ডাম্প ট্রাকের বডি উপাদান: টিকানোর জন্য স্টিল এবং কম্পোজিটের মধ্যে নির্বাচন

স্টিল বনাম কমপোজিট: প্রধান উপাদানের বৈশিষ্ট্য

শক্তি এবং লোড ধারণ ক্ষমতা পার্থক্য

ডাম্প ট্রাক নির্মাণের জন্য ইস্পাত এবং কম্পোজিট উপকরণগুলির তুলনা করা প্রথমে টেনসাইল শক্তির দিকে তাকানোর বিষয় হয়ে ওঠে কারণ এটি কোন উপকরণ কতটা ভালোভাবে টানা থেকে রক্ষা করতে পারে তা পরিমাপ করে। ইস্পাত জনপ্রিয় থেকে যায় কারণ এটি খুব শক্তিশালী উপকরণ, বিশেষ করে যখন A36 বা A572 গ্রেড ইস্পাতের মতো উচ্চ শক্তি সম্পন্ন প্রকারগুলির কথা বলা হয়। এই ধরনের ইস্পাতগুলি সাধারণত 400 থেকে 550 MPa পর্যন্ত বল সহ্য করতে পারে। কিন্তু কম্পোজিট উপকরণগুলি একটি ভিন্ন গল্প বলে। কার্বন ফাইবার রিইনফোর্সড পলিমারগুলি তাদের টেনসাইল শক্তির সংখ্যাগুলির দ্বারা খুব উল্লেখযোগ্য হয়ে ওঠে যা কখনও কখনও 800 MPa পর্যন্ত যেতে পারে, কিন্তু এই সংখ্যাগুলি অনেকটাই নির্ভর করে আমরা কোন ধরনের কম্পোজিট নিয়ে কথা বলছি এবং এটি কীভাবে তৈরি করা হয়েছে তার উপর। এই কাগজের শ্রেষ্ঠত্ব সত্ত্বেও, বাস্তব কাজের পরিস্থিতিতে ইস্পাতই এখনও সেরা। জে এন্ড জে দ্বারা তৈরি SE সিরিজের জন্য ইস্পাতের দেহ সহ ডাম্প ট্রাকগুলি নিন। এই ট্রাকগুলি দৈনিক অপারেশনে গুরুত্বপূর্ণ ভারী ভার এবং আয়তনের অধীনে সামগ্রিকভাবে ভালো প্রদর্শন করে। উদ্যোগের পরীক্ষার মানগুলিও রয়েছে, যেমন ASTM A370, যা সামগ্রিকভাবে মান নিশ্চিত করতে সাহায্য করে।

ভারের প্রভাব জ্বালানীর দক্ষতায়

কতটা ভারী একটি ডাম্প ট্রাকের শরীর, ট্রাকটি কতটা জ্বালানী খরচ করে তা নির্ধারণে বাস্তব প্রভাব ফেলে। স্টিলের শরীরগুলি খুব শক্ত হয় কিন্তু তাদের ওজন বেশি হয়, যার অর্থ হল এই বড় মেশিনগুলির জ্বালানী দক্ষতা কম হয়। কিছু অধ্যয়নে দেখা গেছে যে যদি একটি ট্রাকের ওজন 10% বৃদ্ধি পায়, তাহলে জ্বালানী দক্ষতা 5 থেকে 7 শতাংশের মধ্যে কমে যায়। অন্যদিকে, প্রস্তুতকারকরা প্রাচীন স্টিলের তুলনায় অনেক হালকা কম্পোজিট উপকরণ নিয়ে পরীক্ষা-নিরীক্ষা শুরু করেছেন। এই হালকা বিকল্পগুলি গাড়ির মোট ওজন বাড়ানোর ছাড়াই ট্রাকগুলিকে আরও বেশি মাল বহন করতে দেয়। দৈনন্দিন অপারেশনগুলিতেও এই পার্থক্য পরিষ্কার দেখা যায়। উদাহরণ হিসাবে আলুমিনিয়ামের ডাম্প ট্রাকগুলি নিন। এগুলি চলার সময় কম জ্বালানী খরচ করে এবং একসাথে বড় লোড বহন করতে পারে। ফ্লীট পরিচালনার ক্ষেত্রে এই পার্থক্য জ্বালানী খরচে বাস্তব সাশ্রয় এবং সময়ের সাথে পরিবেশগত প্রভাব কমাতে সাহায্য করে।

