Olağanüstü Motor Gücü
Verimli Aktarma Organları Yapısı
Yakıt Ekonomisi
Aerodinamik tasarım
|
Temel Bilgi
|
|||
|
Ehliyet:
|
A2
|
Bildirim modeli:
|
ZZ4257V324HF1B
|
|
Sürüş tipi:
|
6x4
|
Dingil mesafesi:
|
3200+1400mm
|
|
motor:
|
Sinotruk MC13H.54-61
|
Şanzıman:
|
Sinotruk HW16-WY
|
|
Arka aks oranı:
|
2.85
|
Gövde uzunluğu:
|
7.12 m
|
|
Gövde genişliği:
|
2.496 m
|
Sürüş yüksekliği:
|
3.85 m
|
|
Ön ray:
|
2041mm
|
Arka ray:
|
1830/1830 mm
|
|
Araç ağırlığı:
|
8.8 ton
|
Toplam kütle:
|
25 ton
|
|
Toplam çekiş kütlesi:
|
40 ton
|
Maksimum hız:
|
89km/s
|
|
Kaynak:
|
Jinan, Shandong
|
Tonaj seviyesi:
|
Ağır kamyon
|
|
Yakıt tipi:
|
dizel yakıt
|
||
|
Motor parametreleri
|
|||
|
Motor modeli:
|
Sinotruk MC13H.54-61
|
Motor markası:
|
Sinotruk
|
|
Silindir sayısı:
|
6 silindir
|
Yakıt tipi:
|
dizel yakıt
|
|
Silindir düzeni:
|
Çizgi
|
Yer değiştirme:
|
13.02L
|
|
Emisyon standartları:
|
Ulusal vi
|
En fazla beygir gücü:
|
540 beygir
|
|
En yüksek çıkış gücü:
|
400KW
|
Teknik yol:
|
Common Rail SCR
|
|
Şanzıman parametreleri
|
|||
|
Vites kutusu modeli:
|
Sinotruk HW16-WY
|
Değişiklik kutusu markası:
|
Sinotruk
|
|
Değişim yöntemi:
|
AMT
|
Ön dişliler:
|
16 seviye
|
|
Geri dönüş vitesi numarası:
|
2
|
||
|
tank
|
|||
|
Yakıt tankı/benzin tankı malzemesi:
|
Alüminyum Alaşım
|
Yakıt tankı kapasitesi:
|
860+240L
|
|
Şasi parametreleri
|
|||
|
Ön aksın izin verilen yükü:
|
7000kg
|
Arka aksın izin verilen yükü:
|
18000 ((iki eksenli grup) kg
|
|
Hız oranı:
|
2.85
|
Çeşmeler sayısı:
|
2/-
|
|
Eyer:
|
90#
|
||
|
lastik
|
|||
|
Lastik sayısı:
|
10
|
Lastik özellikleri:
|
12R22.5 18PR
|
|
Kontrol konfigürasyonu
|
|||
|
ABS kaydırmaz fren sistemi:
|
●
|
||
Telif hakkı ©
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
JA
KO
PL
PT
RO
RU
ES
TL
ID
SR
UK
VI
SQ
TH
TR
AF
MS
HY
AZ
KA
BN
LO
LA
MN
MY
KK
UZ
KY
