24-D10, Zgrada 3, Aosheng Building, Shunhua Road Street, Jinan, Shandong, Kina +86 13969167638 [email protected]
Odabir između novih i polovnih kamiona za prijevoz robe zahtijeva pažljivo razmatranje onoga što je najvažnije za poslovanje. Novi kamioni dolaze s jamstvima koja pokrivaju one rane tehničke probleme zbog kojih svi brinu, a također imaju i sve one sjajne nove tehnologije koje čine vožnju sigurnijom i poslovanje učinkovitijim. No, činjenica je da ovi kamioni koštaju velike svote novca unaprijed i brzo gube na vrijednosti. S druge strane, postoji dosta dostupnih rabljenih teretnih kamiona po znatno povoljnijim cijenama. Mnogi od ovih starijih modela su izdržali vremensku probu i zapravo zadržavaju svoju vrijednost bolje nego noviji modeli. Za tvrtke koje pokušavaju uštedjeti svaki novčić, a istovremeno obaviti posao, ovo može biti pravi spas. Naravno, stariji kamioni mogu zahtijevati češće redovne servise i popravke tijekom vremena, pa se troškovi održavanja sigurno moraju uzeti u obzir pri odlučivanju. Razmislite samo koliko novog kamiona gubi na vrijednosti odmah nakon kupnje – otprilike 20 do 40 posto unutar samo dvanaest mjeseci. Takvo smanjenje vrijednosti stvarno utječe na finansijsku opravdanost takve odluke na duži rok.
Odabir prave vrste kamiona za određene poslove prijevoza čini ogromnu razliku kada je cilj maksimalizirati koliko daleko svaki teret može ići i dostaviti stvari tamo gdje su potrebne, bez gubitka vremena ili novca. Postoji mnogo različitih vrsta kamiona dizajniranih za specifične svrhe. Uzmite na primjer platforme (flatbed kamione), oni su odlični za prijevoz velikih predmeta koji se ne mogu staviti unutar uobičajenih kontejnera. Kamioni s hlađenjem čuvaju hranu svježom tijekom prijevoza, što je vrlo važno za trgovine i restorane. Ako netko razmatra upotrebu kamiona s 10 kotača za veće operacije prijevoza, treba dobro razmotriti što se sve mora premještati i kamo ide. Većina stručnjaka u poslu reći će svima da korištenje odgovarajuće opreme za određeni posao smanjuje troškove na više područja. Tvrtke štede ozbiljne iznose na gorivu kada odaberu pravi vozilo za posao, a i dostave se obavljaju brže.
Kada je riječ o odabiru kamiona za prevoz robe, pouzdanost i vjerodostojnost brenda čine svu razliku. Stručnjaci iz industrije uzimaju u obzir stvari poput onoga što vozači govore online i velikih godišnjih izvješća kako bi utvrdili koji kamioni zaista pokazuju dobre performanse tijekom vremena. Također su važna i mišljenja kupaca, kao i preporuke mehaničara i menadžera flota nakon godina rada s ovim vozilima. Uzmite Forda ili Volvu, na primjer – većina ljudi koji vode flote reći će svakome tko želi slušati da kamioni s dobrim reputacijama obično zahtijevaju manje popravaka i na duži rok čine vozače sretnijima. Tvrtke koje biraju čvrste brendove navode da troše manje novca na popravke kvarova i da im dostava tereta ide brže, bilo po gradu ili kroz cijelu zemlju. Evo nečeg zanimljivog – mnoge tvrtke primijetile su da kupnja polovnih kamiona od brendova kojima vjeruju finansijski savršeno odgovara, a pritom ostaje osigurana glatka i pouzdana vožnja svakodnevno na cestama.
Kontrola nosivosti je vrlo važna u prijevozu robe jer određuje koliku težinu kamion može zapravo prevesti bez problema, a što je uglavnom regulirano zakonom. Poštivanje zakonskih ograničenja i istovremeno iskorištavanje svake vožnje na maksimum vrlo je važno za svaki prijevoznički posao. Kada se promatraju tereti, oni imaju velik utjecaj i na dobit i na svakodnevne operacije. Preopterećivanje kamiona uzrokuje dodatno oštećenje na duži rok, dok neiskorišteni prostor jednostavno troši novac jer kamion ne radi na punom kapacitetu. Većina industrijskih standarda pokazuje da različiti modeli kamiona, poput suhih prikolica u usporedbi s ravnim prikolicama, zahtijevaju različite pristupe utovaru kako bi se postigao pravi balans između količine tereta koji mogu prevesti i količine goriva koju troše tijekom prijevoza.
Kad se promatraju kamioni, količina snage motora koju imaju zaista je važna za to što mogu postići na cesti. Više konjskih snaga općenito znači bolje performanse pri premještanju teških tereta ili vožnji kroz teške terenske uvjete. No uvijek postoji ravnoteža koju treba postići, jer snažni motori imaju tendenciju veće potrošnje goriva, što pažljivo promatraju menadžeri flote budući da troškovi goriva utječu na profit. Moderni kamioni sada dolaze s motorima dizajniranim za uštedu goriva zahvaljujući tehničkim poboljšanjima poput turbopunjača i sustava za izravno ubrizgavanje. Kongresni budžetski ured izvijestio je da ovakve nadogradnje smanjuju troškove rada i emisije ugljičnog dioksida tijekom vremena. Dakle, iako dodatna snaga može izgledati privlačno, mnoge kompanije uočavaju da pametan izbor motora zapravo bolje funkcionira za njihovu računicu i ciljeve za zaštitu okoliša na duži rok.
