çin, Şandong, Cinan, Şunxua Körəmi Sokağı, Aosheng Bina, Binə 3, 24-D10 +86 13969167638 [email protected]
Eşyaları daşımaq üçün düzgün yük maşının seçilməsi əslində nələrin daşınması lazım olduğunu müəyyən etməklə başlayır. Bütün seçim prosesi əslində hansı növ yükü daşımaq lazım olduğunu, onun həssaslığını, dəqiq nə qədər yer tutduğunu və çəkisinin nə qədər olduğunu müəyyənləşdirməkdən, habelə hava şəraiti və ilin hansı vaxtı kimi məsələləri nəzərə almaqdan ibarətdir. Bu müxtəlif amillərin hamısı malların zərər görmədən A nöqtəsindən B nöqtəsinə çatdırılmasının təmin edilməsində, eyni zamanda xərclərin nəzarətdə saxlanılmasında və operasiyaların hamı getməsində çox əhəmiyyətlidir. Biz növbəti mərhələdə bu vacib məqamların hər birinə daha yaxından baxacağıq.
Yüklərin nə olduğunu bilmək iş üçün düzgün kamionun seçilməsində ən vacib amildir. Süd və ya tərəvəz kimi məhsullar mütləq soyutma kamionları tələb edir, o zaman təhlükəli yüklər isə sərt təhlükəsizlik standartlarına cavab verən xüsusi kamionlar tələb edir. Mühit də vacibdir - temperatur və rütubət səviyyələri nə qədər yüksək olarsa işlər bir az mürəkkəbləşir və bu, tez-tez adi kamionlardan daha xüsusi bir şeyə keçməyi tələb edir. Sənaye tədqiqatlarından bəzi rəqəmlər düzgün idarə edilmədikdə məhsulların itirilməsinin bəzən təxminən 20% -ə çatdığını göstərir. Buna görə də kamionun düzgün seçilməsi sadəcə qaydalara riayət etmək deyil, həm də daşınma zamanı məhsulun qorunmasını və maliyyənin qənaətini təmin etməkdir.
Yük maşınlarında daşınma işləri üçün düzgün yük həcmi və çəki rəqəmlərini seçmək çox vacibdir. Yük maşınının yük hissəsində kifayət qədər yer varsa, lakin o, qanuni çəki həddini aşmır, şirkətlər xərcləmə cərimələrdən qorunur və yolda olanların təhlükəsizliyini də təmin edir. Sənaye tərəfindən təklif olunanların çoxu, keçid zamanı təhlükəsizlik üçün ən azı 10-dan 15 faizə qədər əlavə yüklənmə həcmini nəzərdə saxlamağı tövsiyə edir. Bu cür təcrübələrə əməl etmək qaydalara uyğunluğu saxlayır və maşının həddindən artıq yüklənməsinin qarşısını alır. Nəticə? Yük əlavə təzyiq olmadan düzgün şəkildə daşınır, bu da tənzimləmələrə uyğun gəlmək və hər gün əməliyyatların hamı getməsi baxımından məntiqlidir.
Dəyişən mövsümlər və müxtəlif ətraf mühit amilləri iş üçün hansı növ kamionun seçildiyinə təsir göstərir. Qış mövsümü donmaya davamlı yük daşımaq üçün izolyasiya edilmiş kamionlara xüsusi ehtiyac yaradır, yaxud isti mövsüm tamamilə fərqli bir şey tələb edə bilər. Yol şəraiti də vacibdir, xüsusilə standart kamionların işləmədiyi engecli ərazilərdə. Rəqəmlər də yalnış demir – tədqiqatlar göstərir ki, buzla örtülü yollarda normal şəraitdəkilərlə müqayisədə kamion qəzaları sayı üçdə bir nisbətində artıqdır. Bu, əlverişsiz hava şəraitində təhlükəsiz gedə bilmək üçün düzgün kamion xüsusiyyətlərinin seçilməsini mütləq zəruriyyətə çevirir. Şirkətlər bütün bu amilləri nəzərə alanda, nəticədə daha yaxşı nəqliyyat həllərinə nail olurlar.
Kamionlarla işləyərkən yükləmə qabiliyyətini çəkili yük qabiliyyətindən ayırmaq çox vacibdir. Yükləmə qabiliyyəti əsasən kamionun çərçivəsi daxilində problem olmadan daşıya biləcəyi çəki deməkdir, əks halda çəkili yük qabiliyyəti isə arxasında daşıya biləcəyi maksimum çəki haqqında məlumat verir. Loqistika əməliyyatlarını idarə edən şəxslər üçün bu rəqəmlərə əsasən düzgün kamion ölçüsünü seçmək yalnız yaxşı təcrübə deyil - həm də yoluxucu hadisələrə səbəb ola biləcək təhlükəli artıq yüklənməni qarşısını alır. Şirkətlər bunu düzgün etdikdə, onlar həm qanuni həddlər daxilində qalır, həm də nəqliyyat sistemlərini ümumiyyətlə daha səlis işlədirlər. Rəqəmlər ilk baxışda texniki görünə bilər, amma onların başa düşülməsi uzun müddət ərzində pul qənaəti edir və hamının təhlükəsizliyini təmin edir.
Yükün hazırlanmasında logistika əməliyyatlarında doğru ölçülü kamionun seçiləsi çox vacibdir. Əksər şirkətlər yükü daşıyacaq nəqliyyat vasitəsini seçməzdən əvvəl yükün ölçülərini düzgün müəyyən etmək üçün vaxt ayırırlar. Göndəriləcək əşyalarla nəqliyyat vasitəsinə yüklənənlər arasındakı uyğunsuzluq olduqda işlər sürətlə pələngə çevrilə bilər. Əşyalar pis möhkəmləndikdə yerindən sürüşə, sınara və ya tamamilə düşə bilər. Sənaye standartları kamionun yerinin təxminən üçdə ikisi qədərini doldurmağın ən yaxşı nəticə verdiyini göstərir. Bu, yol boyu əşyaların sabit qalmasına kömək edərək gözlənilməz hərəkətlərin qarşısını alır.
Daşıma işləri ağır işlərə aid olduqda, yük maşınları əsl işıqlanır, çünki onlar istənilən növ kütləvi materialları rahat daşıya bilir. Tikinti sahələri və yol işləri adətən bu cür maşınları seçirlər, çünki onlara gündən-günə ciddi çəki yüklərini idarə edəcək bir şey lazımdır. Yük maşını seçərkən adətən insanların diqqət yetirdiyi məqamlar maşının yük kamerasının ölçüsü, onu hərəkətə gətirən mühərrik növü və enəli arazilərdə işləyə bilmə qabiliyyətidir. Satış rəqəmləri də maraqlı bir hekayə danışır - bazar sonradan təxminən rüb artıb, bu da göstərir ki, bu maşınlar torpaq, qırıntı və ya tikinti materiallarını daşımaq gündəlik işin tərkib hissəsi olan müxtəlif sənayelər üçün nə qədər vacib hala gəlib.
- Ağır yükləmə üçün uyğun dövran kamazların daha çox məlumatını izləmək üçün müxtəlif dövran kamaz satış variantlarını araşdırmaq istəbilərsiniz.
Kamionun performansında çərçivənin nə qədər möhkəm olduğunu və onun tikintisində istifadə edilən materialların növünü qiymətləndirmək çox vacibdir. İstehsalçılar çərçivələri tikərkən polad və ya alüminium ərintiləri kimi materiallardan istifadə etsələr, bu, kamionun gündəlik istismar zamanı dayanıqlılığını ciddi şəkildə artırır. Polad əlavə möhkəmlik verir, alüminium isə çəkini yüngülləşdirməyə kömək edir və buna baxmayaraq möhkəmlik kifayət qədər saxlanılır. Uyğun qarışıq, kamionların enli yollardan və ağır yüklərdən gələn təzyiqlərə davam gətirməsinə imkan verir. Bəzi tədqiqatlar göstərmişdir ki, şirkətlər çərçivələrin davamlılığına diqqət yetirsələr, onları daha sonra təmir etməyə xərclədikləri məbləğin təxminən 15 faizini qənaət edə bilərlər. Bu cür qənaət tez artmağa meyllidir və bu onu izah edir ki, niyə ağıllı biznes sahibləri keyfiyyətli materiallara əvvəlcədən pul xərcləməyə razı olurlar, hətta onlar ilkin olaraq daha bahalı olsa belə. Əslində heç kəs tikintidə kəsilib qənaət edilməsi səbəbindən daima təmir etmək istəmir.
