Ძირითადი მახასიათებლები გრძელმოცულ დუმპირებისთვის საშინელო მოქმედებებში

Ძირითადი ინჟინრისტული სპეციფიკაციები გრძელმოცულ დუმპირებისთვის

Გამარტივებული ტვირთის მოცულობა საშინელო მოთხოვნებისთვის

Მძიმე სამუშაო ავტოტრანსპორტისთვის დანიშნული ტირის მანქანების დიზაინი ისეა გააზრებული, რომ ისინი მასიური ტვირთის გადამზიდად იყოს განკუთვნილი, რაც მშენებლობასა და მადნების მოპოვებაში მნიშვნელოვან როლს ასრულებს. ბოლო გაუმჯობესებებმა ტირის მანქანების დიზაინში მათ ტვირთის მაჩვენებელი 15-20 პროცენტით გაზარდა, რამაც მუშათა მოძრაობის სივრცე გაუმჯობესა და სამუშაო პროცესის აჩქარება შეუძლია. ასეთი გაუმჯობესებული დიზაინის შედეგად, კომპანიებს აღარ სჭირდებათ იმდენად ბევრი მოძრაობა როდესაც გადაადგილდებიან მაგალითად ქვიშა, მინა, ქვები და სხვა მშენებლობის ნარჩენები. ეს კი დროის შემცირებას უზრუნველყოფს და ტვირთის დატვირთვას, რაც კიდევ უფრო მეტ თანხას უზრუნველყოფს ხელშემწეების ბანკში. განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია გუმბათებიც, ასევე წონის განაწილება შასის მიხედვით. ყველა ეს ელემენტი ერთად მუშაობს იმისთვის, რომ ტირის მანქანებმა შეძლონ საშიში მასალების ტრანსპორტირება გატეხვის ან სტრუქტურული სიმტკიცის დაკარგვის გარეშე.

Განაკუთვნილი ჩასა და გამძლევადი სისტემები

Მაგიდის მაგალითი მნიშვნელოვანია იმის უზრუნველსაყოფად, რომ სატრანსპორტო საშუალებები გადაუტანონ მძიმე ტვირთები და უხეში ტერიტორიები, რაც ბუნებრივად გააგრძელებს მათ სიცოცხლის ხანგრძლივობას გზაზე. უმეტესობა მძიმე დატვირთვის მქონე ტვირთმშენების ხელსაწყოებით არის დამაგრებული, რომლებიც იყენებენ ჰაერის ჩანთებს ან ჰიდრავლიკას, რაც გააუმჯობესებს მოძრაობის ხარისხს და უზრუნველყოფს ტვირთის სტაბილურობას ტრანსპორტირების დროს. ასეთი სახის დამაგრებები საშუალებას აძლევს ტვირთმშენებს გაუმკლავდნენ მთის ტერიტორიებს ტვირთის დაკარგვის ან მძღოლის დისკომფორტის გარეშე. როდესაც წარმოებისას ამ დამაგრებების მასალები დატვირთვის წერტილებზე დაგროვილი ტესტების გაკეთება ხდება, მთელი მაგიდის გაუმართლების შესაძლებლობა შეიძლება შემცირდეს. ეს საიმედოობა ძალიან მნიშვნელოვანია, რადგან არავის სურს ტრაქტორის გამოყენების შესახებ აზრის გამოთქმა პროექტების დასრულებისა და ვადების გასვლის დროს.

