24-D10, საშუალო 3, Aosheng შენობა, Shunhua Road Street, Jinan, Shandong, ჩინეთი +86 13969167638 [email protected]
Ბენზინის ხარჯები ლოგისტიკური ბიუჯეტების მნიშვნელოვან ნაწილს შეადგენს, ზოგჯერ მთლიანი ხარჯების დაახლოებით 30%-ს იკავებს სხვადასხვა საინდუსტრიო ანალიზების მიხედვით. ლოგისტიკური ოპერაციების განხილვისას, სატრანსპორტო საშუალებების საწვავის მოხმარების ეფექტურობა მნიშვნელოვან განსხვავებას ქმნის საბოლოო შედეგში. კომპანიები, რომლებმაც მოახერხეს სატრანსპორტო საშუალებების საწვავის ეკონომიურობის გაზრდა, ხშირად აღნიშნავენ ქვედა ტვირთის საფასურს, რასაც თან ახლავს კარგი სერვისის სტანდარტების შენარჩუნება, რამაც შესაძლოა მივიდეს კონკურენტების წინ წასვლამდე და დამატებით დაბრუნებული კლიენტების მიღწევამდე. რამდენიმე დიდმა ლოგისტიკურმა ფირმამ საწვავის უკეთ მართვის სტრატეგიების გამოყენებით შეამცირა ხარჯები. ზოგიერთი შესწავლილი შემთხვევა აჩვენებს, რომ მიტანის მარშრუტების ოპტიმიზება და მძღოლების სწავლება ეფექტურ ჩვევებში შეიძლება გამოიწვიოს ხარჯების შემცირება 10-15%-ით დამოკიდებულებით ოპერაციების მოცულობაზე.
Რა ახარჯებს საწვავს სატვირთო ტრაქტორებში? მართლაც მრავალი სხვადასხვა რამ გავლენას ახდენს იმ საწვავის რაოდენობაზე, რომელიც წვეულია ამ გრძელი გზის განმავლობაში. უფრო დიდი ტრაქტორები ბუნებრივად მეტს ახარჯებენ, განსაკუთრებით კი მძიმე ტვირთის შემთხვევაში, რაც გრავიტაციის წინააღმდეგ მუშაობის გაჭირვებას ნიშნავს. გზების თვითონ მნიშვნელობა აქვთ - ტყეში და უხეშ ადგილებში ძრავები დამატებით მუშაობას ასრულებენ. მძღოლის ჩვევების შესახებ არ უნდა დაგვავიწყდეს; აგრესიული აჩქარება ან მუდმივი დამუხრუჭება სწრაფად ახარჯებს საწვავს. პერიოდული შენარჩუნებაც აქვს დიდი მნიშვნელობა. იმ ტრაქტორების მძღოლები, რომლებიც ემორჩილებიან მომსახურების განრიგს, ხშირად ხედავენ დაახლოებით 10%-ით უკეთ გამოსავლებს სწორად შენარჩუნებული ძრავებიდან და გასუფთავებული ჰაერის ფილტრებიდან. უმცირეს საგნებსაც კი მნიშვნელობა აქვს, როდესაც საერთო საწვავის ხარჯებს ვაფასებთ. ასევე არსებობს გარეგანი გავლენები, როგორიცაა ცუდი საწვავის ხარისხი ან ექსტრემალური ამინდის პირობები, რომლებიც არავის განურჩვევია, მაგრამ რომლებმაც უარყოფითად შეიძლება გავლენა მოახდინოს საწვავის წვის სიჩქარეზე. ამ ყველა ცვლადის შესახებ გონივრულად ფიქრობა ნამდვილად განსხვავებულ სხვაობას ქმნის როგორც საფულის დაზოგვაში, ასევე დღის მანძილზე უფრო გლუვი ექსპლუატაციის მიმართულებით.
Სატვირთო მანქანების აეროდინამიური ფორმების გაუმჯობესება კარგი იდეა არ არის, არამედ უფრო მეტად აუცილებელი ხდება საწვავის ფულის დასაზოგად. თუ მძღოლები დააყენებენ წინა ბამპერებს, გვერდით პანელებს და სპეციალურ ქაოამაღლებელ მოწყობილობებს, შესაბამისად საშუალოდ 12-15% უკეთესი საწვავის ეკონომია იხილება. აიღეთ ის დიდი მანქანები, რომლებიც კვირების განმავლობაში გადაადგილდებიან მაღალსასწორებზე, რომლებიც უფრო ნაკლებ ჰაერს ხვევენ განახლების შემდეგ. ზოგიერთმა სატრანსპორტო ჯგუფმა ბოლო ტესტებმა აჩვენა, რომ სრული აეროპაკეტის კომპლექტით აღჭურვილმა ტრაქტორებმა მნიშვნულად ნაკლები დიზელი დახარჯა ქვეყნის გასწვრივ მოგზაურობისას. რა თქმა უნდა, ამ ყველაფერ მოწყობილობაზე წინასწარ უნდა დახარჯო. ფლოტის მენეჯერებმა უნდა შეაფასონ რამდენად სწრაფად დაუბრუნდებათ დამატებითი ხარჯები საწვავის დანაზოგის ხარჯზე. უმეტესობა აღმოაჩენს, რომ ერთი ან ორი წელზე ინვესტიცია უკვე ფინანსურად გამართულია და ასევე გარემოზე უარყოფითი ზემოქმედების შემცირებას უზრუნველყოფს.
