24-D10, Ndertim 3, Ndertim Aosheng, Rruga Shunhua, Jinan, Shandong, Kinë +86 13969167638 [email protected]
Kamionët e transportit janë absolutisht të nevojshëm për lëvizjen e mallrave në botën e logjistikës, duke mbajtur rrjedhjen e vazhdueshme midis qyteteve, shteteve dhe madje edhe vendeve. Kur këto makina të mëdha funksionojnë si duhet, ato sigurojnë që zinxhirët e furnizimit të punojnë pa ndërprerje të mëdha. Mirëmbajtja e tyre është shumë e rëndësishme për disa arsye. Së pari, ndihmon kamionët të performojnë më mirë çdo ditë. Së dyti, do të thotë më pak defekte në rrugë, gjë që kursen para në të ardhmen. Dhe, sigurisht, nuk duhet harruar siguria e shoferëve dhe e mallit që ata po bartin. Të dhënat nga industria tregojnë se kur kompanitë i stickin planit të mirëmbajtjes së rregullt, kamionët e tyre zgjasin rreth 15% më gjatë sesa ata të neglizhuar që qëndrojnë në garazh duke pritur për mirëmbajtje. Kjo jetë e shtuar shndërrohet në kursime reale për operatorët e flotës që duan të kursisin çdo cent.
Duke ditur se çfarë lloj kamionësh të mallit ekzistojnë, tregon pse janë aq të rëndësishëm në sektorë të ndryshëm. Merrni si shembull kamionët e tipit dump truck, të cilët janë gati të domosdoshëm në vendet e ndërtimit kur bëhet fjalë për tërheqjen e humbjeve të mëdha. Pastaj ka kamionët e tipit cargo truck, të projektuar veçanërisht për të bartur mallin në mënyrë të sigurt, duke mbrojtur gjithçka nga reshjet e shiut, borës ose nga çdo gjë që natyra mund të hedhë. Kamionët e tipit flatbed vijnë me hapësira të mëdha të hapura, gjë që i bën ata të përshtatshëm për bartjen e sendeve që thjesht nuk mund të përshtaten në kontenierët e zakonshëm, si pjesë makinerie apo gypa të gjata. Këto mjete kërkojnë edhe lloje të ndryshme mirëmbajtjeje. Operatorët që duan të kenë kamionët e tyre të funksionojnë si duhet, duhet të jenë të vëmendshëm ndaj këtyre dallimeve, sepse moskryerja e mirëmbajtjes së duhur mund të çojë në dëmtime, sidomos kur janë të nevojshme në vendet e punës.
Për të mbajtur kamionët e transportit të mallrave të funksionojnë pa probleme kërkohen inspektime të rregullta dhe kontrollime sigurie. Shumë ekspertë rekomandojnë të kontrollohet çdo pjesë e kamionit nga krye në këmbe gjatë këtyre kontrollimeve. Mekanikët duhet të shikojnë gjithçka mekanike, gjërat elektrike dhe madje të kontrollojnë se sa e fortë është struktura që mbahet. Frenat marrin vëmendje të veçantë, natyrisht, së bashku me të gjitha dritat e përparmë, fshesat e xhamit, dhe ato pasqyrat anësore nga të cilat shoferët mbështeten shumë. Pajisjet e sigurisë si rripat e sigurisë dhe jastët ajrore duhet të funksionojnë saktë gjithashtu. Kur problemet zbulohen para se të bëhen të mëdha, kursen para në të ardhmen për kompanitë e transportit. Gjithashtu askush nuk do të donte që shoferët të qëndrojnë në rrugë për shkak të ndonjë dështimi të papritur.
Mbajtja e motorëve në gjendje të mirë mbetet esenciale për mirëmbajtjen e duhur të kamionëve të transportit. Ndryshimet e rregullta të vajit kanë shumë rëndësi, së bashku me zëvendësimin e filtra të ajrit dhe të karburantit kur prodhuesi e këshillon. Lëngjet me cilësi të mirë dhe lubrifikimi i duhur bëjnë të ndryshojnë funksionimin e motorit dhe jetën e tij të gjatë. Shumica e prodhuesve të njohur të kamionëve do të thonë që të gjithëve se përmbahja nga një plan mirëmbajtjeje ndihmon në shmangien e dëmtimeve në rrugë. Shoferët e kamionëve e dinë këtë gjë nga përvoja sepse askush nuk dëshiron të qëndrojë në anën e rrugës me një motor të prishur kur ka detyra të dorëzimit për të kryer.
