xitoy, Shandong viloyati, Jinan shahri, Shunhua yo'li kuchasi, Aosheng qurilishi, 3-umumiy bino, 24-D10 +86 13969167638 [email protected]
Dumptrucklar uchun to'g'ri vazn chegaralarini belgilash qo'shimcha yuklanishni oldini oladi, bu esa ishdan chiqishga va xavfli vaziyatlarga sabab bo'ladi. Yuklamalar shu chegaralar ichida bo'lsa, trucklar uzoqroq xizmat qiladi va butun ish maydoni hamda ishtirokchilari uchun xavfsizroq bo'ladi. Yukni avtomashina yotqichiga tekis taqsimlash va transportlash davomida uni mustahkam mahkamlashni bilish uchun operatorlarga doimiy o'qitish tashkill etilishi kerak. Yaxshi o'qitish faqatgina yukning to'satdan tushib qolishini emas, balki ushbu texnikani shikastlash natijasida kelib chiqadigan ta'mirlash xarajatlarini kamaytirish orqali uzoq muddatli foyda olib keladi. Bunday ko'rsatmalar berilmasa, tajribali haydovchilar ham ham xavfli vaziyatlarga olib keladigan muhim tafsilotlarni e'tiborsiz qoldirishi mumkin.
Yuklamani nazorat qilish texnologiyasi ish joyini xavfsizligi va me'yoriy talablarga javob berish uchun muhim ahamiyat kasb etdi. Bu tizimlar ishchilarga qancha og'irlik bilan ishlayotganlari to'g'risida darhol ma'lumot beradi, bu esa muammolarni ular jiddiy holga kelishidan oldin aniqlashga yordam beradi. Biror narsa noto'g'ri ko'rinsa, operatorlar tezda narsalarni tuzatish uchun ogohlantirish oladi. Yuklamalarni o'z vaqtida sozlash halqalar sonini keskin kamaytiradi. Qurilish maydonchalari va omborxonalarda ushbu texnologiyalarni joriy etishdan beri halokatlar kamaydi, turli sohalarda kunlik operatsiyalarni ancha xavfsiz qildi.
Tomchi yuk mashinasini boshqaruvchi haydovchilarni turli xil yer yuzasi (g'isht, qum, loy, qurilish maydonida uchramashtan) bilan tanishishni o'rgatish operatsiyalarni xavfsiz o'tkazishda muhim ahamiyatga ega. Yaxshi o'qitish haydovchilarga qachon harakat usulini o'zgartirish kerakligini bilishga yordam beradi, shunda ular boshqaruvni qo'ldan boy berishdan saqlanadi. Shuningdek, ko'plab tashkilotlar ishchilarning har kungi ish sharoitiga qarab to'g'ri shinalar va asosiy jihozlarni moslashtirishni ham talab qiladi. Bunday oson takomillashtirish xavfli yuzalarda og'ir yuklarni tashish paytida avtomashinalarning tushayotgan hodisalarni kamaytirish uchun qamshilashni va barqarorlikni ancha oshiradi.
Har doim ish joyini tekshirib o'tishdan boshlash aqillidir. Ish maydonchasini baholash yashirin xavflarni aniqlash va katta yuk mashinalari maydonga chiqishidan oldin ularni bartaraf etish usullarini ishlab chiqishda foydali natijalar beradi. Biror kishi avvaldan aylanib chiqish va ko'zdan kechirish orqali ekipmanlarni harakatlantirish uchun yaxshiroq yo'llarni topish ehtimolini oshiradi. Bu esa asosiy ishlar boshlanganda hech qanday noaniqlik yuzaga kelmasligini va barcha ishchilarning xavfsiz tarzda uyiga qaytishini anglatadi. Tajriba egallagan operatorlar buni ish joyida qimmatli darslardan o'rgangan bo'ladi.
Tashish siklini samarali boshqarish asosan ikkita narsaga bog'liq: yangi marshrutni rejalashtirish va noqulay o'tirib ketishlarni qisqartirish. Qazish mashinalari harakatlanayotganda ko'pincha vaqt hamda yoqilg'i sarfi befoyda ketadi. Buni hal qilish uchun har kuni qayerga borayotganini kuzatish, xaritani yangilamay qolish tufayli ortiqcha masofani aniqlash va mantiqiy marshrutlar chizish kerak. Yaxshi ish rejalashtirish tizimi ham katta farq yaratadi. Materiallarni yuklash va tushirish vaqtida mashinalar bilan mos kelganda hamma uchun vaqt tejaydi. Motorlarni befoyda ishlashini to'xtatish kerak. Shuningdek, ma'lumotlarni kuzatish vositalari ham unutilmasligi kerak. Bu tizim yoqilg'i sarfi va yetkazib berish muddatlari kabi narsalarni nazorat qiladi. Muammolarni vaqtda aniqlash ularni katta muammolarga aylantirishdan oldin hal qilish imkonini beradi, natijada ishlar silliq o'tadi va foyda kutilganidek bo'ladi.
Yaxshiroq yoqilg'i sarfi faqat kamroq yoqilg'i yonishini anglatmaydi. Aslida, barcha narsani aqlli boshqarishga keladi. Telematika tizimlari yuk mashinalarining kunlik ishlashi va yoqilg'i sarfini kuzatishda o'yin qoidalarini o'zgartirdi. Ular foydali bo'lishi shundaki, flot menejerlariga qayerga o'zgartirish kiritish kerakligini, ya'ni yoqilg'i sarifini kamaytirish orqali pul tejash mumkinligini aniq ko'rsatadi. Haydovchilarni o'qitish dasturlari esa amaliyotda yoqilg'i tejashga yordam beradigan, masalan, yumshoq tezlanish yoki to'g'ri uzatma tashlash kabi odatlarni o'rgatadi, haydovchilar esa buni xuddi o'zlariga xos qilib o'zlashtiradi. An'anaviy dizel dvigatellaridan tashqari boshqa echimlarni qarash ham maqul. G'ildirakli yo'nalishlar va sohalarda g'ildirakli aralash modellar va elektrli alternativlar ham yana nihoyatda qabul qilishar qiyin bo'lmaydiki, bu esa ham emissiya, ham esa uzun muddatli xizmat ko'rsatish xarajatlarini kamaytiradi. Barcha ushbu strategiyalar birgalikda atrof-muhitga ham yaxshi, ham uzoq muddatli foyda beradigan operatsiyalarni yaratadi va aynan shu sababli bugungi kunda ko'plab yuk mashinalari flotlariga ham e'tibor qaratilmoqda.
Baho boshqaruv tushunchasi kon yoki shahar qurilish maydonlarini nazarda tutishga qaramay turlicha ma'noni anglatadi va bu farq shu yerda katta yuk mashinalarini samarali harakatlantirish uchun muhim ahamiyatga ega. Kon ishlari uchun yo'l to'g'rilash faqatgina tashqi ko'rinish emas, balki katta vaznlarni kundan-kunga chidamli yo'llar yaratish, shu yo'llar bo'ylab yuklangan mashinalar harakatlanib tursa ham ularning buzulmasligini ta'minlashni anglatadi. Shahar qurilishlari esa butunlay boshqacha hikoya. Shahar quruvchilari esa har bir dyuym hisobga olinadigan tor fazolarda ish ko'rishadi, shuningdek, qanday uskunalar qayerda va qachon ishlay oladiganligi cheklovchi mahalliy qoidalarga rioya qilish kerak bo'ladi. Bu esa rejalashtiruvchilarning oldindan bir nechta qadamlar oldiga qarab ishlashi, ko'pincha mavjud infratuzilma atrofida ishlovchi hamda materiallarni xavfsiz va vaqtida tashishni ta'minlashni anglatadi.
Shahar atrof-muhiti qurilish brigadalariga turli xil nosozliklarni olib keladi, shu sababli turli relyef darajalari va maydonchalar bilan ishlaganda moslashuvchan rejalarga ega bo'lish mutlak zarur. Masalan, ko'plab shaharlarda qanday turdagi transport vositalarining qayerga borishiga chegaralar qo'yilgan bo'lib, bu brigadalarni materiallarni qanday harakatlantirish to'g'risida nooddatiy yechimlarni o'ylab topishga majbur qiladi. Kompaniyalar o'tkazma avtomobillar ishlarini yaxshilashni istasa, hozirgi kunda nima yaxshi ishlamoqda ekanligini e'tiborli o'rganish va amaliyotda ishlaydigan barqaror rejalarni tuzish kerak. Bu masshtabli ochiq qazilma konlarini boshqarish yoki fazo cheklangan shahar ko'ppatlari orqali siqilib o'tish masalasida ham, barcha holatlarga to'g'ri keladigan yagona yechim yo'q. Aqlli operatorlar endi turli ish sharoitlarida tezkor o'zgartirishlar kiritish uchun haqiqiy vaqtdagi ma'lumotlardan foydalanishga va tez fikrlashga tayanmoqda.
Dump truck sotib olishni ko'rib chiqish — bu faqat belgilangan narxdan tashqari narsalarni ham o'ylab ko'rishni anglatadi. Asl daromadga ta'sir qiluvchi omillarga vaqt o'tishi bilan qancha qiymatini yo'qotishlari hamda doimiy kelib turgan ta'mirlash hisoblarini kiritish kerak. Yangi modellar, qoida tariqasida, bir nechta yilga ta'mirlashlarni qamrab oluvchi yaxshiroq kafolat beradi, shu tufayli egallari dastlabki bosqichda kutilmagan xarajatlarga duch kelmaydi. Biroq, dastlab yuqori narx to'lash, o'z navbatida, ishlatilgan yaxshi holatdagi yuk mashinasini sotib olgan kishiga qaraganda foyda olishga ketadigan vaqtni uzaytirishi mumkin. Shuningdek, ushbu mashinalarning qancha xizmat ko'rsatish muddati va keyin sotilganda qanday qimmatga ega bo'lishi ham muhimdir. Ishlatilgan dump trucklarga kelganda, ular dastlabki navbatda pul tejaydi, lekin ishonchli savdo etkazuvchilarni topish barchasini o'zgartiradi. Mazkur sertifikatlangan sotuvchilar tomonidan avtomobillarning to'liq tarixiy ma'lumotlari hamda chuqur tekshiruvlar taqdim etiladi, bu esa xarid qilishdan oldin muammolarni aniqlashga va mijozlar pulini muammoli joylarga sarflamaslikka yordam beradi.
Yuk mashinalar ularni uzoq muddatli ishlashini va ishonchli natijalarni berishini xohlasa, ularga mos ravishda g'amxo'rikorlik kerak. Muntazam ta'mirlash jadvalini tuzish barcha farqlarni yaratadi. Haydovchilar muntazam ravishda tekshiruvdan o'tkaziladi va ta'mirlashga vaqti-vaqti o'ttirilsa, nosozliklar kamroq bo'ladi va ushbu mashinalar uzoqroq xizmat qiladi. Qachon qanday ta'mirlanganligi to'g'risida yozuvlarni saqlab qolish takrorlanayotgan muammolarni aniqlashga yordam beradi va bu esa katta transport vositalarining ishonchliligini oshiradi. Aksariyat park direktorlari shunday tashkiliy ta'mirlashni qilish orqali moliyaviy tejalarni amalga oshirish mumkinligini biladi, chunki bu halokatli ta'mirlashlarni kamaytiradi. Shuningdek, yuk mashinalarini yaxshi biluvchi mutaxassislarni jalb qilish ham aqlli qaror bo'ladi. Mazkur maxsus mutaxassislarning uskunalarga nima talablari borligini to'liq tushunadi. Ular barcha tekshiruvlarni o'tkazadi va har bir qismining ishlab chiqaruvchi tomonidan belgilangan me'yorida ishlashini ta'minlaydi, shu bilan birga hech narsa kutilmaganda buzilmaydi. Yaxshi ta'mirlash faqat muammolardan saqlanish emas, balki har kuni operatsiyalarni keraksiz kechikishlar va bevosita chiqimlarsiz soz o'tkazishni ham anglatadi.