Các hệ thống tối ưu hóa lộ trình được hỗ trợ bởi trí tuệ nhân tạo đang thay đổi cách xe tải di chuyển khắp đất nước. Chúng phân tích tình hình giao thông hiện tại cùng với các xu hướng trong quá khứ để đề xuất các tuyến đường tốt hơn cho tài xế. Đằng sau đó, những hệ thống thông minh này xử lý một lượng lớn thông tin bằng các thuật toán phức tạp, có khả năng nhận biết nơi giao thông có thể bị ùn tắc trước cả khi nó xảy ra. Chẳng hạn như DHL, họ đã triển khai công nghệ này trên toàn bộ đội xe của mình vào năm ngoái và ghi nhận những cải thiện rõ rệt. Thời gian di chuyển giảm xuống, chi phí nhiên liệu cũng vậy, điều mà bất kỳ chủ doanh nghiệp nào cũng mong muốn. Điều khiến các hệ thống này trở nên đặc biệt là khả năng học hỏi từ kinh nghiệm. Khi thu thập thêm dữ liệu theo thời gian, chúng ngày càng thông minh hơn trong việc tìm ra các lối tắt và tránh chướng ngại vật trên đường. Lợi ích không chỉ dừng lại ở việc tiết kiệm nhiên liệu. Nhờ tổng số dặm di chuyển giảm, xe ít bị mài mòn hơn và lượng khí thải cũng thấp hơn, tạo nên một quy trình vận hành xanh mà vẫn đảm bảo tốc độ và độ tin cậy.
Bảo trì dự đoán là một chiến lược thay đổi cuộc chơi trong đó việc phân tích dữ liệu giúp phát hiện các vấn đề của thiết bị trước khi chúng xảy ra, để các kỹ thuật viên có thể sửa chữa trước khi xảy ra sự cố nghiêm trọng và tốn kém. Nghiên cứu cho thấy các công ty áp dụng phương pháp này thường thấy thời gian dừng máy giảm đáng kể, đôi khi giảm tới khoảng 30% so với các phương pháp truyền thống. Đằng sau hậu trường, công nghệ này bao gồm những cảm biến IoT nhỏ được gắn khắp các phương tiện cùng với phần mềm học máy thông minh theo dõi liên tục các thông số từ nhiệt độ động cơ đến áp suất lốp theo thời gian thực. Điều khiến phương pháp này hoạt động hiệu quả là thay vì chờ đợi đến khi thiết bị hỏng hóc, các đội bảo trì sẽ nhận được tín hiệu cảnh báo sớm thông qua bảng điều khiển và hệ thống thông báo. Tất nhiên cũng có những thách thức nhất định, nhiều doanh nghiệp ban đầu gặp khó khăn trong việc thu thập đủ dữ liệu chất lượng, nhưng một khi hệ thống đã được thiết lập đúng cách, phần lớn họ nhận thấy khoản đầu tư này mang lại lợi ích rõ rệt, giúp duy trì hoạt động ổn định và liên tục cho toàn bộ đội xe.
Các hệ thống quản lý tải trọng hoạt động tự động đang giúp cho hoạt động logistics trở nên trơn tru hơn bằng cách giảm thiểu những sai sót do con người gây ra trong quá trình bốc xếp và dỡ hàng hóa. Những giải pháp công nghệ này xử lý các vấn đề như quản lý đơn hàng, phân bổ trọng lượng hợp lý lên các phương tiện vận chuyển và theo dõi mức tồn kho, từ đó giúp toàn bộ quy trình vận hành hiệu quả hơn trước đây rất nhiều. Ví dụ như Schneider National, họ đã chuyển sang sử dụng các hệ thống tự động hóa và nhận thấy chi phí nhân công giảm xuống đáng kể trong khi các lô hàng được xử lý nhanh chóng hơn. Điều thực sự quan trọng là phần mềm tính toán như thế nào để xác định vị trí đặt hàng hóa sao cho xe tải không bị quá tải và đồng thời giám sát được lượng hàng tồn kho thực tế so với số liệu được ghi nhận trên hệ thống. Kết quả là thời gian quay vòng tại các kho hàng được rút ngắn và số lượng sai sót trong danh sách vận chuyển giảm đi rõ rệt. Các công ty đánh giá cao những hệ thống này vì chúng không chỉ giúp đẩy nhanh tiến độ mà còn đảm bảo phần lớn các kiện hàng đến nơi đúng hẹn và nguyên vẹn.
Công nghệ GPS đã trở thành yếu tố thiết yếu để theo dõi hàng hóa trong thời gian thực, mang lại cho các công ty cái nhìn rõ ràng hơn nhiều về vị trí thực tế của hàng hóa. Nhờ có các cập nhật liên tục về tình hình vận chuyển, doanh nghiệp có thể đảm bảo giao hàng đúng lịch trình đồng thời giám sát toàn bộ thiết bị của mình. Khi khách hàng biết chính xác vị trí gói hàng của họ ở bất kỳ thời điểm nào, họ thường hài lòng hơn tổng thể vì có thể lên kế hoạch dựa trên thời gian dự kiến giao hàng thay vì đoán mò. Ngành vận tải đường bộ gần đây đã tích cực áp dụng hệ thống GPS. Một số đội xe ghi nhận thời gian giao hàng giảm tới gần 30% sau khi triển khai hiệu quả các công cụ này. Tài xế và nhân viên điều phối cũng bắt đầu giao tiếp tốt hơn, vì tất cả đều có quyền truy cập vào cùng một thông tin về tình trạng giao thông và các tuyến đường bị phong tỏa. Mức độ minh bạch như vậy giúp việc đưa ra quyết định về lộ trình trở nên thông minh hơn trên toàn bộ hệ thống.
Các hệ thống công nghệ viễn thông đang thay đổi cách các đội xe vận hành hàng ngày bằng cách theo dõi chính xác nhiên liệu được sử dụng ở đâu, chỉ ra các thói quen gây lãng phí và tìm kiếm những điểm có thể tiết kiệm chi phí nhiên liệu. Các hệ thống này sử dụng phần mềm thông minh để phân tích cách tài xế điều khiển phương tiện, kiểm tra tình trạng sức khỏe của từng xe tải và xem xét tất cả các yếu tố vận hành ảnh hưởng đến tốc độ tiêu hao nhiên liệu. Các công ty đã triển khai hệ thống công nghệ viễn thông báo cáo rằng họ đã giảm đáng kể chi phí nhiên liệu, đôi khi lên tới 15% trên tổng hóa đơn hàng tháng. Điều thú vị là dữ liệu thu thập được không chỉ giúp tiết kiệm chi phí nhiên liệu. Nó thực sự khuyến khích các hành vi lái xe an toàn hơn trên toàn bộ đội xe, đồng thời đóng vai trò như một hệ thống cảnh báo sớm về các vấn đề kỹ thuật trước khi chúng trở thành những sự cố nghiêm trọng. Đối với các quản lý đội xe đang tìm cách xanh hóa hoạt động vận hành mà không làm phát sinh chi phí lớn, công nghệ telematics mang lại một giải pháp đôi bên cùng có lợi, vừa giảm chi phí vừa giảm lượng khí thải carbon cùng lúc.
Việc mua xe tải tự đổ đã qua sử dụng thường đồng nghĩa với việc tiết kiệm chi phí ngay từ đầu vì những chiếc xe này có giá thấp hơn nhiều so với xe mới nguyên. Đối với các công ty hoạt động với ngân sách hạn chế hoặc muốn mở rộng đội xe mà không gây áp lực lên tài chính, yếu tố này tạo ra sự khác biệt lớn. Nhiều lái xe nhận thấy rằng những chiếc xe đã qua sử dụng còn ở trong tình trạng tốt vẫn hoạt động đáng tin cậy không kém gì xe mới và vẫn đáp ứng đầy đủ nhu cầu công việc hàng ngày. Xe đã qua sử dụng cũng có xu hướng giữ giá trị tốt hơn. Những người mua xe loại này thường thấy rằng giá trị xe ít giảm theo thời gian, vì vậy khi bán lại sau này, họ sẽ thu được nhiều tiền hơn. Theo nghiên cứu của NADA, các xe tải tự đổ cũ thực tế mất giá chậm hơn so với những chiếc mới xuất xưởng, mặc dù kết quả cụ thể có thể khác nhau tùy thuộc vào điều kiện thị trường.
