Ապար մեքենայի աمنավորություն. Լավագույն մասնագիտական մոտեցումներ բեռնատրամադրման և դիմադրման ժամանակ անձնական գործողությունների դեպքում

Դուրսբերման առաջ կարևոր պատրաստություններ վազքավոր կամիոնների աمانյականության համար

Աշխատանքային գործողությունների կայունության համար երկրի մակարդակի հավասարության տեխնիկա

Ճիշտ հարթել հիմքը նշանակում է ապահովել ինքնթափ վագոնի անվտանգությունը և կանխել այն վտանգավոր թեքված վիճակները, որոնք երբեմն տեսնում ենք: Անհարթ հողի վրա աշխատելիս, հատկապես վագոնի մարմինը բարձրացրած վիճակում, ամեն ինչ շատ արագ դառնում է անկայուն: Կայուն աշխատանքի համար տարբեր հարթեցման տեխնիկաներ շատ կարևոր են: Հողի հարթեցում անելը նշանակում է մակերեսի տարածքից բլուրներ և խորքեր վերացնելը: Ներքևի հողը խտացնելը ստեղծում է ամուր հիմք, որը չի տրոհվի ծանր բեռների տակ: Հատուկ մեքենաներ, ինչպիսիք են հարթիչները և խտացուցիչները, իսկապես օգնում են այս աշխատանքը ճիշտ և արագ կատարել: Այս մեթոդները ոչ միայն ավելի անվտանգ են դարձնում աշխատանքային տարածքը, այլև իրականում երկարացնում են ինքնթափ վագոնների կյանքը՝ նախքան խոշոր նորոգումներ պահանջվելը:

Դուրսբերման տարածքի շուրջ ազատ տարածքի ստեղծում

Ավտոսայլերի համար ավտոսաղանքների շուրջ ազատ տարածք ստեղծելը պատվաստման ամենակարևոր անվտանգության միջոցառումներից է, որը պաշտպանում է օպերատորներին և աշխատողներին շինհրապարակներում: Պատկերացրեք, որ ազատ գոտին այն դատարկ տարածքն է, որը շրջապատում է նյութերի ապակողման վայրը՝ ամբողջովին ազատ ցանկացած միջոցից, որը կարող է խոչընդոտել շարժմանը կամ այնտեղ կանգնած մարդկանց: Լավ անվտանգության պրակտիկան նշանակում է հետևել կանոններին՝ ըստ որոնց բոլորը պետք է պահպանեն որոշակի հեռավորություն ակտիվ ապակողման վայրերից: Սովորաբար ընկերությունները նշում են հատուկ ամրապարան գոտի, որտեղ մուտքն ունենում են միայն այն անձնակազմերը, ովքեր անհրաժեշտ է մուտք գործեն: Տեսանելի զգուշացումներ տեղադրելը և անցուղիներ նշելը նույնպես օգնում է պահպանել այդ սահմանները: Երբ շինհրապարակները ճիշտ իրականացնում են այս տեսակի ընթադարձքները, նրանք ոչ միայն հետևում են ստանդարտ անվտանգության պահանջներին, այլև իրականում նվազեցնում են լրիվ տարբեր աշխատանքային հրապարակներում ամենօրյա ավտոսայլերի գործունեության ընթացքում լուրջ դեպքերի տեղի ունենալու հավանականությունը:

ԵFFECTIVE LOAD MANAGEMENT STRATEGIES

Կշիռների բաշխման լավագույն պատմություն

Կարևոր է ճիշտ կշիռը ստանալ թեքվող բեռների վրա, եթե ցանկանում ենք խորապես խորանալ վտանգավոր թեքման իրավիճակներից: Հիմնական կանոնը՞ն է. դնել ծանր բաները տրակտորի առջևի մասում, որտեղ գտնվում է վարորդի խցիկը: Սա պահում է հավասարակշռությունը շինարարական հրապարակներում շարժվելու կամ նյութեր փոխադրելու ընթացքում: Քամին և ճանապարհի մակերեսները իհարկե ազդում են այն բանի վրա, թե ինչքան կայուն է մնում ամեն ինչ փոխադրման ընթացքում: Վերցրեք, օրինակ, ուժեղ քամիները՝ դրանք կարող են իրականում խանգարել արդեն անհավասարակշռված բեռին, ավելի հավանական դարձնելով թեքումը: Այդ իսկ պատճառով փորձառու օպերատորները ուշադրությամբ հսկում են, թե ինչպես են իրենք բեռնում իրենց բեռը: Լավ բեռնման մեթոդների հետևելը պարզապես չի պահում բոլորին անվտանգ, այլ նաև իմաստ ունի երկարաժամկետ հեռանկարում: Երբ ավտոմեքենաները ենթարկվում են ավելի քիչ լարվածության ճիշտ կշռի բաշխումից, փոխարենը խնայվում է վերանորոգման համար ապագայում:

Բեռնական գերակայության պահպանման առարկաներ

Քաշի չափազանցումը բեռնատար մեքենաների մեջ լուրջ խնդիրներ է առաջացնում՝ սկսած վնասված մեքենաներից մինչև խոշոր իրավական խնդիրներ: Կազմակերպությունները իրոք պետք է ուշադրություն դարձնեն օրենքով սահմանված քաշային սահմանափակումներին: Կշեռքների և քաշի հսկման սարքերի տեղադրումը իմաստ ունի ամենօրյա գործողությունների համար, քանի որ դրանք ցույց են տալիս, թե տվյալ պահին ինչքան քաշ է բեռնված: Օպերատորների հաճախադեպ ուսուցումը ևս լավ մարտավարություն է: Երբ աշխատակիցները տեղեկացված են, թե ինչ պետք է հետևենք, երբ բեռնվածքը չափից շատ է, նրանք կարող են գործողություններ ձեռնարկել խնդիրներ առաջանալուց առաջ: Այդ ուսուցման դասերը պետք է ներառեն նաև այն մասին, թե ինչու է կարևոր մնալ այդ քաշային սահմանափակումների շրջանակներում և թե ինչ է տեղի ունենում, երբ մեկը այն անտեսում է: Վերջնականապես, ճիշտ ուսուցումը օգնում է ստեղծել ավելի անվտանգ աշխատանքային միջավայր, որտեղ բոլորը կիսակցում են կանոնների կատարման պատասխանատվությունը:

Պատվանոց օգտագործման առավելություններ

Բեռնատարի արտանետիչ վագոնի պաշտպանությունը մաշվածությունից և ապահովել բեռների ամրագրումը հենց այն տեղն է, որտեղ արտանետիչ վագոնի պաշտպանիչ պատերը իրենց արժեքն են ցույց տալիս: Շուկան մի քանի տարբերակ է առաջարկում, որոնք նախատեսված են կոնկրետ աշխատանքների և նյութերի համար: Շատ լավ արդյունք են ցուցաբերում ռետինե պատերը, երբ գործ ունենք ծանր հարվածների հետ, քանի որ կլանում են այն թրթույնները, որոնք հակառակ դեպքում վնաս կհասցնեին բեռնատարի վագոնին: Շիթային ծածկույթները ստեղծում են խիստ հարմար ծածկույթ, որը ծածկում է ամեն մի անկյուն և պաշտպանում է մաշվածությունից ու կոռոզիայից: Բեռնատարների սեփականատերերը վկայում են, որ ավելի քիչ են ծախսում այդ պաշտպանական միջոցների շնորհիվ, քանի որ նրանց տրանսպորտային միջոցները ավելի քիչ են պետք վերանորոգել և ավելի երկար են ծառայում: Արդյունաբերական տվյալները ցույց են տալիս, որ արտանետիչ վագոններով բեռնատարները, ճիշտ պաշտպանական ծածկույթներով, մոտ 30%-ով քիչ են վերանորոգման կարիք ունենում և ավելի բարձր գներ են ստանում նիշքի ժամանակ, ինչը այդ պաշտպանական միջոցները դարձնում է արժանի դիտարկման ցանկացողների համար, ովքեր ցանկանում են առավելագույնս օգտագործել իրենց ներդրումները ծանր սարքավորումներում:

Գործական Ան전ացման Համար Օպերատիվ Աمانյական Պրոցեդուրաներ

Սահմանափակ Տիրույթի Համապատասխանության Պրոցեդուրաներ

Երբ խոսքը վերաբերում է ապահով աշխատանքի կատարմանը ինքնթափ բեռնատարների կառավարման ժամանակ, թուքի ճիշտ դիրքը մեծ նշանակություն ունի թուքի ընթացքում: Լավ դիրքը միայն արդյունավետ տեսք ունենալու մասին չէ, այլ այն իրականում կանխում է վթարները և նվազեցնում է վարորդներին հատուկ ցավերի առաջացումը: Ամենալավ մոտեցումը այն է, որ կանգնել հստակ վերադիր կառավարման սարքերի առջև, երկու ոտքերը հարթ գետնին դրված լինեն, իսկ ողնաշարը մնա ուղիղ ամբողջ աշխատանքի ընթացքում: Այս պարզ ճշգրտումը հրաշքներ է անում երկար աշխատանքային տեղեկամատյանների ընթացքում հոգնածությունը նվազեցնելու և օգնում է վարորդներին ավելի արագ արձագանքել անակնկալ իրավիճակներում: Շատերը սխալմամբ նստում են աթոռին թուլացած մարմնով, ցածր ետևի մասում ճնշում է ավելացնում կամ էլ մարմնի վերին մասը կողքի է շրջում կառավարման սարքերին ձեռք հասցնելու համար, ինչը հետագայում մկանային ցավերի պատճառ է դառնում: Ըստ OSHA-ի տվյալների, վատ էրգոնոմիկան աշխատանքային վայրերում վնասվածքների առաջացման հիմնական պատճառներից մեկն է, այսպիսով այս դիրքի խորհուրդները լուրջ ընդունելը իմաստ ունի ցանկացած մարդու համար, ով ցանկանում է առողջ և արտադրողական մնալ անիվների հետևում:

Մեքենայի SAFE դիրք

Շարժիչի տեղադրման ձևը բեռնաթափման ժամանակ ազդում է ինքնուրվակի կայունության վրա: Նախ փորձեք գտնել հարթ հող և միացնել կանգառի արգելակը, որպեսզի ամենից անակնկալ շարժվել: Շարժիչը անջատելուց առաջ վստահեցեք, որ ներսում ամեն ինչ ճիշտ ձևով ամրացված է, և ինքնուրվակի առջետը ամբողջությամբ իջեցված է: Այս հիմնարար քայլերը ամբողջ սարքը հավասարակշռված պահում են, ինչը շատ կարևոր է, երբ բարձր բեռներ են բարձրացվում հողից: Ամենատարածված ինքնուրվակները հանդերձված են վթարային կանգնեցման կոճակներով: Իրականում դրանք շատ կարևոր են անվտանգության համար: Եթե մեքենայի հետ ինչ-որ բան սխալ լինի կամ ինչ-որ մեկը սխալ գործողություն կատարի, այդ կարմիր անջատիչները թույլ են տալիս օպերատորներին արագ անջատել էլեկտրամատակարարումը և խուսափել լուրջ խնդիրներից հրապարակում:

Անձնական բացակայության տարածքի իրավունքներ

Անվտանգության գոտիներ ստեղծելը և դրանց հետևելը աշխատողների համար բեռնաթափման ընթացքում օգնում է կանխել վթարները: Աշխատողները պետք է տեղեկացված լինեն այդ գոտու տեղակայման մասին, սովորաբար տասը ոտնաչափ հեռավորության վրա տրանսպորտային միջոցից, քանի որ երբեմն առարկաները անակնկալ տեղաշարժվում են: Այդ տարածքները մենք հստակ նշում ենք կոներով կամ ժապավենով և համոզվում, որ բոլորը հասկանում են դրանք աշխատանքի սկզբում տրվող կարճ տեղեկացումների միջոցով: Իրական դեպքերի վերլուծությունը ցույց է տալիս, որ մեծամասամբ վնասվածքները տեղի են ունենում, երբ մարդիկ անտեսում են այդ անվտանգության սահմանները: Այդ գոտիների պահպանումը իրականում նվազեցնում է վթարների ռիսկը, ինչը ամբողջ աշխատանքային տարածքը ավելի անվտանգ է դարձնում բոլորի համար: Որոշ ընկերություններ նույնիսկ զեկուցում են պնդումների քանակի նվազման մասին ճիշտ բացառման միջոցառումների համապարփակ կիրառումից հետո:

Դուրսբեռնատրույցի օպտիմիզացված ընտրության ցուցակ

Sinotruk HOWO 8x4 գործարանային դուրսբեռնատրույցի անալիզ

Երբ խոսքը լուրջ հանքարդյունաբերական աշխատանքների մասին է, Sinotruk HOWO 8x4 ինքնթափ բեռնատարը իր աչքի է ընկնում իր առանձնահատկություններով, որոնք այն դարձնում են դիմացկուն նույնիսկ ամենածանր պայմանների դեպքում: Այն ապահովված է 440 ձիու ուժ հզորությամբ շարժիչով և կարող է միաժամանակ բարձել մինչև 31 տոննա բեռ, ինչը այն դարձնում է ամենօրյա աշխատանքների համար հուսալի ընկեր: Ինչն է այն այդքան օգտակար դարձնում: Ինքնթափ վագոնի տուփը 7.6 մետր երկարությամբ է, իսկ հարմարանքը կառուցված է այնպես, որ դիմանա ամենաանհարմար տեղանքներին: Այն մարդիկ, ովքեր իրականում աշխատեցնում են այդ մեքենաները հարթակներում, հաճախ խոսում են դրանց հուսալիության մասին, հատկապես այլ մոդելների հետ համեմատած: Շատ հանքեր անցել են այդ բեռնատարներին, քանի որ դրանք անընդհատ աշխատում են, նույնիսկ երբ այնտեղ փոշի ու տիղմ է տիրում:

Sinotruk howo 8x4 բեռնատար 371 420 հզորությամբ Օգտագործված տիպեր բեռնատար հանքարդյունաբերական բեռնատար վաճառքի համար Դեռեւս մեկնաբանություններ չկան

Sinotruk HOWO անկյունագծային տրակտորի 440 HP 8X4 7.6մ դումպեր տրակտորը նախատեսված է գործարանային աշխատանքների համար՝ հետաքրքիր բեռնությամբ և կարելիությամբ։ Դա համարվում է Sinotruk MC13.54-50 շարժիչով՝ համոզեցնում է արտաքին արդյունավետությունը դժվար տերաշրջաններում, որը համարվում է առաջինը գործառնային վավերության մասին։

6x4 Դիեզելի Տիպերի Տրակտորի Կարելիության Վերլուծություն

6x4 դիզելային ինքնթափ բեռնատար ավտոմեքենան աչքի է ընկնում, քանի որ այն շինհրապարակներում և հանքերում աշխատում է շատ լավ: Շարժիչը Weichai WP10H400E62 է, այս բեռնատարները բավականին արդյունավետ են աշխատում ծանր բեռների հետ, անհրաժեշտության դեպքում կրելով շուրջ 30 տոննա: Այն համարվում է հայտնի մարդկանց շրջանում, քանի որ վարձու ծախսերը նվազեցնում է ժամանակի ընթացքում: Տեխնիկական բնութագրերը այդ մասին վկայում են, քանի որ դաշտային փորձարկումները ցույց են տվել, որ այս մեքենաները ավելի քիչ վառելիք են օգտագործում հնացած մոդելների համեմատ: Բացի այդ, դրանք համապատասխանում են ամենանոր ազգային VI արտանետման ստանդարտներին, ինչը շատ կարևոր է կանաչ շինարարության նախագծերով զբաղվող ընկերությունների համար և նրանց համար, ովքեր որոշ տարածաշրջաններում խիստ էկոլոգիական կանոնների առջև են կանգնած:

Sinotruck Howo դիզելային բեռնատար 30 տոննա 20 խորանարդ մետր 371 հոսպիտալ նոր 6x4 դամպեր բեռնատար օգտագործված տիպեր բեռնատարներ TX Հարավային Կորեա

Այս 6x4 դիեզայնկ տուրբանավտոմոբիլը համարվում է Weichai WP10H400E62 շահագործողությամբ, մաքսիմալում գործառույթային արդյոքները՝ 30-տոննային բեռի սահմանումով։ Նրա National VI արտադրամանքներին համաձայնությունը, միասին հայտնի կայունականությամբ, դարձնում է այն բավականին համապատասխան տարբեր գործարանային գործողությունների համար։

