Გადატვირთვა კამიონის მასალები: ხანგრძლივობის მიზნით ფერო და კომპოზიტურ მასალებს შორის არჩევა

Ფერო წინააღმდეგ კომპოზიტურ: ძირითადი მასალის თვისებები

Ძალა და ტონაჟის მოცულობის განსხვავებები

Თუ ვადარებთ ფოლადის და კომპოზიტური მასალებს ავტომანქანების დასამზადებლად, ყველაზე მნიშვნელოვანია განიხილოთ მათი მაგალითის სიმაგრე, რადგან ეს არის მასალის წინააღმდეგობის ზომა გასაყოფად. ფოლადი მაინც პოპულარულია, რადგან ის მაგალითის მაჩვენებელია, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც ვსაუბრობთ მაღალი სიმაგრის ჯიშებზე, როგორიცაა A36 ან A572 სიმაგრის კლასის ფოლადი. ამ ფოლადების წინააღმდეგობა ჩვეულებრივ 400-დან 550 მპა-მდე არის. კომპოზიტური მასალები სხვა სიტყვით გვესაუბრებიან. ნახშირბადოვანი ბოჭკოვანი პოლიმერები გამოირჩევიან მათი მაგალითის სიმაგრით, რომელიც ზოგჯერ 800 მპა-მდე მიდის, მაგრამ ეს მაჩვენებლები ძალიან დამოკიდებულია იმაზე, თუ როგორი კომპოზიტის შესახება ვალდებული ვართ და როგორ იქმნა. მიუხედავად ამ თეორიული სიმაგრისა, ფოლადი მაინც უმეტეს შემთხვევაში საუკეთესო აღმოჩნდა პრაქტიკულ პირობებში. მაგალითად, ავტომანქანები ფოლადის სხეულით, რომლებიც დამზადებულია J&J-ის მიერ SE სერიისთვის. ეს ავტომანქანები მუდმივად უკეთ მუშაობენ მძიმე ტვირთების და მოცულობების ქვეშ, რაც ყოველდღიურ ექსპლუატაციაში მნიშვნელოვანია. მრეწველობას მასალების ტესტირების სტანდარტებიც აქვს, როგორიცაა ASTM A370, რაც ხელს უწყობს ხარისხის უზრუნველყოფას.

Წონის გავლენა საწვავის ეფექტიულობაზე

Იმ გადამტვირთვის საწყისი წონა, რომელიც უკავშირდება საწვავის დახარჯვას, მნიშვნულოვან განსხვავებას წარმოადგენს. ფოლადის სხეულები სუპერ გამძლეა, მაგრამ ისინი წონაში მეტია, რაც ნიშნავს უარყოფით გავლენას საწვავის მოხმარებაზე. ზოგიერთი კვლევა აჩვენებს, რომ თუ საწვავის მანქანა 10% მძიმეა, საწვავის ეფექტურობა 5-დან 7 პროცენტამდე იკლებს. მეორე მხრივ, მწარმოებლებმა დაიწყო კომპოზიტური მასალების გამოყენება, რომლებიც უფრო მსუბუქია ტრადიციული ფოლადის ვიდრე. ეს უფრო მსუბუქი ალტერნატივები საშუალებას აძლევს მანქანებს მეტი ტვირთის გადატანას გარეშე მანქანის სრული წონის გაზრდა. განსხვავება იჩენს თავს ყოველდღიურ ექსპლუატაციაშიც. მაგალითად, ალუმინის გადმოსასხმელი მანქანები. ისინი ნაკლებ საწვავს ხარჯავენ მათი გადაადგილებისას და შეძლებენ ერთდროულად მეტი ტვირთის გადატანას. ავტოფლეეტის მართვის კომპანიებისთვის ეს ნიშნავს საწვავის ხარჯების შენარჩუნებას და გარემოზე უარყოფითი გავლენის შემცირებას დროის განმავლობაში.