Მძლავრი სიმძლავროს მქონე სისტემის კონსტრუქცია

Ქვედა სატვირთო ავტომაშინების სხეულები დამზადებულია მაღალი სიმტკიცის ფოლადისგან, რაც უფრო მარტივად გაუძლებს მუდმივ მოხმარებას და ხანგრძლივად შეინარჩუნებს ფორმას და ფუნქციონირებას. მწარმოებლები სხვადასხვა სტილის სხეულებს სთავაზობენ — სტანდარტული ტიპის ამანათის გადამტანიდან დაწყებული და ბეტონსაწევი სატვირთოებით დამთავრებული, რომლებიც კარგად გამოდგებიან სხვადასხვა სამუშაო პროცესებისთვის, როგორც ქალაქში, ასევე ადგილობრივ სამუშაო ადგილებში. ახალგაზრდა შედუღების მეთოდები საშუალებას გვაძლევს შევამსუბუქოთ მანქანის სრული წონა იმავე დროს შევინარჩუნოთ სიმტკიცე, რათა გაუძლოს რთულ პირობებს. ნაკლები ხშირად საჭიროებს სარემონტო სამუშაოებს, რაც კომპანიებისთვის საშუალებას გვაძლევს შევამციროთ ხარჯები და გავუშვათ პროექტები დანიშნული ბიუჯეტის ფარგლებში. მშენებლობის დაწესებულებები და მადნების მოპოვების საწარმოები განსაკუთრებით ისარგებლებენ ასეთი სიმტკიცის მანქანებით, ვინაიდან მათი მოწყობილობები ყოველდღიურად უხეშ პირობებს უდგებიან.

Მოდერნიზებული ბезპერი მახასიათებლები დუმპ კამიონებში

Კოლიზიის გამოსასვლელი და მდგრადობის კონტროლი

Მძიმე ტვირთის გადამზიდი ტრაქტორები დღესდღეობით არის დამაგრებული შეჯახების აღმოჩენის სისტემებით, რომლებიც აცნობებენ მძღოლებს ბილიკზე არსებულ საფრთხეების შესახებ და ასაკუთრებით ამცირებენ ავარიების რიცხვს. ასეთი სისტემები იყენებენ რადარსა და კამერებს შესაძლო შეჯახებების წინასწრე აღმოჩენისთვის, რაც საუკეთესო გავლენას ახდენს სამშენებლო მოედნებზე, სადაც ხშირად არ არის კარგად დაცული ხილულობა. სისტემების საიმედოობის მიმართულებით განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია სტაბილურობის კონტროლის ტექნოლოგია. ეს სისტემა დახმარებას ახდენს ტრაქტორის მდგრადობის შენარჩუნებაში ტვირთის ჩატვირთვისა და გადმოტვირთვის დროს, განსაკუთრებით რთულ სამუშაო პირობებში, სადაც სამუშაო პირობების გარეშე მომხმარებლის მოპყრობა შეიძლება იყოს რთული ამცირებს ავარიების რიცხვს. სისტემა მუშაობს ავტომატურად ტრაქტორის მართვის რეჟიმის გადამუშაობით, რათა შეინარჩუნოს ბალანსი და არ მოხდეს გადაბრუნება. სხვადასხვა ავტომობილების მფლობელთა მონაცემების გაანალიზების შედეგად დაფიქსირდა ავარიების რიცხვის შემცირება დაახლოებით 30%-ით აღნიშნული ტექნოლოგიების გამოყენების შემდეგ. მიუხედავად იმისა, რომ არც ერთი სისტემა არ არის სრულიად დამცველი, უმეტესი ინდუსტრიის ექსპერტი ეთანხმება, რომ აღნიშნულმა გამოგონებებმა მნიშვნელოვანი წვლილი შეიტანა სამშენებლო სექტორში სამუშაო ადგილების უსაფრთხოების გაუმჯობესებაში.