Հիդրավլիկական համակարգի գնահատում անգամական մոդելներում

Ծանր տնտեսական ինքնթափ բեռնատարների հիդրավլիկ համակարգերը իսկապես մեծ տարբերություն են անում, քանի որ ամենօրյա աշխատանքի ընթացքում դրանք ավելի արդյունավետ են դարձնում նրանց գործողությունները: Այդ հիդրավլիկ կառուցվածքները ապահովում են հարթ բարձրացման և թափման գործողություններ, ինչը թույլ է տալիս այդ խոշոր 8x4 և 6x4 մոդելներին ավելի լավ աշխատել շինհրապարակներում: Սակայն այդ համակարգերի սպասարկման հարցը շատ կարևոր է: Երբ մարդիկ անտեսում են ճիշտ խնամքը, ապա ավելի շուտ և հաճախ աղետներ են տեղի ունենում, ինչը բերում է աշխատանքի դադարի և ապագայում թանկարժեք նորոգումների: Շատ օպերատորներ ցանկացած ցուցում կտան, որ սպասարկման կանոնավոր գրաֆիկի հետևումը երկար տեսքում փող է խնայում: Լավ սպասարկվող հիդրավլիկ համակարգը ոչ միայն ապահովում է ավելի հարթ աշխատանքը, այլ իրականում երկարացնում է այդ դիմացկուն տրակտորների կյանքը, որոնք ամենօրյա կրում են մաշվածքի և ճնշման բեռը:

Նվազագույն գին Howo 21-30 տոննա Հիդրավլիկ 8x4 TX 400HP հանքարդյունաբերության անիվ օգտագործված բեռնատար վաճառքի համար

Այս 8x4 TX 400HP մոդելը ներկայացնում է սովորականացված հիդրավլիկական համակարգ, որը համապատասխանում է բարձրացված բարձրացման հնարավորություններին։ Օգտագործողների փորձերը ուժենում են նախատեսված սպասարկման կարևորությունը՝ հանգում են հիդրավլիկական համակարգի դերին գործառնային արդյունավետության պահպանման մեջ գործակայքային պայմաններում։

Սպասարկման և ուսուցման հիմնական հարցերը

Օրական մեխանիկական ստորագրության ցուցանիշների ցուցակ

Ամենօրյա մեխանիկական ստուգումների համակարգի կիրառումը մեծ տարբերություն է անում, երբ խոսքը անիվային բեռնատարների հարթ աշխատանքի մասին է: Շատ օպերատորներ գիտեն, որ ստուգել պետք է անվադողերի ճնշման մակարդակները, զննել կախոցի համակարգը, փորձարկել հիդրավլիկ համակարգը և համոզվել, որ անվտանգության ամբողջ սարքերը ճիշտ են աշխատում: Արդյունաբերական տվյալները ցույց են տալիս, որ հիմնարար ստուգումների բաց թողնումը հաճախ բերում է մեխանիկական խափանումների, ինչպիսիք են անվադողերի պայթունները և հիդրավլիկ հեղուկի արտահոսքը, որոնք շինարարական հրապարակներում հաճախ հանդիպող խնդիրներ են: Երբ անձնակազմը կանոնավոր ստուգումներ է իրականացնում, խուսափում է թանկարժեք նորոգումներից և իրականում ավելի երկար է օգտագործում իր տրանսպորտային միջոցները: Ամենօրյա ստուգումների համապատասխան ժամանակացույցի ստեղծումը ամբողջական ավելի հարթ աշխատանքային գործընթաց է ապահովում և ամենօրյա զբաղված օրերին ապահովում է նորոգման մտածելը որպես հետևանք:

Օպերատորի անտենախաղաղության սերտիֆիկատային պահանջներ

Կանոնավոր փաստաթղթերից բացի իրականում շատ կարևոր է նաև ծանոթանալ իրավիճակների հետ, որտեղ վտանգը կարող է արագ աճել: Շատ լավ անվտանգության վերապատրաստումներ ընդգրկում են կարևոր հարցեր, ինչպես օրինակ՝ սարքավորումների ճիշտ օգտագործումը, բեռների կառավարումը, որպեսզի չլիցքավորվեն անկումներ, ինչպես նաև վտանգների հայտնաբերումը նրանց ծագման սկզբնական փուլում: Շարունակական վերապատրաստումները օգնում են ամբողջ անձնակազմին տեղեկացված մնալ նոր անվտանգության կանոնների մասին, քանի որ կանոնակարգերը ժամանակի ընթացքում փոփոխվում են: Թվերը ևս այս մոտեցումը հաստատում են. ընկերությունները, որոնք ներդնում են լավ վերապատրաստման մեջ, սովորաբար ավելի քիչ վթարներ են արձանագրում շինհրապարակներում: Սակայն միայն վկայականները բավարար չեն: Աշխատանքային կադրերը պետք է ստանան շարունակական կրթություն, որպեսզի մնան տեղեկացված ռիսկերի մասին, երբ աշխատում են ինքնթափ բեռնատարներով և այլ ծանր մեքենաներով: