24-D10, Tòa nhà 3, Tòa nhà Aosheng, Đường Phố Shunhua, Jinan, Sơn Đông, Trung Quốc +86 13953140536 [email protected]
Bắt đầu bằng việc yêu cầu báo cáo lịch sử xe thông qua các dịch vụ như những dịch vụ được đề xuất trong các công cụ phân tích lịch sử xe năm 2024. Các báo cáo này tiết lộ thông tin về tai nạn, thay đổi chủ sở hữu và lịch sử bảo dưỡng. Đối với xe tải, hãy đối chiếu số khung (VIN) với đăng ký thương mại để xác minh lịch sử hoạt động.
Giấy tờ xe còn nguyên vẹn cho thấy xe không bị hư hỏng lớn, trong khi giấy tờ xe thu hồi hoặc đã được xây dựng lại cho thấy xe từng bị tổn thất bảo hiểm. Sử dụng các cổng thông tin DMV của tiểu bang để xác minh tính xác thực của giấy tờ. Cần cảnh giác với các tài liệu không khớp nhau, vì điều này có thể là dấu hiệu của gian lận làm sạch giấy tờ.
Tìm kiếm trên Cơ sở dữ liệu thu hồi của NHTSA theo số VIN để xác định các vấn đề an toàn chưa được giải quyết. Các nhà sản xuất ô tô phải sửa chữa miễn phí các lỗi liên quan đến đợt thu hồi, ngay cả đối với xe đã qua sử dụng.
Kiểm tra các dấu hiệu ngập nước/cháy như mùi mốc hoặc lớp sơn không đồng đều. Đối với xe tải, kiểm tra tem kiểm định của Hiệp hội An toàn Xe thương mại (CVSA) để xác định ngày kiểm tra gần nhất. Đối chiếu nhật ký bảo dưỡng với số km hiển thị trên đồng hồ để phát hiện việc tua ngược đồng hồ.
Phân tích tỷ lệ lỗi đặc thù theo hãng từ khảo sát độ bền năm 2024 của J.D. Power ™các xe tải có quãng đường trên 250.000 dặm cần được kiểm tra kỹ lưỡng hồ sơ bảo dưỡng hộp số—chi phí sửa chữa trung bình là 4.800 USD (ASA 2023). Ưu tiên những mẫu xe có mức khấu hao dưới 15% sau năm năm.
Hãy bắt đầu quan sát chiếc xe từ bên ngoài vào trong, sau đó di chuyển vào bên trong để có cái nhìn tổng thể tốt hơn. Hãy để ý lớp sơn có vẻ khác biệt về kết cấu trên các tấm thân xe hoặc những vết gỉ sét – những dấu hiệu này có thể cho thấy ai đó đã từng sửa chữa trước đó hoặc có hiện tượng mục nát ẩn bên dưới. Hãy thử mở tất cả các cửa, cửa sổ trượt và bật các công tắc như hệ thống radio và điều hòa không khí để kiểm tra xem chúng có hoạt động đúng không. Hãy kéo kỹ các tấm lót sàn và kiểm tra cả phía dưới lớp thảm. Nếu cảm nhận được độ ẩm hoặc mùi ẩm mốc bám lại, điều này thường có nghĩa là xe đã từng bị ngập nước. Đừng quên kiểm tra lượng cao su còn lại trên lốp xe. Khi một bên bị mòn nhanh hơn bên kia, điều đó thường cho thấy xe có vấn đề về căn chỉnh bánh xe.
Trong quá trình lái thử, hãy lắng nghe các tiếng động bất thường như gõ máy, tiếng rít khi sang số hoặc phanh kêu rít. Tăng tốc lên tốc độ đường cao tốc để đánh giá độ mượt của hộp số và sự ổn định của tay lái. Một nghiên cứu năm 2023 của AAA cho thấy 35% xe đã qua sử dụng có ít nhất một lỗi chưa được sửa chữa, do đó việc lái xe cẩn trọng là rất cần thiết.
Kiểm tra của thợ cơ khí độc lập ™là yếu tố quan trọng để đánh giá tình trạng động cơ, hệ thống treo và phanh. Yêu cầu thực hiện kiểm tra độ nén để phát hiện mài mòn bên trong và quét chẩn đoán điện tử (OBD) để tìm mã lỗi lưu trữ. Các thợ cơ khí thường phát hiện các hư hỏng ẩn với chi phí sửa chữa trung bình hơn 1.200 USD mỗi lần kiểm tra (NADA 2022), từ đó tạo lợi thế đàm phán giá tốt hơn.
