24-D10, อาคาร 3, อั่วชิง บิลดิ้ง, ถนนซุนหัวลู่, เจินหนาน, ชานตง, ประเทศจีน +86 13953140536 [email protected]
รถบรรทุกเททิ้งที่ถูกสร้างมาเพื่อทำงานหนักนั้นได้รับการออกแบบให้สามารถบรรทุกของหนักได้มาก ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญมากสำหรับโครงการก่อสร้างและเหมืองแร่ ในช่วงหลังมานี้ การออกแบบรถบรรทุกได้รับการพัฒนาจนสามารถเพิ่มปริมาณการบรรทุกได้มากขึ้นราว 15 ถึง 20 เปอร์เซ็นต์ ทำให้คนงานมีพื้นที่ในการเคลื่อนย้ายและทำงานได้รวดเร็วมากยิ่งขึ้นบนพื้นที่ก่อสร้าง ด้วยการออกแบบที่ดีขึ้นเหล่านี้ บริษัทต่างๆ จึงไม่จำเป็นต้องขับรถไปกลับหลายรอบในการขนย้ายสิ่งของ เช่น กรวด ดิน หิน และขยะก่อสร้างอื่นๆ ซึ่งช่วยลดเวลาที่ต้องรอและเวลาในการโหลดสินค้า นั่นหมายความว่าผู้รับเหมาสามารถประหยัดเงินได้มากขึ้น ยางรถเองก็มีบทบาทสำคัญเช่นเดียวกัน รวมถึงการกระจายตัวของน้ำหนักบนโครงตัวรถ องค์ประกอบทั้งหมดเหล่านี้ทำงานร่วมกันเพื่อให้รถบรรทุกสามารถรับมือกับวัสดุที่หนักหน่วงโดยไม่เกิดการเสียหายหรือสูญเสียความแข็งแรงของโครงสร้างในระยะยาว
การออกแบบโครงรถที่แข็งแรงมีความสำคัญอย่างมากในการรักษาสมรรถนะของรถที่ต้องเผชิญกับภาระหนักและสภาพทางฝุ่นหรือขรุขระ ซึ่งช่วยยืดอายุการใช้งานของรถบนท้องถนนให้นานขึ้น รถบรรทุกเทท้ายแบบหนักส่วนใหญ่มักติดตั้งระบบกันสะเทือนที่ใช้ถุงลมหรือระบบไฮดรอลิก ซึ่งช่วยให้การขับขี่นุ่มนวลขึ้นและรักษาความเสถียรของสินค้าขณะขนส่ง ระบบกันสะเทือนประเภทนี้ยังช่วยให้รถสามารถวิ่งผ่านพื้นที่เป็นหินลูกรังได้โดยไม่สูญเสียการยึดเกาะกับสินค้าหรือทำให้คนขับรู้สึกไม่สบายตัว เมื่อผู้ผลิตสร้างระบบกันสะเทือนเหล่านี้จากวัสดุที่ผ่านการทดสอบจุดรับแรงอย่างเข้มงวดแล้ว จะช่วยลดโอกาสที่โครงรถทั้งหมดจะเกิดความเสียหาย ความน่าเชื่อถือนี้มีความสำคัญมาก เพราะไม่มีใครต้องการให้รถบรรทุกของตนต้องหยุดนิ่งทั้งๆ ที่ยังมีโครงการต้องทำและเส้นตายที่ต้องบรรลุ
กระบะเทท้ายที่ผลิตจากเหล็กความแข็งแรงสูงสามารถทนต่อการสึกหรอได้ดีกว่ามาก จึงรักษาโครงสร้างและการใช้งานไว้ได้แม้ผ่านการใช้งานหนักมาหลายปี ผู้ผลิตยังมีให้เลือกหลายรูปแบบตั้งแต่กระบะเทท้ายมาตรฐานไปจนถึงแบบพื้นเรียบที่เหมาะกับงานต่างๆ ทั้งในเมืองและตามพื้นที่ก่อสร้างห่างไกล วิธีการเชื่อมสมัยใหม่ช่วยลดน้ำหนักรวมโดยรวมลง แต่ยังคงความแข็งแรงไว้เพียงพอสำหรับสภาพการใช้งานที่ยากลำบาก การซ่อมแซมที่น้อยลงทำให้บริษัทที่มีรถประจำการลดค่าใช้จ่ายได้ ซึ่งช่วยให้โครงการต่างๆ ดำเนินไปตามกำหนดโดยไม่เกินงบประมาณ โดยเฉพาะบริษัทก่อสร้างและเหมืองแร่ที่ได้ประโยชน์จากโครงสร้างที่ทนทานเป็นพิเศษ เนื่องจากอุปกรณ์ของพวกเขาต้องเผชิญกับสภาพการใช้งานที่หนักหน่วงทุกวัน
