Các xe đầu kéo hoạt động hiệu quả đốt cháy ít nhiên liệu hơn đáng kể so với các phiên bản cũ hơn, đồng nghĩa với việc các công ty vận hành đội xe có thể tiết kiệm đáng kể chi phí vận hành. Một số bài kiểm tra thực tế cho thấy những chiếc xe hiện đại này có thể giảm chi phí nhiên liệu khoảng 20% so với tiêu chuẩn vài năm trước đây. Việc sử dụng ít nhiên liệu hơn đương nhiên mang lại tiết kiệm tiền mặt ngay lập tức, nhưng còn có một khía cạnh khác nữa. Khi xem xét tổng chi phí sở hữu (total cost of ownership) hay còn gọi là TCO trong ngành công nghiệp này, yếu tố này đóng vai trò rất lớn. TCO không chỉ đơn thuần là số tiền chi trả mỗi lần đổ xăng/dầu. Nó bao gồm tất cả mọi thứ từ các cuộc kiểm tra bảo trì định kỳ cho đến mức độ giảm giá trị của xe qua từng năm. Việc tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn sẽ từng bước giảm bớt những chi phí phát sinh hàng tháng, tích lũy thành khoản tiền tiết kiệm đáng kể trong suốt vòng đời của mỗi phương tiện.
Những chiếc xe tải tiết kiệm năng lượng mang lại lợi ích thực tế cho môi trường, chủ yếu bởi vì chúng làm giảm khí nhà kính. Xét riêng các mẫu chạy bằng diesel và điện - các nghiên cứu cho thấy những loại này có thể giảm lượng khí thải carbon khá mạnh mẽ, từ đó hỗ trợ cuộc chiến chống biến đổi khí hậu toàn cầu. Xe tải điện thậm chí còn tốt hơn do mức độ ô nhiễm mà chúng tạo ra thấp hơn đáng kể và đáp ứng được các quy định mới nghiêm ngặt nhằm bảo vệ môi trường của chúng ta. Nếu xét toàn bộ vòng đời của chúng, từ sản xuất đến khi loại bỏ, những chiếc xe hiệu quả này vẫn vượt trội so với các mẫu cũ hơn. Thực tế là khi các nhà sản xuất tập trung vào tiết kiệm nhiên liệu và giảm khí thải trong tất cả các giai đoạn vận hành xe tải, chúng ta sẽ có chất lượng không khí sạch hơn và cuối cùng góp phần tạo ra một thế giới khỏe mạnh hơn dành cho tất cả mọi người.
Những chiếc xe tải hoạt động hiệu quả thường có tuổi thọ cao hơn trên đường và duy trì hiệu suất tốt hơn trong suốt thời gian sử dụng. Công nghệ mới trong thiết kế tiết kiệm nhiên liệu thực sự khiến những chiếc xe này trở nên đáng tin cậy hơn từng ngày, và chúng thường giữ được giá trị tốt hơn khi đến lúc bán lại. Các báo cáo ngành và kết quả kiểm tra thực tế liên tục xác nhận điều này. Chẳng hạn, các đội xe lớn tại Bắc Mỹ đã bắt đầu triển khai hệ thống quản lý năng lượng thông minh hơn. Điều gì đã xảy ra? Chi phí vận hành giảm đáng kể, khoảng cách bảo trì kéo dài hơn và độ bền tổng thể của xe cải thiện rõ rệt. Các quản lý đội xe cũng cho biết số lần hỏng hóc ít hơn và lái xe hài lòng hơn. Khi xem xét các tính toán về tổng chi phí sở hữu, con số rõ ràng nghiêng về các mẫu xe tiết kiệm năng lượng thay vì các phương án truyền thống. Phần lớn các công ty vận tải hiện nay coi đây là một khoản đầu tư thông minh chứ không đơn thuần là một chi phí phát sinh.