Khi xem xét các xe tải đã qua sử dụng, có một số khu vực quan trọng cần kiểm tra trước tiên. Các bộ phận kéo cần được chú ý, cùng với việc đảm bảo khung xe thẳng và cụm moóc năm đúng tình trạng tốt. Cũng nên kiểm tra kỹ dầu vi sai. Nếu dầu chứa các hạt kim loại, đó thường là dấu hiệu cảnh báo về các bánh răng bên trong bị mài mòn. Đừng quên kiểm tra xem xe tải có thực sự đáp ứng các thông số kỹ thuật về tổng trọng lượng cho phép hay không. Đối với lốp xe thương mại, phần lớn chuyên gia khuyên nên duy trì độ sâu gai lốp khoảng 6/32 inch để đảm bảo an toàn khi chở tải nặng. Hồ sơ bảo dưỡng cũng là yếu tố quan trọng khác. Hãy xem kỹ các nhật ký dịch vụ này để kiểm tra việc thay dầu định kỳ và các công việc bảo dưỡng hộp số đúng cách, đặc biệt đối với động cơ diesel vốn đòi hỏi bảo dưỡng thường xuyên hơn so với động cơ xăng. Một lịch sử đầy đủ có thể tiết lộ nhiều điều về mức độ chăm sóc xe của chủ sở hữu trước đó.
Việc xem xét các số liệu thống kê về độ tin cậy trong quá khứ từ những nơi như bảng phân tích xe đã qua sử dụng của Consumer Reports có thể rất hữu ích. Họ thu thập mọi loại vấn đề mà chủ xe báo cáo theo thời gian, cụ thể cho các mẫu xe sản xuất trong khoảng năm 2015 đến 2020. Những chiếc xe không gặp nhiều sự cố về hệ truyền động và có điểm số trên 75/100 thường hoạt động tốt trong nhiều năm. Tuy nhiên, đối với xe bán tải, chỉ kiểm tra các con số này là chưa đủ. Cần phải kiểm tra thêm các yếu tố như khả năng kéo trọng lượng bao nhiêu sau một quãng đường đã đi, và khung xe có vẫn giữ được độ chắc chắn trong điều kiện khắc nghiệt hay không. Những yếu tố này rất quan trọng khi quyết định mua một chiếc xe phục vụ công việc nặng.
Ưu tiên các phương tiện được trang bị kiểm soát ổn định điện tử (ESC) , hệ thống túi khí nâng cao , và phanh khẩn cấp tự động (AEB) —các tính năng đã được chứng minh làm giảm nguy cơ va chạm tới 50% (NHTSA 2023). Tránh các mẫu xe đã ngừng sản xuất do thu hồi vì lý do an toàn, và kiểm tra chức năng của các hệ thống cũ như ABS thông qua kiểm tra trước khi mua.
Mặc dù trung bình ô tô chở khách tích lũy khoảng 12.000 dặm mỗi năm, hãy xem xét các mốc sau:
Các xe tải đi quãng đường dài (ví dụ: trên 200.000 dặm) vẫn có thể sử dụng được nếu dùng cho mục đích nhẹ và đã được đại tu hệ thống truyền động.
Toyota Camry (2018–2020) và Honda CR-V (2017–2019) dẫn đầu bảng xếp hạng về độ tin cậy, với ít hơn 85% chủ sở hữu báo cáo không cần sửa chữa lớn sau năm năm. Đối với xe bán tải, các mẫu Ford F-150 trang bị động cơ 3.5L EcoBoost (2016–2018) cho thấy mức độ tích tụ muội than thấp hơn so với các phiên bản trước.
Tập trung vào ba khía cạnh:
Các nhà mua thương mại nên ưu tiên những xe tải đã được tân trang theo tiêu chuẩn nhà máy và động cơ có bảo hành.
Hãy cảnh giác với những tin đăng có giá thấp bất thường so với mức giá hiện tại, thông thường bất kỳ sản phẩm nào giảm giá từ 30% trở lên đều đáng nghi ngờ. Ngoài ra, hãy kiểm tra xem hình ảnh có bị mờ hay có vẻ như được sao chép từ trang web khác hay không. Đừng quên yêu cầu được xem trực tiếp hàng hóa vì nhiều đối tượng lừa đảo sẽ không cho phép điều này. Theo các báo cáo ngành gần đây, khoảng hai phần ba quảng cáo giả mạo cố gắng thúc ép người mua đưa ra quyết định nhanh chóng bằng những cụm từ như "phải bán ngay hôm nay" hoặc ngôn từ khẩn trương tương tự. Luôn đảm bảo tên trong tin đăng thực sự xuất hiện trên giấy tờ đăng ký xe. Khi sắp xếp gặp mặt, hãy đến nơi người bán sinh sống hoặc làm việc thay vì một chỗ đậu xe công cộng vô danh. Những bãi đậu xe công cộng dễ tiềm ẩn rủi ro.
Các đại lý thường cung cấp chế độ bảo hành giới hạn trung bình 90 ngày (J.D. Power) và chịu sự giám sát cấp phép của tiểu bang. Giao dịch mua từ cá nhân có thể tiết kiệm 8–12% (Edmunds 2023) nhưng đi kèm rủi ro cao hơn—73% gian lận đồng hồ công tơ mét xảy ra trong các giao dịch giữa cá nhân. Luôn sử dụng dịch vụ ký quỹ cho các giao dịch mua từ xa và xác nhận thanh toán đã hoàn tất trước khi chuyển giấy tờ xe.