รถบรรทุกเทท้ายขนาดใหญ่ในปัจจุบันมักติดตั้งระบบป้องกันการชนที่ช่วยลดอุบัติเหตุได้มาก โดยระบบจะแจ้งเตือนผู้ขับขี่เกี่ยวกับสิ่งกีดขวางที่อยู่ในเส้นทางของรถ ระบบดังกล่าวใช้เทคโนโลยีเรดาร์และกล้องในการตรวจจับความเป็นไปได้ของอุบัติเหตุก่อนที่จะเกิดขึ้นจริง ซึ่งเป็นสิ่งที่มีความสำคัญอย่างมากในพื้นที่ก่อสร้างที่มีสภาพการมองเห็นจำกัด อีกหนึ่งคุณสมบัตุด้านความปลอดภัยที่สำคัญคือเทคโนโลยีควบคุมความเสถียร ซึ่งเทคโนโลยีนี้ช่วยให้รถบรรทุกมีความเสถียรมากยิ่งขึ้นในระหว่างการบรรทุกและถ่ายเทสินค้า โดยเฉพาะเมื่อทำงานบนพื้นที่ที่มีสภาพขรุขระ ซึ่งอาจสร้างความลำบากให้กับผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์สูงก็ตาม ระบบจะทำงานโดยปรับการควบคุมรถโดยอัตโนมัติเพื่อรักษาความสมดุลและป้องกันไม่ไม่ให้รถพลิกคว่ำ จากการสำรวจข้อมูลตัวเลขจากผู้ประกอบการรถบรรทุกหลายราย พบว่าหลังจากติดตั้งเทคโนโลยีเหล่านี้แล้ว มีรายงานอุบัติเหตุลดลงประมาณ 30 เปอร์เซ็นต์ แม้ว่าระบบใดๆ ก็ตามจะไม่สามารถป้องกันความผิดพลาดได้สมบูรณ์แบบ แต่ผู้เชี่ยวชาญส่วนใหญ่ในอุตสาหกรรมตกลงตรงกันว่า นวัตกรรมเหล่านี้มีผลกระทบเชิงบวกที่ชัดเจนต่อความปลอดภัยในที่ทำงานภายในภาคการก่อสร้าง
รถเททันสมัยในปัจจุบันมาพร้อมกับห้องโดยสารที่ออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ เพื่อให้ผู้ขับขี่ปลอดภัยในขณะทำงานเป็นเวลานาน รถเหล่านี้มีตำแหน่งการปรับเบาะนั่งและรูปแบบการควบคุมที่ช่วยให้ผู้ขับขี่รู้สึกสบายตลอดช่วงเวลาทำงาน ลดความเมื่อยล้าสะสมที่เกิดขึ้นจากร่างกาย ประโยชน์ที่ได้มากกว่าแค่ความสบายตัวเท่านั้น เมื่อผู้ขับขี่ไม่ต้องต่อสู้กับอุปกรณ์ที่ไม่สะดวก พวกเขาสามารถตัดสินใจได้ดีขึ้นขณะขับเคลื่อนบนพื้นที่ยากลำบาก หรือบรรทุกวัสดุหนัก ผู้ผลิตยังได้มีการปรับปรุงการมองเห็นรอบข้างรถอย่างมากอีกด้วย หน้าต่างขนาดใหญ่รวมกับกระจกที่ติดตั้งไว้อย่างเหมาะสม ช่วยลดจุดบอดที่เป็นอันตราย ซึ่งผู้จัดการไซต์งานก่อสร้างทุกคนต่างทราบดีว่าสิ่งนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งในการป้องกันอุบัติเหตุ นอกจากนี้ องค์กรอุตสาหกรรม เช่น OSHA มักจะอัปเดมาตรฐานความปลอดภัยอยู่เสมอ โดยอ้างอิงจากข้อมูลจริงที่แสดงให้เห็นว่าการออกแบบที่เปลี่ยนไปนั้นสามารถลดการบาดเจ็บในที่ทำงานของภาคเหมืองและก่อสร้างได้จริง