Კოროზიის წინააღმდეგობა და მასწავლებლობის საჭიროებები

Მასალის კოროზიის წინა წინააღმდეგ წინააღმდეგობის ხარისხი მნიშვნელოვან როლს ასრულებს სატრანსპორტო საშუალებების არჩევანში ფოლადის და კომპოზიტური სხეულების შორის. ფოლადის სატრანსპორტო საშუალებები მაგრამ სჭირდებათ დაცვა სხვადასხვა საშუალებებისგან, როგორიცაა ტენიანობა, გზის მარილი და მძიმე ქიმიკატები ინდუსტრიული საიტებიდან. თუ არ მოხდება საჭირო საფარის ან გალვანიზაციის მოყვანა, დროთა განმავლობაში ჩამოშლა ხდება პრობლემა. უმეტესი მფლობელები დამატებით ხარჯებს ახდენენ სასურველი მდგომარეობის შესანარჩუნებლად. კომპოზიტური ალტერნატივები არ საჭიროებს ასეთი სპეციალური დამუშავებებს, ვინაიდან ისინი ბუნებრივად უფრო მაღალი წინააღმდეგობით ხასიათდებიან კოროზიის წინააღმდეგ. მათ შესაბამისად შესანიშნავად შეიძლება შევამციროთ მომსახურების ხარჯები, მიუხედავად ამისა კვლავ არსებობს რამე, რაზეც ყურადღება უნდა მიექცეს. გრძელვადიერი მზის გამოხატულობა შეიძლება დააზიანოს ზოგიერთი კომპოზიტური მასალა, მაგრამ მაინც ასეთი დაზიანების აღმოჩენა უფრო მარტივი და იაფია ფოლადის ჩამოშლილი ადგილების შესახებ ფიქრისას. იმ ფლოტის მენეჯერებისთვის, რომლებიც უპირველეს ყოვლისა უნდა უმკლავდეს მკაცრ გარემოს პირობებს და ამასთან შეეთავსეს ბიუჯეტში, ამ განსხვავებების ცოდნა საუკეთესო არჩევანის გაკეთებაში დიდ განსხვავებას ქმნის.

Დამალებულობის ფაქტორები გრძელმდებარე გამოყენებაში

Აბრაზიული წინააღმდეგობა მინინგისა და კვარის სამუშაოში

Მადნის ამომღები მანქანებისა და მისი სახელურების მუშაობისას საჭიროა კარგი აბრაზიული წინაღობა, რათა გაუძლოს მძიმე პირობებს. არასწორი მასალის არჩევა ნიშნავს იმას, რომ ნაწილების განახლება ხშირად მოხდება ან კიდევ მეტი თანხის დახარჯვა მოგეხმობათ შენარჩუნებაზე. ფოლადი ხშირად იქნება საუკეთესო არჩევანი, ვინაიდან უკეთ გამძლეობს დამსხვრევას. რამდენიმე მადნის ამომღები სამუშაოდან მოყვანილი გამოცდების მიხედვით, ფოლადის სატვირთო სახელურები გაცილებით უფრო ხანგრძლივად გამძლეობს სანამ მათი შეკეთება ან განახლება მოხდება. მიუხედავად იმისა, რომ სხვა მასალებიც გამოიყენება, არაფერი აღემატება ფოლადის შენადნობებს, როდესაც სახელურების დამუშავებისას ყოველდღიურად ხვდებით მასალებს. მონაცემთა განხილვისას, ფოლადი უკეთ გამძლეობს ალუმინის მსგავს ალტერნატივებს, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც მუდმივად ხვდებით აბრაზიულ მასალებს, როგორიცაა ქვიშა და ჩანჩქერი.

