жол күйі нашарлаған кезде бақылауды ұстап тұруды жеңілдетеді. Көптеген бақылау сынақтарынан кейін өндірушілер жаңа модельдер көбірек тозуға шыдайтынын және жиі сынбайтынын байқады. Бұл автосамосвалдар жөндеу аралық уақытын ұзартып, жөндеу шеберханасына саяхаттарды азайтып, нақты жұмыс алаңында өткізетін уақытты көбейтеді. Үлкен автопарктерді басқаратын адамдар үшін тегіс жүру мен жөндеу құнының төмендеуі осы жүйелерге кеткен ақшаның құнын төлейді. Көптеген операторлар сәйкес ілініске жасалған жақсы инвестиция уақыт өткен сайын көп пайда әкелетінін әңгімелеп береді.
Қазіргі таңда телематика жүйелері құрылыс саласындағы өздігінен төгетін машиналарды басқару үшін маңызды болып табылады, операторларға қандай да бір көлік құралының жұмыс істеу жағдайы және техникалық қызмет көрсету қажеттілігі туралы әртүрлі пайдалы ақпарат алуға мүмкіндік береді. Бірнеше субподрядшылардың өрістік есептеріне сәйкес, осындай бақылау жүйелерін орнатқан компаниялар жөндеулер кезінде күтіп тұрған уақытты азайтады. Ірі автопарктерді басқарушылар үшін осы деректерге қолжетімділік отын шығындарын, маршруттардың кестесін және тіпті жүргізушілердің мінез-құлқына байланысты мәселелерді жоспарлауға көмектеседі. Бұл технология келесі онжылдықта саланы қайда апаратынының дәл анықталмағанымен, көптеген сарапшылар оның өздігінен төгетін машиналардың жұмысын дәстүрлі әдістерге қарағанда ақылды және тиімді етіп жатқанын мойындайды.
Ауыр жүк тасымалдау үшін пайдаланылатын дамптерлер туралы айтқанда, Five Bridge Dump Trailer қазіргі нарықта ең жақсы жобаланған модельдердің бірі болып табылады. Ол үлкен тарту күші мен сапалы жасалған конструкциясы арқасында кез келген жүкті жеңіл тасымалдайды. Оны ерекше ететін не? Рамасы берік жоғары беріктік болаттан жасалған, сонымен қатар көпшілік жүкті тасымалдау үшін арнайы екі қабатты негізгі арқалық бар. Бұл параметрлер оны көптеген басқа бәсекелестерінен озық етеді. Гидравликалық жүйелерге сенімді HYVA цилиндрлері орнатылған, сонымен қатар FUWA және BPW брендінің сенімді осьтері пайдаланылады. Барлық бұл компоненттер бірге жұмыс істей отырып, максималды жүктелген кезде де тұрақтылықты қамтамасыз етеді және қиын жағдайларда жұмыс істейтін операторларға сенім әкеледі.
Осы жартылай тіркемелер туралы тұтынушылар мен өнеркәсіп өкілдерінің айтатыны бірдей нәрсе: олар ұзақ уақыт пайдаланылады және қиын жағдайларда жақсы жұмыс істейді. Five Bridge Dump Trailer шынайы жолдарда басқа компаниялардың шығаратын өнімдерімен салыстырғанда нақты айқын артықшылықтарын көрсетеді. Ауыр жүктемелерді төзімді өткізуге арналған қосымша қалың қабырғалар мен кеңірек жапырақ серіппелер раманың бойымен орналасып, бұл техника басқаларға қарағанда қиын жерлерде жұмыс істеуге бейімделген. Сандарға келсек – бұл жерде нақты жүк көтергіштік қабілеті туралы айтуға болады. Құрылыс бригадалары осы модельдің қаншалықты көпфункционалды екенін жақсы көреді. Құрылыс алаңдарында құм тасымалдаудан бастап, сазды аумақтарда ауыр техниканы тасымалдауға дейінгі барлық жұмыстарда ол күн сайын үзіліссіз жұмыс істей береді. Сол себепті көптеген жұмыс орындаушылар өз ескі техникаларынан осындай Five Bridge тіркемелерге ауысты.
6 осьті құлату тартқышы құрылыс жұмыстарында қолдану үшін жасалған, өйткені ондай жерлерде жағдайлар өте қиын болады. Бұл тартқыштың ерекшелігі – оның қаншалықты берік екені. Механикалық ілініс жүйесі қатты соққыларға шыдайды, ал кең доңғалақтар тасты немесе сазды жерге қатты ұстап тұрады, сондықтан операторлар тасты немесе сазды беттерде сырғанап кету туралы ойланбайды. Тартқыштың ерекшелігіне назар аударсақ, раманың бойымен созылып жатқан қосымша күшейтілген тік қабырғалар мен стандартты модельдерге қарағанда кеңірек серіппелер бар. Осындай конструкциялық шешімдер тартқыштың тегіс емес жолдарда тасымалдау кезінде жүктің қауіпсіздігін сақтап, деңгейде тұруын қамтамасыз етеді.