করোশন রেসিস্টেন্স এবং রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন

স্টিল এবং কম্পোজিট ডাম্প ট্রাকের মধ্যে পছন্দ করার সময় উপকরণের দ্বারা করোজনের প্রতিরোধের বিষয়টি অনেক গুরুত্বপূর্ণ। স্টিলের ট্রাক শক্তিশালী হলেও এর রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন হয় যেমন আর্দ্রতা, রাস্তার লবণ এবং শিল্প স্থানগুলি থেকে আসা ক্ষতিকারক রাসায়নিক পদার্থের বিরুদ্ধে। প্রলেপ বা গ্যালভানাইজেশন ছাড়া, সময়ের সাথে সাথে মরিচা ধরা শুরু হয়। অধিকাংশ মালিককে নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণের জন্য অতিরিক্ত অর্থ ব্যয় করতে হয় যাতে তাদের যানগুলি ঠিকঠাক ভাবে চলে। কম্পোজিট বিকল্পগুলি এই সমস্ত বিশেষ চিকিত্সা ছাড়াই চলে কারণ এগুলি সহজাতভাবে ক্ষয় প্রতিরোধ করে। কম্পোজিটের ক্ষেত্রে রক্ষণাবেক্ষণ খরচ অনেক কমে যায়, যদিও এখনও কিছু বিষয় লক্ষ্য রাখা দরকার। দীর্ঘ সময় ধরে সূর্যের আলোতে কম্পোজিট উপকরণগুলি ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে, কিন্তু তবুও মেরামতের খরচ সাধারণত স্টিলের গাড়ির মরিচা মেরামতের তুলনায় সহজ এবং সস্তা। যেসব ফ্লিট ম্যানেজারদের কঠোর পরিবেশগত অবস্থার মুখোমুখি হতে হয় এবং বাজেটের মধ্যে থাকতে হয়, তাদের জন্য এই পার্থক্যগুলি জানা তাদের কার্যক্রমের জন্য সেরা বিকল্প নির্বাচনে সম্পূর্ণ পার্থক্য তৈরি করে।

ভারী ডিউটি অ্যাপ্লিকেশনে দৃঢ়তা উপাদান

মাইনিং এবং কোয়ারি কাজের জন্য অ্যাব্রেশন রিজিস্টেন্স

খনি এবং পাথরের খননক্ষেত্রে কাজ করা ডাম্প ট্রাকগুলির কঠোর পরিস্থিতির মধ্যে দীর্ঘস্থায়ী হওয়ার জন্য ভাল ক্ষয় প্রতিরোধের প্রয়োজন। ভুল উপকরণের পছন্দের কারণে অংশগুলি প্রায়শই প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হয় বা রক্ষণাবেক্ষণে অতিরিক্ত খরচ পড়ে। স্টিল প্রায়শই পছন্দসই বিকল্প হয়ে ওঠে কারণ এটি ক্ষয়-পাতে বেশি সহনশীল। বিভিন্ন খননকাজের ক্ষেত্রে ক্ষেত্র পরীক্ষার ফলাফল দেখায় যে স্টিলের ডাম্প বডি মেরামতি বা প্রতিস্থাপনের আগে অনেক বেশি সময় ধরে টিকে থাকে। যদিও অন্যান্য উপকরণও ব্যবহার করা হয়, কোনো উপকরণই পাথরের খননক্ষেত্রে দৈনিক পরিবহনের সময় প্রাপ্ত কঠোর উপকরণের সাথে তুলনায় স্টিল সহজে ভাঙে না। প্রকৃত ক্ষয়ের তথ্য বিশ্লেষণ করে দেখা যায় যে বালি এবং ক্রাশ করা পাথরের মতো ক্ষয়কারী উপকরণ দ্বারা আঘাতের সময় স্টিল অ্যালুমিনিয়ামের মতো অন্যান্য বিকল্পের তুলনায় ভালো প্রতিরোধ ক্ষমতা দেখায়।

