Dumcuq maşınlarının konstruksiyasında istifadə edilən polad və kompozit materialların müqayisəsi əsasən onların dartı möhkəmliyinə baxmaqla müəyyən edilir, çünki bu göstərici materialın ayrılmaması üçün nə qədər möhkəm olduğunu ölçür. Polad uzun müddətdir populyar qalır, xüsusilə A36 və ya A572 markalı yüksək möhkəmlikli poladlar kimi möhkəm materiallardır. Bu cür poladlar adətən 400-dən 550 MPa-ya qədər olan yükləri dəstəkləyə bilir. Lakin kompozit materiallar fərqli bir hekayə danışır. Karbon fiberlə gücləndirilmiş polimerlər bəzən 800 MPa-ya qədər dartı möhkəmliyi göstərilə bilər, lakin bu rəqəmlər istifadə olunan kompozitin növündən və istehsal üsulundan asılı olaraq ciddi dərəcədə dəyişə bilər. Belə üstünlüklərinə baxmayaraq, polad hələ də çoxsaylı real iş şəraitində üstünlük təşkil edir. Məsələn, J&J şirkətinin SE seriyası üçün istehsal etdiyi polad dumcuq maşınlarını götürək. Bu dumcuqlar gündəlik işlərdə böyük yük və həcmlərə davam gətirərək daha yaxşı işləməyə davam edir. Materialların sınaqdan keçirilməsi üçün də sənaye standartları mövcuddur, məsələn ASTM A370, bu isə keyfiyyətin təmin edilməsinə kömək edir.
Daşımaya xüsusi avtomobilin çəkisi onun neft sərfi ilə birbaşa əlaqəlidir. Polad karboçka möhkəm olsa da, onun çəkisi çoxdur və bu da avtomobillərin yanacaq sərfiyyatını artırır. Bəzi tədqiqatlar göstərir ki, maşın 10% artıq çəkiyə malik olarsa, yanacaq səmərəliliyi 5-7% aralığında azalır. Digər tərəfdən, istehsalçılar son zamanlar çəkisi poladla müqayisədə daha az olan kompozit materiallardan istifadəyə başlayıblar. Bu yüngül alternativlər maşının ümumi çəkisini artırmağa xərcləmədən daha çox yük daşımağa imkan verir. Bu fərq həmçinin gündəlik istismarda da özünü göstərir. Məsələn, alüminium karboçkalar daha az yanacaq sərf edirlər və eyni anda daha böyük yükləri daşıya bilirlər. Avtomobillər parkı ilə işləyən şirkətlər üçün bu, uzun müddətdə yanacaq xərclərinin azalmasına və ətraf mühitə təsirin azalmasına səbəb olur.
Materialın korroziyaya müqaviməti, stel və kompozit avtomobil kuzovları arasında seçim edərkən çox əhəmiyyətlidir. Stel maşınlar möhkəmdir, lakin nəmlik, yol duzu və sənaye sahələrindən gələn qətirici kimyəvi maddələrə qarşı qorunma tələb edir. Əgər düzgün örtük və ya qalvanizasiya olunmazsa, zaman keçdikcə paslaşma problemi yaranır. Əksər avtomobil sahibləri öz maşınlarını düzgün işlətmək üçün müntəzəm olaraq əlavə xərclər etməli olurlar. Kompozit alternativlər isə təbii olaraq korroziyaya daha müqavimətli olduqları üçün bu cür xüsusi müalicələr tələb olunmur. Kompozitlərlə texniki xidmət xərcləri əhəmiyyətli dərəcədə azalır, lakin yinedə diqqət edilməli olan məqamlar var. Uzun müddətli günəş təsiri bəzi kompozit materialların keyfiyyətini pisləşdirə bilər, lakin bu halda belə təmir işləri stel üzərindəki pas yerlərini aradan qaldırmaqdan daha sadə və ucuz başa gəlir. Qənaətli işləməyə çalışan və çətin ətraf mühit şəraitində fəaliyyət göstərən park menecerləri üçün bu fərqləri bilmək, əməliyyatları üçün ən yaxşı variantı seçməkdə əhəmiyyətli rol oynayır.
