Იმის გადაწყვეტილება ახალი თუ მეორადი ტრანსპორტის შეძენა უფრო ხელსაყრელია საქმედ, მოითხოვს ყურადღებით განხილვას იმის გასაგებად თუ რა არის ყველაზე მნიშვნელოვანი ბიზნესისთვის. ახალი ტრანსპორტი მოდის გარანტიით, რომელიც მოიცავს იმ პირველად მექანიკურ პრობლემებს, რომლებზეც ყველა უნდა იხსენიებს, გარდა ამისა, ისინი ამაყობენ ახალი ტექნოლოგიებით, რომლებიც ხდის მძღოლს უფრო უსაფრთხოდ მართვას და სამუშაო პროცესს უფრო გლუვად განხორციელებას. თუმცა, მოდით ვისაუბროთ სიმართლეზე, ეს ტრანსპორტი ძალიან ძვირი გამოდის პირველად და სიმართლეში საოცარი სისწრაფით კარგავს ფასს. მეორე მხრივ, ბევრი მეორადი ტრანსპორტი ხელმისაწვდომია გაცილებით უკეთ ფასებში. ამ ძველი მოდელებიდან ბევრი გამოცდილია დროის გასვლისას და ფაქტობრივად უკეთ ინახავს ფასს ახალ მოდელებთან შედარებით. კომპანიებისთვის, რომლებიც ცდილობენ თითოეული დოლარის მაქსიმალურად გამოყენებას, ეს შეიძლება გადამრჩენელი გზა იყოს. რა თქმა უნდა, ძველი ტრანსპორტი შეიძლება საჭიროებდეს ხშირ სერვისს და შეკეთებას მომდევნო პერიოდში, ამიტომ შენარჩუნების ხარჯები აუცილებლად უნდა იქნას გათვალისწინებული ნებისმიერ გადაწყვეტილებაში. უბრალოდ ფიქრობ იმაზე თუ რამდენად მკვეთრად მცირდება ახალი მანქანის ღირებულება უკვე პირველი წელზე – დაახლოებით 20-დან 40 პროცენტამდე დაქვეითება ხდება მხოლოდ ერთი წელიწადში. ასეთი დაქვეითება ფინანსურად მნიშვნელოვან ზემოქმედებას ახდენს დროის განმავლობაში.
Კონკრეტული ტვირთის სატრანსპორტო საშუალების არჩევა მნიშვნელოვან როლს თამაშობს იმის გასაგებად, თუ როგორ უნდა გამოვიყენოთ თითოეული ტვირთი და სად უნდა მივიტანოთ ის დროისა და ფულის დაზოგვით. არსებობს მრავალი სახის სატრანსპორტო საშუალებები, რომლებიც დაპროექტებულია კონკრეტული მიზნებისთვის. მაგალითად, ბეტონსაწირე სატრანსპორტო საშუალებები კარგად გამოდგება დიდი ნივთების გადასატანად, რომლებიც არ ეტევა ჩვეულებრივ კონტეინერებში. გაყინული სატრანსპორტო საშუალებები იხსნის საკვების გადატანას გადამუშავებისას, რაც მნიშვნელოვანია სასურსათე მაღაზიებისა და რესტორნებისთვის. თუ ვისმე ფიქრობს იმაზე, რომ გამოიყენოს 10 ბორბლიანი სატრანსპორტო საშუალება უფრო დიდი გადამზიდი მოპერაციებისთვის, უნდა ფიქრობდეს იმაზე, თუ რა ზუსტად უნდა გადაიტანოს და სად უნდა მიიტანოს ის ჯერ. უმეტესობა ადამიანისგან, ვინც ბიზნესშია, გაგი telling თქვამს, რომ საჭირო მოწყობილობების შესაბამისად შესაბამისი მოწყობილობების შერჩევა ამცირებს ხარჯებს საერთოდ. კომპანიები დიდ ფულს ზოგავენ მხოლოდ ბენზინზე, როდესაც სწორ სატრანსპორტო საშუალებას ირჩევენ სამუშაოდ, გადამზიდველებიც კი უფრო სწრაფად მიაღწევენ.