Thiết kế kiểu dáng của xe tải và xe đầu kéo đóng vai trò rất quan trọng trong việc tiết kiệm nhiên liệu, chủ yếu là do chúng tạo ra ít lực cản gió hơn. Các thương hiệu lớn trong ngành như Volvo và Tesla đã không ngừng nghiên cứu và phát triển, chế tạo những chiếc xe tải có ngoại hình sắc nét hơn và khả năng di chuyển qua không khí tốt hơn bao giờ hết. Hãy xem kết quả gần đây của Hội đồng Hiệu suất Vận tải Bắc Mỹ (NACFE) – những chiếc xe tải được thiết kế khí động học tốt thực sự có thể tiết kiệm khoảng 13% chi phí nhiên liệu. Và điều này không chỉ liên quan đến thiết kế thân xe. Lốp xe có lực cản lăn thấp cũng đóng góp đáng kể vì chúng tiêu hao ít năng lượng hơn khi lăn trên bề mặt đường. Một số thử nghiệm cho thấy những loại lốp đặc biệt này có thể giảm mức tiêu thụ nhiên liệu tới 10% so với lốp thông thường. Ngành công nghiệp lốp xe cũng không ngừng mở rộng giới hạn, với sự ra đời của những chiếc lốp thông minh mới được trang bị cảm biến theo dõi hiệu suất trong thời gian thực. Tất cả những đổi mới này cho thấy ngành công nghiệp đang quyết tâm đạt được hiệu quả vận hành cao hơn – chạy được nhiều dặm hơn với mỗi gallon nhiên liệu, đồng thời giữ chi phí vận hành ở mức thấp.
Công nghệ động cơ mới đang thay đổi cuộc chơi trong việc tăng số dặm trên mỗi gallon nhiên liệu và giảm mức độ ô nhiễm. Các động cơ hiện đại tập trung vào việc tận dụng từng giọt nhiên liệu để đạt được hiệu suất tối đa đồng thời giảm lượng chất có hại phát thải ra không khí. Những động cơ diesel truyền thống không chỉ đơn thuần bị thay thế mà còn được nâng cấp với các công nghệ như bộ tăng áp và hệ thống phun nhiên liệu điều khiển bằng máy tính, giúp chúng vận hành sạch hơn và mạnh mẽ hơn bao giờ hết. Hệ thống lai (hybrid) trên xe tải cũng đang tạo ra sự thay đổi lớn. Các hệ thống này kết hợp động cơ xăng thông thường với mô-tơ điện, cho phép người lái đạt được mức tiêu hao nhiên liệu tốt mà không làm mất đi công suất khi cần thiết. Các bài kiểm tra thực tế cho thấy xe hybrid có thể giảm mức tiêu thụ nhiên liệu khoảng 30 phần trăm, điều này mang lại khoản tiết kiệm đáng kể cho các đơn vị vận hành đội xe về lâu dài. Hãy nhìn vào những gì Tesla đã làm gần đây với các nguyên mẫu xe tải bán tải (semi truck) của họ. Họ đang đột phá theo những cách mà không ai từng dự đoán chỉ vài năm trước đó, cho thấy công nghệ này đã tiến bộ đến mức nào trong việc cải thiện cả hiệu suất vận hành lẫn tác động môi trường trên toàn ngành vận tải.
Hệ thống phanh tái tạo sẽ thu hồi năng lượng thường bị mất đi trong quá trình dừng xe và chuyển ngược lại vào hệ thống điện của xe, giúp toàn bộ quá trình vận hành hiệu quả hơn. Đối với các dòng xe tải lớn cụ thể, điều này đồng nghĩa với việc giảm tải tiêu hao điện năng từ ắc-quy và giảm chi phí nhiên liệu cho các mẫu xe lai. Các tài xế xe tải cũng được hưởng lợi từ công nghệ giảm không tải như hệ thống tự động tắt máy khi xe dừng quá lâu. Nhiều quản lý đội xe cho biết họ đã giảm đáng kể thời gian không tải bị lãng phí sau khi lắp đặt các hệ thống này, tiết kiệm đôi khi lên đến khoảng 15% chi phí nhiên liệu theo các báo cáo thực địa. Các công ty logistics trên khắp cả nước cũng chia sẻ những câu chuyện về việc chuyển sang dùng hệ thống phanh tái tạo và kiểm soát không tải thông minh không chỉ giúp tiết kiệm chi phí mà còn làm giảm lượng khí thải so với các xe tải đời cũ chỉ biết đốt nhiên liệu khi đỗ xe.
Đạo luật Giảm lạm phát đã đưa ra một số khoản tài chính đáng kể dành cho những người mua xe tải kéo tiết kiệm năng lượng thông qua các khoản tín dụng thuế và trợ cấp liên bang. Những ưu đãi như vậy thực sự giúp giảm bớt chi phí ban đầu cao, từ đó hỗ trợ các công ty logistics chuyển đổi sang công nghệ sạch hơn mà không gây áp lực lớn lên ngân sách. Hãy xem những gì mà các doanh nghiệp đủ điều kiện được tiếp cận — có những khoản tín dụng thuế thực sự giúp giảm số tiền họ phải nộp cho chính phủ khi khai thuế, khiến việc mua xe tải trở nên thân thiện hơn với ngân sách. Ngoài ra, còn có một số chương trình trợ cấp của chính phủ giúp hỗ trợ một phần cho khoản đầu tư ban đầu lớn đó. Để nhận được các lợi ích này, thông thường các doanh nghiệp phải hoàn tất khá nhiều thủ tục giấy tờ và cung cấp bằng chứng cho thấy xe tải đáp ứng các tiêu chuẩn môi trường nhất định. Nhiều công ty gặp khó khăn trong việc tìm hiểu cách thức vận hành của các chương trình này, vì vậy việc có một người hiểu rõ các quy định và quy trình liên quan là hoàn toàn cần thiết nếu họ muốn tận dụng tối đa những gì đang có sẵn để nâng cấp đội xe của mình.
Một số bang đã tham gia vào việc thúc đẩy các đội xe phát thải bằng không. Phần lớn các sáng kiến này đi kèm với những ưu đãi như hoàn tiền mặt hoặc phí đăng ký xe rẻ hơn cho các dòng xe vượt qua các bài kiểm tra thân thiện với môi trường nghiêm ngặt. Ví dụ như California, nơi đang vận hành một chương trình gọi là Dự án Hoàn tiền Xe sạch sẽ, cung cấp hoàn tiền cho những chiếc xe tải điện mới toanh đó. Trong khi đó, các nơi như Bang New York và Washington đang cấp các khoản tài trợ đặc biệt nhằm giảm mức độ ô nhiễm. Chúng ta có thể thấy rõ hiệu quả thông qua các con số mà các nhà quản lý đội xe trên khắp đất nước hiện đang lựa chọn các phương án thân thiện với môi trường với tỷ lệ kỷ lục. Các dữ liệu từ những chương trình này cho thấy rõ ràng rằng các doanh nghiệp đang chuyển sang các giải pháp công nghệ sạch hơn nhờ vào các động lực về tài chính này. Và thực tế, điều này hoàn toàn hợp lý, không chỉ vì giảm lượng khí thải carbon, mà còn vì các công ty cần chuẩn bị cho những quy định mới trong lĩnh vực vận tải, nơi mà việc xanh hóa không còn là lựa chọn nữa.
Các xe đầu kéo được thiết kế để tiết kiệm năng lượng thực sự giúp tiết kiệm chi phí theo thời gian, đặc biệt là trong việc sửa chữa và nạp nhiên liệu. Khi các quản lý đội xe lựa chọn những chiếc xe tiêu hao ít nhiên liệu hơn và gây ít áp lực lên các bộ phận chuyển động, họ có thể thấy rõ sự giảm sút về chi phí vận hành hàng ngày. Các con số cũng chứng minh điều này – các mẫu xe mới thường tiêu thụ ít hơn khoảng 15-20% nhiên liệu so với các mẫu cũ, và khoản tiết kiệm này tích lũy đáng kể qua nhiều năm vận hành. Nhìn vào các công ty đã chuyển sang sử dụng đội xe thân thiện với môi trường, hầu hết họ đều báo cáo rằng chi phí tổng thể đã giảm mạnh. Ít hỏng hóc hơn đồng nghĩa với việc ít phải đến xưởng sửa chữa, trong khi nhiên liệu rẻ hơn giúp giữ lại tiền trong túi thay vì bị tiêu hao qua ống xả. Dù những chiếc xe này có giá mua ban đầu cao hơn, nhiều doanh nghiệp nhận thấy rằng số tiền đầu tư thêm này sẽ được hoàn lại chỉ trong vòng vài năm nhờ vào các khoản tiết kiệm liên tục phát sinh. Điều đó khiến việc chuyển sang các phương tiện xanh không chỉ tốt cho môi trường mà còn là một quyết định kinh doanh thông minh.
Việc xem xét các xe tải ben đã qua sử dụng nhưng được chứng nhận đòi hỏi một chút suy nghĩ cẩn thận trước khi đưa ra quyết định mua hàng quan trọng. Hãy bắt đầu bằng cách kiểm tra những yếu tố cơ bản như độ tuổi của xe, mức độ đã sử dụng hiển thị trên đồng hồ công-tơ-mét, và việc có đầy đủ hồ sơ bảo trì định kỳ hay không. Những quan sát đơn giản này thực chất tiết lộ nhiều thông tin về tuổi thọ dự kiến của xe. Ưu điểm lớn khi chọn các mẫu xe được chứng nhận là gì? Hầu hết chúng đi kèm với một loại bảo hành nào đó, mang lại sự yên tâm cho người mua trước những hư hỏng bất ngờ có thể xảy ra. Điều gì khiến chúng khác biệt với những chiếc xe đã qua sử dụng thông thường? Các xe được chứng nhận phải trải qua quy trình kiểm tra kỹ lưỡng do chính nhà máy đặt ra, vì vậy chúng thường vận hành ổn định hơn những chiếc không có dấu kiểm định này. Dữ liệu từ ngành công nghiệp cho thấy các xe tải được chứng nhận nói chung đòi hỏi ít sửa chữa hơn theo thời gian so với các lựa chọn đã qua sử dụng thông thường, điều này rõ ràng ảnh hưởng tích cực đến chi phí dài hạn.
