структура и принципи рада камиона за складиштење

људи у грађевинском и транспортном сектору су веома упознати саДемп-трукови, које се понекад називају камионима са наклоном. Ова возила су конструисана да превозе и испуштају лажне материјале као што су песк, шљун и смеће у буку. они који планирају да купе или користе ове камионе морају имати јасно знање у вези са њиховом конфигурацијом и принципима

главне компоненте

По правилу, конфигурација камиона за пуцање садржи шасију, кабину и кутију за пуцање. шасија је рамка камиона која пружа подршку камиону за мотор, пренос и друге механичке системе. кабина је место где се налази возач и његове контроле, док је кутија за пуцање део

механизам куповинског тела

као што назив возила указује, куповина је најважнији део; то је монтажа централне коренске компоненте. има хоризонталне панцире на задњем крају и може се нагинути на предњем крају до жељеног угла помоћу хидрауличких јарева. када се куповина нагине,

Hidraulični sistem

Демпинг тело камиона се подиже и спушта помоћу хидрауличких система, а ови системи су важан део рада камиона. систем ради преко хидрауличке пумпе коју возач контролише и узима течност из резервоара да би пумпао кроз цилиндре који подижу тело.

врсте камиона за бацање

Постоји велики број различитих облика пустошника, и сваки је дизајниран за различите употребе и захтеве. Артикулирани пустошници су прилично популарни због широке примене у ванпутству, док су крути знатно већи и погоднији за употребу на грађевинским локацијама. за веће пустоше које треба пову

Закључак

сви ће бити задовољни да знају да су, прво, камиони са гумицама прилично практичне и моћне машине и друго, таква возила се користе у многим индустријама. њихови структурни компоненти и хидраулички системи су добро дизајнирани и способни да се одаберу и пренесе огромну количину материјала врло лако. и коначно, постоје