Საწვავის ეკონომიური გამოყენების ჩვევები ერთ-ერთი საუკეთესო გზაა გაზის მოხმარების შესამცირებლად და სატრანსპორტო საშუალებების ეკონომიკურობის გასაუმჯობესებლად. ძირითადი ხრიკები მდგომარეობს სიჩქარის მუდმივობაში და უცებ აჩქარების ამოწურვაში, რაც ზოგიერთი კვლევის მიხედვით მაინც მოახდინებს მოხმარების 20%-ით შემცირებას. ამასთან, დღესდღეობით მძღოლებისთვის სარგებლობის შესასწავლად არსებობს მასალების საგანმანათლებლო კურსებიდან მოყოლებული პროგრამების ჩათვლით, რომლებიც ათვალიერებენ პროგრესს დროის განმავლობაში. ასეთი პროგრამების გავლის შემდეგ ხალხი ხშირად აღნიშნავს თავისი ყოველთვიური საწვავის ხარჯების შემცირებას რამდენიმე კვირის შემდეგ. მძღოლის ქცევა მნიშვნელოვან როლს თამაშობს იმაში, თუ რამდენად მარტივად ხდება საწვავის დახარჯვა ყოველდღიური მოგზაურობისას. კომპანიები, რომლებიც ასწავლიან თანამშრომლებს სწორად მართვის ტექნიკას, ხშირად აღნიშნავენ რომ მიიღებენ რამდენიმე სარგებელს: დაბალ ხარჯებს საწვავზე და ნაკლებობს შემთხვევებს უპასუხისმგებლო მართვის გამო.
Რეგულარული მომსახურების წესის შენარჩუნება დახმარებას აძლევს სატრანსპორტო საშუალებების მეტი მილის გავლაში, როდესაც საწვავის ხარჯი კონტროლის ქვეშ რჩება. აქაც მნიშვნელოვანია მარტივი რამეები - საჭიროების შემთხვევაში ზეთის გაცვლა და სწორად დაბუგეული გუმბათების შენარჩუნება მნიშვნელოვნად გავლენას ახდენს საწვავის ხარჯზე. კვლევები აჩვენებს, რომ რეგულარული მომსახურების დაცვამ შეიძლება საწვავზე ხარჯები დაახლოებით 10%-ით შეამციროს, მიუხედავად იმისა, რომ ფაქტობრივი დაზოგვა პირობების დამოკიდებულებით შეიძლება განსხვავდებოდეს. ხარისხიანი ნაწილები იმდენად მნიშვნელოვანია, როგორც დროული შეკეთება. გახანგრძლივებული კომპონენტები თანდათანობით აკლებენ წარმადობას, თუ უყურადღებოდ დატოვებულია. ფლოტის მართვის შემთხვევაში, მომსახურების განრიგის არსებობა მოგებას იძლევა. ეს საშუალებას აძლევს ოპერატორებს აკონტროლონ, თუ რა უნდა გაკეთდეს შემდეგ და უზრუნველყოფს იმას, რომ ყველა სატრანსპორტო საშუალება გლუვად იმუშაოს გზაზე არასასურველი ინციდენტების გარეშე.
Ტელემატიკური სისტემები მნიშვნულად ცვლიან თამაშის წესებს ავტოფლოტის მენეჯერებისთვის, რადგან ისინი უზრუნველყოფენ სატრანსპორტო საშუალებების მოწყობილობების მუშაობის, მძღოლების ქცევისა და შესაბამისი მომსახურების საჭიროების შესახებ ინფორმაციის წვდომას. კომპანიები, რომლებიც იყენებენ GPS თრეკერებს და სადიაგნოსტიკო ხელსაწყოებს, შეძლებენ მნიშვნულად შეამცირონ საწვავის ხარჯები. არსებობს რეალური მაგალითები, როდესაც ბიზნესის განხორციელების შემდეგ ათასობით დანაზოგი მოხდა ასეთი სისტემების ინსტალაციის შედეგად, რასაც რიცხვითი მონაცემები ასაბუთებენ. ტექნოლოგიების განვითარებასთან ერთად, გამოიყენება უფრო გონივრული მეთოდები საწვავის ხარჯვის შესახებ მონაცემების ანალიზისთვის. მაგალითად, პროგნოზირება იმისა, თუ როდი მოხდება კომპონენტების გამართულება ან მარშრუტების ოპტიმიზაცია მოძრაობის ინტენსივობის მიხედვით, შეიძლება გამოიწვიოს ხარჯების კიდევ უფრო მნიშვნულად შემცირება. ნებისმიერი ავტოფლოტის მართვის პასუხისმგებელი პირისთვის, ასეთი ტექნოლოგიებში ინვესტიციები არა მხოლოდ გონივრული ბიზნეს გადაწყვეტილებაა, არამედ საჭირო პირობა გახდება, თუ კომპანიები გამტარებულნი გსურთ დარჩნენ კონკურენტუნარიანი ხოლო ხარჯების კონტროლის შესაძლებლობას მოერიდებიან.