Hệ thống Thông tin Đăng ký Xe Cơ giới Quốc gia, thường được biết đến với tên gọi NMVTIS, là một công cụ hữu ích để phát hiện gian lận giấy tờ xe khi xe di chuyển qua các tiểu bang. Khi kiểm tra lịch sử xe, điều quan trọng là phải đối chiếu số liệu đồng hồ đo hành trình với các hồ sơ bảo dưỡng thực tế từ thợ cơ khí. Đôi khi người bán cố che giấu quãng đường đã đi bằng cách chỉnh lại đồng hồ, vì vậy hãy cảnh giác với những dấu hiệu rõ ràng như màn hình táp-lô trông bị mài mòn nhiều trong khi vô lăng vẫn gần như mới nguyên. Đối với những ai lo ngại về việc can thiệp kỹ thuật số, việc thuê một thợ cơ khí được chứng nhận kiểm tra Bộ điều khiển động cơ (Engine Control Module) là hợp lý. Những chuyên gia này có thể phát hiện nếu ai đó đã can thiệp vào các hệ thống điện tử theo dõi dữ liệu xe, việc này tốn chi phí nhưng có thể giúp tiết kiệm hàng nghìn đô la cho các khoản sửa chữa bất ngờ trong tương lai.
Tự tin khi mặc cả về giá xe đã qua sử dụng đồng nghĩa với việc chia nhỏ cuộc trao đổi thành các phần riêng biệt: chi phí thực tế của chiếc xe, cách thức tài trợ và giá trị xe đổi cũ. Việc được phê duyệt tài chính trước từ ngân hàng hoặc hợp tác tín dụng sẽ giúp bạn dễ dàng phớt lờ mức lãi suất mà đại lý muốn áp đặt. Một số nghiên cứu cho thấy phương pháp này có thể tiết kiệm khoảng ba trăm đến năm trăm đô la mỗi năm đối với đa số tài xế. Hãy thử sử dụng công cụ Chi phí Lái xe của AAA để có cái nhìn rõ ràng hơn về tổng chi phí sở hữu một mẫu xe cụ thể theo thời gian. Các yếu tố như phí bảo hiểm, nhu cầu bảo trì định kỳ và tốc độ mất giá của xe đều góp phần vào bức tranh tổng thể—điều mà các đại lý thường cố gắng che giấu trong quá trình đàm phán.
Cơ sở đưa ra các mức giá đề xuất dựa trên thị trường khu vực từ các danh sách đã được xác minh. Các đại lý thường đội giá lên 8–12% so với mức trung bình của người bán tư nhân, nhưng việc nêu rõ các vấn đề cơ khí đã ghi nhận hoặc các tính năng an toàn lỗi thời có thể là cơ sở để trả giá thấp hơn. Đối với xe tải thương mại, báo cáo kiểm định độc lập sẽ tăng sức mạnh đàm phán khi giải quyết các lo ngại về số km đã đi.
Người mua thương mại nên làm việc với các tổ chức tín dụng có kinh nghiệm trong lĩnh vực tài trợ đội xe, vì các khoản vay ô tô thông thường có thể không bao gồm các cải tiến hạng nặng. Thuê xe thông qua nhà cung cấp có chương trình xe đã qua sử dụng được chứng nhận thường đi kèm bảo hành mở rộng, giúp giảm rủi ro sửa chữa dài hạn. Đảm bảo thỏa thuận chủ nợ phù hợp với dòng tiền doanh nghiệp — các hoạt động theo mùa sẽ được hưởng lợi từ cấu trúc thanh toán linh hoạt.
Báo cáo lịch sử xe cung cấp các chi tiết như lịch sử tai nạn, thay đổi chủ sở hữu và hồ sơ bảo dưỡng, giúp người mua đánh giá tình trạng và độ tin cậy của xe đã qua sử dụng.
Bạn có thể xác minh trạng thái giấy tờ xe thông qua các cổng thông tin DMV của tiểu bang. Giấy tờ sạch (clean title) cho biết xe không bị hư hỏng lớn, trong khi giấy tờ salvage hoặc rebuilt cho thấy xe đã từng được khai báo bảo hiểm.
Đối với xe tải đã qua sử dụng, hãy tập trung vào các bộ phận kéo, độ nguyên vẹn khung xe, dầu vi sai và độ sâu gai lốp. Ngoài ra, cần xem xét hồ sơ bảo dưỡng về việc thay dầu định kỳ và bảo trì hộp số đúng cách.
Nên xem xét các xe dưới 100.000 dặm là lý tưởng, đặc biệt là những động cơ xăng có hồ sơ bảo dưỡng. Các xe có số dặm cao hơn cần được kiểm tra kỹ lưỡng các bộ phận và khả năng thay thế.
Đối với bán hàng riêng, hãy xác minh thông tin của người bán, sử dụng dịch vụ ký quỹ và đảm bảo thanh toán rõ ràng trước khi chuyển quyền sở hữu để tránh gian lận.