Ერგონომიკური კაბინის დიზაინი მომართველის უსაფრთხოებისთვის

Თანამედროვე ავტომატური ტირის მანქანები არის ერგონომიული კაბინებით, რომლებიც განკუთვნილია მძღოლების უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად მუშაობის განმავლობაში განსაკუთრებით დიდი დროის ხარჯვის შემთხვევაში. ამ მანქანებზე განთავსებულია გადაადგილებადი სავარდელი ადგილები და სამართავი საშუალებების განლაგების სქემები, რაც ხელს უწყობს მძღოლებს დარჩნენ მართვის პროცესში მთელი სვეპის განმავლობაში, შესაბამისად ამცირებს ფიზიკურ დატვირთვას, რომელიც დროის განმავლობაში იკუმულირება. უპირატესობები მხოლოდ კომფორტით არ შემოიფარგლება. მაშინ, როდესაც მძღოლები არ უწყობენ ბრძოლას უხერხული მანქანების წინააღმდეგ, ისინი უკეთ გადაწყვეტილებებს იღებენ რთულ ტერიტორიებზე მოძრაობის ან მძიმე მასალების ჩატვირთვის დროს. ასევე მწარმოებლებმა მნიშვნულად გააუმჯობესეს ხილვადობა ამ სატრანსპორტო საშუალებების გარშემო. დიდი ფანჯრების გამოყენება და სარკეების სტრატეგიულად მოწყობილი ადგილები ამცირებს საფრთხის ქვეშ მყოფ უხილავ ზოლებს, რაც ნებისმიერი მშენებლობის მენეჯერისთვის აუცილებელია ავარიების თავიდან ასაცილებლად. ინდუსტრიული ჯგუფები, როგორიცაა OSHA, ასევე ხშირად ანახლებენ უსაფრთხოების სტანდარტებს რეალური მონაცემების საფუძველზე, რაც ასახავს იმას, თუ როგორ ამცირებს ამგვარი დიზაინის ცვლილებები მინიჭებისა და მშენებლობის სექტორებში სამუშაო ადგილებზე მომხდარ დაზიანებებს.

ABS და ტვირთის განაწილების ტექნოლოგიები

Მძიმე ტვირთის გადამზიდი ტრაქტორებს საჭიროებენ ბლოკირებისგან დაცული გაჩერების სისტემები (ABS), რადგან ისინი უკეთ იშლებიან ცუდი ამინდის პირობებში, რაც ხშირად ხდება მძიმე ტვირთების გადაზიდვისას. როდესაც ABS სწორად მუშაობს, ის არ უშვებს გაჩერებას და ასე მძღოლები შეძლებენ მანქანის კონტროლის შენარჩუნებას ავარიული გაჩერების დროს. ამჟამად უმეტესობა თანამედროვე ტრაქტორებისა უკვე მოდის წონის გადანაწილების ტექნოლოგიით. ეს სისტემები სწორად ანაწილებენ წონას სხვადასხვა ღერძებს შორის. რა ხდება შედეგად? ტრაქტორი უფრო გლუვად მოძრაობს და გადაუხანგრძლივდება გუმბათების სიცოცხლე, რადგან მათზე დატვირთვა ნაკლებია. მომსახურების მაღაზიები აცხადებენ, რომ ნაკლებად ხდება გუმბათების გაფეთქება და დაზიანებული ნაწილების გამო მათ არ ექმნებათ ზედმეტი დატვირთვა. სამყაროში მოპოვებული მონაცემები აჩვენებს, რომ ტრაქტორები, რომლებზეც დაყენებულია ABS და წონის გადანაწილების ტექნოლოგია, უფრო მოკლე მანძილზე იშლებიან და 30%-ით ნაკლებად სჭირდებათ გუმბათების შეცვლა ძველი მოდელებთან შედარებით, რომლებზეც ეს ტექნოლოგიები არ იყო დაყენებული. ფლოტის მენეჯერებისთვის, რომლებიც ყურადღებით აკვირდებიან ხარჯებს, ეს გაუმჯობესებები დროის განმავლობაში ფულის დაზოგვას ნიშნავს.