Გრძელდება მაღალი ამინდის პირობებში

Თავისუფალი ჩამოსასხმელი ავტომაшинების კუზოვები განიცდიან საგრძნობლად დახმარებას განსაკუთრებით საშიში ამინდის პირობებიდან გამომდინარე, რაც მოქმედებს მასალების არჩევანზე, რომლებსაც მწარმოებლები იყენებენ წარმოებისას. როდესაც ფოლადის შედარება ხდება კომპოზიტურ მასალებთან, ისინი საკმარისად განსხვავდებიან მოქმედებით საშიშ ამინდის პირობებში, როგორიცაა ყინულის ტემპერატურა ან სულავი წვიმა. საერთოდ ფოლადი საკმარისად მარტივად გამძლეა ამინდის პირობების ცვლილებების მიმართ, თუმცა ის დროთა განმავლობაში იშლება, თუ არ არის დამუშავებული დამცავი საშუალებებით. კომპოზიტები უმჯობინ გამძლეობას ამჟღავნებენ ტენიანობისა და ტემპერატურის ცვლილებების მიმართ, თუმცა ზოგიერთ შემთხვევაში ისინი ვერ გაუმკლავდებიან მაშინ, როდესაც დიდი ხანია მზის სხივებს უმასპინძლებენ. ინდუსტრიული მონაცემების გაანალიზების შედეგად გამოვლინდა, რომ ფოლადის ავტომაшинები გაცილებით მეტ დროს გამძლეობენ ცივ ამინდში, თუ ისინი კარგ მდგომარეობაშია შენახული, ხოლო კომპოზიტები შეიძლება უფრო სწრაფად დაიშალონ ასეთ პირობებში. მასალის სწორად არჩევა მნიშვნელოვან როლს თამაშობს თავისუფალი ჩამოსასხმელი ავტომაшинების სტრუქტურული მდგრადობის შენარჩუნებაში და მაქსიმალური მომსახურების ვადის გასაგრძელებლად.

Დიდი თვითმგზავრი ავტომაшинების სიცოცხლის ხანგრძლივობაზე მოქმედება

Იმ მასალის ტიპი, რომელიც გამოიყენება, დიდ როლს თამაშობს იმის განსაზღვრაში, თუ როგორ იმუშავებს ტვირთმატარებელი ავტომობილი, განსაკუთრებით კი დიდი მანქანები, რომლებიც რთული სამუშაოებისთვისაა განკუთვნილი. ასეთი მასშტაბიანი მანქანებისთვის საჭიროა მასალა, რომელიც ხანგრძლივად გაძლებს მძიმე პირობებში. ჩვენთან საუბარზე ჩამოყალიბებული ფლოტის მენეჯერების აზრით, ფოლადი უკეთ გამძლეობას ამჟღავნებს ისეთ მსუბუქ ვარიანტებთან შედარებით, როგორიცაა ალუმინი, რადგან ის ნაკლებად იშლება. ძირითადი პრობლემები, რომლებიც გახდებიან გახანგრძლივების მიზეზად, არის მუდმივი დატვირთვა მძიმე ტვირთით და სხვადასხვა გარის მსგავსი ნარჩენების ყველგან შეჭრა, რასაც ფოლადი უკეთ გაუმკლავდება. ინდუსტრიის მკაცრად გამოცდილი ადამიანების აზრით, მასალის სწორად არჩევა მნიშვნულოვან მნიშვნელობას ატარებს. ვინმემ უნდა შეაფასოს პროექტების ტიპი, რომლებზეც ყოველდღიურად მუშაობს, გადაწყვეტილების მიღებამდე. ეს არ არის მხოლოდ თეორია, ქვეყნის მასშტაბით მყოფმა მაინინგის კომპანიებმა და მშენებლურმა ფირმებმა მოწმობენ მანქანების ხანგრძლივობაში არსებულ მკვეთრ განსხვავებას მასალის არჩევანის საფუძველზე.

