24-D10, Gusali 3, Aosheng Building, Shunhua Road Street, Jinan, Shandong, China +86 13969167638 [email protected]
Mahalaga na malaman kung gaano karaming bigat ang kayang dalhin ng isang dump truck upang makamit ang magandang resulta habang nasa ligtas na kondisyon sa lugar ng trabaho. Ang mga manufacturer ng gulong ay nagrarate ng kanilang mga produkto ayon sa bigat na kayang dalhin ng bawat isa, na karaniwang ibinibigay sa timbang bawat gulong. Ang pagpili ng tamang gulong ay nangangahulugan ng pagpili ng sapat na lakas para sa aktuwal na mga gawain, na nagpapahinto sa mga pagkasira at pinoprotektahan ang lahat mula sa anumang problema. Ang mga grupo tulad ng ANSI ay nagtatakda ng mga alituntunin tungkol sa mga limitasyon sa karga upang ang mga kumpanya ay malaman kung ano ang tinatanggap na pamantayan sa pagbuo ng mga sasakyan. Ang mga numero ay mahalaga hindi lamang para sa maayos na pagpapatakbo – mas mabigat ang karga, mas masama ang gasolina at mas mataas ang mga gastusin sa paglipas ng panahon. Kaya naman, kapag pinipili ng mga operator ang mga gulong batay sa kanilang mga specs sa kapasidad ng karga, sila ay talagang gumagawa ng mga desisyon na magbabayad ng maraming paraan sa hinaharap, na makatitipid ng pera ngayon at maiiwasan ang mga mahal na problema sa susunod.
Ang mga trak na gumugugol ng karamihan sa kanilang oras sa kalsada ay nakakaranas ng iba't ibang problema. Ang mga kalsada ay nag-iiba-iba depende sa rehiyon, at ang mga kondisyon ng panahon ay talagang nakakaapekto sa kagamitan. Ang mga gumagawa ng gulong ay patuloy na nagtatrabaho sa mga bagong materyales na mas nakakatagal laban sa lahat ng ito. Ayon sa ilang datos mula sa industriya, ang mga modernong gulong ay mas matibay ng 20 hanggang 30 porsiyento kumpara sa mga lumang modelo dahil sa mga pag-unlad sa komposisyon ng goma at disenyo ng treading. Upang patuloy na mapatakbo ang mga malalaking sasakyan, kailangang regular na suriin ang mga gulong at palitan ito bago pa sila maging problema. Alam ng karamihan sa mga tagapamahala ng mga sasakyan na hintayin ang pagkasira ng gulong ay magkakahalaga ng higit na pera sa pagkumpuni at nawalang produktibidad. Hindi rin lang tungkol sa pagtitipid ang mabuting pamamahala ng gulong, kundi nakakaapekto din ito sa kaligtasan ng drayber at sa pagpapanatili ng paggalaw ng kargamento papunta sa dapat puntahan nito.
Ang gulong ng dump truck ay may iba't ibang pagganap depende sa uri ng lupa na tinatahak. Ang mga madulas na bukid, bato-batong landas, o semento ay nangangailangan ng iba't ibang setup ng gulong para makamit ang pinakamahusay na resulta. Kunin halimbawa ang mga gulong na pang off-road, karaniwang may mas malalim na grooves at mas matibay na gilid dahil kailangang tumagal sa matinding kondisyon nang hindi sumasabog. Ayon sa mga kamakailang pag-aaral ng mga inhinyerong nagtatrabaho sa transportasyon, ang pagtutugma ng gulong sa tamang kapaligiran ay nakakatipid ng pera sa matagalang paggamit. Ang mga trak na gumagamit ng tamang gulong ay nakakatipid ng gasolina at mas matagal bago kailangang palitan. Mabilis na tumataas ang pagtitipid kapag nagsimula nang isipin ng mga kompanya ang pagpili ng gulong batay sa tunay na kondisyon ng paggamit at hindi lamang sa pinakamura sa ngayon.
Mahalaga ang pag-unawa sa mga ratings ng ply at load indexes kapag pumipili ng mga gulong para sa malalaking dump truck na may mabigat na karga. Ang mga ratings ng ply ay nagsasaad kung gaano karaming bigat ang kaya dalhin ng isang gulong, isang mahalagang aspeto kapag kinakarga ang mabigat na kargamento sa mga biyaheng transportasyon. Ang load indexes naman ay magkasamang gumagana kasama ang ratings ng ply dahil ipinapakita nito ang eksaktong pinakamataas na bigat na dapat suportahan ng bawat gulong. Ang mga impormasyong ito ay hindi lang mga numero sa papel kundi direktang nakakaapekto kung ang trak ay mananatiling ligtas at magiging epektibo sa ilalim ng mabibigat na karga. Kapag ang mga fleet manager ay lubos na nauunawaan ang mga specs na ito, mas madali para sa kanila na pumili ng mga gulong na talagang umaangkop sa pang-araw-araw na pangangailangan ng kanilang mga trak, mapapanatili ang kaligtasan ng lahat at mapapabuti pa ang pagganap ng mga mahalagang makinarya.