Việc mua một chiếc máy kéo Howo đã qua sử dụng mang lại giá trị thực sự cho người mua, nhờ vào quy trình tân trang kỹ lưỡng kiểm tra toàn diện từ trên xuống dưới trước khi đưa ra thị trường. Khi những chiếc máy này được đưa vào cửa hàng, các kỹ thuật viên tiến hành kiểm tra toàn bộ, sửa chữa những bộ phận cần thiết và thay thế các linh kiện đã mài mòn để đảm bảo chúng vận hành như những chiếc mới nguyên. Điều gì khiến chúng nổi bật? Chúng có độ bền vượt quá kỳ vọng của nhiều người. Các nông dân cho biết họ chi ít tiền sửa chữa hơn theo thời gian vì những chiếc máy kéo này ít gặp sự cố. Ví dụ như John ở Nebraska, người đã mua một chiếc vào năm ngoái - chiếc máy kéo cũ của ông đòi hỏi sự chăm sóc liên tục, trong khi chiếc máy đã qua tân trang đã vận hành mạnh mẽ liên tục qua ba mùa gieo trồng. Ngoài việc tiết kiệm chi phí ban đầu, những chiếc máy kéo này tiếp tục hoạt động đáng tin cậy từng ngày, khiến chúng trở thành lựa chọn thông minh cho các doanh nghiệp muốn xây dựng đội xe bền bỉ mà không gây áp lực lên ngân sách.
Xe đầu kéo Sino Howo 6x4 thể hiện xuất sắc khi nói đến thông số kỹ thuật mạnh mẽ và khả năng xử lý mọi loại công việc nặng. Chúng được trang bị động cơ từ 336 đến 420 mã lực, điều này có nghĩa là chúng có thể đảm nhận gần như mọi công việc vận chuyển trên đường hiện nay. Xe được trang bị hộp số nhôm SINOTRUK HW19712CL với 12 cấp tiến và 2 cấp lùi. Các tài xế rất yêu thích tính năng này vì nó giúp xe vận hành mượt mà ngay cả trong những chuyến đi xuyên quốc gia kéo dài. Và không thể không nhắc đến hệ thống lái thủy lực giúp việc điều khiển những chiếc xe khổng lồ này dễ dàng hơn nhiều so với các mẫu cũ. Nhân tiện, việc mua các phiên bản đã qua sử dụng mang lại một lợi thế khác ngoài việc tiết kiệm chi phí ban đầu. Những chiếc xe này thường có sẵn ngay lập tức, điều mà nhiều đơn vị vận tải hiện nay rất trân trọng bởi thời gian là tiền bạc trong ngành vận tải, nơi việc đưa xe lên đường nhanh chóng đóng vai trò rất quan trọng.
Các đầu kéo Sinotruk Howo đã xây dựng được danh tiếng khi hoạt động bền bỉ trong điều kiện khắc nghiệt và mang lại giá trị sử dụng tốt, vì vậy chúng được sử dụng rộng rãi trong các lĩnh vực logistics. Điều gì khiến những chiếc xe tải này nổi bật? Chúng được trang bị hệ thống hộp số nhôm do chính Sinotruk sản xuất cùng hệ thống lái thủy lực giúp cải thiện đáng kể hiệu suất vận hành trên đường và tăng khả năng điều khiển. Xét về mặt con số, các mẫu xe Sinotruk thường có giá thấp hơn so với các sản phẩm tương tự của đối thủ cạnh tranh nhưng vẫn duy trì độ bền và chất lượng theo thời gian. Đối với các doanh nghiệp quan tâm đến hiệu quả tài chính nhưng vẫn cần những giải pháp vận tải đáng tin cậy, sự cân bằng giữa giá cả và chất lượng là yếu tố rất quan trọng. Người lái xe đánh giá cao những chiếc xe này trong mọi công việc, từ vận chuyển hàng hóa xuyên quốc gia đến quản lý các lô hàng nặng tại các trung tâm phân phối, chứng minh rằng chúng có thể đối phó tốt với mọi thử thách xảy ra hàng ngày.