কঠিন জলবায়ু শর্তে দীর্ঘ জীবন

চরম আবহাওয়ার কারণে ডাম্প ট্রাকের দেহ গুরুতর পরিধান এবং ছিদ্রতার সম্মুখীন হয়, যা নির্মাতাদের নির্মাণের জন্য উপকরণ বাছাইয়ে প্রভাব ফেলে। যখন ইস্পাত এবং কম্পোজিট বিকল্পগুলি তুলনা করা হয়, তখন তারা শীতল তাপমাত্রা বা প্রবল বৃষ্টিপাতের মতো কঠিন জলবায়ু অবস্থার অধীনে বেশ আলাদাভাবে আচরণ করে। সাধারণভাবে ইস্পাত আবহাওয়ার পরিবর্তনের বিরুদ্ধে ভালো প্রতিরোধ ক্ষমতা রাখে, যদিও সঠিকভাবে আবৃত না হলে সময়ের সাথে মরচে ধরে। আর্দ্রতা এবং তাপমাত্রা পরিবর্তনের বিরুদ্ধে কম্পোজিটগুলি ভালো প্রতিরোধ ক্ষমতা রাখে, কিন্তু এই উপকরণগুলি কখনও কখনও দীর্ঘ সময় ধরে সূর্যালোকের সংস্পর্শে তাদের কার্যকারিতা হারায়। শিল্প তথ্য বিশ্লেষণ করে দেখা যায় যে ভালো অবস্থায় রাখা হলে শীত জলবায়ুতে ইস্পাত ট্রাকগুলি সামান্য বেশি স্থায়ী হয়, যেখানে কম্পোজিটগুলি দ্রুত ক্ষয়প্রাপ্ত হতে পারে। ডাম্প ট্রাকগুলির কাঠামোগত শক্তি বজায় রাখতে এবং সর্বোচ্চ সেবা জীবন অর্জনে সঠিক উপকরণ বাছাই করা খুবই গুরুত্বপূর্ণ।

বড় ডাম্প ট্রাকের আয়ুষ্কালের উপর প্রভাব

কী ধরনের উপাদান ব্যবহার করা হয় তা নির্ধারণ করে দেয় যে ডাম্প ট্রাকগুলি কত দিন টিকবে, বিশেষ করে সেই বড় ট্রাকগুলি যেগুলি কঠিন কাজের জন্য তৈরি করা হয়েছে। এই বিশাল মেশিনগুলির জন্য এমন কিছুর প্রয়োজন যা খুব খারাপ পরিবেশে দীর্ঘদিন ধরে ভারী চাপ সহ্য করতে পারে। আমরা যেসব ফ্লিট ম্যানেজারদের সাথে কথা বলেছি তারা বলেছেন যে হালকা উপাদান যেমন অ্যালুমিনিয়ামের তুলনায় স্টিল ভালো প্রতিরোধ দেখায় কারণ এটি খুব দ্রুত নষ্ট হয়ে যায় না। ক্ষয়ক্ষতির প্রধান সমস্যাগুলি হল ভারী ভার থেকে ধারাবাহিক চাপ এবং বিভিন্ন ধরনের ক্ষতিকারক ময়লা যা সব জায়গায় আটকে থাকে, যেসব বিষয়ে স্টিল অনেক ভালো মোকাবিলা করতে পারে। শিল্পের বিশেষজ্ঞদের মতে, সঠিক উপাদান বেছে নেওয়াটা খুবই গুরুত্বপূর্ণ। কারও পক্ষে দৈনিক ভিত্তিতে কী ধরনের প্রকল্পে কাজ করা হচ্ছে তা প্রকৃতপক্ষে পর্যালোচনা করা দরকার আগে থেকে সিদ্ধান্ত নেওয়ার আগে। এটি কেবল তত্ত্ব নয়, দেশের বিভিন্ন খনি কোম্পানি এবং নির্মাণ প্রতিষ্ঠানগুলি দেখেছে যে উপাদান বেছে নেওয়ার ব্যাপারে সঠিক সিদ্ধান্ত গ্রহণের ফলে তাদের সরঞ্জামের আয়ুষ্কালে প্রচুর পার্থক্য হয়েছে।

