24-D10, Gusali 3, Aosheng Building, Shunhua Road Street, Jinan, Shandong, China +86 13969167638 [email protected]
Ang mga trak na concrete mixer ay nagdadala ng sariwang semento papunta sa mga lugar ng konstruksyon para manatiling maayos ang kanyang kondisyon pagdating dito. Mahalaga ang mga ito sa pagawaan dahil nagdadala sila ng kongkreto na handa na gamitin, nagse-save ng oras sa paghahanda sa lugar. Karamihan sa mga modelo ay may malaking drum na nakakabit sa isang matibay na frame na naghihila sa lahat ng mekanikal na bahagi. Ang nagpapagana sa kanila ay ang patuloy na pag-ikot sa loob ng drum na nagpapanatili ng semento na maayos na halo habang nagmamaneho papunta sa lugar. Kung wala ang pag-ikot na ito, magsisimula nang lumambot o hiwalayin ang materyales bago pa man makarating sa destinasyon.
Mahalaga ang mga concrete mixer dahil gumagawa sila ng de-kalidad na mga materyales sa pagbuo na nagpapanatili ng matibay na istruktura. Ayon sa pananaliksik, kapag maayos na naihalo ang kongkreto, mas matagal ang buhay ng mga gusali at mas mahusay ang pagganap nito sa ilalim ng presyon. Halimbawa, ang mga mixer truck ay patuloy na umiikot upang mapanatili ang perpektong halo kaya ang resultang produkto ay may tamang konsistensiya. Kung wala ang prosesong ito, maaaringhiwalay o hindi pantay-pantay ang semento, na maaaring magresulta sa mahihinang bahagi ng pader at pundasyon kapag ito ay tumigas sa loob ng mga kahon sa mga lugar ng konstruksiyon.
Mabilis na nagbabago ang negosyo ng concrete mixer truck dahil sa iba't ibang upgrade sa teknolohiya kamakailan. Isa sa mga malaking pagbabago na nakikita natin ay ang pag-automatiko ng mga operasyon sa pagmimiwture, na nagpapagana nang mas maayos habang binabawasan ang pangangailangan ng direktang trabaho mula sa mga operator. Maraming mga trak ngayon ang mayroong electronic controls na naka-monitor sa lahat ng aspeto habang nagmi-mix at nagdedeliver, na tiyak na nagpapataas ng kahusayan sa mga construction site. Isa pang kakaibang pag-unlad ay nagmula sa mga pagsulong sa larangan ng materials science. Ang mga manufacturer ay nagsimula nang gumawa ng mga drum para sa mixer na mas matibay at hindi madaling mawala ang timbang kumpara sa tradisyonal na modelo. Ibig sabihin nito, ang mga trak ay makakadala ng mas maraming kongkreto bawat biyahe, makakatipid ng pera sa gasolina sa paglipas ng panahon, at mababawasan ang labas na polusyon sa hangin. Para sa mga kumpanya na nagpapatakbo ng mga grupo ng ganitong klase ng sasakyan, ang mga pagpapabuti na ito ay direktang nagreresulta sa mas mababang gastos at mas maliit na carbon footprint, isang bagay na kada araw ay higit na mahalaga sa kasalukuyang merkado na may pangangalaga sa kalikasan.
Ang mga tampok na disenyo na nakatuon sa kalikasan ay nagsimulang makakuha ng momentum sa mga developer ng concrete mixer truck. Ang mga pangunahing kumpanya sa industriya ay nagsisimula nang isama ang mga eco-friendly na kasanayan at gumagawa ng mga modelo na makabuluhang binabawasan ang polusyon. Halimbawa nito ay ang paggamit ng hybrid power systems at biofuels tulad ng biodiesel, na adoptado na ng maraming tagagawa ng truck. Ayon sa mga ulat sa industriya, ang mga pagbabagong ito ay maaaring bawasan ang carbon output ng humigit-kumulang 15 hanggang 20 porsiyento. Ang industriya ng konstruksyon mismo ay naging mas eco-friendly din, kung saan maraming bagong truck ang ginawa gamit ang mga materyales na maaaring i-recycle sa susunod. Ang pagsisikap na ito ay umaayon sa layunin ng maraming bansa sa buong mundo tungkol sa mga target na mapagkakatiwalaang pag-unlad. Ang nangyayari dito ay higit pa sa simpleng pagtugon sa mga regulasyon. Ang mga kliyente ay higit na naghahanap ng kagamitan na hindi nakakasira sa kalikasan, at ang lumalaking demand na ito ang unti-unting nagtutulak sa buong industriya ng konstruksyon patungo sa mas malinis na operasyon sa paglipas ng panahon.