Današnji teretni kamioni moraju ispunjavati različite sigurnosne standarde koje industrija postavlja kako bi zaštitili teret i vozače na cesti. Govorimo o stvarima poput kočionog sustava ABS, elektronskih sustava za stabilizaciju i onim naprednim pomoćnim sustavima za vožnju koji zaista smanjuju rizik od nesreća. Kada poduzeća zanemare ove sigurnosne nadogradnje, na kraju plate stvarnu cijenu – misleći na velike novčane kazne koje regulatori izdaju, kao i visoke troškove osiguranja koje utječu na dobit. I brojke to potvrđuju. Stariji kamioni bez modernih sigurnosnih tehnologija sudjeluju u nesrećama puno većom stopom u usporedbi s novijim modelima. Dakle, za svakoga tko upravlja voznim parkom, ažuriranje sigurnosnih standarda više nije samo pitanje pridržavanja pravila. Postaje nužnost za glatko vođenje operacija i izbjegavanje nepotrebnih troškova u budućnosti.
Napravljeni za grubu i bučnu atmosferu gradilišta i transporta tereta, ovi jaki 6x4 dumperi imaju stvarnu snagu kada je riječ o obavljanju posla. Sa ukupno 10 kotača na tlu, oni ostvaruju ogroman okretni moment i mogu prevoziti terete koje većina drugih kamiona ne bi ni pokušala. Srce ove zvijeri je snažan dizelski motor koji razvija oko 371 konjsku snagu, što pomaže u kontroli troškova goriva tijekom dugih putovanja između skladišta i distributivnih centara. Ono što zaista ističe je koliko ovi kamioni mogu mnogo podnijeti – govorimo o do 40 tona materijala ili otpada. Takva nosivost ih čini nezaobilaznima na velikim infrastrukturnim projektima ili kada gradovima treba ukloniti planine smeća nakon oluja. Za menadžere flota koji žele prevoziti velike količine tereta bez stalnih kvarova, ovaj kamion ispunjava sve uvjete kada je riječ o pouzdanosti i čistoj vučnoj snazi.
Kada je riječ o obavljanju poslova, ovaj kamion ima ozbiljnu snagu ispod haube zahvaljujući impresivnom okretnom momentu koji olakšava savladavanje teških terena. Motor troši manje goriva u odnosu na većinu konkurencije, čime se smanjuju mjesečni troškovi koji utječu na dobit trampskih tvrtki. Građevinske ekipe diljem zemlje smatraju ova vozila nezamjenjivima za uklanjanje otpada s gradskih gradilišta gdje je prostor ograničen i gdje su važna ograničenja u pogledu težine. Izvođači navode da mogu brže očistiti gradilišta i pri tome troše manje novca na održavanje u usporedbi sa starijim modelima. Za tvrtke koje žele poboljšati logistiku bez prevelikog opterećenja proračuna, investiranje u ove kamione često donosi povratak ulaganja već nakon nekoliko mjeseci rada.
Sinotruck HOWO 30-tonski dump truck sada je gotovo svugdje prisutan u svijetu prijevoza, posebno kod transporta građevinskog materijala. Zahvaljujući prostornom prostoru od 20 kubnih metara, ovi kamioni imaju značajnu snagu zahvaljujući motorima od 371 konjske snage i kvalitetnoj izradi koja izdržava grubo tretiranje. Mnogi vozači vode računa o njihovoj pouzdanosti, čak i kada su jako optereženi u različitim situacijama na gradilištima. Bez obzira na to radi li se o prijevozu slom betona s gradilišta u gradu ili o kretanju kroz blatna gradilišta, ove mašine ostaju stabilne u radu i ne kvarče se neočekivano.
Naši klijenti često hvalju ovaj model zbog nižih troškova održavanja i smanjenih operacijskih troškova, što su značajne prednosti za poslove koji žele optimizirati svoje logističke proračune. Ovaj Sinotruck je istaknut natjecatelj za odlučivače koji traže pouzdanu performansu i troškovnu učinkovitost u svojim operacijama flote.
HOWO kamioni s dizelskim motorom i karoserijom tipa kombi postali su vrlo popularni među gradskim dostavnim službama zahvaljujući svojoj pokretljivosti i sposobnosti rukovanja manjim teretima. Dizajnirani posebno za urbana okruženja, ovaj kompaktni teretni kamion ima izuzetnu potrošnju goriva, što je posebno važno kada vozači cijeli dan moraju brzo prolaziti kroz gužve. Mnoge kompanije smatraju da im ovi kamioni odlično služe za svakodnevne operacije jer omogućavaju vožnju uskim ulicama, a da pritom zadržavaju zadovoljavajuću potrošnju goriva, što ga čini pametnim ulaganjem za redovne dostave unutar gradskih granica.
Ključne značajke, poput kompaktnog dizajna i optimiziranog prostora za teret, omogućuju neprekinuto kretanje kroz gradske ulice, znatno smanjujući emisije i operacijske troškove. Time se ovi kamioni prilagođuju poslovima koji žele održavati održivu i ekonomičnu flotu, što je u skladu s savremenim logističkim strategijama koje prioritet daju prijateljskim rješenjima za prevoz tereta.