শহুরতি নির্মাণ অপशিষ্ট পদার্থ বহন

শহরের নির্মাণ প্রকল্পে কাজ করে এমন ডাম্প ট্রাকগুলি কঠোর প্রয়োজনীয়তা মেটাতে হয়, যার ফলে সঠিক উপকরণ বেছে নেওয়াটা খুবই গুরুত্বপূর্ণ। এই শহরের কাজের স্থানগুলি এমন ট্রাকের প্রয়োজন যেগুলি বিভিন্ন ভারী জিনিসপত্র বহন করতে পারে - যেমন কংক্রিটের ব্লক, ভাঙনের আবর্জনা, কখনও কখনও এমনকি ইস্পাতের বীমগুলি। ট্রাকের বেডের জন্য উপকরণগুলি বেছে নেওয়ার ব্যাপারে সঠিক সিদ্ধান্ত গ্রহণ করা খুব গুরুত্বপূর্ণ যাতে এগুলি দিনের পর দিন ভালোভাবে কাজ করতে পারে এবং ক্ষতিগ্রস্ত হয়ে যায় না অথবা শহরের সরু রাস্তায় চালানোর জন্য অযোগ্য হয়ে পড়ে না। এই সিদ্ধান্তে স্থানীয় নিয়মগুলিও ভূমিকা পালন করে। শহরগুলি শব্দের মাত্রা এবং নির্গমনের ক্ষেত্রে কঠোর সীমা নির্ধারণ করে, তাই অনেক ঠিকাদার হালকা ওজনের বিকল্পগুলি বেছে নেন যা জ্বালানি সাশ্রয় করে এবং ইঞ্জিনের উপর কম চাপ তৈরি করে। এই পদ্ধতি চলমান খরচ এবং শহরের জটিল নিয়মগুলি মেনে চলার ক্ষেত্রে উভয় ক্ষেত্রেই সাফল্য ঘটায়।

ভারী এগ্রিগেটের জন্য রোড পরিবহন

ভারী আকারের পণ্য পরিবহন সংক্রান্ত কাজে যেসব কোম্পানি জড়িত, তাদের কাছে ডাম্প ট্রাকের বডির জন্য সঠিক উপাদান বাছাই করা খুবই গুরুত্বপূর্ণ। কারণ বহনক্ষমতা এবং স্থায়িত্বের সঠিক মিশ্রণ পেতে হলে এটি অপরিহার্য। এধরনের কাজে ব্যবহৃত ট্রাকগুলির ওজন সঠিকভাবে বন্টন করার ক্ষমতা থাকা দরকার, যাতে ভারী বোঝা নেওয়ার পরও ট্রাকগুলি ভারসাম্যহীন হয়ে উল্টে যায় বা পথের মাঝে নষ্ট হয়ে যায় না। ইস্পাত অনেকদিন ধরেই একটি প্রচলিত পছন্দ, কারণ এর শক্তি নিয়ে কারও সংশয় নেই। কিন্তু নতুন কিছু কম্পোজিট উপাদান মোট ওজন কমিয়ে দেয়, যার ফলে ট্রাকে আরও বেশি পণ্য ধরে। কিছু ঠিকাদার যারা সাধারণ কার্বন স্টিল ছেড়ে উচ্চমানের স্টেইনলেস স্টিলে পরিবর্তন করেছেন, তারা জানান যে এতে ঘর্ষণের প্রতিরোধ ক্ষমতা বৃদ্ধি পায় এবং জ্বালানি খরচও কমে, যদিও প্রাথমিক বিনিয়োগ বেশি হয়। সঠিক ভারসাম্য খুঁজে পাওয়া, যেখানে ট্রাকগুলি খুব হালকা হবে না যাতে সহজে নষ্ট হয়ে না যায় কিন্তু অতিরিক্ত ওজন বহন করার ক্ষমতা থাকবে, দৈনন্দিন কাজের ক্ষেত্রে পার্থক্য তৈরি করবে।

মোট মালিকানা খরচ বিশ্লেষণ

ডাম্প ট্রাকের জন্য মালমশলা বেছে নেওয়ার সময় মোট মালিকানা খরচ বা TCO অনেক গুরুত্বপূর্ণ। এর মধ্যে শুরুতে যা খরচ হয়, কতটা রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন হয় এবং অনেক বছর ধরে চালনার সময় জ্বালানি দক্ষতা অন্তর্ভুক্ত থাকে। স্টিলের ডাম্প ট্রাকগুলি প্রায়শই প্রাথমিকভাবে সস্তা হয়ে থাকে, কিন্তু সেগুলি প্রায়শই বেশি মেরামতের প্রয়োজন হয় এবং কম্পোজিট বডির তুলনায় কম স্থায়ী হয়, বিশেষ করে যেগুলি স্টেইনলেস স্টিল দিয়ে তৈরি। এই কম্পোজিট উপকরণগুলি শুধুমাত্র মরিচা ধরে না বা সহজে ক্ষতিগ্রস্ত হয় না, যার ফলে মেরামতের দোকানে কম যেতে হয় এবং নিষ্ক্রিয় সময়ও কম হয়। এই সমস্ত কারকগুলি একসাথে বিবেচনা করা কোম্পানিগুলিকে প্রকৃত খরচের একটি পরিষ্কার চিত্র দেয়। যখন ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলি স্টিলের বডি এবং কম্পোজিটগুলির তুলনা করে, তখন তারা প্রায়শই দেখতে পায় যে প্রাথমিকভাবে সামান্য বেশি খরচ করলেও পরবর্তীতে মেরামতের খরচ কমে যায় এবং সময়ের সাথে ভালো কর্মক্ষমতা পাওয়া যায়, যার ফলে অর্থ সাশ্রয় হয়।

HOWO ডাম্প ট্রাক সর্বোচ্চ দৃঢ়তা জন্য নির্মিত

HOWO TX 6.5m ইস্পাতের বডি সহ কাজের ঘোড়া

দুর্দান্ত ইস্পাত ফ্রেমের জন্য এই হাওয়ো টিএক্স 6.5 মিটার ডাম্প ট্রাকটি খুব জনপ্রিয়, যা এটিকে দুর্দান্ত ব্যবহারের জন্য সবচেয়ে ভালো পছন্দ করে তোলে। উচ্চ শক্তি সম্পন্ন ইস্পাত দিয়ে তৈরি এই ট্রাকটি খুব কঠোর পরিস্থিতি সত্ত্বেও ক্ষয়-ক্ষতির লক্ষণ দেখায় না, তাই এটি অনেক প্রতিযোগীদের তুলনায় অনেক বেশি সময় ধরে টিকে থাকে। কঠোর পরিস্থিতিতে এর পুনর্বলিত ইস্পাত গঠন সবচেয়ে ভালো কাজ করে যেখানে সাধারণ ট্রাকগুলি সামলে উঠতে ব্যর্থ হয়, ধরুন শহরের ভবন ভাঙার সাইট বা শহর জুড়ে নির্মাণ বর্জ্য পরিবহন করা। মেকানিক এবং অপারেটরদের মতে এই ট্রাকগুলি বছরের পর বছর ব্যবহারের পরও মেরামতের প্রয়োজন হয় না, বিশেষ করে অন্যান্য মডেলগুলির সাথে তুলনা করলে যাদের দাম একই রকম। অবাক লাগবে না, ব্যবসায়ীদের কাছে এই ট্রাকটি দ্বিতীয় হাতের বাজারে এখনো খুব জনপ্রিয়, যারা কম খরচে নির্ভরযোগ্য যন্ত্রপাতি কিনতে চান এবং প্রতি মাসেই এগুলি কিনে থাকেন।

HOWO TX ৬.৫ মিটার ডাম্প ট্রাক

শহুর নির্মাণের জন্য তৈরি, হাওয়া টিএক্স ৬.৫ম ডাম্প ট্রাকটি ৮X৪ ড্রাইভ ফর্ম সহ একটি শক্তিশালী সিনোট্রাক MC11.44-60 ইঞ্জিন দ্বারা চালিত যা ৪৪০ HP প্রদান করে। এর স্টিল বডি দৈর্ঘ্য দূর্ভেদ্যতা নিশ্চিত করে, যখন সেলফ-ইউনলোডিং কার্গো বক্স চাপিং পরিবেশে অপারেশনাল দক্ষতা উন্নয়ন করে।