Đầu tư vào các mẫu xe tải bán tải điện mới mang lại nhiều lợi ích, đặc biệt là trong việc nâng cao hiệu suất và giảm chi phí vận hành. Công nghệ bên trong những chiếc xe tải này thực sự ấn tượng, điều đó đồng nghĩa với việc chúng tiêu thụ ít năng lượng hơn tổng thể. Nhờ đó, chi phí bảo trì rẻ hơn và tất nhiên cũng tiết kiệm được tiền nhiên liệu. Hãy nhìn vào những gì đang có trên thị trường hiện nay - rất nhiều mẫu xe được trang bị hệ thống phanh tái tạo năng lượng giúp thu hồi năng lượng khi dừng xe, cùng với các hệ thống pin thông minh hỗ trợ tối ưu hóa quãng đường di chuyển giữa các lần sạc. Những người trong ngành nói gì? Thực tế, đa số các chuyên gia đều đồng ý rằng khoản tiền tiết kiệm được từ việc chuyển sang dùng xe tải điện tích lũy khá nhanh. Và hơn nữa, các công ty muốn được nhìn nhận là có trách nhiệm với môi trường chắc chắn sẽ thấy những chiếc xe tải này hấp dẫn, không chỉ vì các giá trị xanh mà còn vì những cải thiện về hiệu quả tài chính.
Tìm xe tải đã qua sử dụng chất lượng tốt không phải là việc dễ dàng, nhưng đáng công sức nếu bạn biết nơi cần tìm. Phần lớn mọi người bắt đầu tìm kiếm trực tuyến vì các trang như TruckTrader và eBay Motors có rất nhiều tin đăng từ khắp nơi trên đất nước. Tuy nhiên, cũng đừng quên các đại lý địa phương, bởi đôi khi họ có những chiếc xe độc đáo mà không ai biết đến. Việc kiểm tra xem ai là chủ sở hữu hiện tại là cực kỳ quan trọng trước khi bạn đưa tiền. Hãy đọc các đánh giá, hỏi dò thông tin, kiểm tra báo cáo CARFAX khi có thể. Và luôn dành thời gian đến tận nơi để xem chiếc xe tải đó. Chúng ta nên lưu ý điều gì? Động cơ có chạy êm không? Hộp số có chuyển mượt không? Có mùi lạ trong xe không? Có vết gỉ sét trên khung xe không? Xe có từng bị tai nạn không? Đây là những câu hỏi cơ bản mà bất kỳ người mua nào cũng cần trả lời. Giá cả thay đổi khá nhiều tùy thuộc vào độ cũ của xe, số dặm đã đi và tình trạng tổng thể. Tuy vậy, phần lớn mọi người đều thấy rằng việc dành thêm vài giờ để tìm kiếm sẽ mang lại lợi ích lớn so với việc mua xe mới hoàn toàn. Chỉ cần nhớ rằng sự kiên nhẫn chính là yếu tố quan trọng nhất trong việc mua xe đã qua sử dụng.
Thế giới vận tải đang chứng kiến sự gia tăng số lượng xe tải nửa rơ-moóc điện trên các tuyến đường khu vực trong thời gian gần đây, đánh dấu một sự thay đổi thực sự trong cách vận chuyển hàng hóa. Nhiều nghiên cứu cho thấy ngày càng nhiều công ty chuyển sang sử dụng các mẫu xe điện vì điều này giúp tiết kiệm chi phí nhiên liệu đồng thời giảm đáng kể mức độ ô nhiễm. Chẳng hạn như bang California, nơi một số đội xe báo cáo tiết kiệm hàng nghìn USD mỗi năm cho mỗi xe chỉ đơn giản bằng cách chuyển sang sử dụng xe điện. Tuy nhiên, để hiện thực hóa tất cả điều này đòi hỏi phải đầu tư nghiêm túc vào hạ tầng trước tiên. Chúng ta cần có đủ nhiều điểm sạc dọc theo các tuyến đường cao tốc chính cũng như các trung tâm dịch vụ được trang bị đầy đủ để bảo trì xe điện một cách phù hợp. Các chuyên gia trong ngành dự đoán rằng, một khi mạng lưới sạc được mở rộng đủ lớn, chúng ta sẽ thấy xe tải điện trở thành trang thiết bị tiêu chuẩn trên hầu hết các tuyến đường khu vực trong vòng khoảng năm năm tới.