Სატვირთო მანქანების არჩევისას მათი დამოკიდებულება და სანდოობა მთავარ როლს ასრულებს. სპეციალისტები ყურადღებას აქცევენ მძღოლების აზრებს ინტერნეტში და წელზე გადმოცემულ მნიშვნელოვან ანგარიშებს, რათა განსაზღვრონ რომელი სატვირთო მანქანები ასრულებენ საუკეთესო შედეგებს ხანგრძლივი გამოყენების პროცესში. მნიშვნელოვანია მომხმარებელთა აზრიც და მექანიკოსების და ავტომანქანების პარკის მენეჯერების რჩევებიც, რომლებიც ამ მანქანებთან მუშაობის წელზე დაგროვილი გამოცდილების საფუძველზე აძლევენ რჩევებს. მაგალითად, Ford-ის ან Volvo-ს შესახებ ყველა იმ ადამიანის აზრს გაიგებთ, ვინც პარკებით მართვას უწევს, და გეტყვიან, რომ სატვირთო მანქანები კარგი რეპუტაციით იშვიათად საჭიროებენ სარემონტო მუშაობებს და მძღოლების დაკმაყოფილებას უზრუნველყოფს ხოლმე. კომპანიები, რომლებიც არჩევანს ამ საიმედო ბრენდებზე აჩერებენ, აცხადებენ, რომ ნაკლები ხარჯი აქვთ გამოსასწორებელი დაზიანებების გამო და მათი ტვირთი უფრო სწრაფად ადგილიდან ადგილზე გადააქვთ. საინტერესოა ისიც, რომ ბევრი ბიზნესი აღმოაჩენს, რომ ნამდვილად მომხმარებლის ნაწილობრივ გამოყენებული სატვირთო მანქანების შეძენა იმ ბრენდებიდან, რომლებსაც ისინი უნდობენ, ფინანსურად საუკეთესო გადაწყვეტილებას წარმოადგენს და საშუალებას იძლევა ყოველდღიურად გზებზე მუშაობა უხეში შეწყვეტით გაგრძელდეს.
Იმის გაგება, თუ რა მნიშვნელობა აქვს ტვირთის ტევადობას მნიშვნელოვანია ტვირთის გადაზიდვაში, რადგან ამ მაჩვენებელი განსაზღვრავს, თუ რა მასას უნდა გადაიტანდეს სატვირთო მანქანა პრობლემების გარეშე, რაც ძირითადად მოქმედი ნორმებით არის განსაზღვრული. სამუშაო საშუალებების საზღვრებში დარჩენა და თითოეული მოგზაურობის მაქსიმალურად გამოყენება ნებისმიერი ტრანსპორტის ბიზნესისთვის მნიშვნელოვანია. ტვირთის მასის განხილვისას მოგებებზე და ყოველდღიურ ოპერაციებზე დიდი ზემოქმედებაა. სატვირთოს გადატვირთვა იწვევს დამატებით ზიანს დროის განმავლობაში, მაგრამ ადგილის გამოუყენებლობა უბრალოდ ფულის დაკარგვაა, ვინაიდან სატვირთო არ მუშაობს სრულ ტევადობაზე. უმეტესობა ინდუსტრიული სტანდარტები აჩვენებს, რომ სხვადასხვა ტიპის სატვირთო მანქანებს, როგორიცაა მშრალი ვანები და ბეტონის ბილიკები, სჭირდებათ სხვადასხვა ტვირთის მიდგომების გატარება, რათა მიაღწიონ სწორ ბალანსს იმას შორის, თუ რას უნდა გადაიტანონ და რამდენად მალე დახარჯონ საწვავი გადაადგილებისას.
Სატრანსპორტო საშუალებების შესახებ ინფორმაციის გაცემისას, მნიშვნელოვანია განსაზღვროთ, თუ რამდენად მაღალია მათი ძრავის სიმძლავრე და რამდენად ეფექტურად უხელის უწყობს ის მათ გზაზე. მაღალი სიმძლავრის მქონე ძრავები უფრო მაღალ მაჩვენებელს აჩვენებენ მუშაობისას მძიმე ტვირთების გადამიტანაში ან რთულ ტერიტორიებზე მოძრაობისას. თუმცა ამასთან არსებობს ბალანსის შენარჩუნების საჭიროება, ვინაიდან ძლიერი ძრავები მეტ საწვავს ხარჯავენ, რაც ფლოტის მენეჯერებისთვის მნიშვნელოვან საკითხს წარმოადგენს, ვინაიდან საწვავის ხარჯები მოგების ზღვარს ავლენს. თანამედროვე სატრანსპორტო საშუალებები ამაოდ არ იმუშავებენ საწვავზე, რადგან ახალი ტექნოლოგიების წყალობით, მაგალითად, ტურბო და დირექტული შესასვლელი სისტემების შესაბამისად, შესაძლოა საწვავის დაზოგვაც ხდებოდეს. აშშ-ის კონგრესის ბიუჯეტის ოფისის მოხსენების მიხედვით, ასეთი სახის გაუმჯობესებები ხელს უწყობს როგორც ექსპლუატაციის ხარჯების, ასევე ნახშირორჟანგის გამონაბოლქვების შემცირებას. ამიტომ, მიუხედავად იმისა, რომ დამატებითი სიმძლავრის მიღება მიმზღვანი იქნება, ბევრი კომპანია ახლა ხედავს, რომ უფრო გონივრული ძრავის არჩევა უფრო მარტივად შეიძლება გამოვიდეს მათი ფულადი შედეგების და გარემოს დაცვის მიზნების განხორციელება.