Ang pagpili ng tamang tread patterns ay nagpapakaibang-ibang kung saan mahalaga ang magandang grip, pagpapanatili ng katatagan, at pagpapahaba ng buhay ng gulong sa iba't ibang construction site at kondisyon sa pagtatrabaho. Ang block treads ay pinakamahusay sa matigas na lupa tulad ng aspalto o concreteng surface kung saan pinakamahalaga ang stability. Ang mas makapal o matigas na tread designs ay ginagamit kapag nasa lansangan na puno ng bato, mabuhangin, o madulas na lugar kung saan kailangan ng extra grip. Ayon sa mga field test na isinagawa ng mga gumagawa ng gulong, ang pagtutugma ng tread patterns sa kondisyon ng lugar ay maaaring bawasan ang aksidente ng hanggang 30% at makatipid ng gastos sa gasolina sa kabuuan. Ang paggawa nito nang tama ay nangangahulugan na mas mahusay ang pagganap ng mga sasakyan araw-araw, at ang mga operator ay nakakaalam na ang kanilang kagamitan ay talagang ginawa para sa mga kondisyon na kanilang kinakaharap sa field at hindi lang isang pangkalahatang setup. Ang matalinong mga kompanya ay binabantayan ang mga detalyeng ito dahil direktang nakakaapekto ito sa oras ng pagkumpleto ng proyekto at sa pangkalahatang resulta ng kanilang pinansiyal.
Ang matitinding kondisyon ng mga minahan ay nangangahulugan na kailangan ng mga operator ng gulong na ginawa para tumagal. Karamihan sa mga gulong sa minahan ay may karagdagang proteksyon sa mga gilid at mga bakal na sinturon sa loob upang maprotektahan laban sa mga sugat at pagsusuot, na tumutulong upang maiwasan ang mga nakakabigo at sitwasyon ng flat na gulong na tumitigil sa lahat ng gawain. Ayon sa ilang mga numero sa industriya, ang mga kumpanya na gumagastos ng pera sa mga matibay na gulong na ito ay may posibilidad na makita ang humigit-kumulang 15 hanggang 20 porsiyentong mas mababang gastos sa pagpapanatili sa paglipas ng panahon. Ang ganitong uri ng pagtitipid ay mabilis na nagkakaroon ng kabuluhan lalo na kapag tinutukoy ang mga mabibigat na makinarya na gumagana nang walang tigil sa ibabaw ng mga bato at matitigas na terreno araw-araw. Para sa sinumang nasa minahan o sa mga katulad na matitinding kapaligiran, ang mga de-kalidad na matibay na gulong ay hindi lang isang karagdagan kundi isa nang pangunahing kagamitan kung importante sa iyo na patuloy na gumagana ang operasyon nang maayos.
Ang Sinotruk Howo 8x4 Mining Dump Truck ay may lakas na nasa ilalim ng hood nito na may engine na nagde-deliver ng lakas mula 371 hanggang 420 horsepower, na talagang nagpapaganda kapag nagdadala ng mabibigat na karga sa matitirik at mahihirap na terreno. Ang talagang nagpapabukod-tangi sa trak na ito ay ang mga specially designed tires nito na gawa upang umangkop sa anumang uri ng pagsubok na darating sa kanila habang nasa operasyon sa minahan. Hindi lang para sa show ang mga gulong ito, dahil talagang ginagawa nitong mas ligtas at madali gamitin ang buong makina habang nasa lugar ng operasyon. Ayon naman sa mga minero na nakapagmaneho na ng mga trak na ito, mas maayos ang pagkontrol sa madiin na curves at mas mababa ang gastusin sa gasolina kumpara sa mga luma nang modelo, na nagpapaliwanag kung bakit maraming mga kompanya sa industriya ng pagmimina ang patuloy na bumabalik para bumili pa.
Talagang kumikilala ang 12-wheel setup ng Sinotruk pagdating sa pagpapakalat ng bigat nang pantay sa magaspang na lupa. Ang mga gulong mismo ay ginawa nang sapat na matibay para makagrip pa rin sa pinakamahirap na surface na kinakaharap ng mga manggagawa araw-araw sa mga construction site at mina. Sa mga nakaraang taon, ang mga pagpapabuti sa teknolohiya ng gulong na pinagsama sa mas magandang disenyo ng trak ay nagdulot ng pagiging popular ng modelo ng Howo 8x4 sa mga fleet manager na naghahanap ng paraan upang bawasan ang gastusin. Ang mga trak na ito ay mas matagal nang hindi kailangang palitan, na nangangahulugan ng mas kaunting biyahe sa repair shop at mas mababang kabuuang gastos sa pagpapatakbo para sa mga negosyo na gumagamit ng mabibigat na makinarya sa mahihirap na kondisyon.