Kamyonun hansı növ ophavingi olduğu müxtəlif yollar və səthlərlə idarəetmədə ən vacib amildir. Əgər əksər kamyonların yol üzərində ən çox vaxt keçirdiyi yerləri nəzərdən keçirsək, bu müşahidə həmin şərait üçün düzgün ophaving konfiqurasiyasını seçməyə kömək edir. Çoxsaylı avtopark operatorları daha rahat getmə və yükün oxlar üzərinə bərabər paylanmasını təmin etmək üçün adətən magistral yollarda hava ophaving sistemlərini seçirlər. Sənaye hesabatlarına görə, düzgün seçilmiş ophaving sistemi ilə təchiz edilmiş avtomobillərin qəzaların sayı düzgün uyğunlaşdırılmamış sistemlərlə müqayisədə təxminən 20 faiz az olur. Bu yalnız rahatlıq üçün deyil, xüsusilə yol örtüyünün pürğənc, həmçinin marşrut üzrə gözlənilməz maneələr olduqda ümumi təhlükəsizlik nəticələri üçün də vacibdir.
Hər bir kamaz növünün tələb etdiyi texniki xidmətin nə olduğunu bilmək, uzun müddətdə əməliyyat xərclərini aşağıda saxlamağa kömək edir. Müxtəlif kamazlara daha uzun ömürlü və yol verilmiş hallarda təhlükəsiz qalmaq üçün müxtəlif qayğı tədbirləri lazımdır. Texniki xidmət cədvəlində diqqətlə izləyən loqistika şirkətləri nəqliyyat vasitələrinin daha uzun müddət saxlanıldığını və qəzaların sayının azaldığını müşahidə edirlər. Sənayedən gələn bəzi rəqəmlər göstərir ki, şirkətlər bir şey qırılmazdan əvvəl texniki xidmət problemlərinə qabaqcıl yanaşdıqda, qəzalar təxminən 30 faiz azalır. Bu, məntiqlidir, çünki müntəzəm yoxlamalar problemi böyük baş ağrılarına çevrilənə qədər aşkarlayır, bu da gələcəkdə pul qənaət etməyə və hər kəsi təhlükəsiz saxlamağa kömək edir.
Kamion almaq ya da icarəyə götürmək arasında seçim etmək üçün əvvəlcə bu prosesin başlanğıc xərclərinə baxmaq lazımdır. Alqı-satqı zamanı kreditlər, sığorta, qeydiyyat rüsumları kimi məsələlər üçün dərhal pul ödəmək tələb olunur. Bütün bu xərclər sürətlə artıb şirkət büdcəsinə yüngül təsir edə bilər. Kamionları icarəyə götürmək şirkətlərə yalnız müvəqqəti nəqliyyat ehtiyacı olduqda daha çox mali müşahidə imkanı verir. Lakin aylarla davam edən icarə ödənişləri də eyni qaydada artmağa meyllidir. Şirkətlər sadəcə rəqəmlərdən irəli düşüb gələcək vəziyyətləri planlaşdırmaqdan çəkinməməlidirlər. Tədqiqatlar göstərir ki, bir çox şirkət real işlətmə xərclərini təxminən 20 faiz aşağı qiymətləndirir. Beləliklə, müdrik mali idarəetmə yalnız pulları saymaqla deyil, həm də müxtəlif ssenarilərin zamanla necə inkişaf edəcəyini nəzərə almaqla həyata keçirilə bilər.
Yük maşınlarının yandığı yanacaq miqdarı flotun idarə edilməsi üçün ümumi xərcləri təyin edir. Müxtəlif yük maşınları müxtəlif yandırıcı səmərəliliyi ilə seçilir və bu da illik istismar dövründə xərclərdə böyük fərqlər yaradır. Az yanacaq yakan maşınların seçilməsi uzun müddətli kənarda pul qazanmağa kömək edir, bəzən maşının istismar müddətində yanacaq xərclərini 15-20 faiz azalda bilər. Köhnə maşınlarla yeni maşınlar arasında real müqayisələrə baxmaq yeni modellərin daha səmərəli olmasının səbəbini göstərir. İstehsalçılar daha yaxşı mühərriklər, yüngül materiallar və təmiz yandırma sistemləri kimi yaxşılaşdırmalar etmişlər. Şirkətlər üçün maşın almaq və ya icarəyə götürmək qərarı verərkən yanacaq iqtisadiyyatı ümumi xərclərin hesablanmasında əsas meyarlardan birinə çevrilir.