Mayroong ilang mga uri ng concrete mixer truck doon, bawat isa ay ginawa para sa iba't ibang trabaho sa mga construction site. Karamihan sa mga tao ay nakakakita ng standard model araw-araw sa mga panahong ito dahil ito ay may malaking umiikot na drum na nakakabit sa likod ng truck bed. Patuloy na nahahalo ang lahat nang maayos habang nagmamaneho sa syudad dahil sa drum na ito. Ang laki nito ay karaniwang nasa pagitan ng 4 at 10 cubic meters na espasyo sa loob ng drum, upang makapagdala ng sapat na kongkreto para sa paghuhugas o paggawa ng mga gilid ng kalsada nang hindi kailangang gumawa ng maraming biyahe. Gusto ng mga kontratista ang mga trak na ito dahil nakakatipid ito ng oras sa paghahalo sa lugar kaysa sa pagdadala ng sariwa nang halo na, na nasisepara naman habang nasa transit. Iyon ang dahilan kung bakit makikita mo ito sa halos bawat aktibong proyekto ng gusali sa buong bansa.
Para sa mga gawain kung saan kailangang ilagay ang kongkreto nang eksakto sa lugar kung saan ito kailangan, lalo na kapag nagtatayo ng mataas na istruktura, ginagamit ang mga trak na panghugas ng kongkreto. Ang mga makina ng ito ay may malalakas na hydraulic system at ang kanilang mahahabang nakakalat na braso na nagpapahintulot sa kanila na itulak ang kongkreto hanggang sa pinakataas na palapag o kahit sa ibabaw ng hindi maayos na tereno. Ang kanilang kabuluhan ay nasa kanilang kakayahang ilagay ang materyales nang eksakto sa lugar kung saan kailangan ito ng mga manggagawa, na nagbaba ng inaaksayang pagsisikap. Ang mga kompaniya ng konstruksyon ay nakakatipid nang malaki sa gastos sa paggawa at sa kabuuang oras ng proyekto dahil hindi na kailangang ilipat nang ilang beses ang kongkreto nang manu-mano habang isinasagawa ang pagpapalit.
Ang mga konkretong trak na nagpapadala ng conveyor ay gumagana nang maayos sa mga lugar ng trabaho kung saan mahirap magmaneho. Ang malaking bentahe dito ay ang mga conveyor belt na nagpapahintulot sa mga manggagawa na ilagay ang kongkreto sa mahabang distansya nang hindi kailangang ilipat ang buong trak pabalik-balik sa buong araw. Isipin ang pagbuhos ng pundasyon para sa mga gusali o paglalagay ng kalsada sa mga makitid na espasyo - ang mga trak na ito ay nagpapagaan ng buhay para sa mga tauhan na sinusubukan ilagay ang halo sa eksaktong lugar kung saan ito kailangan. Kapag pumili ang mga kontratista ng tamang uri ng trak para sa kanilang gagawin, mas maayos ang takbo ng trabaho sa lugar at ang mga proyekto ay nananatiling naaayon sa iskedyul nito kahit anong mga pagsubok ang dumating habang nagtatayo.
Ang mga trak na concrete mixer ay talagang nagpapataas ng kahusayan sa pagmikstura at paghahatid ng kongkreto. Binabawasan nila ang oras na ginugugol sa paghihintay at nagse-save din ng gastos sa paggawa. Ayon sa pananaliksik, maaaring bawasan ng mga espesyalisadong sasakyan na ito ang gastos sa tao ng mga 20% kung ihahambing sa mga lumang pamamaraan. Ano ang nagpapagawa sa kanila na kapaki-pakinabang? Sa totoo lang, ginagawa nilang mismong nasa loob ng trak ang pagmikstura ng kongkreto habang nasa transportasyon. Nangangahulugan ito na kapag dumating ang kongkreto sa lugar ng proyekto, handa na itong gamitin kaagad. Hindi na kailangan pang mag-setup ng karagdagang kagamitan sa pagmikstura sa lugar, na nagpapabilis nang malaki sa mga proyektong konstruksyon na kailangang sumunod sa iskedyul.