Ang SINO HOWO TX ay nakatamo ng matibay na reputasyon sa larangan dahil sa pagpepresyo nito ng lakas at kahusayan sa pagkonsumo ng gasolina, na nagpapahanga sa mga gumagamit nito sa iba't ibang mahihirap na trabaho. Hindi lamang maganda ang setup ng mga gulong ng trak na ito, kundi ito ay ginawa upang tumagal sa magaspang na tereno at mahabang biyahe. Ang mga grupo sa konstruksyon at mga minero na regular na gumagamit nito ay nagkukuwento kung paano nito kinaya ang mga bato, putik, at kalsada nang hindi nawawala ang grip o nasira. Kahit matagal nang ginagamit sa mga kalsada at daan, ang mga operator ay patuloy na nagrereport ng kaunting pagsusuot at pagkasira, na talagang nakakabighani kung ihahambing sa iba pang mga modelo sa parehong klase ng bigat.
Mahalaga ang pagpapanatili ng tamang presyon ng hangin sa gulong ng dump truck para sa kanilang kaligtasan at haba ng buhay, lalo na dahil ang mga malalaking trak na ito ay nagdadala ng mabibigat na karga sa buong araw. Kapag nag-install ang mga kompanya ng mga sistema ng pagsubaybay sa presyon ng gulong, nakakatanggap agad ng impormasyon ang mga drayber tungkol sa kalagayan ng kanilang mga gulong. Nakatutulong ito upang maiwasan ang mahuhusay na pagkumpuni sa hinaharap at maaaring makatipid din sa gastos ng gasolina ng mga 10%. Hindi naman nagmamali ang mga numero. Ang mga gulong na kulang o sobra ang laman ng hangin ay mas madaling sumabog at mas mabilis ngumiti kumpara sa mga gulong na maayos ang pagpapanatili. Iyon ang dahilan kung bakit karamihan sa mga bihasang tagapamahala ng pila ng mga sasakyan ay isinasama sa kanilang regular na gawain ang pagtsek ng presyon ng gulong.
Ang regular na pag-ikot ng mga gulong ay makatutulong upang maiwasan ang mga nakakainis na bahagi ng hindi pantay na pagsusuot at matiyak na mas matagal ang buhay ng gulong. Karamihan sa mga tao ay hindi nakakaalam na maaari nilang i-ayos ang iskedyul ng pag-ikot depende sa bigat ng karga ng kanilang sasakyan o kung gaano kalayo ang kanilang regular na biyahe. Ayon sa mga kompaniya ng gulong, ang pagtugon sa isang maayos na plano ng pag-ikot ay maaaring magpalawig ng buhay ng gulong nang humigit-kumulang 25 porsiyento. Kapag binigyang-attention ng mga drayber kung saan ang kanilang mga gulong ay nasisira at inayos ang pag-ikot nang naaayon, mas maraming pera ang maiiwasan sa matagalang paggamit. Ang ilang mga mekaniko ay nagmumungkahi pa na suriin ang presyon ng gulong tuwing nasa pag-ikot dahil ang hindi tamang pagpapalutok ay nag-aambag din sa maagang pagsusuot.
Hindi kailangang maging di-maiiwasan ang pagkasira ng gulong sa matitigas na lupa kung ang mga drayber ay gagawa ng ilang pangunahing pag-iingat. Ang paglalagay ng kalasag sa gulong ay nakatutulong upang maprotektahan ito mula sa mga bato at basura habang nagmamaneho sa mga matitirik na lugar. Ang pagtutok sa itinakdang limitasyon ng bilis ay nagpapakita rin ng malaking pagkakaiba, dahil maraming tao ang nakakalimot kung gaano kabilis ang pagsuot ng gulong kapag lumalampas sa ligtas na bilis para sa ibabaw ng kalsada. Dapat iwasan ang mga matalikgab na pagliko kung maaari, lalo na pagkatapos ng malakas na ulan o yelo kung kailan naging talagang mapulis ang kalsada. Mahalaga rin ang mga regular na pag-check. Inirerekomenda ng mga eksperto na suriin ang mga gulong bawat ilang linggo para sa mga sugat, paninipon, o butas na maaaring hindi mukhang seryoso sa una pero maaaring magdulot ng pagsabog ng gulong sa hinaharap. Ang mga simpleng hakbang na ito ay nagpapanatili ng mabuting pagganap ng mga gulong sa mas matagal na panahon bago kailanganin ang pagpapalit.