çin, Şandong, Cinan, Şunxua Körəmi Sokağı, Aosheng Bina, Binə 3, 24-D10 +86 13953140536 [email protected]
Qurğuşun və yüngül işlər üçün nəzərdə tutulmuş dump trucklar nəhəng yükləri daşımaq üçün hazırlanmışdır, bu isə tikinti və qazma layihələrində çox önəmlidir. Son zamanlarda avtomobillərin dizaynında edilən yaxşılaşdırmalar onların daşıma qabiliyyətini təxminən 15-20 faiz artırıb, işçilərə iş sahəsində daha çox manevar etmək və işləri daha tez yerinə yetirmək imkanı verərək. Bu yaxşılaşdırılmış dizaynlarla şirkətlərin qrunt, torpaq, daşlar və digər tikinti tullantıları kimi əşyaları daşımaq üçün çoxsaylı gediş-gəlişlər etməsinə ehtiyac qalmır. Bu isə gözləmə və yükləməyə sərf edilən vaxtı azaldır və nəticədə müqaviləçilərin daha çox pul qazanmasına səbəb olur. Tireslərin özü də böyük rol oynayır, həmçinin çəki avtomobilin çərçivəsi üzərində necə paylanır. Bütün bu elementlər birgə işləyərək avtomobillərin struktur möhkəmliyini itirmədən ağır materiallarla işləməsinə imkan verir.
Güclü şassi dizaynı, ağır yük və en qətəli ərazilərdən keçərkən avtomobillərin işlək vəziyyətdə qalmasını təmin edir və bu da onların yol üzərində daha uzun müddət dayanmasına kömək edir. Əksər ağır qurğuşun yük maşınları hava yastıqları və ya hidravlik sistemlərdən istifadə edən süspansiyon sistemləri ilə təchiz olunur ki, bu da səyahəti daha yumşaq edir və daşınma zamanı yükün sabitliyini saxlayır. Belə süspansiyonlar maşınların yükü itirmədən və ya sürücü üçün rahatsızıq yaratmadan dağlı ərazidə hərəkət etməsinə imkan verir. İstehsalçılar bu cür süspansiyonları deformasiya nöqtələri üçün sınaqdan keçirilmiş materiallardan istifadə edərək qurduqda, bütün şassinin sıradan çıxma ehtimalını azaldırlar. Bu etibarlılıq çox vacibdir, çünki heç kəs layihələri yerinə yetirmək və müddətlərə qədər işləri bitirmək üçün maşının boş dayanmasını istəməz.
Yüksək möhkəmlikli poladdan istehsal edilmiş yük avtomobillərinin kuzovları daima yüklənmə və istismar nəticəsində yaranan təzyiqlərə daha yaxşı dözürlər, beləliklə onlar illər boyu ağır işlərdən sonra belə formasını və funksiyasını saxlayırlar. İstehsalçılar müxtəlif kuzov növləri də təklif edirlər — standart avtonəqliyyatlardan başlayaraq, müxtəlif işlər üçün uyğun olan platforma tipli variantlara qədər. Müasir qaynaq üsulları ümumi çəkini azaldarkən, eyni zamanda konstruksiyanın sərt şəraitə dözümlülüyünü saxlayır. Təmir işlərinin nadir hallanması şirkətlərin flot üzrə xərclərinin azalmasına kömək edir və bu da büdcəni aşmadan layihələrin vaxtında yerinə yetirilməsinə təminat verir. Tikinti firmaları və mədən sənayesi xüsusilə bu cür möhkəm konstruksiyalardan yararlanır, çünki onların avadanlıqları gündən-günə ən ağır iş şəraitinə məruz qalır.
Yükün boşaldığı ağır avtomobillər son zamanlar yoluxucu təbədilərdən qorunma sistemləri ilə təchiz olunur ki, bu da sürücüləri yolunda olan əşyalar barədə xəbərdar edərək qəzaların sayını azaldır. Bu sistemlər əsasən qəzaların baş verməsindən əvvəl radar və kameranın köməyi ilə potensial təhlükələri müəyyən edir və bu da görünüşün pis olduğu yaşayış yerlərində işıqlandırıcı fərqi yaradır. Başqa bir təhlükəsizlik xüsusiyyəti isə stabillik idarəetmə texnologiyasıdır. Bu texnologiya yükləmə və boşaltma əməliyyatları zamanı xüsusilə torpaq şəraitində işləyən təcrübəli operatorları belə təəccübləndirən şərtlərdə maşının sabitliyini saxlamaqda real kömək göstərir. Sistem avtomobillin idarə olunmasını tənzimləyərək onun tarazlığını saxlayır və yanına düşməsinə mane olur. Müxtəlif avtopark operatorlarının rəqəmlərinə baxdıqda bu kimi texnoloji yeniliklərin quraşdırılmasından sonra qəzaların sayı təxminən 30% azalıb. Heç bir sistem mükəmməl deyil, lakin təchizat sektorunda iş yerinin təhlükəsizliyinə real təsir göstərdiyinə əmin olmaq üçün bu innovasiyalardan istifadə edin.
Müasir yük avtomobilləri uzun saatlar ərzində işləyən operatorların təhlükəsizliyini təmin etmək üçün yaradılmış ergonomik kabinlərlə təchiz edilmişdir. Bu kamionlarda sürücülərin növbələri ərzində rahat hiss etmələrinə kömək edən, oturma yerlərinin tənzimlənməsi və idarəetmə sistemləri mövcuddur. Bu, fiziki gərginliyin azalmasına kömək edir. Bu rahatlıqdan gələn faydalar isə sadəcə rahatlıqla məhdudlaşmır. Operatorlar rahat avadanlıqlarla işlədikdə, çətin relyeflərdə hərəkət edərkən və ya ağır materiallar yüklənərkən daha yaxşı qərarlar qəbul edə bilərlər. İstehsalçılar həmçinin bu növ avtomobillərin ətrafında görünən sahələrin artırılmasında da əhəmiyyətli dərəcədə təkmilləşdirmələr ediblər. Böyük pəncərələr və strategiyaya uyğun yerləşdirilmiş güzgüllər inşa sahələrində təhlükəsizliyin təmin edilməsi üçün hər inşaat meneceri tərəfindən vacib hesab edilən kor səthləri azaldır. OSHA kimi sənaye qrupları həm də mineralların və inşaat sektorunun iş yerindəki xəsarətləri azaldan bu dizayn dəyişikliklərinin real nəticələrinə əsaslanaraq təhlükəsizlik standartlarını müntəzəm olaraq yeniləyirlər.
Yük maşınlarının ağır qabaritli avtomobillərə ehtiyacı var, çünki onlar böyük yük daşıyarkən hər zaman baş verən pis hava şəraitində daha yaxşı dayanırlar. ABS düzgün işlədikdə, təkərlərin bloklanmasını dayandırır və beləliklə sürücülər təcili halda tormoz basanda nəzarəti saxlaya bilirlər. Bütün müasir kamazlarda həmçinin yükü bərabər paylayn texnologiyası da mövcuddur. Bu sistemlər çəkini müxtəlif oxlar arasında düzgün şəkildə yayır. Nəticədə maşın daha hamar gedir və təkərlər daha uzun müddət saxlanılır, çünki ümumi istismar azalır. Təmir mağazaları bildirirlər ki, partlamış təkərlər və zədələnmiş hissələr daha az görünür, çünki heç bir şey artıq gərginliyə məruz qalmır. Həqiqi həyat məlumatları göstərir ki, həm ABS, həm də yük paylama texnologiyasına malik maşınlar ABS və yük paylama texnologiyasına malik olmayan köhnə modellərlə müqayisədə tormoz məsafəsini qısaltmış və təkərləri 30% daha nadir dəyişdirirlər. Flot menecerləri üçün isə bu yaxşılaşmalar zamanla real qənaətə çevrilir.
Müasir ağır dumper maşınlarının əsəli onların yüksək məhsuldarlıqlı dizel mühərriklərindədir ki, bu da ən böyük gücə və ən yaxşı yanacaq iqtisadlılığına nail olur. Belə mühərriklər istehsalçılar tərəfindən turboşarjerdən və yanacaqın daha dəqiq püskürtülməsini təmin edən sistemlərlə təchiz olunub. Praktiki testlər göstərir ki, hər mil sürüşdə yanacaq sərfi 15% qədər azalır. Tikinti sahələrində və ya qazıntı yataqlarında işləyən şirkətlər üçün bu amil çox vacibdir, çünki yanacaq xərcləri gəlirləri gündən-günə azaldır. Belə şirkətlər bunu yaxşı bildiyinə görə, mühərrik texnologiyalarında yeniliklərə davam edərək operatörlərə ehtiyac duyduqları güc və uzun məsafələrdə iqtisadi səmərəliliyi təqdim edirlər.
Təbii mühitə ziyanı azaltmaq üçün müasir yük avtomobillərinin Milli V və VI standartları kimi sərt emissiya qaydalarına əməl etməsi vacibdir. Bu qaydalar istehsalçıları selektiv katalitik reduksiya sistemləri (SCR) və dizel hissəcik filtrləri (DPF) kimi inkişaf etmiş texnologiya həllərini qəbul etməyə məcbur edir. Bu yeniliklər çənədən çıxan nəticəyə real təsir göstərir. Təmiz texnologiyalar nəqliyyat vasitələrinə düzgün şəkildə quraşdırıldığında emissiyaların təxminən 90% azaldığı təsbit edilmişdir. Yük maşınlarının operatorları üçün bu standartlara əməl etmək yalnız rəsmi şəxslər üçün formalıqdan ibarət deyil. Bu, nəqliyyat sektorunun ümumi karbon buraxılışını azaltmaq üçün daha yaşıl əməliyyatlara keçdiyinin göstəricisidir.
Daşıyıcı maşın istehsalçıları yanacaq tanklarını qanuni çəki məhdudiyyətləri daxilində qalmaqla mümkün qədər çox yanacaq tutabilməsi üçün diqqətlə layihələndirir və yerləşdirirlər. Bu, uzun ölkələrarası səfərlər zamanı bu cür böyük maşınların yanacaq dayanacaqları arasında daha uzun müddət işləməsinə kömək edir. Bu proses daha yüngül, lakin enəgətli zəminlərə dözəcək qədər möhkəm yeni materiallardan istifadə etməyi və digər komponentlərlə təmas etməyəcək yerlərdə tankları yerləşdirməyi nəzərdə tutur. Daha böyük tanklar yük maşınları ilə dövlət sərhədlərini keçərək ağır yükləri günlərlə daşıyan operatorlar üçün əhəmiyyətli dərəcədə fərqlilik yaradır. Yanacaq doldurmaq üçün daha az dayanmaq faktiki olaraq yük daşımağa sərf olunan vaxtı artırır və benzink olonkalarında gözləməyə sərf olunan vaxtı azaldır. Belə tank dizaynları ilə avtomobillərini tənzimləyən şirkətlər min kilometrlərlə yolda maşınlarından daha yaxşı mənimsəmə əldə edirlər. Bu isə vaxtın hər dəqiqəsi hesablanan və digər daşıyıcılarla sıx bazarlarda rəqabət aparan zaman çox vacibdir.
Daşıyıcı avtomobillərə GPS izləmə və telematika sistemlərinin əlavə edilməsi bu əməliyyatların gündəlik işini əhəmiyyətli dərəcədə yaxşılaşdırır. Real vaxt rejimində yerin izlənilməsi sayəsində rəhbərlər hər bir avtomobilin müəyyən bir anda harada olduğunu nəzarətdə saxlaya bilərlər. Bu, marşrutların planlaşdırılmasını çox asanlaşdırır və bir neçə avtomobilin eyni vaxtda eyni istiqamətə getdiyi frustasiya yaradan vəziyyətlərdən yayınmağa kömək edir. Telematika hissəsi avtomobillərin ümumi işı barədə qiymətli məlumatlar verir. Mexaniklər potensial problem barədə əvvəlcədən xəbər tuturlar ki, bu da böyük qəza hallarını qarşısını alır və nəticədə hamı üçün vaxt və pul qənaət edilir. Bəzi tədqiqatlar göstərir ki, bu sistemləri düzgün şəkildə istifadə edən şirkətlərin əməliyyat xərcləri müəyyən müddət ərzində təxminən 25% azalır. Bütün bu texnologiyaların quraşdırılması əvvəlcədən müəyyən investisiya tələb edir, lakin əksər müqaviləçilər uzun müddətli qənaət və daha yaxşı koordinasiyanın xərclənən hər bir pulla əhatə olunduğunu bildirirlər.
Hidravlik boşaltma sistemləri əvvəllər bir çox operasiyalar üçün böyük problem olan məsələni avtomatlaşdırır, əməliyyatların manual icrasını azaldır və materialların sürətlə boşaldılması zamanı işləri sürətləndirir. Həqiqi həyatdan əldə edilən məlumatlar göstərir ki, bu cür avtomatlaşdırılmış sistemlər ənənəvi üsullarla müqayisədə boşaltma vaxtını təxminən 40% azalda bilər, yəni kütləvi həcmdə materialın daşınması tələb olunan layihələr çox daha tez başa çatır. Başqa bir böyük üstünlük isə bu sistemlərin nə qədər etibarlı olmasıdır, beləliklə ən qeyri-əlverişli anlarda nasazlıqların baş vermə ehtimalı azalır. Kamazlar dayanıb əl ilə yükləri boşaltmaq məcburiyyətində qalmadıqda, sürücülər gözləməkdən əziyyət çəkmədən digər vacib işlərlə məşğul ola bilərlər. Bu dəyişiklik isə çatdırma işləri həyata keçirildikdən sonra bütün inşaat sahələrinin daha səlis işləməsinə kömək edir, çünki hər kəs daha tez işə qayıda bilir.
Həqiqi vaxtda işləyən yükün monitorinqi sensorları daha yaxşı yük idarəetmə tədbirləri hesabına yük maşınlarının mexaniki cəhətdən sağlam qalmasında böyük rol oynayır. Bu cihazlar maşın üzərində faktiki olaraq nə qədər çəki olduğunu dərhal göstərir, beləliklə sürücülər yük maşınına və ya təhlükəli vəziyyətlərə ziyan dəyməzdən əvvəl həcm həddinə yaxınlaşdığını bilirlər. Yüklərin düzgün şəkildə optimallaşdırılması yanacaq sərfiyyatını əhəmiyyətli dərəcədə azaldır. Araştırmalar aşırı yüklənmənin qarşısının alınmasının yanacaq istifadəsini təxminən 10% azalda biləcəyini göstərir ki, bu da çoxluqda olan flot menecerləri üçün bu sensorların qiymətinin ədalətli olduğunu göstərir. Yanacaqdan qənaət etməyin kənarda eyni zamanda avadanlıqların ömrünü uzatmaq və komponentlərə gələn artıq gərginlik səbəbiylə yaranan təmir xərclərini azaltmaq kimi uzunmüddətli faydalar da vardır.
Sinotruk HOWO 8x4 yük maşınları 420 at gücü motorları ilə sərt işləyir. Bu maşınlar tikinti sahələrində material daşımaqdan başlayaraq, qazma işlərində daş və torpaq köçürmək kimi ən çətin işləri yerinə yetirmək üçün nəzərdə tutulub. Təxminən 9,6 metr uzunluğunda olan maşın gövdəsi əhəmiyyətli yükləri daşıya bilir, bu da operatorların sıx işqrafiklərində daha az səyahət etməyə və daha yaxşı məhsuldarlığa imkan verir. HOWO seriyası gündən-günə etibarlı avadanlıq tələb edən peşəkarlar arasında möhkəm şöhrət qazanıb. Bir çox flot idarəediciləri bu cür maşınları şərtlər çətinləşəndə belə işləməyə davam etdiyinə görə və tələbəuyğun sənaye tələblərinə cavab verən məhsuldarlıq səviyyələrini saxladığı üçün təqdir edirlər.
Sinotruk HOWO 6x4 Şassi avtomobillər haqqında danışarkən 371 at gücü olan mühərriki və təxminən 30 ton yük daşıma qabiliyyəti ilə seçilir ki, bu da əksər orta ölçülü tikinti layihələri üçün əladır. Bu xüsusi modeli xüsusi edən isə gündəlik əməliyyatlarda istifadəni əlverişli edəcək qədər ciddi güc təmin etməyin yanında yanacaq sərfiyyatını məqbul səviyyədə saxlaya bilməsidir. Şəxslər bu modelə bir daha qayıdırlar, çünki o, qumun daşınmasından torpaq köçürmə işlərinə qədər hər şeyi asanlıqla həll edir. Əlavə olaraq, bu yük maşınının ikinci əl bazarında da bu texnikanı almaq istəyən və bütçəyə diqqət edən operatorlar arasında nəhəng bir rəqəm olduğu barədə danışılır. Bir çox kiçik biznes sahibləri yeni modellərlə müqayisədə minlərlə dollar qənaət etdiklərini və eyni zamanda gündəlik işləri üçün lazım olan bütün performansı aldığını bildirirlər.
Həddindən artıq işləməyə davamlı maşın tələb edən sektordan olanlar HOWO 400HP Hidravlik Qazma Kamazına baxmalıdır. Xüsusilə qazıcılar üçün nəzərdə tutulan bu kamaz real qiymət təklif edir və biznesin pulunu daha tez geri qaytarmağa kömək edir. Qazıcılar bu kamazlara inanırlar, çünki əsasən sonsuz ömürlüdür və dağlıq ərazilərdə və ya ekstremal hava şəraitində işləyərkən çox vaxt tələb olunan daimi təmirə ehtiyac yoxdur. Şirkət təmir və ehtiyat hissələrinə əlavə xərcləmədən gündən-günə möhkəm mənimsəmə göstərir. Bir çox qazma əməliyyatları daha ucuz alternativlərə nisbətən tez-tez qırılan bu etibarlı maşına keçid edərək vaxtla minlərlə qənaət etdiyini bildirib.