รถบรรทุกเทท้ายขนาดใหญ่จำเป็นต้องมีระบบป้องกันล้อล็อก (ABS) เนื่องจากช่วยให้หยุดรถได้ดีขึ้นในสภาพอากาศไม่ดีที่มักเกิดขึ้นบ่อยครั้งในระหว่างการขนส่งสินค้าขนาดใหญ่ เมื่อระบบ ABS ทำงานได้อย่างเหมาะสม จะช่วยป้องกันไม่ให้ล้อรถล็อกไว้ เพื่อให้คนขับสามารถควบคุมรถได้ขณะเหยียบเบรกอย่างรุนแรงในกรณีฉุกเฉิน ปัจจุบันรถบรรทุกสมัยใหม่ส่วนใหญ่ยังมาพร้อมกับเทคโนโลยีการกระจายแรงกดน้ำหนักอีกด้วย ระบบนี้ช่วยกระจายแรงกดน้ำหนักให้เหมาะสมระหว่างเพลาต่างๆ ส่งผลอย่างไร? รถจะวิ่งได้ราบรื่นขึ้น และยางจะมีอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น เนื่องจากมีการสึกหรอน้อยลงโดยรวม ร้านซ่อมบำรุงรายงานว่าพบยางระเบิดและชิ้นส่วนเสียหายลดลง เนื่องจากไม่มีส่วนใดถูกใช้งานหนักเกินไป ข้อมูลจากประสบการณ์จริงแสดงให้เห็นว่า รถบรรทุกที่ติดตั้งทั้งระบบ ABS และเทคโนโลยีการกระจายแรงกดน้ำหนัก มีระยะเบรกสั้นลง และเปลี่ยนยางน้อยลงประมาณ 30% เมื่อเทียบกับรุ่นเก่าที่ไม่มีเทคโนโลยีเหล่านี้ สำหรับผู้จัดการฝ่ายยานพาหนะที่ต้องคำนึงถึงต้นทุนโดยรวม ความก้าวหน้าเหล่านี้ช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายได้จริงในระยะยาว
หัวใจหลักของรถเท dumping หนักในปัจจุบันอยู่ที่เครื่องยนต์ดีเซลที่มีสมรรถนะสูง ซึ่งสามารถสร้างสมดุลระหว่างพลังงานที่ทรงพลังกับการประหยัดเชื้อเพลิงที่ดีกว่าที่เคยเป็นมา ผู้ผลิตบรรจุเครื่องยนต์เหล่านี้ด้วยเทคโนโลยีที่ได้รับการอัปเกรดหลากหลายประเภท รวมถึงเทอร์โบชาร์จเจอร์และหัวฉีดเชื้อเพลิงแบบแม่นยำที่ทำให้กระบวนการเผาไหม้ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น การทดสอบในสภาพการใช้งานจริงแสดงให้เห็นว่ามีการปรับปรุงการใช้เชื้อเพลิงประมาณ 15% ต่อกิโลเมตรที่ขับขี่ สำหรับบริษัทที่บริหารจัดการรถบรรทุกจำนวนมากในการใช้งานตามไซต์ก่อสร้างหรือเหมืองแร่ สิ่งนี้ถือว่ามีความสำคัญมาก เนื่องจากต้นทุนเชื้อเพลิงมีผลกระทบต่ออัตราการทำกำไรในแต่ละวัน ผู้ผลิกรถบรรทุกเข้าใจเรื่องนี้ดี จึงมุ่งมั่นพัฒนานวัตกรรมเครื่องยนต์ต่อไป เพื่อให้ผู้ใช้งานได้ทั้งแรงม้าที่ต้องการเมื่อต้องการ และการใช้งานที่ประหยัดคุ้มค่าในระยะทางไกล
การลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม หมายความว่ารถเท dumping สมัยใหม่จำเป็นต้องปฏิบัติตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษที่เข้มงวด เช่น มาตรฐานระดับชาติรุ่นที่ V และ VI ข้อกำหนดเหล่านี้ผลักดันให้ผู้ผลิตต้องนำเทคโนโลยีชั้นสูงมาใช้ อย่างเช่น ระบบการลดการปล่อยไนโตรเจนออกไซด์แบบเลือกสรร (SCR) รวมกับตัวกรองอนุภาคดีเซล (DPF) การติดตั้งอุปกรณ์เหล่านี้มีผลอย่างแท้จริงต่อสิ่งที่ออกมาจากท่อไอเสีย ข้อมูลจากประสบการณ์จริงแสดงให้เห็นว่า การปล่อยมลพิษลดลงประมาณ 90% เมื่อเทคโนโลยีสะอาดเหล่านี้ได้รับการติดตั้งอย่างเหมาะสมบนรถบรรทุก สำหรับผู้ประกอบการรถบรรทุก การปฏิบัติตามมาตรฐานเหล่านี้ไม่ได้เป็นเพียงการตรวจสอบให้ครบตามข้อกำหนดของหน่วยงานกำกับดูแลเท่านั้น แต่ยังสะท้อนให้เห็นว่าทั้งอุตสาหกรรมการขนส่งกำลังเปลี่ยนผ่านไปสู่การดำเนินงานที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้น และพยายามลดการปล่อยคาร์บอนโดยรวมทั่วทั้งภาคส่วน
ผู้ผลิตรถบรรทุกเททิ้งได้ออกแบบและจัดวางถังเชื้อเพลิงอย่างพิถีพิถัน เพื่อให้สามารถบรรจุเชื้อเพลิงได้มากที่สุดเท่าที่จะทำได้ในขณะที่ยังคงอยู่ภายในข้อจำกัดด้านน้ำหนักตามกฎหมาย สิ่งนี้ช่วยให้รถบรรทุกขนาดใหญ่เหล่านี้สามารถวิ่งได้นานขึ้นระหว่างการเติมน้ำมัน โดยเฉพาะในการเดินทางข้ามประเทศที่ต้องใช้เวลานาน กระบวนการดังกล่าวรวมถึงการใช้วัสดุใหม่ที่มีน้ำหนักเบาแต่ยังคงความแข็งแรงเพียงพอที่จะรับสภาพถนนที่ขรุขระ รวมถึงการจัดวางถังเชื้อเพลิงในตำแหน่งที่จะไม่รบกวนชิ้นส่วนอื่นๆ ถังขนาดใหญ่เหล่านี้มีความแตกต่างอย่างมากสำหรับผู้ขับขี่ที่ต้องใช้เวลานานหลายวันในการขนส่งสินค้าหนักข้ามรัฐ การเติมน้ำมันน้อยลงหมายถึงการมีเวลามากขึ้นในการเคลื่อนย้ายสินค้าจริงๆ แทนที่จะรออยู่ที่ปั๊มน้ำมัน บริษัทที่กำหนดคุณสมบัติของรถบรรทุกในฝูงบินของตนให้ใช้การออกแบบถังเชื้อเพลิงเหล่านี้ จะได้รับสมรรถนะที่ดีขึ้นจากบรรดารถบรรทุกนับพันไมล์ ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญมากเมื่อต้องแข่งขันกับผู้ประกอบการรายอื่นในตลาดที่มีการแข่งขันสูง ที่ซึ่งทุกๆ นาทีมีค่ามาก
การเพิ่มระบบติดตามตำแหน่งผ่านดาวเทียม (GPS) พร้อมกับระบบเทเลแมติกส์เข้ากับรถเท dumping ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการดำเนินงานในแต่ละวันได้อย่างแท้จริง ด้วยความสามารถในการติดตามตำแหน่งแบบเรียลไทม์ ผู้จัดการสามารถตรวจสอบตำแหน่งของรถแต่ละคันได้ตลอดเวลา ซึ่งทำให้การวางแผนเส้นทางง่ายขึ้นมาก และช่วยหลีกเลี่ยงสถานการณ์ที่น่าหงุดหงิดเมื่อรถหลายคันต้องวิ่งไปในทิศทางเดียวกันพร้อมกัน ส่วนของระบบเทเลแมติกส์นั้นให้ข้อมูลอันทรงคุณค่าเกี่ยวกับสมรรถนะโดยรวมของยานพาหนะ ช่างเทคนิคจะได้รับการแจ้งเตือนล่วงหน้าเกี่ยวกับปัญหาที่อาจเกิดขึ้น ก่อนที่มันจะกลายเป็นความเสียหายรุนแรง ซึ่งช่วยประหยัดเวลาและค่าใช้จ่ายให้กับทุกฝ่าย มีงานวิจัยบางชิ้นแสดงให้เห็นว่า บริษัทที่ใช้งานระบบเหล่านี้อย่างเหมาะสม สามารถลดค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานลงได้ประมาณ 25% ในระยะยาว แม้ว่าการติดตั้งเทคโนโลยีเหล่านี้จะต้องลงทุนในช่วงแรก แต่ผู้รับเหมาส่วนใหญ่กลับพบว่า การประหยัดค่าใช้จ่ายและการจัดการที่ดีขึ้นในระยะยาว คุ้มค่ากับการลงทุนทุกบาททุกขางวด