HOWO N5G 5.6M ტიპის ავტომანქანა მიუხედავად იმისა, რომ მას შეუძლია სწრაფად დაასრულოს სამუშაო და მანქანას შეუძლია სწორად მუშაობა, განსაკუთრებით იზიდავს ყურადღებას მასში გამოყენებული საწვავის დასანარჩუნებელ ტექნოლოგიებში. მას აძლევს ძალას Sinotruk MC07.34-50 ძრავა, რომელსაც ჰქვია 340 ცხენის ძალა, ეს მანქანა მოწმევს ნაკლებ საწვავს ვიდრე მისი მრავალი კონკურენტი, მაგრამ მაინც გვიწოდებს საიმედო მუშაობას გზაზე. მშენებლების გუნდები საუკეთესოდ იყენებენ ამ ტიპის მანქანებს ქალაქში და საყოფაცხოვრებო ნაგავის მოსაკრეფად, სადაც სჭირდებათ მანქანა, რომელიც გაძლებს უმაღლეს დატვირთვას და რთულ პირობებში მუშაობს, მაგრამ ასევე სწრაფად შეძლებს ტვირთის გადმოტვირთვას. ტვირთის ყუთის დიზაინი უფრო სწრაფად ასრულებს ტვირთის ჩატვირთვას და გადმოტვირთვას ძველი მოდელების შედარებით, რაც ეხმარება დროის დაზოგვაში დამატებით დაბრუნებულ სამუშაო დღეებში. ბევრმა მძღოლმა გააზიარა ამ მანქანის საიმედოობის შესახებ მოგონებები, მიუხედავად იმისა, რომ მანქანა მუდმივად გამოიყენებოდა თვეების განმავლობაში, განსაკუთრებით ზაფხულში, როდესაც ტემპერატურა მაღალია და მანქანას საკმარისად ატარებს დატვირთვას.
HOWO-Hohan N7G 7,6 მეტრიანი ავტომანქანა კომპლექტდება საუკეთესო საწვავზე დაზოგვის ტექნოლოგიებით, რამაც გამოარჩია იგი საგზაო ტრანსპორტის სამუშაოების და ქალაქში მშენებლობის ნარჩენების მართვისთვის. აღჭურვილია Sinotruk MC11.44-50 ძრავით, რომელიც გასცემს 440 ცხენის ძალას, ეს მანქანა საკმარისად მოწყობილია და საწვავის ხარჯი კიდევ შეზღუდულია. მშენებლობის კომპანიები, რომლებიც ეძებენ მძლავრ ტრუკებს, რომლებიც არ დახარჯავენ დიზელს, აღმოაჩენენ, რომ ეს მოდელი საკმარისად პოპულარულია რამდენიმე მნიშვნელოვან რეგიონში. გაყიდვების რიცხვები საუბრის ამბავს გველის - ოპერატორები, რომლებიც საჭიროებენ სანდო ტვირთის გადამტან ძალას ყოველდღიურად, მიდიან ამ კონკრეტული ავტომანქანის მიმართულებით. როგორც სავაჭრო გამოცემები, ასევე სამუშაო ინჟინრები აღნიშნავენ მის ძლიერ ღირებულებას მასში ჩადებული პარამეტრების მსგავსი მოდელებთან შედარებისას.
Იმ ადამიანებისთვის, რომლებიც ეძებენ მასალის გადმის საშუალებებს, რომლებიც აერთიანებენ ძალას და ბიუჯეტს, HOWO-Hohan N6G 5.6m წარმოადგენს მართებულ არჩევანს. მანქანა აღჭურვილია ხაზოვანი Sinotruk MC09.38-50 ძრავით, რომელიც უზრუნველყოფს 380 ცხენის ძალას, იგი კარგად გამკაცრებულია მსგავსი მოდელების შედარებით და მაინც შესასყიდად ხელმისაწვდომია გასაგებ ფასად. მნიშვნელოვანია ასევე გარანტიის პაკეტი და მხარდაჭერა ქვეყნის მასშტაბით ავტორიზებული დილერების მეშვეობით. კომპანია უზრუნველყოფს საგარანტიო მომსახურებას, რომელიც მოიცავს მექანიკური გაუმართაობების უმეტესობას ნორმალური ექსპლუატაციის პირობებებში, რაც იძლევა მფლობელებს დამშვიდების შესაძლებლობას, იმაზე დარწმუნებულნი იყვნენ, რომ არ შეხვდებიან არასასურველ ხარჯებს მომდევნო გზაზე. ასევე არ უნდა დამახსოვრდეს ბოლო ხაზი - ფლიტის მენეჯერებს შეუძლიათ მეტი ეფექტურობა მიაღწიონ ამ შემთხვევაში, ვინაიდან ფასი არ არის ზედმეტად მაღალი, მაგრამ მაინც უზრუნველყოფს ყველა საჭირო ფუნქციონალს რთულ სამუშაო ადგილებზე ყოველდღიურად.