Საწვავის ეფექტურობა და გარემოს დაცვის შესაბამისობა

Მაღალ სიჩქარის დიეზელის მანქანები

Თანამედროვე მძიმე ტიპის დანამატის სატრანსპორტო საშუალებების სიცოცხლე მათ მაღალი ხარისხის დიზელის ძრავებში მდგომარეობს, რომლებიც ძალის სიმძლავრეს უმასპინძლებს და საწვავის ეკონომიური მუშაობის უახლეს მაჩვენებლებს. ამ ძრავებს მწარმოებლები სხვადასხვა ტექნიკურ გაუმჯობესებებს ამატებენ, მათ შორის ტურბო და საწვავის სიზუსტის გამანაწილებლებს, რაც აწესრიგებს წვას. სავარაუდოდ გამოკვლეულია საწვავის ხარჯის 15%-იანი გაუმჯობესება გავლილი მილის მიხედვით. კომპანიებისთვის, რომლებიც მშენებლობის ადგილებზე ან მაინინგის მოპერაციებზე მოძრაობენ, ეს ძალიან მნიშვნელოვანია, ვინაიდან საწვავის ხარჯები მუდმივად აქვთ მოგების ზღვარზე ზემოქმედება. ტრაქტორების მწარმოებლები კარგად განიხილავენ ამას, ამიტომ ისინი აგრძელებენ ძრავის გამოგონებების მიმართულებით, რათა მომხმარებელს მისცენ ძალა მაშინ, როდესაც საჭიროა და მუშაობის ხარჯის შესაბამის ვარიანტს განახორციელონ გრძელი მანძილების გასავლელად.

Გამოსავლეთის ნორმები (ეროვნული V/VI საკონფორმო)

Გარემოს დაზიანების შემცირება ნიშნავს იმას, რომ ახალგაზრდა ტირის მანქანები უნდა ექვემდებარებოდეს ემისიის მკაცრ წესებს, როგორიცაა ეროვნული V და VI სტანდარტები. რეგულაციები აძლევს წამყვან მწარმოებლებს ინოვაციური ტექნოლოგიური ამონახსნების მიღების აუცილებლობას, როგორიცაა არჩევითი კატალიტური რედუქციის სისტემები (SCR) და დიზელის ნაწილაკების ფილტრები (DPF). ეს დამატებები ნამდვილად განსხვავებულ შედეგს იძლევა გამდინარე მილიდან გამოტაცებული ნარჩენების შემცირებაში. სამყაროში მოყვანილი მონაცემები აჩვენებს გამონაბოლქვების შემცირებას დაახლოებით 90%-ით, როდესაც ეს სუფთა ტექნოლოგიები სატრანსპორტო საშუალებებზე სწორად არის დაყენებული. მანქანების ოპერატორებისთვის ამ სტანდარტების დაცვა აღარ წარმოადგენს მხოლოდ რეგულატორებისთვის შემოწმების საშუალებას. ეს ასახავს მთელი ტრანსპორტის სექტორის გადასვლას მეტად მწვანე ექსპლუატაციაზე, ხოლო მიზანია საერთო ნახშირორჟანგის გამონაბოლქვების შემცირება საერთოდ.

Საწვავის ტანკის გარკვეული გარკვეულება გრძელი ტრანსპორტირებისთვის

Მანქანის საწვავის ასამდებ წარმოებლები ყურადღებით აწყობენ და ამაგრებენ საწვავის ასამდებს, რათა მაქსიმალურად შეინახონ საწვავის რაოდენობა საშენი წონის შეზღუდვების ფარგლებში. ეს ხელს უწყობს ასეთი სახის მანქანების განუწყვეტლივ მუშაობას საწვავის სადგურებს შორის გასაღები სამუშაო სამოქალაქო მოგზაურობების დროს. პროცესი გულისხმობს ახალი, მსუბუქი, მაგრამ საკმარისად მაგრი მასალების გამოყენებას რთულ ტერიტორიებზე გადაადგილებისას, ასევე ასამდების მისამართის არჩევანს, სადაც ის არ შეუშლის ხელს სხვა კომპონენტებს. მეტი მოცულობის ასამდები საშუალებას იძლევა მძღოლებს დღეების განმავლობაში მძიმე ტვირთების გადაყვანა შტატების საზღვარზე, ნაკლები საწვავის სადგურზე გაჩერებით, რაც საშუალებას იძლევა მეტი დრო დახარჯონ ტვირთის გადაადგილებაზე, ვიდრე გასაღები საწვავის სადგურებში დამოკიდებულებით. კომპანიები, რომლებიც ამგვარად აწყობენ თავიანთ ავტომანქანებს, ასამდების ასეთი დიზაინით, მიიღებენ უკეთ შედეგებს ათასობით მილის გასვლისას, რაც მნიშვნელოვან როლს თამაშობს კონკურენტულ ბაზარზე, სადაც თითოეული წამი მნიშვნელოვანია.