Ქალაქის საშუალო დამაგრების ტრანსპორტირება

Ქალაქის სამშენებლო პროექტებზე გამოყენებული ტირის მანქანები უმუშევრობენ მკაცრ პირობებში, რაც სწორი მასალების არჩევანს უფრო მნიშვნელოვანს ხდის. ასეთი სამშენებლო მოედნები საჭიროებენ მანქანებს, რომლებიც შეძლებენ სხვადასხვა მძიმე ნივთების გადამზიდავს - მაგალითად, ბეტონის ბლოკების, ნაგებობის ნარჩენების, ზოგჯერ even მაშთის გადატანას. მანქანის სატვირთო სივრცის მასალის არჩევანი მნიშვნელოვან გავლენას ახდენს მათ დღიურ მუშაობაზე, იმის ასარიდებად, რომ ისინი არ გაიმარტივონ ან არ გახდეს ზედმეტად მასიური იმდენად, რომ ვერ მოხვდებიან ვიწრო ქუჩებში. ამ გადაწყვეტილებაში ასევე გავლენას ახდენს ადგილობრივი წესები. ქალაქები ამტკიცებენ მკაცრ შეზღუდვებს ხმაურისა და გამონაბოლქვების დონეზე, ამიტომ მაინც ხშირად არჩევანს აკეთებენ იმ მსუბუქი მასალების სარგებლობაზე, რომლებიც ზოგავს საწვავს და ამცირებს ძრავის დატვირთვას. ეს მიდგომა უზრუნველყოფს როგორც ექსპლუატაციის ხარჯების შემცირებას, ასევე შეუსაბამებს იმ რთულ ქალაქურ ნორმებს.

Გზა Gaussian გარემო

Საწარმოებისთვის, რომლებიც მუშაობენ მსხვილ აგრეგატების ტრანსპორტირებაზე, მნიშვნელოვანია სატვირთო ავტომანქანების სხეულისთვის მასალის სწორად შერჩევა, რათა მიიღონ ტვირთის მატარებლის ძალისა და გრძელვადიანი მუშაობის სწორი კომბინაცია. ასეთი სახის სამუშაოებში გამოყენებული სატვირთო მანქანები საჭიროებს წონის სწორ განაწილებას მათ ჩარჩოებზე, რათა შეძლონ დიდი ტვირთის აღება გადახრის ან ტრანსპორტირების დროს გამართულების გარეშე. სტალი დიდი ხანია იმ ვარიანტად იქნა მიჩნეული, რომლის სიმტკიცეში არავინ ეჭვობს, თუმცა ახალი კომპოზიტური მასალები სულ უფრო მეტად ამცირებს მთლიან წონას, რაც ნიშნავს, რომ სატვირთოში მეტი ტვირთი შეგიძლიათ მოათავსოთ. ზოგიერთი კონტრაქტორის მტკიცებით, რომელიც ჩვეულებრივი ნახშირბადის ფორთხიდან გადავიდა მაღალხარისხიან ნახშირბადგარეულ ფორთხისკენ, აღნიშნულია გაუმჯობესებული გამძლეობა და საწვავის დაზოგვაც კი, მიუხედავად იმისა, რომ საწყისი ინვესტიციები უფრო მეტი ღირს. სწორი წონასწორობის მიღწევა, სადაც სატვირთო მანქანები იმდენად მსუბუქი არ იქნება, რომ ისინი იოლად გატეხონ, მაგრამ მაინც მატარებენ საკმარის ტვირთს, ყოველდღიური ექსპლუატაციის განმავლობაში საშუალებას გვაძლევს დიდი სხვაობა შევიტანოთ.

Საერთო ხარჯთა ანალიზი (TCO)