Ümumi mülkiyyət dəyəri və ya ÜMD şirkətlərə yük maşınlarının alınmasından sonra onların saxlanmasının faktiki dəyərini daha aydın görməyə kömək edir. ÜMD yalnız yeni avtomobilin dəyəri ilə məhdudlaşmır. O, həm də avtomobilin dəyərinin illər ərzində necə azalması, təmir və texniki xidmət üçün tələb olunan cari xərclər və yanacaq üçün ödənişlər kimi digər xərcləri də əhatə edir. Şirkətlər bu rəqəmləri nəzərdən keçirdikdə, avtomobilin alınmasının məqsədəuyğun olub-olmadığını və ya uzun müddətli icarəyə götürmənin pul qənaətinə kömək edəcəyini müəyyən etməyə kömək edir. Bəzi araşdırmalar göstərir ki, ÜMD-ni nəzərə almaqla şirkətlər logistika xərclərində təxminən 10% qənaət əldə edə bilərlər. Bəzi mütəxəssislər isə ÜMD-nin düzgün analiz edilməsinin sərf edilən vaxta dəyər qazandıracağını vurğulayır, çünki bu analiz şirkətin pulunun hara geddiyini və operasiyaların hansı sahələrdə optimallaşdırılması ilə mənfəətin artırıla biləcəyini göstərir.
Yükləmə maşınlarını doldurmaq və nəqliyyat xərclərini aşağıda saxlamaq üçün marşrutları düzgün seçmək ən vacib amildir. Təchizat planlaşdırmaq üçün indi irəliləmiş proqramlardan istifadə edən ağıllı şirkətlər sektor hesabatlarına əsasən nəqliyyat xərclərini təxminən 15% azalda bilir. Bu proqram daha yaxşı sürüş marşrutlarını müəyyən edərək maşınların boş yerdə vaxt itirməsini azaldır, bu da yanacaq və təmir xərclərinin azalmasına kömək edir. Bir çox şirkət bu planlaşdırma sistemlərini tətbiq etdikdən sonra real yaxşılaşmalar müşahidə etmişdir. Məsələn, bir loqistika şirkəti yalnız şəhərin bir ucundan digərinə getməyən səyahətləri dayandıraraq aylıq minlərlə qənaət etmişdir. Müxtəlif sektorlardan gələn iş vəziyyətləri eyni nəticələri göstərir ki, bu da yaxşı marşrut planlaşdırmasının yalnız pul qənaəti deyil, həm də ümumi əməliyyatların daha səlis işləməsi deməkdir.
Yükün düzgün şəkildə sabitlənməsi və təhlükəsizlik qaydalarına əməl edilməsi yalnız yaxşı təcrübə deyil, həm də yükün qorunub saxlanılması və yolların təhlükəsizliyi üçün mütləq zəruridir. Yük düzgün bağlanmadıqda daşınma zamanı yerindən kənara sürüşə bilər və bu da avtomobil yolunda müxtəlif problemlərə səbəb ola bilər. Tədqiqatlar göstərmişdir ki, standart təhlükəsizlik prosedurlarına əməl edilməsi qəzaların sayını əhəmiyyətli dərəcədə azaldır, bu da yalnız qiymətli malları deyil, həm də sürücüləri və digər yol iştirakçılarını qoruyur. Rəqəmlər də bunu təsdiqləyir – çoxlu sayda kamaz qəzası faktiki olaraq sərbəst və ya düzgün bağlanmamış yük ilə bağlıdır, sənaye hesabatlarına görə bu cür qəzaların təxminən 70%-də baş verir. Nəqliyyat biznesi ilə məşğul olan hər kəs üçün bu, yükün sabitlənməsinə ciddi yanaşmaq və istisna olunmaz şəkildə təhlükəsizlik təlimatlarını yerinə yetirmək üçün kifayət qədər səbəbdir.
Real vaxt rejimində izləmə və məlumatların təhlili ilə işləyən telematika texnologiyası flot idarəetməsində daha yaxşı nəticələr əldə etmək üçün olduqca vacib hala gəlib. Şirkətlər bu texnologiyaları gündəlik əməliyyatlara inteqrasiya etdikdə, onlar marşrutlar və avtomobillərin işlədilməsi ilə bağlı dəqiq məlumatlar aldığı üçün qərarlar qəbul etməkdə daha ağıllı davranırlar. Bəzi tədqiqatlar göstərir ki, bu sistemlərdən istifadə edən flotlar işlədilmə xərclərini əhəmiyyətli dərəcədə azalda bilər, bəzən 30 faizə qədər. Pul qənaətindən kənar telematika həmçinin flotun ümumi işlədilmə effektivliyini artırmaqda böyük rol oynayır. Bu səbəbdən də bir çox şirkət indi daşıma ehtiyaclarını idarə etmək üçün telematikanı nəzərdən keçirməyə mecbur sayır. Düzgün kamazlar seçmək və loqistika proseslərini səmərəli idarə etmək istəyən flot menecerləri üçün bu sistemlər praktikada olduqca faydalıdır.