Сандар тіркеменің қаншалықты жақсы әрі қауіпсіз түрде күрделі жер жағдайларын бағыттайтынын көрсетеді. Тестілеулер тіркеменің жүк тұрақтылығын сақтайтынын және барлық беткейлерде тежеу жүйесінің жақсы жұмыс істейтінін көрсетті. Көптеген компаниялар жол жабдықтары болмаған таулы немесе қашық аймақтарда жұмыс істейтін жұмысшылардың арасында кең тараған бұрғылау тракторларын іздеуде. Үлкен инфрақұрылымдық жобалар күрделі ландшафтқа өткен сайын ел бойынша 6 Осьті бұрғылау тіркемесі жиі кездеседі. Бұл модель тас жолдармен жүріп өтетін шексіз саяхаттарға шыдайтындай етіп құрылған, сондықтан көптеген операторлар бұл модельді өте қажетті құрылыс жобалары үшін таңдайды.
Қазіргі кезде коммуналдық тәжірибеде отын шығынын азайту үшін жаңа технологиялар енгізу арқылы төменгі отын шығынымен жұмыс жасайтын тастауыштар көбірек пайда болып жатыр. Біз дизель отынының әр галлонында одан әрі жұмыс істейтін қозғалтқыштарды, сондай-ақ тәжірибеде қандай жұмыс атқарып жатқанына байланысты қозғалтқыштың қаншалықты жұмыс істейтінін реттейтін ақылды жүйелерді көрдік. Тәуелсіз сынақтар бұл өзгерістердің нақты әрі тиімді екенін көрсетті. Құрылыс компаниялары үшін бұл ұзақ мерзімде нақты ақшаны үнемдеу дегенді білдіреді. Жобалар жүргізу құны төмендейді, соның арқасында табыс артады, сонымен қатар ірі шығару құбырларынан шығатын ластану да азаяды. Маған қарым-қатынас жасаған көпшілік сомдаушылар бұл бағытты өз қолындағы жұмысты тиімді атқарып отырып, ақшаны үнемдеу мүмкіндігі ретінде қабылдайды. Бүкіл сала құрылыс алаңдарында маңыздылығын жоғалтпай, қоршаған ортаны қорғауға бағытталған қызметті дамытуға ұмтылып жатыр.
Қазіргі таңдағы қауіпсіздік технологиялары дамперлерді қолдану кезінде қауіпті жағдайларда олардың қауіпсіз пайдалануын күрт арттырды. Өндірушілер соңғы жылдары жақсы тежеу жүйелерін, жақын жерде қандай да бір зат пайда болған кезде жүргізушіні ескертетін датчиктерді, сонымен қатар соқтығыс кезінде жұмысшыларды қорғайтын кабиналарды қосып жатыр. Бұл тұжырымдар сандық көрсеткіштермен де расталуда – көптеген құрылыс алаңдары жаңа модельдер пайда болғаннан бері апатты оқиғалар санының азайғанын хабарлап жатыр. Мысалы, өткен жылы Риверфронтта жүргізілген ірі жобаны алуға болады, онда көп адам жүріп жатқан және кеңістіктер тар болғанына қарамастан, ауыр жарақаттар болмады. Барлық бұл өзгерістер компаниялардың жұмысшылардың қауіпсіздігіне қаншалықты маңыз беретінін және әрі қарай өз алаңдарындағы жұмыстың тиімділігін сақтауға тырысатынын көрсетіп тұр.
Қазба кәсіпшіліктерінде жұмыс істейтін дамптар тәулік бойы жұмыс істеуге дайын тұруы керек, өйткені қазбалар үшін тоқтау қажетсіз. Бұл құрылғылар барлық тұрғыдан ауыр жағдайларға шыдайтын бөлшектермен жасалған, сондықтан күнделікті ауыр жағдайларға төтеп бере алады. Өндірушілердің хабарлауынша, бұл дамптар басқа үлгілермен салыстырғанда жұмыста өткізетін уақыты көбірек, яғни жөндеу немесе техникалық қызмет көрсету үшін аз уақыт кетеді. Қазба кәсіпшілігінде әрқашан сенімді дамптар болса, бұл жұмыстың тиімділігіне оң әсер етеді. Жобалар уақытында аяқталады, өндіріс көрсеткіштері артады және барлық қатысушылар жоспардан озық болып, басқа жерден қысқартуға тура келмейді.