Მასალების არჩევანში სათვის ტვირთმშენებისთვის საკმარისად მნიშვნელოვანია სრული ფლობის ხარჯი ანუ TCO. ის მოიცავს საწყის ხარჯებს, მომსახურების სიხშირეს და საწვავის ეფექტურობას მრავალწლიანი ექსპლუატაციის განმავლობაში. სტალისგან დამზადებული ტვირთმშენები ხშირად იწვევს ნაკლებ ხარჯს საწყისში, თუმცა ისინი მოითხოვენ ხშირ შეკეთებას და უფრო მოკლე ვადით გრძელდებიან ვიდრე კომპოზიტური სხეულები, განსაკუთრებით იმ სხეულებით რომლებიც დამზადებულია ნაღდი ფოლადისგან. ეს კომპოზიტური მასალები არ იშლებიან ან არ ზიანდებიან ისე იოლად, რაც ნიშნავს იმას, რომ ნაკლებ ხარჯს მოითხოვს სარემონტო მაღაზიებში მისვლა და ნაკლებ დრო გატარდება მანქანის გაუმართლობის გამო. ამ ყველა ფაქტორის ერთად გათვალისწინება კომპანიებს უფრო სრულ სურათს აძლევს ნამდვილ ხარჯების შესახებ. როდესაც ბიზნესი ადარებს სტალის სხეულებს კომპოზიტურ მასალებთან, ხშირად აღმოჩნდება, რომ საწყისში მცირე თანხის დაბლობა მოგვიანებით ფულის დაზოგვას იწვევს მომსახურების ხარჯების შემცირებით და უკეთ შესრულებით დროის განმავლობაში.

HOWO დამაგრები მაქსიმალური დარბაზობისთვის

HOWO TX 6.5m მასალის სხეული მუშაობის მართლი

HOWO TX 6.5 მ ტიპის ავტომატური ტვირთმშენი გამოირჩევა მასში გამოყენებული მყარი ფოლადის ჩარჩოთი, რამაც ის გახადა არჩევანის საგანი ნებისმიერისთვის, ვინც საიმედო მანქანას ეძებს, რომელიც გაგრძელდება მძიმე პირობებში მუშაობისას. მაღალი სიმტკიცის ფოლადისგან დამზადებული მანქანა არ იჩვენებს გახმარვის ნიშნებს და გამძლეა მსგავსი კლასის მანქანებთან შედარებით. განსაკუთრებით კი გამძლეობა გამოიყენება რთულ პირობებში, სადაც ჩვეულებრივი ტვირთმშენები ვერ გამკლავდებიან, მაგალითად ქალაქში ნაგებობების განადგურების ადგილებში ან მშენებლობის ნაგვის გადაყვანაში. მექანიკოსები და მძღოლები, რომლებიც ამ ტვირთმშენებით მუშაობენ, აღნიშნავენ, რომ ისინი იშვიათად საჭიროებენ სარემონტო მუშაობებს მაშინაც კი, როდესაც სხვა მოდელები იმავე ფასის დიაპაზონში უკვე გამომშვითდა. არ გაუკვირდებით, რომ ეს ტვირთმშენი მოთხოვნაშია მეორადი ბაზარის მომხმარებელთა შორის, სადაც ბიზნესმენები საიმედო მანქანებს ყიდიან ხოლმე დიდი ხარჯების გარეშე.

HOWO TX 6.5 მ ტყავის მანქანა

Ქალაქის შემომწვევად შექმნილი HOWO TX 6.5m გადატვირთვის კამიონი მოგვიანებულია 8X4 გადაცემის ფორმით, რომელიც მilikiს Sinotruk MC11.44-60 ძალად მძღოლს, რომელიც გადაწყვეტს 440 HP-ს. მასივის სხეული სხეული უზრუნველყოფს მას გამჭვირვალობას, ხოლო თვითმოქმედებელი ტვირთის კორპუსი გაუმჯობეს მოქმედების ეფექტიურობას მოთხოვნაში მყარი გარემოებში.