Isa sa mga bentahe ng mga concrete mixer truck ay ang tulong nito sa kontrol sa kalidad. Ang mga trak na ito ay nagpapanatili ng maayos na paghalo habang nagmamaneho, sumusunod sa lahat ng mga alituntunin at pamantayan na nakatuon. Kunin halimbawa ang ASTM, naglalayon sila ng ilang malinaw na gabay tungkol sa mga dapat gawin habang nagtatransportasyon upang hindi masira ang kongkreto. Kapag nanatiling pare-pareho ang halo sa loob ng umiikot na tambol, ang lahat ng sangkap ay mananatiling pantay-pantay, na nagpapalakas sa kabuuang kalidad ng produkto. Ang pinakamahalaga ay ang kontroladong setup na ito ay nagpapanatili sa kongkreto na gumagana nang tama pagdating nito sa lugar ng proyekto, at sa parehong oras ay natutugunan nito ang mga kinakailangan sa kaligtasan na sinusunod ng lahat sa industriya ng konstruksyon.
Ang 3 o 4 na gulong na dump semi trailer ay nakatayo bilang isa sa mga pinakamaraming gamit na opsyon ngayon, na kayang makapagdala kahit saan mula 24 hanggang 45 cubic meters depende sa konpigurasyon. Itinayo gamit ang mataas na lakas na asero sa kabuuan, ang mga trailer na ito ay tumatagal nang maayos sa mahabang biyahe sa pagdadala ng mga materyales tulad ng buhangin, bato, at bato sa konstruksyon nang hindi nagpapakita ng pagsusuot at pagkabagabag. Ano ang nagpapagawa sa kanila na talagang matibay? Ang malakas na pagkakagawa ay kasama ang mga inobatibong HYVA hydraulic system pati na rin ang pinagkakatiwalaang mga brand tulad ng FUWA at BPW para sa mga gulong. Ang pagsasama ng mga ito ay kayang humawak ng bigat na hanggang 80 tonelada nang hindi nagsisimula ng pawis. Maraming mga operator ang pumipili rin ng pasadyang paggawa, kung kailangan nila ang modelo ng U type o kahit anong may kakayahang i-flip sa gilid. Ang mga pagbabagong ito ay makatutulong para sa iba't ibang trabaho sa iba't ibang industriya kung saan ang maaasahang transportasyon ang pinakamahalaga.
Ang 3 Axles 35m3 Dump Semi Trailer ay nag-aalok ng mapagkakatiwalaang 35 cubic meter na espasyo para sa karga kung saan nagpapabilis ito sa proseso ng pagkarga at pagbaba nito sa lugar ng proyekto. Ginawa mula sa matibay na bakal na frame, ang mga trailer na ito ay may kabit na mga maaasahang hydraulic HYVA system na nagpapanatili ng kapakipakinabang na katatagan habang gumagana. Ang mga manggagawa mula sa iba't ibang industriya ay nagsasabing napakatulong nito sa paglipat ng mga malalaking dami ng materyales tulad ng uling mula sa mga mina, mga bato para sa gawaing kalsada, o anumang uri ng hindi nakabalot na materyales na kailangang ilipat mula sa isang lugar papunta sa isa pa. Maraming mga kompanya sa konstruksyon ang umaasa sa mga yunit na ito dahil mas nakakatiis sila sa mga mapupungot na lugar kumpara sa mga karaniwang trak habang pinapanatili pa rin ang maayos na kahusayan sa pagkonsumo ng gasolina sa mahabang biyahe.
Ang 40 hanggang 100 toneladang side wall semi-trailer ay may kasamang mga opsyon sa adjustable na kapasidad ng karga at nag-iiba-ibang taas ng sidewall depende sa kung ano ang kailangang ihaul. Mahusay para ilipat ang iba't ibang uri ng kargamento, lalo na ang mga malalaking container load na minsan ay mahirap transportihin. Ang nagpapahusay sa trailer na ito ay ang kalidad ng konstruksiyon nito – ang pangunahing beam at side beam ay gawa sa Q345B/T700 na bakal kaya ito ay matibay kahit sa mga matitinding kondisyon sa lugar ng proyekto. Ang disenyo nito ay sadyang maraming gamit din, kaya kahit sa mga proyektong pangkalsada o mga setup ng bodega, mabilis na umaangkop ang trailer na ito sa karamihan ng mga pang-industriyang pangangailangan habang patuloy na pinapatakbo nang maayos ang mga operasyon araw-araw.