Yataqların və qayalıqların işlədiyi yük maşınlarına ağır şəraitdə işləmək üçün yaxşı aşınma müqaviməti lazımdır. Səhv material seçimi hissələrin tez-tez dəyişdirilməsi və ya təmir üçün əlavə xərclər deməkdir. Stal adətən daha yaxşı aşınma müqavimətinə malik olduğu üçün üstünlük verilən seçimdir. Bir neçə yataq sahələrindən alınan sahə testləri stal yük maşını gövdələrinin təmir və ya əvəz olunmadan daha uzun müddət davam edə bildiyini göstərir. Digər materiallardan da istifadə olunur, lakin qayalıqlarda gündəlik olaraq rast gəlinən sərt materiallarla mübarizədə heç bir şey stal ərintiləri üstünlüyü keçə bilməz. Həqiqi aşınma məlumatlarını nəzərdən keçirəndə digər alternativlərə nisbətən xüsusilə alüminiuma nisbətən qum və çınqıl kimi aşındırıcı materiallarla daimi təmasda olan işlərdə stal daha yaxşı dözümlülüyü nümayiş etdirir.
Yüklü avtomobillərin kuzovları ekstremal hava şəraitindən qaynaq olunan ciddi aşınma və soyulmalara məruz qalır ki, bu da istehsalçıların konstruksiya üçün hansı materialları seçməsini təsirləyir. Polad və kompozit variantları müqayisə edərkən onların dondurucu temperatur və ya güclü yağış kimi çətin iqlim şərtləri altında davranışı olduqca fərqlidir. Ümumiyyətlə, polad hava şəraitinin dəyişməsinə qarşı nisbətən davamlıdır, lakin onun uzunömürlülüyünü təmin etmək üçün qoruyucu örtüklərlə emal edilməsi vacibdir. Kompozit materiallar nəmliyə və temperatur dalğalanmalarına daha yaxşı müqavimət göstərir, lakin bu materiallar bəzən uzun müddətli günəş işığına qarşı davamsız olur. Sənaye məlumatlarını nəzərdən keçirərkən, soyuq iqlimlərdə düzgün təmir edilərsə, poladdan hazırlanmış avtomobillərin bir qədər uzun ömürlü olduğu, kompozitlərin isə orada daha sürətlə parçalanmağa meylli olduğu müşahidə olunur. Uyğun materialın seçilməsi yüklü maşınların konstruktiv möhkəmliyini saxlamaq və onlardan maksimum xidmət müddətini əldə etmək üçün çox vacibdir.
Materialın hansı növü istifadə olunduğu, xüsusilə ağır işlər üçün nəzərdə tutulmuş yük maşınlarının nə qədər davamlı olması ilə bağlı olaraq ən vacib amildir. Bu cür iri maşınlarda uzun müddət ərzində ağır şəraitdə işləməyə dözümlü materiallardan istifadə etmək vacibdir. Danışdığımız park menecerləri yüngül alternativlərə nisbətən alüminiumdan daha çox poladın daha yaxşı davamlılıq göstərdiyini qeyd edirdilər, çünki polad daha yavaş xarab olur. Əsas xarabat səbəbləri isə ağır yüklərin daimi təsiri və hər cür qirdəngin maşınların müxtəlif yerlərinə dolması ilə bağlıdır və bu cür hallara polad daha yaxşı dözümlü olur. Sənaye sahəsində ixtisaslaşmış mütəxəssislər isə düzgün materialın seçilməsinin xüsusilə vacib olduğunu vurğulayırdılar. Bu baxımdan qərar qəbul edən şəxsin gündəlik hansı layihələr üzərində işlədiyini yaxşı bilməsi vacibdir. Bu sadəcə nəzəriyyə də deyil, ölkə üzrə bir çox qazıntı şirkətləri və tikinti firmaları material seçimindən asılı olaraq avadanlıqların istifadə müddətində əhəmiyyətli fərqlər müşahidə etmişlər.