Სატვირთო მანქანების დღევანდელი სტანდარტები ითვალისწინებს ინდუსტრიის მიერ დადგენილი უსაფრთხოების მოთხოვნების შესრულებას, რათა დაიცვას ტვირთის უსაფრთხოება და გზებზე მძღოლების დაცვა. აქ გვაქვს რამდენიმე მაგალითი, როგორიცაა ABS სატეხი სისტემები, ელექტრონული სტაბილურობის კონტროლი და საოცარი მძღოლის დამხმარე სისტემები, რომლებიც სინამდვილეში ამცირებენ ავარიების რისკს. როდესაც კომპანიები ატაცობენ ამ უსაფრთხოების გაუმჯობესებას, ისინი ფაქტობრივად იხდიან ფასს - წარმოიდგინეთ მკაცრი ჯარიმები მასშტაბური და საინსურანტო ხარჯების ზრდა, რაც ამცირებს მოგებას. რიცხვები ამას ადასტურებენ. ძველი სატვირთოები, რომლებზეც არ არის დამონტაჟებული თანამედროვე უსაფრთხოების ტექნოლოგიები, უფრო ხშირად ხვდებიან ავარიებში, ვიდრე ახალი ანალოგები. ამიტომ, ნებისმიერი ფლოტის მართვის შემთხვევაში, უსაფრთხოების სტანდარტებთან განახლება უკვე არ არის მხოლოდ წესების დაცვა. ეს ხდება აუცილებელი მოქმედებების გლუვად მართვისა და ზედმეტი ხარჯების თავიდან ასაცილებლად.
Აშენების ადგილებისა და ტვირთის გადაზიდვის მსხვერპლის სამყაროსთვის შექმნილი, ეს სამუშაო 6x4 ტიპის ტიპტრაკები საქმეს სრულიად საქმიანად ასრულებენ. მიუხედავად მათი 10 გულზე დაყრდნობისა, ისინი მისცემენ საგრძნობლად მომქმედ კრუიზის ტორქს და ტვირთს ატარებენ, რაც უმეტეს სხვა ტრაქტორებს მეორე ფიქრს გამოიწვევს. ამ მონსტრის სისულის არის ძლიერი დიზელის ძრავა, რომელიც გამოსაცემად დაახლოებით 371 ცხენის ძალას აძლევს, რაც საშუალებას გაძლევთ საწვავის ხარჯების კონტროლირებას გააკეთოთ საწყობებსა და განაწილების ცენტრებს შორის გრძელი მოგზაურობის დროს. თუმცა მთავარი განსხვავება იმაშია, თუ რამდენად მარადისიერად ასრულებს ის წონის ამტანობას – ჩვენ ვლაპარაკობთ 40 ტონა მასალაზე ან ნარჩენებზე. ასეთი ტევადობა მათ აუცილებელ აქტორად აქცევს მნიშვნელოვანი ინფრასტრუქტურის პროექტებში ან როდესაც ქალაქები შტორმის შემდეგ გარბოს მთელ მასივს უნდა გაასუფთავონ. ფლოტის მენეჯერებისთვის კი, რომლებიც სასურველად მოძრაობენ მნიშვნელოვანი მოცულობის ტვირთებს და არ სურთ რამდენიმე მილის გავლა მათი დაშლის გარეშე, ეს ტრაქტორი ყველა საჭირო პირობას აკმაყოფილებს საიმედოობით და სატვირთო ძალით.