Ტექნოლოგიის ინტეგრაცია ოპერაციური ეფექტურობისთვის

GPS ტრეკინგი და ტელემატიკის სისტემები

Დამატებითი GPS ტრაკინგის და ტელემატიკური სისტემების გამოყენება ტვირთმანქანებთან ერთად მნიშვნელოვნად აუმჯობესებს ყოველდღიურ მუშაობას. საშუალებას იძლევა მენეჯერებს დააკვირდნენ თითოეული მანქანის მდებარეობას ნებისმიერ მომენტში. ეს ავადად ახდენს მარშრუტების დაგეგმვას და არიდებს იმ ხშირ შემთხვევებს, როდესაც რამდენიმე მანქანა ერთდროულად ერთი მიმართულებით მიდის. ტელემატიკური სისტემები იძლევა მნიშვნელოვან ინფორმაციას სატრანსპორტო საშუალებების მუშაობის შესახებ. მექანიკოსები ადრეულად იღებენ ინფორმაციას პოტენციურ პრობლემებზე, სანამ ისინი სერიოზულ გაუმართლებამდე მიაღწევენ, რაც სპეციალისტებს დროსა და ფულს უზოგავს. ზოგიერთი კვლევა აჩვენებს, რომ კომპანიები, რომლებიც სწორად იყენებენ ასეთ სისტემებს, ხარჯების დაახლოებით 25%-ით შეამცირეს დროის განმავლობაში. მიუხედავად იმისა, რომ ამ ტექნოლოგიების დამონტაჟება საწყის ინვესტიციებს მოითხოვს, უმეტესობა ხელშეკრულების მქონე პირებისთვის გრძელვადიანი დაზოგვება და უკეთ კოორდინაცია იმდენად ღირებულია, რომ ყოველი დახარჯული თანხა გამართლებულია.

Ავტომატური ჰიდრაულიკური გადასარტყმელი მექანიზმები

Ჰიდრავლიკური გადმის სისტემები ავტომატურად ასრულებს იმ პროცესებს, რაც ადრე მრავალი ოპერაციისთვის მთავარ პრობლემას წარმოადგენდა, ამცირებს ხელით შრომას და აჩქარებს მასალების სწრაფად განტვირთვას. რეალური მონაცემები აჩვენებს, რომ ასეთი ავტომატური სისტემები შეიძლება განტვირთვის დრო დააბრუნოს დაახლოებით 40%-ით შედარებით ტრადიციულ მეთოდებთან, რაც ნიშნავს, რომ პროექტები, რომლებიც მასიურად მასალებს ატარებენ, გაცილებით უფრო ადრე დასრულდება. კიდევ ერთი დიდი დამატებითი უპირატესობა არის ამ სისტემების საიმედოობა, ამიტომ გაუმჯობესებულია შესართვების ალბათობა, განსაკუთრებით უხერხულ დროს. როდესაც ტრანსპორტი არ იძულებულია გაჩერდეს და ხელით გადმოასხის ტვირთი, მძღოლები უფრო მნიშვნელოვან სამუშაოებზე ატარებენ დროს, ვიდრე იქ დგანან და ელოდნენ პროცესის დასრულებას. ეს გადატვირთვა ხელს უწყობს მშენებლობის ადგილების უფრო გლუვად მუშაობას, ვინაიდან მიწოდების შემდეგ ყველა სწრაფად უბრუნდება სამუშაოს.