Khi nói đến việc vận chuyển những đồ vật cực kỳ nặng nề hoặc các mặt hàng cồng kềnh mà không thể nhét vừa vào đâu, các loại rơ-moóc thấp (lowbed semi-trailers) luôn nổi bật nhờ vào sự đa dạng trong thiết lập và khả năng gần như có thể xử lý mọi thứ. Được chế tạo với trọng tâm thấp cùng khung thép siêu bền, những chiếc xe này giúp việc chuyên chở các thiết bị xây dựng lớn và các loại vật liệu thô sơ đi xa một cách an toàn. Điều khiến chúng đặc biệt là tính linh hoạt về mặt cấu trúc. Một số mẫu có sàn kéo dài đặc biệt, trong khi mẫu khác lại được trang bị dốc dẫn (ramps) hoặc hệ thống thủy lực chuyên dụng tùy theo loại hàng hóa cần vận chuyển. Hầu hết các công ty trong ngành vận tải đều ưa chuộng những loại rơ-moóc này không chỉ vì chúng có thể chở được khối lượng hàng hóa khổng lồ mà còn vì chúng đáp ứng đầy đủ các quy định nghiêm ngặt về an toàn giao thông đường bộ. Chính vì vậy, ta có thể dễ dàng bắt gặp chúng tại các mỏ khai mỏ, các dự án hạ tầng quan trọng, nơi mà việc đưa thiết bị từ điểm A đến điểm B là yếu tố then chốt.
Thế giới xe tải tự hành đang phát triển nhanh chóng trong những năm gần đây, với nhiều dự án thí điểm đang kiểm tra các xe đầu kéo tự lái trên đường phố thực tế. Những cái tên lớn như Waymo và TuSimple đã tiến hành các bài kiểm tra ngoài thực địa trong một khoảng thời gian khá dài, nhằm xác định xem liệu những chiếc xe tải không người lái này có thể hoạt động hiệu quả trong thực tế hay không. Phần lớn các chuyên gia phân tích cho rằng chúng ta sẽ chứng kiến những thay đổi lớn trong ngành vận tải đường bộ vào khoảng năm 2030 khi công nghệ này trưởng thành hơn. Công nghệ hứa hẹn mang lại hiệu suất vận hành cao hơn và giảm thiểu các vụ tai nạn do lái xe mệt mỏi gây ra. Tuy nhiên, đừng mong đợi mọi chuyện sẽ diễn ra suôn sẻ. Các chuyên gia viết trong Tạp chí Công nghệ Vận tải chỉ ra rằng vẫn còn nhiều trở ngại phía trước. Vấn đề kỹ thuật cần được giải quyết là một chuyện, sau đó còn phải đảm bảo an toàn cho các hệ thống này trước tin tặc, chưa kể đến hàng loạt câu hỏi mang tính đạo đức khi thay thế con người trong các công việc hay xử lý các tình huống tai nạn liên quan đến xe tự hành.
Các lựa chọn nhiên liệu xanh đang ngày càng trở nên quan trọng hơn bao giờ hết trong lĩnh vực hậu cần, khi công nghệ ngày càng được cải thiện để giúp phương tiện hoạt động sạch hơn và tiết kiệm nhiên liệu hơn. Nhiên liệu diesel sinh học và xe tải điện nổi bật là những yếu tố chính trong xu hướng này, với các công ty như Nikola và Tesla đang tích cực thúc đẩy việc sử dụng các loại nhiên liệu thay thế thông qua hoạt động của chính họ. Chính phủ các nước trên thế giới cũng đang hỗ trợ bằng nhiều chính sách ưu đãi và quy định nhằm khuyến khích chuyển đổi. Ví dụ, Cơ quan Bảo vệ Môi trường Hoa Kỳ (EPA) cung cấp các khoản tín dụng thuế cho các doanh nghiệp áp dụng phương pháp vận chuyển thân thiện với môi trường. Tất cả những phát triển này cho thấy ngành hậu cần đang từng bước chuyển sang màu xanh mà không làm giảm hiệu suất. Việc tiếp tục đầu tư vào công nghệ nhiên liệu bền vững đồng nghĩa với việc ngành này có khả năng tăng năng suất đồng thời giảm mức độ ô nhiễm theo thời gian, mặc dù chắc chắn sẽ còn nhiều thách thức phải đối mặt.
Bản quyền ©
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
JA
KO
PL
PT
RO
RU
ES
TL
ID
SR
UK
VI
SQ
TH
TR
AF
MS
HY
AZ
KA
BN
LO
LA
MN
MY
KK
UZ
KY
