24-D10, Building 3, Aosheng Building, Shunhua Road Street, Jinan, Shandong, China +86 15966317109 [email protected]
Daya Mesin yang Luar Biasa
Konfigurasi Penggerak yang Efisien
Ekonomi Bahan Bakar
Desain Aerodinamis
Informasi dasar
|
|||
SIM:
|
A2
|
Model Pengumuman:
|
ZZ4257V324HF1B
|
Tipe penggerak:
|
6X4
|
Jarak sumbu roda:
|
3200+1400mm
|
mesin:
|
Sinotruk MC13H.54-61
|
Transmisi:
|
Sinotruk HW16-WY
|
Rasio poros belakang:
|
2.85
|
Panjang bodi:
|
7,12 m
|
Lebar bodi:
|
2.496 m
|
Ketinggian jarak tempuh:
|
3,85 m
|
Jejak depan:
|
2041mm
|
Jejak belakang:
|
1830/1830mm
|
Berat kendaraan:
|
8.8 ton
|
Massa total:
|
25 ton
|
Total massa traksi:
|
40 ton
|
Kecepatan maksimum:
|
89km/jam
|
Asal:
|
Jinan, Shandong
|
Tingkat tonase:
|
Truk berat
|
Jenis Bahan Bakar:
|
bahan bakar diesel
|
||
Parameter mesin
|
|||
Model mesin:
|
Sinotruk MC13H.54-61
|
Merek mesin:
|
Sinotruk
|
Jumlah silinder:
|
6 silinder
|
Jenis Bahan Bakar:
|
bahan bakar diesel
|
Susunan silinder:
|
Dalam garis
|
Kapasitas silinder:
|
13.02L
|
Standar emisi:
|
Nasional VI
|
Tenaga kuda maksimal:
|
540 hp
|
Daya keluaran maksimum:
|
400KW
|
Rute teknis:
|
Common Rail SCR
|
Parameter transmisi
|
|||
Model transmisi:
|
Sinotruk HW16-WY
|
Merek transmisi:
|
Sinotruk
|
Metode perpindahan gigi:
|
AMT
|
Gear maju:
|
16 tingkat
|
Nomor gir belakang:
|
2
|
||
tank
|
|||
Bahan tangki bahan bakar/tangki gas:
|
Paduan Aluminium
|
Kapasitas tangki bahan bakar:
|
860+240L
|
Parameter sasis
|
|||
Beban maksimum pada poros depan:
|
7000kg
|
Beban maksimum pada poros belakang:
|
18000(grup dua sumbu)kg
|
Rasio kecepatan:
|
2.85
|
Jumlah pegas:
|
2/-
|
Saddle:
|
90#
|
||
ban
|
|||
Jumlah ban:
|
10
|
Spesifikasi ban:
|
12R22.5 18PR
|
Konfigurasi kontrol
|
|||
Sistem pengereman anti-lock ABS:
|
●
|