Რეალური დროში ტვირთის მონიტორინგის სენსორები

Სატვირთო მანქანების მექანიკურად გამძლე შენარჩუნებაში მნიშვნელოვან როლს ასრულებს სატვირთო მანქანების მონიტორინგის სენსორები, რომლებიც მუშაობენ რეალურ დროში, უკეთესი სატვირთო მენეჯმენტის პრაქტიკის საშუალებით. ეს მოწყობილობები აწვდის მართვის პროცესში ინფორმაციას იმ შესახებ, თუ რა მასა არის მანქანაზე დატვირთული, რითაც მძღოლებს აინფორმებს იმაზე, თუ როდის უახლოვდებიან ტევადობის ზღვარს, სანამ მანქანაზე დატვირთვის შედეგად გამოწვეული პრობლემები ან საფრთხის შემცველი მდგომარეობები წარმოიქმნება. როდესაც სატვირთო მასა სწორად ირგება, საწვავის ხარჯი მკვეთრად მცირდება. კვლევები აჩვენებს, რომ გადატვირთვის თავიდან აცილებით საწვავის ხარჯი დაახლოებით 10%-ით შეიძლება შემცირდეს, რაც ამ სენსორებს უმრავლესობას ავტომანქანების მენეჯერებისთვის მათი ფასის ღირებულებას უმასპინძლებს. თუმცა, საწვავის ხარჯზე დაზოგვის მიღმა, არსებობს გრძელვადიანი სარგებელი მოწყობილობების სიცოცხლის გასაგრძელებლად და შემცირებული მომსახურების ხარჯების საშუალებით, რომლებიც გამოწვეულია კომპონენტებზე მოდებული ზედმეტი დატვირთვით.

Გამოჩენილი ჰევი-დიუტი დუმპ კამიონები продажაზე

Sinotruk HOWO 8x4 დუმპ კამიონი (420 HP, 9.58m სახლი)

Sinotruk HOWO 8x4 ავტომანქანები ავტომატურად აფეთქებენ 420 ცხენის ძალის მქონე ძრავებს გადახურულ ადგილებში. ეს მანქანები დამზადებულია ყველაზე რთული სამუშაოების შესასრულებლად, დაწყებული მასალების გადატანით სამშენებლო მოედნებზე და დამთავრებული ქვისა და მინერალური ნარჩენების გადაადგილებით მადნებში. მისი სიგრძის 9,6 მეტრის გასტან ავტომანქანის ტარების ტევადობა საშუალებას აძლევს გადაიტანოს მნიშვნელოვანი ტვირთი, რაც ნიშნავს ნაკლებ სამუშაო გზას და უკეთ პროდუქტიულობას მუშათა გუნდისთვის, რომლებიც მკაცრი დროის ლიმიტით მუშაობენ. HOWO სერია დიდი ხანია მყარი რეპუტაციით სარგებლობს პროფესიონალებს შორის, რომლებიც საიმედო ტექნიკას საჭიროებენ ყოველდღიურად. ბევრი ავტომანქანების მენეჯერი ამ ტიპის ავტომანქანებს უპირატესობას ანიჭებს, რადგან ისინი მუშაობენ მიუხედავად იმისა, თუ როგორ არის პირობები, და შეძლებენ მაღალ მაჩვენებლების შენარჩუნებას რთული ინდუსტრიული მოთხოვნების შესაბამისად, გაუწყვეტავად მუშაობის გარანტიით.

Sinotruk Howo 8x4 დუმპ კამიონი 420 HP, 9.58m სიგრძე

Ეს ძალიან კამიონი განათავსებულია 420 HP-ის მოტორით, რაც ხდის მას შესაბამისა მუშაობისთვის კონსტრუქციაში და მინინგის სექტორში. მისი 9.58-მეტრიანი სიგრძე მაქსიმიზებს ტონაჟს, რაც დაამატებს მის დიზაინს მარტივი და სტანდარტული მუშაობისთვის.

Sinotruk HOWO 6x4 დუმპ კამიონი (371 HP, 30T ტონაჟი)