HOWO TX 6.8m ძალად მძღოლი ტვირთის მოცულობით

Იმ ადამიანებისთვის, რომლებსაც საჭიროება აქვთ მძიმე ტვირთების გადაადგილებაში, HOWO TX 6.8მ გამოირჩევა თავისი მატარებელი ტვირთის მაჩვენებლით. 8X4 აღჭრის სისტემით და დაახლოებით 10 მეტრის სიგრძით, ეს ავტომობილი შექმნილია მუშაობისთვის, როდესაც ტვირთის მატარებელ შესაძლებლობებში კომპრომისის ადგილი არ არის. რა მიუღებელი განსხვავებს მას არის მარტივი დამზადების დეტალები, რომლებზეც არავინ საუბრობს, მაგრამ რომლებიც ყველას გრძნობს. შასი არ უბრალოდ გამაგრებულია - ის თითქმის წინააღმდეგობას უწევს ყოველდღიურ მოხმარებას, ხოლო გადაცემათა კოლოფი გამძლეობით გამოდგება ყოველდღიურ დატვირთვებს. უმეტესობა მძღოლებისა, რომლებმაც იმუშავეს ამ ტიპის ტრუკებზე, ამტკიცებენ, რომ ისინი უპირატესობენ ფასის მსგავს სხვა მოდელებს. ისინი უფრო მეტ დროს გამძლეობენ და მუდმივად მუშაობენ, თუ მათ ზღვარამდე აატანენ. არ გაუკვირდებით, რომ ლოგისტიკის ბევრი ფირმა სხვადასხვა სფეროებში გადავიდა HOWO TX-ზე მძიმე ტვირთების გადასაადგილებლად.

HOWO TX 6.8m სატვირთო მანქანა

Დამზადებულია მძიმე მუშაობისთვის, HOWO TX 6.8m დამპერი კამიონი მართავს Weichai WP12.430E62 მანქანას 430 hp-ის მაქსიმალური ჰიპოს სილამაზით. მისი გაფართოებული ტრანსპორტირების ყუთი და განახლებული ჩარჩო მისამართლებს მაღალი მოთხოვნების მიღწევას მაღალ მოცულობის ტრანსპორტირებისთვის.

HOWO T7H 8.5m გაფართოებული სერვისის პერიოდი

Მარაგის სიცოცხლის გასაგრძელებლად შექმნილი HOWO T7H 8.5m მრავალფეროვანი შესაძლებლობებით არის დატვირთული, რაც მას აძლევს მარაგის სიცოცხლის გასაგრძელებლად საშუალებას რთულ გზებზე. მისი სიმშვიდის გულში მდებარეობს ძლიერი Sinotruk MC13.54-50 ძრავა, რომელიც დამაგრებულია თანმიმდევრულ წყლის გაგრილების სისტემასთან, რომელიც უზრუნველყოფს გლუვ მუშაობას გრძელი მანძილების დროსაც. ეს კონფიგურაცია არა მარტო საიმედო ძალას უზრუნველყოფს, არამედ დახმარებას ახდენს ძრავის ტემპერატურის კონტროლში, რაც ნიშნავს ნაკლებ დატვირთვას კომპონენტებზე დროის განმავლობაში. მნიშვნელოვანია ასევე განრიგის მიხედვით ჩატარებული შემოწმებები – იმ მძღოლების მოსმენა უფრო კარგი შედეგების შესახებ ასახავს, ვინც მართების განრიგს მიჰყვება. ბევრი მომხმარებელი ამ მოდელის სიმტაცეს გვადასტურებს და აღნიშნავს, თუ რამდენად იშვიათად ხდება მათი სხვა ტექნიკის შედარებით პრობლემების წარმოქმნა. ბიზნესის მაგალითებისთვის, რომლებიც ფლოტის ინვესტიციებს ეძებენ, რომლებიც წელზე გადასვლისას გამოსახულ დაბრუნებას მოუტანს, T7H მომხმარებლის მიმოხილვების საფუძველზე გონივრულ არჩევანად გვევლინება.

HOWO T7H 8.5m სატვირთო მანქანა

Განხილული გარემოზე, HOWO T7H 8.5m დამატებითი კამიონი მართვის შემთხვევაში Sinotruk MC13.54-50 მოტორს გამოყენებს, რომელიც გადაწყვებს 540 ჰპ. მისი გაძლევის მაღალი სუსპენზია და ეფექტური დიზაინი მიი manhvneb მართვის კამიონს და დაბალი მეცნიერების მოთხოვნებს.