24-D10, Gedung 3, Aosheng Building, Jalan Shunhua Road, Jinan, Shandong, Tiongkok +86 13953140536 [email protected]




Daya Mesin yang Luar Biasa

Konfigurasi Penggerak yang Efisien

Ekonomi Bahan Bakar
Desain Aerodinamis
Informasi dasar | |||
SIM: |
A2 |
Model Pengumuman: |
ZZ4257V324HF1B |
Tipe penggerak: |
6X4 |
Jarak sumbu roda: |
3200+1400mm |
mesin: |
Sinotruk MC13H.54-61 |
Transmisi: |
Sinotruk HW16-WY |
Rasio poros belakang: |
2.85 |
Panjang bodi: |
7,12 m |
Lebar bodi: |
2.496 m |
Ketinggian jarak tempuh: |
3,85 m |
Jejak depan: |
2041mm |
Jejak belakang: |
1830/1830mm |
Berat kendaraan: |
8.8 ton |
Massa total: |
25 TON |
Total massa traksi: |
40 ton |
Kecepatan maksimum: |
89km/jam |
Asal: |
Jinan, Shandong |
Tingkat tonase: |
Truk berat |
Jenis Bahan Bakar: |
bahan bakar diesel |
||
Parameter mesin | |||
Model mesin: |
Sinotruk MC13H.54-61 |
Merek mesin: |
Sinotruk |
Jumlah silinder: |
6 silinder |
Jenis Bahan Bakar: |
bahan bakar diesel |
Susunan silinder: |
Dalam garis |
Kapasitas silinder: |
13.02L |
Standar emisi: |
Nasional VI |
Tenaga kuda maksimal: |
540 hp |
Daya keluaran maksimum: |
400KW |
Rute teknis: |
Common Rail SCR |
Parameter transmisi | |||
Model transmisi: |
Sinotruk HW16-WY |
Merek transmisi: |
Sinotruk |
Metode perpindahan gigi: |
AMT |
Gear maju: |
16 tingkat |
Nomor gir belakang: |
2 |
||
tank | |||
Bahan tangki bahan bakar/tangki gas: |
Paduan Aluminium |
Kapasitas tangki bahan bakar: |
860+240L |
Parameter sasis | |||
Beban maksimum pada poros depan: |
7000kg |
Beban maksimum pada poros belakang: |
18000(grup dua sumbu)kg |
Rasio kecepatan: |
2.85 |
Jumlah pegas: |
2/- |
Saddle: |
90# |
||
ban | |||
Jumlah ban: |
10 |
Spesifikasi ban: |
12R22.5 18PR |
Konfigurasi kontrol | |||
Sistem pengereman anti-lock ABS: |
● |
||