ระบบเททิ้งแบบไฮดรอลิกช่วยทำให้สิ่งที่เคยเป็นจุดปัญหาใหญ่สำหรับการปฏิบัติงานหลายอย่างกลายเป็นเรื่องอัตโนมัติ ลดการใช้แรงงานคนในขณะที่ช่วยให้การขนถ่ายวัสดุทำได้รวดเร็วยิ่งขึ้น ข้อมูลจากประสบการณ์จริงแสดงให้เห็นว่าระบบที่เป็นอัตโนมัติเหล่านี้สามารถลดเวลาในการเททิ้งได้ราว 40% เมื่อเทียบกับวิธีการแบบดั้งเดิม ซึ่งหมายความว่าโครงการที่ต้องเคลื่อนย้ายวัสดุจำนวนมากจะสามารถดำเนินการให้เสร็จได้เร็วขึ้นมาก อีกหนึ่งข้อได้เปรียบสำคัญคือความเที่ยงตรงของระบบเหล่านี้ จึงมีโอกาสเกิดการขัดข้องน้อยลงในช่วงเวลาที่ไม่สะดวกที่สุด เมื่อรถบรรทุกไม่จำเป็นต้องหยุดเพื่อทำการเททิ้งสินค้าด้วยตนเอง คนขับรถสามารถนำเวลาไปใช้ทำหน้าที่อื่นที่สำคัญกว่าแทนที่จะรออยู่เฉย ๆ จนกว่าทุกอย่างจะเสร็จสิ้น การเปลี่ยนแปลงนี้ช่วยให้สถานที่ก่อสร้างทั้งหมดดำเนินการได้อย่างราบรื่นมากขึ้น เนื่องจากทุกคนสามารถกลับไปทำงานต่อได้เร็วขึ้นหลังจากมีการส่งมอบสินค้าแล้ว
เซ็นเซอร์ตรวจสอบน้ำหนักที่ทำงานแบบเรียลไทม์มีบทบาทสำคัญในการรักษาความสมบูรณ์ทางเชิงกลของรถเท dumping truck ด้วยการจัดการน้ำหนักบรรทุกที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น อุปกรณ์เหล่านี้ให้ข้อมูลทันทีเกี่ยวกับน้ำหนักที่บรรทุกอยู่จริง ดังนั้นคนขับรถจะทราบได้ว่าเมื่อใดที่ใกล้ถึงขีดจำกัดความจุ ก่อนที่ปัญหาจะเกิดขึ้นกับตัวรถเอง หรือก่อให้เกิดสถานการณ์อันตราย เมื่อปรับให้การบรรทุกมีประสิทธิภาพเหมาะสม ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงจะลดลงอย่างมาก การศึกษาแสดงให้เห็นว่าการหลีกเลี่ยงการบรรทุกเกินน้ำหนักสามารถลดการใช้เชื้อเพลิงได้ประมาณ 10% ซึ่งทำให้เซ็นเซอร์เหล่านี้คุ้มค่ากับการลงทุนสำหรับผู้จัดการกองยานพาหนะ นอกจากการประหยัดค่าเชื้อเพลิงแล้ว ยังมีประโยชน์ในระยะยาวอื่นๆ อีก เช่น การยืดอายุการใช้งานอุปกรณ์ และลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาที่เกิดจากการใช้งานชิ้นส่วนต่างๆ เกินกำลัง