Იმის გაკეთებაში, რომ ამ ტრაქტორს ჰქონდეს საქმის გაკეთება, მას აქვს სერიოზული ძალა გულში, რაც უზრუნველყოფს დიდ კრუიზის მოძრაობას რთულ ტერიტორიებზე. ძრავა მოიხმარს საწვავს ნაკლებს, ვიდრე უმეტესი კონკურენტები, რაც ამცირებს თვიურ ხარჯებს, რომლებიც ამატებენ მოგების ზღვარს ტრანსპორტის კომპანიებში. ქვეყნის მასშტაბით მშენებლობის გუნდები აღმოაჩენენ, რომ ამ სატრანსპორტო საშუალებების გამოყენება მნიშვნელოვანია ქალაქის ადგილებიდან ნაგვის ტრანსპორტირებისას, სადაც ადგილი შეზღუდულია და წონის ლიმიტი მნიშვნელოვანია. კონტრაქტორები აცხადებენ, რომ უფრო სწრაფად ასუფთავებენ სამუშაო ადგილებს, ხოლო მოძველებული მოდელებთან შედარებით ნაკლებს ხარჯავენ მომსახურებაზე. ბიზნესის მიმართულებებისთვის, რომლებიც უმარტივეს ლოგისტიკას ეძებენ და არ უნდა დაარღვიონ ბიუჯეტი, ამ ტრაქტორებში ინვესტიციების შემთხვევაში ხშირად მოგება ხდება უკვე რამდენიმე თვის განმავლობაში.
Sinotruck HOWO-ს 30 ტონიანი ტვირთო ავტომობილი ახლა საკმარისად ხშირად გვხვდება ტვირთის გადაზიდვის სფეროში, განსაკუთრებით კი სამშენებლო მასალების გადაადგილებისას. 20 კუბური მეტრის მაგიდ ტვირთის ტევადობით, ეს ავტომობილები საკმარისად მოწყობილია 371 ცხენის ძალის ძრავებით და მაღალი ხარისხის კონსტრუქციით, რაც უძლებს მათ გაუმკლავდნენ მძიმე პირობებს. ბევრი მძღოლი ადასტურებს მათ საიმედოობას, მიუხედავად იმისა, რომ ისინი ხშირად გამოიყენებიან სხვადასხვა პირობებში სამუშაო ადგილებზე. ასე რომ, ქალაქში მოხსნილი ბეტონის გადაზიდვისას ან თიხნარ სამშენებლო ადგილებზე გადაადგილებისას, ეს მანქანები მუდმივად მუშაობენ გაწყვეტილების გარეშე.
Ჩვენი მომხმარებლები ხშირად აღინიშნავენ ეს მოდელს დაბალი მასწავლებლობის ხარჯებისა და შემცირებული მუშაობის ხარჯების გამო, რაც არის საგანმართლო იმპორტანტური იმ ბიზნესებისთვის, რომლებიც სცენარიზებულია ლოგისტიკის ბიუჯეტის გარკვევაზე. ეს Sinotruck არის განსაკუთრებით გამოჩენილი არჩევანი დამატებითი განსაზღვრებისა და ხარჯების ეფექტიურობის მოძებნისთვის ფლოტის მუშაობაში.
HOWO ტრაქტორების დიზელის ყუთის მინი ვენი მოხურულია ქალაქში მიტანის სერვისების მიერ, რადგან ის მოხურულია და კარგად უმკლავდება პატარა ტვირთებს. სპეციალურად დაპროექტებული ქალაქში გამოსაყენებლად, ეს კომპაქტური სატვირთო მანქანა კარგ გამოსავლენს იძლევა, რაც მნიშვნელოვანია მძღოლებისთვის, რომლებმაც მთელი დღე უნდა გაურბინონ მოძრაობაში. ბევრი ბიზნესი გამოიგონებს, რომ ის საუკეთესო შედეგებს იძლევა მათთვის, რადგან ისინი შეძლებენ მოხურული ქუჩების გავლას, მაგრამ მაინც მიიღებენ კარგ საწვავის ეკონომიას, რაც გახდება ჭკვიანური ინვესტიცია ნებისმიერისთვის, ვინც ხშირად ახორციელებს მიტანას ქალაქის საზღვრებში.
Მთავარი თვისებები, როგორიცაა მისი კომპაქტური დიზაინი და ოპტიმიზებული ტვირთის ადგილი, აძლევენ უზრუნველყოფას ქალაქის ქუჩების მეშვეობით, რაც საბარებს გასავალს და მუშაობის ხარჯებს. შედეგად, ეს კამიონები მხარდაჭერენ ბიზნესებს, რომლებიც სცენარიზებულია წარმოადგენს წვეული და ეკონომიური ფლოტი, რაც კარგად შეესაბამება აღარ მოდერნისტულ ლოგისტიკის სტრატეგიებს, რომლებიც პრიორიტეტს აძლევენ ეკო-მისამართებელი ტვირთის ამომავალებებს.
Ავტორის უფლება ©
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
JA
KO
PL
PT
RO
RU
ES
TL
ID
SR
UK
VI
SQ
TH
TR
AF
MS
HY
AZ
KA
BN
LO
LA
MN
MY
KK
UZ
KY