Қазір дүние жүзінде экологиялық таза төгетін машиналарға сұраныс артуда, бұл бүкіл нарықтың жұмыс істеу тәртібін өзгертіп жатыр. Құрылыс компанияларының көбі жасыл технологияларға көшуге назар аударып жатқанын жақында шыққан нарықтық есептер көрсетіп отыр, соның ішінде сатып алушылардың өз сатып алулары кезінде көміртегі ізіне назар аударып отырғаны. Сондай-ақ, заң шығарушылар өндірушілерді шығармашылықпен жобалауға итермелеуде. Мысалы, Еуропада шығарылған жаңа шаралар шығарылатын газдарға қатты шектеу енгізіп, өндірушілерді таза альтернативалар іздеуге мәжбүр етті, нәтижесінде төгетін машиналардың жақсырақ моделдерін дамыту үдерісі тездей түсті. Барлық осының бәрі құрылыс саласы жабық экологиялық қондырғыларға баяу, бірақ сенімді түрде көшіп жатқанын, алайда тұрақты даму барлық салада стандартқа айналу үшін әлі алыс жол жүрілмейінше болады.
Бүгінгі тауар тасымалдау машиналарымен қандай да бір елеулі өзгерістер болып жатқан сияқты. Өндірушілер құрылыс фирмаларына әмбебап моделдерді ғана ұсынуды тоқтатып, олардың қалауы бойынша жүргізу керіліп отыр. Caterpillar мен Volvo мысалы ретінде алатын болсақ, екеуі де тапсырыс берушінің қалауына байланысты әртүрлі кузов стилдерін, двигатель опцияларын және тіпті арнайы жабдықтарды ұсына бастады. Бұл жерде қызықты нәрсе – тұтынушылар енді қарапайым техникалармен қанағаттанбайтыны. Олар күнделікті жұмыстарында кездесетін қиындықтарға сәйкес жасалған машиналарды талап етеді. Бұл қатты жергілікті жағдайлар үшін қосымша тұрақтылық немесе ұзақ жүрістер кезінде отын үнемдеу болуы мүмкін. Нәтижесінде құрылыс компаниялары автопаркілерінен көбірек пайда алады, ал жабдық өндірушілері нарықта жеке тапсырыстарға сай жаңа шешімдер әзірлеп отыруы керек.
Ақылды автопарк жүйелері өнеркәсіптегі барлауыштардың жұмыс істеу әдістерін өзгертіп, жұмыстың тиімділігін арттырып, операторлардың күнделікті жұмысын басқаруын жақсартуда. Бұл технологияларды қолдана бастаған компаниялар автопаркты басқару кезінде тез айналып шығу уақыты мен тиімді шешімдер қабылдаудың нақты артықшылықтарын байқады. Мысалы, GPS-ке орналасқан телематикалық жүйелерді пайдаланатын компаниялардың көбі жабдықтардың жұмыс істеу уақытын шамамен 30% қысқартып, жоспар бойынша емес, қажет болған кезде ғана жөндеу жұмыстарын жүргізуді хабарлады. Алдағы уақытта осы саладағы келесі қадамдардың алғашқы белгілерін байқауға болады. Кейбір перспективті компаниялар деректерді талдау негізінде пайдаланушылардың қажеттіліктеріне сай жобаланған жөндеу модельдерін және көлік құралдарына арналған Интернет заттары құрылғыларын интеграциялау бойынша тәжірибелер жасап жатыр. Барлауыштар операторларының бұндай ақылды шешімдерді қолдануы өнеркәсіптің бәсекелестік ортасын келесі жылдары түбегейлі өзгертетін болады.
Автономдық көлік жүктеу системалары даму үшін сенсорлар мен программаларды біріктіріп, өзін-өзі жүгіретін мүмкіндіктерді дамытады, операциялық қабілеттерді арттырады және адамгер шектеуліктегі тәрбиелеулерден тыс болғандағы.
Электр және гибрид системалары дизель көліктерге салыстырғанда шығындарды жеңілдетеді және көпірек энергиялық сақтандырулар береді, әлемдік ұстымдық мақсаттарымен сәйкес жинақталады және топтық қорытындысын арттырады.
AI-құрылғылармен жүк оптимизациясы көліктерде реальдік уақыттағы деректерді талдау арқылы қарар алғашылық процестерін жақсартады, производительностьді арттырады және тиімділік береді.
Қорғаныстық қосымша шарттарға сай да, құрылыс істерінде карбон шығындарын кемітуге дайын болу мақсатында пайдаланушылардың таңдауы өсуіне себеп болды.
Өнімді флот басқару технологияларын, GPS треккерлері мен телематика сияқты қолдану арқылы операцияларды жетілдіреді, жұмыс уақытын кеміді және шешімдерді қабылдау мүмкіндігін жоғарылатады.
Copyright ©
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
JA
KO
PL
PT
RO
RU
ES
TL
ID
SR
UK
VI
SQ
TH
TR
AF
MS
HY
AZ
KA
BN
LO
LA
MN
MY
KK
UZ
KY