Tiềm năng của pin nhiên liệu hydro trong việc làm cho vận chuyển đường dài bằng xe tải trở nên bền vững hơn là không thể phủ nhận. Những loại pin này cho phép xe tải di chuyển quãng đường dài hơn nhiều giữa hai lần tiếp nhiên liệu so với các phương án sử dụng pin điện, điều này khiến chúng đặc biệt hấp dẫn đối với các tuyến đường liên tỉnh nơi mà cơ sở hạ tầng sạc điện còn thiếu thốn. Một vài đội xe có tầm nhìn xa đã bắt đầu thử nghiệm công nghệ hydro, với các báo cáo ban đầu cho thấy hiệu quả sử dụng nhiên liệu tốt hơn và lượng khí thải giảm mạnh so với động cơ diesel truyền thống. Tất nhiên, vẫn còn nhiều thách thức cần vượt qua. Chi phí sản xuất vẫn còn cao một cách đáng kể trong khi phần lớn các khu vực vẫn chưa có mạng lưới trạm tiếp nhiên liệu phù hợp. Tuy nhiên, các chuyên gia tin rằng những tiến bộ công nghệ sẽ giúp giảm đáng kể các chi phí này trong thập kỷ tới. Nhiều người trong ngành vận tải nhận thấy đây là bước tiến tất yếu chứ không phải là một canh bạc mạo hiểm, họ đặt cược rằng hydro sẽ trở thành một nhân tố chủ chốt trong các giải pháp logistics xanh khi các quy định ngày càng chặt chẽ và nhu cầu của công chúng đối với phương tiện vận chuyển sạch hơn ngày càng gia tăng.
Các mạng lưới sạc thông minh đại diện cho một bước ngoặt trong việc mở rộng các đội xe điện trên khắp đất nước. Những hệ thống này không chỉ đơn thuần làm cho việc sạc dễ dàng hơn, mà còn thực sự quản lý thời điểm và lượng điện năng được sử dụng, từ đó giảm tổng chi phí năng lượng. Chính quyền địa phương đã bắt đầu đầu tư mạnh vào việc xây dựng cơ sở hạ tầng này, đặc biệt là ở những nơi như California, nơi Thống đốc Newsom gần đây đã công bố khoản đầu tư 5 tỷ USD cho xe điện (EV), và bang New York cũng đang theo sát phía sau. Ngoài việc hỗ trợ giao thông sạch hơn, các dự án này còn tạo ra việc làm thực tế trong lĩnh vực lắp đặt và bảo trì, đồng thời đặt nền móng để các xe tải chuyển đổi từ động cơ diesel sang điện mà không làm gián đoạn hoạt động. Các công ty vận tải có thể tiết kiệm hàng nghìn USD mỗi năm chỉ riêng chi phí nhiên liệu sau khi tích hợp hoàn toàn, bên cạnh đó còn có một hệ sinh thái mới của các công việc công nghệ đang nổi lên xung quanh phát triển phần mềm và các giải pháp quản lý lưới điện cần thiết để vận hành hiệu quả các mạng lưới này.
Xe kéo tiết kiệm năng lượng giảm tiêu thụ nhiên liệu, mang lại lợi ích môi trường thông qua việc giảm phát thải và tăng cường hiệu suất lâu dài. Chúng còn dẫn đến tiết kiệm chi phí vận hành và bảo trì.
Thiết kế khí động học giảm lực cản, tăng cường hiệu quả sử dụng nhiên liệu, trong khi lốp xe có độ ma sát thấp tối thiểu hóa mất năng lượng khi lốp di chuyển, giúp tăng thêm tiết kiệm nhiên liệu.
Tiền tín thuế liên bang và các khoản trợ cấp, cùng với các chương trình cấp bang, cung cấp incentie tài chính giúp giảm chi phí ban đầu và thúc đẩy đội xe không phát thải.
Sự xuất hiện của xe tải điện, việc tích hợp pin nhiên liệu hydro và sự phát triển của mạng sạc thông minh là những xu hướng chính định hình tương lai của ngành vận tải tiết kiệm năng lượng.
Bản quyền ©
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
JA
KO
PL
PT
RO
RU
ES
TL
ID
SR
UK
VI
SQ
TH
TR
AF
MS
HY
AZ
KA
BN
LO
LA
MN
MY
KK
UZ
KY