হাওয়া টিএক্স ৬.৮ম ভারী-ডিউটি লোড ক্যাপাসিটি

যেকোনো ব্যক্তি যার ভারী ওজন নিয়ে কাজ করার প্রয়োজন হয়, তার কাছে HOWO TX 6.8m প্রায় অনন্য মনে হবে কারণ এটি কতটা বোঝা বহন করতে পারে। 8X4 ড্রাইভ সিস্টেম সহ এবং প্রায় 10 মিটার দীর্ঘ হওয়ায়, এই মালবাহী গাড়িটি তৈরি করা হয়েছে ব্যবসার জন্য যেখানে বোঝা বহনের ক্ষমতা নিয়ে কোনো আপস হতে পারে না। যা প্রকৃতপক্ষে এটিকে আলাদা করে তোলে তা হল সেই সব শক্তিশালী নির্মাণ বিস্তারিত যেগুলি কেউ কথা বলে না কিন্তু সবাই অনুভব করে। চেসিস শুধুমাত্র সুদৃঢ় নয়, প্রতিদিনের পরিধান ও ক্ষয়কে প্রায় বুলেটপ্রুফ করে তুলেছে এবং গিয়ারবক্স দিনের পর দিন চাপ সহ্য করে কোনো দ্বিধা ছাড়াই। যারা একবার এই ট্রাকগুলি দিয়ে কাজ করেছেন তাদের অধিকাংশই এগুলিকে পছন্দ করেন একই দামের পরিসরে থাকা অন্যান্য মডেলগুলির তুলনায়। কঠিন পরিস্থিতির মধ্যেও এগুলি দীর্ঘস্থায়ী হয় এবং সীমা পর্যন্ত ঠেলে দিলেও নিয়মিতভাবে কাজ করতে থাকে। বিভিন্ন শিল্পের অনেক যোগাযোগ সংস্থাই কেন ভারী কাজের জন্য HOWO TX-এ পরিবর্তন করছে তা বুঝতে অসুবিধা হয় না।

HOWO TX 6.8m ডাম্প ট্রাক

ভারী কাজের জন্য ডিজাইন করা, HOWO TX 6.8m ডাম্প ট্রাকের কাছে Weichai WP12.430E62 ইঞ্জিন রয়েছে, যার সর্বোচ্চ ঘূর্ণি-শক্তি 430 hp। এর বড় কার্গো বক্স এবং মজবুত চেসিস উচ্চ ধারণ-শক্তির চাহিদা পূরণ করে।

HOWO T7H 8.5m বিস্তৃত সেবা জীবন

দীর্ঘস্থায়ী তৈরি, কঠোর রাস্তায় সময়ের পরীক্ষা সহ্য করার জন্য HOWO T7H 8.5m অনেক বৈশিষ্ট্য দিয়ে প্যাক করা হয়েছে। এর মধ্যে রয়েছে শক্তিশালী সিনোট্রাক MC13.54-50 ইঞ্জিন, যা একটি ইনলাইন জল শীতল সিস্টেমের সাথে যুক্ত যা দীর্ঘ পরিবহনের সময় মসৃণ চালনা নিশ্চিত করে। এই ব্যবস্থা শক্তিশালী শক্তি সরবরাহ করার পাশাপাশি ইঞ্জিনের তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণে সাহায্য করে, যার ফলে সময়ের সাথে সাথে উপাদানগুলির উপর কম চাপ পড়ে। নিয়মিত পরীক্ষা-নিরীক্ষাও গুরুত্বপূর্ণ – যারা নির্ধারিত রক্ষণাবেক্ষণ পদ্ধতি মেনে চলেন তাদের ট্রাকগুলি থেকে ভালো ফলাফল পাওয়া যায়। অপারেটরদের অনেকেই এই মডেলের দৃঢ়তার প্রশংসা করেছেন এবং অন্যান্য যানগুলির তুলনায় এটি কম ব্রেকডাউন হয় তা উল্লেখ করেছেন। বহুবর্ষজীবী ফ্লিট বিনিয়োগের জন্য ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলির জন্য T7H হল ব্যবহারকারীদের মতামত অনুযায়ী একটি বুদ্ধিমান বাছাই।

HOWO T7H 8.5 মিটার ডাম্প ট্রাক

দীর্ঘ জীবনকালের উপর দৃষ্টি রেখে, HOWO T7H 8.5m ডাম্প ট্রাকে Sinotruk MC13.54-50 ইঞ্জিন ব্যবহার করা হয়েছে, যা 540 hp তুলনা করে। এর মজবুত সাসপেনশন এবং দক্ষ ডিজাইন ফলস্বরূপ নির্ভরশীল ট্রাক পাওয়া যায় যা কম রকমের রক্ষণাবেক্ষণের দাবি করে।