Şəhər tikinti layihələrində işləyən yük avtomobilləri bəzi çox ağır tələblərlə üzləşirlər və bu, düzgün materialların seçilməsinin əhəmiyyətli olduğunu göstərir. Bu şəhər tikinti sahələri müxtəlif ağır yükləri daşımağa qadir avtomobillər tələb edir - beton bloklar, söküntü qırıntıları, bəzən hətta polad kirişlər barədə düşünə bilərsiniz. Avtomobil kuzovları üçün materialların seçilməsində düzgün qərar, onların gündən-günə yaxşı işləməsini və nasazlıqlara yol vermədən sıx küçələrdə hərəkət etməyə uyğun olması üçün böyük fərq yaradır. Yerli qaydalar da bu qərara təsir edir. Şəhərlərdə səs-küy səviyyəsi və emissiya səviyyələrinə sərt məhdudiyyətlər qoyulub, buna görə də çoxsaylı müqaviləçilər motorlara daha az yüklənməsi və yanacaq qənaəti edən yüngül variantları seçirlər. Bu yarışma həm işlətmə xərcləri, həm də şəhər daxilindəki mürəkkəb qaydalara riayət etmə tələblərini eyni vaxtda ödəyir.
Çəkisi böyük olan daşımalarla məşğul olan şirkətlər üçün qameroynun bədəni üçün düzgün materialı seçmək çox önəmlidir, çünki daşıma qabiliyyəti ilə davamlı performans arasında ən yaxşı balansı əldə etmək üçün bu, çox vacibdir. Bu cür işlərdə istifadə olunan kamazların çəkini ram çərçivəsi üzərində bərabər paylamaları lazımdır ki, onlar ağır yükləri daşımaq üçün təhlükəsiz olsunlar və daşınma zamanı qəflətən basmasınlar və ya sıradan çıxmasınlar. Uzun müddətdir polad əsas seçim olub, çünki heç kəs onun möhkəmliyini şübhə altına almır, lakin yeni kompozit materiallar ümumi çəkini azaldır, bu da daha çox yükün yerləşdirilməsinə imkan verir. Bəzi müqaviləçilər adi karbon poladından yüksək keyfiyyətli növlü polada keçid etdikdə daha yaxşı aşınma müqaviməti və yanacaqdan qənaət əldə etdiklərini bildiriblər, hətta bu materialın ilkin dəyəri daha yüksək olsa da. Qameroynun nə qədər yüngül olması lazım olduğu ilə bağlı optimal nöqtəni tapmaq çox önəmlidir ki, bu da gündəlik əməliyyatlarda uğurun açarıdır.
Daşıyıcıların materialını seçərkən ümumi mülkiyyət dəyəri və ya TCO (ümumi mülkiyyət dəyəri) çox əhəmiyyətlidir. Bu, əvvəlcədən ödənilən məbləği, texniki xidmətin nə qədər tələb edildiyini və uzun illər ərzində yanacaq səmərəliliyini əhatə edir. Polad daşıyıcılar adətən əvvəllər daha ucuz olur, lakin onlar daha çox təmir tələb edir və kompozit karoserlərə nisbətən daha qısa müddət saxlanır, xüsusilə də paslanmayan poladdan hazırlanmış olanlara nisbətən. Bu kompozit materiallar qədər paslanmır və ya zədələnmir, yəni təmir üçün daha az səyahət və işlək vaxt itkisi deməkdir. Bütün bu amilləri nəzərə almaqla şirkətlər real xərclərin daha aydın şəklinə malik olurlar. Şirkətlər polad karoserləri kompozitlərlə müqayisə etdikdə, əvvəlcədən bir qədər daha çox pul xərcləməklə də təmir xərclərinin azalması və vaxt keçdikcə daha yaxşı məhsuldarlığın nəticəsində yolda pul qazanmaq mümkündür.