Სინოტრუკ HOWO 6x4 ტიპის ავტომანქანა მართლაც გამოირჩევა მისი ტექნიკური მახასიათებლებით, რომლებშიც შედის 371 ცხენის ძალის ძრავი და შესაძლებლობა დაახლოებით 30 ტონა ტვირთის გადამზიდადობის შესრულებისა, რაც უმეტეს საშუალო ზომის მშენებლობებისთვის სრულებით შესაფერისია. ამ კონკრეტული მოდელის განსაკუთრებულობა იმაში მდგომარეობს, რომ ის ახერხებს საკმარისად მაღალი სიმძლავრის მიწოდებას და ამავე დროს საწვავის ხარჯის შენარჩუნებას გასამართლებულ ზღვარში ყოველდღიური ექსპლუატაციის დროს. მშენებლები ხშირად ბრუნდებიან ზუსტად ამ მოდელზე, რადგან ის უმკლავდება ყველაფერს ქვიშის გადამზიდვად დაწყებული მიწის გადატანამდე და არ იწვევს გარკვეულ სირთულეებს. და რა თქმა უნდა, არ უნდა დაგვავიწყდეს მეორადი ბაზარი, სადაც ეს ავტომანქანა გახდა რიგი ლეგენდათა შორის განსაკუთრებით იმ მომხმარებელთა შორის, რომლებიც საინვესტიციო ბიუჯეტს უპირატესობას აძლევენ და სანდო მანქანას ეძებენ, მაგრამ არ სურთ მაღალი თანხების გადახდა. ბევრი პატარა ბიზნესის მფლობელი აცხადებს, რომ ისინი ხარჯავენ ათასობით ლარით ნაკლებს ახალ მოდელებთან შედარებით, მაგრამ მაინც იღებენ საჭირო მოცულობას მათ ყოველდღიური სამუშაოდ საჭირო მახასიათებლების მიხედვით.

Sinotruk Howo 6x4 დამატების ტრუქი 371 ჰპ, 30 ტონის მოცულობით

Ძალიან ძალური 371 ჰპ-იანი მოტორით და 30 ტონის მოცულობით, ეს ტრუქი იდეალურად გამოყენებადია საშუალო მასშტაბის პროექტებისთვის. მისი დიზაინი უზრუნველყოფს სრულყოფილ შერწყმას ძალასა და ეფექტურობას შორის, რაც გთავაზობთ მართლივ ამაღლებას იმედს იმ ადამიანებისთვის, რომლებიც სცენარის კოსტ-ეფექტიურობასა და ქმედების ბალანსს ძებნობენ მეორე ხელის ტრუქების ბაზარზე.

Დაბალ საკოსტო HOWO 400HP ჟიდრაულიკური მინინგის ტრუქი

Იმ ინდუსტრიებმა, რომლებსაც სჭირდებათ მანქანები, რომლებიც ხარის გარეშე მუშაობენ, უნდა შეხვდნენ HOWO 400HP ჰიდრავლიკურ სამაინე ტრაქტორს. მისი დიზაინი სპეციალურად მაინერებისთვისაა შექმნილი, ეს ტრაქტორი საშუალებას აძლევს ბიზნესს ფულის დაბრუნებას სწრაფად და შესთავაზებს ფულის ღირებულებას. მაინერები ამ ტრაქტორებს უნდობენ, რადგან ისინი ძალიან ხანგრძლივად გრძელდებიან და არ საჭიროებენ მუდმივ შეკეთებას, რაც მნიშვნელოვანია მარმარილო ტერიტორიებზე ან არაჩვეულოვან ამინდში მუშაობისას. კომპანია ყოველდღიურად მიიღებს მყარ შედეგებს დამატებითი ხარჯების გარეშე. ბევრი მაინინგის ოპერაცია ახდენს ათასობით დანაზოგს დროის განმავლობაში, უბრალოდ გადადის ამ სანდო მუშა ცხენზე, იმ იაფი ალტერნატივების ნაცვლად, რომლებიც ხშირად იშლებიან.

Დაბალი ფასი Howo 21-30 ტონი ჰიდრაულიკური 8x4 TX 400HP მინინგის კამიონი

HOWO 400HP კამიონი შექმნილია მაღალი ეფექტიურობის მინინგის მუშაობებისთვის, მაღალი მუშაობის გარანტიას მოწოდებს. მისი დიზაინი უზრუნველყოფს ROI-ს მაქსიმიზაციას მხრეწვალი კონსტრუქციის და დაბალი მართვის მოთხოვნების გამო, რაც წარმოადგენს ეკონომიურ არჩევანს მინინგის ინდუსტრიაში, რომელიც სცადებს ხარისხს და მისამართლეს.