รถเท dumping Sinotruk HOWO 8x4 มีกำลังเครื่องยนต์ 420 แรงม้าภายใต้ฝากระโปรง ซึ่งให้พลังงานที่ทรงประสิทธิภาพ เครื่องจักรเหล่านี้ถูกสร้างขึ้นมาเพื่อรองรับงานที่ยากลำบากที่สุด ไม่ว่าจะเป็นการบรรทุกวัสดุบนพื้นที่ก่อสร้าง หรือการเคลื่อนย้ายหินและดินในเหมืองแร่ ตัวรถที่ยาวเกือบ 9.6 เมตร มีกระบะบรรทุกที่สามารถรับน้ำหนักได้มาก ซึ่งช่วยลดจำนวนเที่ยวในการขนส่ง และเพิ่มประสิทธิภาพในการทำงานให้กับผู้ขับขี่ที่ต้องทำงานภายใต้ตารางเวลาที่แน่นอน ซีรีส์ HOWO ได้รับความไว้วางใจจากเหล่ามืออาชีพที่ต้องการอุปกรณ์ที่เชื่อถือได้ในทุกๆ วัน ผู้จัดการกองรถหลายคนยืนยันถึงความทนทานของรถบรรทุกเหล่านี้ เนื่องจากมันสามารถทำงานต่อเนื่องได้แม้ในสภาพแวดล้อมที่ยากลำบาก โดยยังคงระดับการทำงานไว้ได้ตามมาตรฐานอุตสาหกรรมที่เข้มงวด โดยไม่มีอาการเสียหายแบบกระทันหัน
Sinotruk HOWO 6x4 รถบรรทุกเทท้ายมีจุดเด่นเรื่องสเปคเครื่องยนต์ที่ให้กำลัง 371 แรงม้า และสามารถบรรทุกได้ประมาณ 30 ตัน ซึ่งเหมาะมากสำหรับโครงการก่อสร้างขนาดกลางทั่วไป สิ่งที่ทำให้รุ่นนี้พิเศษคือสามารถให้แรงม้าที่ทรงพลังแต่ยังคงควบคุมการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงให้อยู่ในระดับที่เหมาะสมสำหรับการใช้งานประจำวัน ผู้รับเหมามักกลับมาเลือกใช้รุ่นนี้ซ้ำแล้วซ้ำอีกเพราะมันสามารถรับมือกับงานทุกอย่างตั้งแต่การขนส่งกรวดหินไปจนถึงการเคลียร์ดินโดยไม่มีปัญหา และยังไม่ต้องลืมถึงตลาดมือสองที่รถรุ่นนี้กลายเป็นตำนานในหมู่ผู้ใช้งานที่คำนึงถึงงบประมาณและต้องการอุปกรณ์ที่เชื่อถือได้โดยไม่ต้องจ่ายแพงเหมือนของใหม่ เจ้าของกิจการขนาดเล็กหลายคนรายงานว่าประหยัดเงินไปหลายพันเมื่อเทียบกับรุ่นใหม่กว่า แต่ยังคงได้สมรรถนะที่เพียงพอสำหรับการทำงานประจำวัน
อุตสาหกรรมที่ต้องการเครื่องจักรที่ทำงานหนักโดยไม่พังควรพิจารณารถบรรทุกเหมืองไฮดรอลิก HOWO 400HP รถรุ่นนี้ถูกออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับผู้ทำเหมือง และมอบคุ้มค่ากับการลงทุน ช่วยให้ธุรกิจสามารถคืนทุนได้เร็วขึ้น ผู้ทำเหมืองไว้วางใจในรถบรรทุกรุ่นนี้เพราะทนทานใช้งานได้นานเกือบตลอดอายุการใช้งาน โดยไม่ต้องซ่อมแซมบ่อยครั้ง ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญมากเมื่อต้องปฏิบัติงานในพื้นที่ลาดชันหรือสภาพอากาศสุดขั้ว บริษัทจึงมั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพที่แข็งแกร่งอย่างต่อเนื่อง โดยไม่ต้องเสียค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมในการซ่อมแซมและอะไหล่ หลาย ๆ บริษัทที่ดำเนินการเหมืองรายงานว่าประหยัดเงินไปได้หลายพันดอลลาร์ในระยะยาว เพียงแค่เปลี่ยนมาใช้รถบรรทุกที่เชื่อถือได้รุ่นนี้แทนทางเลือกที่ถูกกว่าแต่พังบ่อย