HOWO TX 6,5 m konteynerli avtomobil möhkəm metal konstruksiyasına görə seçilir və bu, onu ağır işlərdə istifadə üçün ən yaxşı seçim edir. Yüksək möhkəmlikli metaldan hazırlanmış bu avtomobil zədələnmələrə davamlıdır və bu səbəbdən yol üzərindəki bir çox rəqiblərindən daha uzun ömürlüdür. Gücləndirilmiş metal konstruksiya ağır iş şəraitində digər avtomobillərin üzləşmədiyi məsələlərlə üzləşərkən ən yaxşı şəkildə özünü göstərir, məsələn, şəhər içi dağıntı sahələrində və ya tikinti tullantılarının daşınmasında. Mexaniklər və operatorlar bu cür avtomobillərlə işləyərkən onların illər boyu xidmət etdiyini və digər oxşar qiymət kateqoriyasındakı modellərlə müqayisədə nadir hallarda təmir tələb etdiyini bildiriblər. Təəccüblü deyil ki, bu avtomobil ikinci əl bazarında populyar qalır, burada şirkətlər bank hesabı pozmadan etibarlı avadanlıq almaq üçün hər ay onları əldə etməyə davam edirlər.
Ciddi çəki daşımaq lazım olanlar üçün HOWO TX 6.8m daşıma qabiliyyətinə görə xüsusi bir nəqliyyat vasitəsidir. 8X4 hərəkət ötürmə sistemi ilə təchiz edilmiş və təxminən 10 metr uzunluğunda olan bu monstri yük daşıma qabiliyyətində heç bir uzlaşma mövcud olmadığı zaman iş üçün yaradılmışdır. Onu digərlərindən fərqləndirən əsl şey, heç kəsin danışmadığı, amma hamının hiss etdiyi möhkəm konstruksiya detallarıdır. Şassidən yalnız gücləndirilməmiş, həm də gündəlik istismara davamlı qurulmuşdur və sərbəst şəkildə işləyən qutu belə gündəlik əzablara davam gətirir. Bu kimi qiymət diapazonunda digər modellərlə müqayisədə HOWO TX-dən istifadə edən əksər operatorlar ona üstünlük verirlər. Bu avtomobillər çətin şəraitə davam gətirir və hətta limitə çatdırıldıqda belə sabit şəkildə işləməyə davam edir. Müxtəlif sektordan loqistika şirkətlərinin çoxunun ağır işlər üçün HOWO TX modelinə keçmələri heç də təsadüfi deyil.
Həcmli yollarda dayanıqlılıq üçün yaradılmış HOWO T7H 8,5m modeli, ömrünü uzatmaq üçün bir çox xüsusiyyətlərlə təchiz edilib. Bunun ürəyində güclü Sinotruk MC13.54-50 mühərriki yerləşir və onunla ardıcıl su soyutma sistemi işləyir ki, bu da uzun səfərlər zamanı belə sərin vəziyyətdə saxlayır. Bu konfiqurasiya yalnız möhkəm güc təmin etmir, həm də mühərrik temperaturunu nəzarət altında saxlayır, yəni komponentlərə təzyiqin azalmasına kömək edir. Qayğı ilə planlaşdırılmış texniki baxışlar da əhəmiyyətlidir – tənzimlənmiş texniki xidmət cədvəlinə əməl edən şofёр və sahibkarlar avtomobillərinin daha yaxşı işlədiyini bildirirlər. Bu modelin möhkəmliyinə inanan çoxsaylı istifadəçilər də onun digər maşınlarla müqayisədə az miqdarda nasazlıqla işlədiyini qeyd ediblər. Uzun illər qazanc gətirəcək avtopark investisiyaları axtaran şirkətlər üçün T7H modeli, istifadəçilərin rəylərinə əsasən, ağıllı seçim ola bilər.
Copyright ©
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
JA
KO
PL
PT
RO
RU
ES
TL
ID
SR
UK
VI
SQ
TH
TR
AF
MS
HY
AZ
KA
BN
LO
LA
MN
MY
KK
UZ
KY
