Зростання ринку використаних автомобілів

Зростання цін на нові вантажівки — на 30% з 2020 року (ACT Research 2025) — призвело до збільшення розриву у доступності, спонукавши експлуатаційні компанії звертатися до сертифікованих підтримуваних моделей. Збої в ланцюгах поставок і нестача напівпровідників продовжують збільшувати витрати на виробництво, через що б/в вантажівки стають практичною альтернативою для задоволення поточних транспортних потреб.

Доступність та нижча вартість експлуатації як основні стимули

Покупка б/в вантажівок може заощадити покупцям від 40 до 60 відсотків у порівнянні з придбанням нових, і ці старіші моделі все ще зберігають близько 70–80 відсотків своєї первинної вартості, навіть якщо вони стояли на під'їзній доріжці когось протягом трьох років. Нещодавній аналіз ринку дослідницькою компанією ACT Research у липні 2025 року показав цікавий факт: фінансові установи стягують близько 5,9% відсоткової ставки за б/в транспортними засобами порівняно з майже 8,2% за новими вантажівками з автосалону, що полегшує багатьом людям можливість отримати вантажівку. І не варто забувати також про ремонт. Відновлення таких новіших б/в вантажівок останнім часом стало дешевшим, загальні витрати на технічне обслуговування скоротилися майже на 18% з 2022 року завдяки кращій стандартизації сервісних майстерень по всій країні.

Зміна споживчих переваг з нових на надійні б/в вантажівки

Підприємства все більше приділяють увагу збереженню вартості: 67% керівників автопарків називають «перевірену надійність» найважливішим критерієм при закупівлі. Використані автомобілі пізнього випуску (віком 1–3 роки) зараз забезпечують час роботи 94%, що порівняно з новими транспортними засобами, згідно з показниками галузі за 2024 рік. Цей зсув дозволяє меншим операторам конкурувати без капіталомістких інвестицій.

Програми обміну та прискорені цикли оновлення автопарку

Сертифіковані виробником програми обміну скоротили цикли заміни автопарку з 7 до 4,5 років з 2021 року. Дослідження ринку Європи 2025 року показало, що програми CPO збільшили кількість відвідувачів дилерських центрів на 33%, причому 58% покупців використовували обмін для компенсації витрат на оновлення. Цифрові інструменти оцінки тепер дозволяють операторам автопарків отримати кілька пропозицій протягом 48 годин, прискорюючи прийняття рішень.

Тенденції зростання та динаміка цін на ринку б/в вантажівок

Стрибок попиту на б/в вантажівки після пандемійних перебоїв з поставками

Глобальний попит на вживані вантажівки зріс на 23% у рік у 2023 році, коли проблеми з напівпровідниками серйозно ускладнили виробництво нових автомобілів. Компанії були змушені чекати понад рік на нові вантажівки класу 8 у важкі місяці з 2022 по 2023 рік, тому багато логістичних компаній просто не мали іншого вибору, окрім як звернутися до вторинного ринку, щоб продовжувати роботу свого бізнесу. За даними ACT Research приблизно середини 2025 року, продажі вживаних вантажівок перевершили сезонні очікування більшості людей приблизно на 5,5%. Основна причина? Паркам потрібні були швидкі заміни, оскільки багато транспортних засобів ставали старими та ненадійними. Ціни також різко підскочили. До третього кварталу 2023 року середня ціна вживаних важковантажних вантажівок сягнула 72 тис. доларів США, що приблизно на 18% вище, ніж те, що платили люди до початку пандемії.

Тенденції цін на вживані вантажівки в країнах з формуючоюся та розвиненою економікою

Різниця між регіонами показує, що є найважливішим для різних ринків. Розвинені країни схильні обирати майже нові специфікації, тоді як ті, що ще розвиваються, більше звертають увагу на те, що вони можуть собі дозволити. Візьмемо Європу. Минулого року б/в пікапи віком трохи більше трьох років продавалися приблизно на 35% дорожче за свою вартість. Там підрядники справді хочуть отримати транспортні засоби, які відповідають усім нормам з самого початку. Навпаки, імпортери вантажівок в Африку шукають надійні машини віком 8–12 років. Їхня ціна становить від 28 000 до 34 000 доларів США, що насправді на 40% дешевше, ніж подібні вантажівки на аукціонах у США. Це логічно, адже витрати на транспортування та місцеві умови означають, що старіші, але надійні вантажівки краще підходять для повсякденних операцій.

Сегментація ринку за типом транспортного засобу, віком і станом

Три основні профілі покупців домінують:

• Оператори автопарків орієнтовані на одиниці віком менше 5 років із інтеграцією телематики (42% угод)
• Регіональні дистриб'ютори вибір вантажівок віком 6–8 років із підтвердженими записами обслуговування (33%)
• Чутливі до ціни стартапи купівля вантажівок з великим пробігом, старших за 10 років, для операцій останньої милі (25%)

Така сегментація дозволяє експортерам оптимізувати наявність товару серед понад 150 конфігурацій, зберігаючи валовий прибуток на рівні 12–18%.

Цифрова трансформація, яка змінює глобальний ринок б/у вантажівок

Розвиток онлайн-платформ для прозорих продажів б/у вантажівок

Кількість цифрових угод на ринку б/в вантажівок зросла майже на три чверті з 2022 року. Цей зріст зумовлений насамперед онлайн-платформами, які дають покупцям миттєву інформацію про ціни та повний 360-градусний огляд транспортних засобів. Згідно з останнім Комерційним транспортним звітом за 2024 рік, близько третини (34%) усіх важких вантажівок, проданих на вторинному ринку, були реалізовані через онлайн-канали минулого року порівняно з трохи менше ніж 20% до початку пандемії. Що робить ці цифрові майданчики настільки потужними? Вони руйнують старі географічні бар'єри між ринками. Наприклад, експортери з Східної Африки тепер можуть напряму звертатися до європейських компаній, які хочуть розширити свої автопарки, не вдаючись до послуг традиційних посередників.

Інновації в цифровому придбанні та перевірці історії транспортних засобів

Інструменти на основі штучного інтелекту аналізують історію обслуговування, щоб передбачити залишкову вартість з точністю 89%, тоді як відстеження VIN на основі блокчейну зменшує підробку документів. Один із платформ повідомив про зниження спорів на 40% після впровадження алгоритмів автоматизованої оцінки пошкоджень, які зіставляють понад 120 даних на кожен автомобіль.

Безконтактні послуги продажу, доставки та огляду

Можливості дистанційного придбання розширили базу покупців на 28%, при цьому огляди зовнішнього вигляду за допомогою дронів та потокова діагностика через OBD-II стають стандартом. За даними опитування 2023 року, 61% менеджерів автопарків надають перевагу віртуальним тест-драйвам на етапі первинного відбору.

Роль програм сертифікованих підготовлених автомобілів (CPO) у формуванні довіри покупців

Сертифіковані підготовлені вантажівки мають націнку 12–18% і продаються в середньому на 22 дні швидше. Згідно з дослідженням Market Insights за 2026 рік, вантажівки, що відповідають стандартам CPO, становлять 31% транскордонних угод, а гарантії, що покривають до 500 000 кілометрів, стають ключовим чинником для OEM-сертифікованих перепродавців.

Зміна переваг споживачів та зростання попиту на б/в електричні й гібридні вантажівки

Еволюція демографії покупців: автопарки, МСП та оператори, що прагнуть економії

Усе більше дрібних і середніх підприємств та логістичних компаній переходять на б/в вантажівки, шукаючи способи заощадити кошти, не жертвуючи якістю. Згідно з нещодавнім звітом Forbes за 2025 рік, майже половина (близько 47%) людей, які купують електромобілі для комерційного використання, надають перевагу автомобілям з пробігом через нижчу початкову вартість. На частку водіїв-міленіалів та представників покоління Z припадає значна частина цього попиту — близько 63% тих, хто шукає б/в EV. З посиленням екологічних норм і обмеженням бюджетів багато керівників автопарків виявляють, що сертифіковані попередньо використовувані вантажівки ідеально відповідають їхнім потребам. Такі вантажівки дозволяють компаніям залишатися екологічно чистими й економічно стійкими, уникнувши повних витрат на нові моделі.

Зростаюча привабливість б/в гібридних і електричних комерційних автомобілів

Рынок гібридних та електричних вантажівок значно зростав за останні роки, складаючи близько 22% від всього обсягу продажів вантажних автомобілів у світі, порівняно з лише 9% у 2020 році. Зростання жорстких екологічних правил, а також всевідома цінність газу, спонукали багатьох до таких альтернатив. Електричні вантажівки коштують на 40 відсотків дешевше, ніж традиційні дизельні. Багато логістичних компаній починають бачити цінність в покупці впорядкованих електромобілів спеціально для міських поставок, оскільки більшість місцевих перевезень не вимагають нічого більше, ніж 150-200 миль. Тепер великі виробники вантажівок пропонують гарантії на батарею, які тривають до восьми років або півмільйона миль, що, безумовно, робить потенційних покупців краще відчувати себе, інвестуючи в електромобіль.

Виклики та можливості у продажу вживаних електромобілів та довговічність батарей

Хоча деградація акумуляторів досі турбує людей, тепер ми можемо передбачити, скільки значення збережуть акумулятори, з точністю близько 90% завдяки цим сучасним інструментам аналітики. Зверніть увагу на висновки Recurrent із їхнього дослідження 2025 року — вони виявили, що більшість акумуляторів електромобілів все ще зберігають близько 80% своєї початкової ємності, навіть після десяти років перебування в автомобілях. Ринок також добре адаптується. Деякі компанії пропонують оренду терміном на 24 місяці замість прямого викупу, тоді як інші спеціалізуються на відновленні старих акумуляторів, а не їхньому утилізуванні. Саме такі зміни допомагають зменшити початкове знецінення автомобілів із часом. Експерти вважають, що ця тенденція може створити величезний ринок б/у деталей об'ємом приблизно 12 мільярдів доларів лише для вживаних запчастин від електромобілів до 2027 року.

ЧаП

Які чинники стимулюють попит на глобальному ринку вживаних вантажівок?

Попит зумовлений зростанням вартості нових автомобілів, доступністю та нижчими витратами, пов'язаними з вживаними вантажівками, а також перевагами споживачів щодо надійних вживаних вантажівок останніх моделей.

Як програми обміну впливають на ринок вживаних вантажівок?

Програми обміну прискорили цикли оновлення автопарку та збільшили кількість відвідувачів у дилерів, даючи покупцям можливість ефективно компенсувати витрати на оновлення.

Яку роль відіграють цифрові платформи на ринку вживаних вантажівок?

Цифрові платформи сприяють прозорим продажам і розширюють базу покупців за рахунок онлайн-інформації та можливостей придбання, порушуючи традиційні бар'єри продажу.

Чому гібридні та електричні вантажівки стають популярними на ринку вживаних вантажівок?

Зростаюча увага до екологічних норм і зниження експлуатаційних витрат зробили гібридні та електричні вантажівки привабливими, оскільки все більше підприємств шукають сталі рішення.