Kujdesi i mirë për gomët bën një ndryshim të vërtetë për mënyrën se si makina ecën në mënyrë efikase dhe mbetet e sigurt në rrugë. Kontrollimi i shtypjes së ajrit në mënyrë të rregullt, rrotullimi i tyre çdo herë në kohë dhe vëzhgimi i modeleve të tread-it nuk është thjesht diçka që të kryhet për të qenë ekipuar në listë. Kur gomat marrin kujdesin e duhur, ato në fakt ndihmojnë edhe në kursimin e parave nga karburanti. Departamenti Amerikan i Energjetikës thotë se automjetet mund të harxhojnë deri në 3% më pak karburant kur gomat janë të fryra në mënyrë të duhur, sepse zona e sheshta krijojnë rezistencë shtesë ndaj asfaltit. Gomat e mirëmbajtura kryejnë dy funksione njëkohësisht: kursen para në pompë dhe zgjasin më shumë kohë para se të duhet të blihen të reja, gjë që do të thotë më pak vizita në treg për blerje të gomave të reja në të ardhmen.
Mbajtja e frenave në gjendje të mirë ka rëndësi të madhe për sigurinë dhe përformancën e mjetit në rrugë. Gjatë kontrollimeve të rregullta, mekanikët vëzhgojnë shenjat e qarta që diçka nuk është në rregull, si p.sh. kur frenat fillojnë të bëjnë zhurmë (sqeke ose krcënie) ose kur pedali i frenave ndihet i butë nën këmbë, gjë që zakonisht do të thotë se pjesët duhet të zëvendësohen së shpejti. Sistemet e frenave të mirëmbajtura ndihmojnë në uljen e dukshme të distancës së ndaljes, që në mënyrë të qartë zvogëlon edhe riskun e aksidenteve. Për mjetet e mëdha që bartin mallra nëpër vend, zëvendësimi i pllakave të vjetra të frenave dhe i rotorëve para se të dëmtohen plotësisht nuk është vetëm i rëndësishëm, por absolutisht i nevojshëm, pasi këto mjetet masive kërkojnë shumë më shumë distancë për të ndalur sesa automjetet e udhëtarëve.
Pronarët e kamionëve që duan të kursisin karburant dhe të përmirësojnë performancën duhet të fokusohen në mirëmbajtjen e rregullt. Presioni i saktë në gomë është shumë i rëndësishëm për arsye sigurie dhe mund të kursisë deri në 3% të shpenzimeve për karburant. Filtrat e ajrit dhe të karburantit të ndotur shkaktojnë probleme të ndryshme për motorin, e bëjnë atë të punojë më shumë sesa duhet, duke harxhuar sasi të tepërt karburanti. Mekanikët rekomandojnë kontrollin e këtyre filtra gjatë vizitave të rregullta teknike sepse filtra të bllokuar çojnë në djegje të dobët dhe humbje energjie. Mos harroni as diagnozën me kompjuter. Kryerja e kontrollave të rregullta të sistemit ndihmon në zbulimin e problemeve të vogla para se të bëhen riparime të shtrena në të ardhmen. Shumë menaxherë të flotave kanë zbuluar se ndjekja e këtyre detyrave themelore mirëmbajtjeje sjell benefitë të mëdha në kohë.
Kamionët e transportit funksionojnë më mirë kur kryhen mirëmbajtje të rregullta sipas planit të parashikuar. Ndryshimi i vajit në mënyrë të rregullt i mban motorët të lubrifikuar siç duhet, në mënyrë që ata të mos punojnë aq fort, gjë që bën një ndryshim të madh në funksionimin e kamionit nga dita në ditë. Zëvendësimi i këmbanave të frenave është një tjetër punë e domosdoshme, sepse frenat e konsumuar nuk ndalojnë më në mënyrën e duhur. Të gjitha këto kontrollime dhe zëvendësime rutinë i ndihmojnë kamionët e transportit të qëndrojnë në gjendje të mirë për shumicën e kohës. Më pak defekte do të thotë më pak kohë pushimi duke pritur për mirëmbajtje, dhe kamionët zgjasin më gjatë para se të nevojiten riparime të mëdha. Kompanitë që respektojnë praktikat e mira të mirëmbajtjes shohin përmirësime të vërteta në kursimin e karburantit dhe në performancën e përgjithshme të kamionëve, gjë që ka rëndësi të madhe në tregun e sotëm të logjistikës të ngushtë ku çdo cent ka rëndësi.
Kamionët e transportit formojnë themelet e botës së logjistikës, të ndërtuara veçmas për punë të ndryshme nëpër shumë industri. Merrni gjysmë rimorkiot, ato makina të mëdha me 18 rrota që shohim gjithmonë në autostrada. Ata janë të fortë në transportimin e mallrave sepse rimorkiot e tyre të mbyllur mund të përballojnë gjithçka nga kutitë e drithërave deri te furnizimet mjekësore të delikate që kërkojnë menaxhim të saktë të temperaturës. Pastaj ka kamionët me platformë të hapur, në të cilët kompanitë e ndërtimit mbështeten fort kur lëvizin shtylla të mëdha prej çeliku apo pajisje ndërtimi që thjesht nuk ngelen në kontenierët e zakonshëm. Dhe mos harroni kamionët e ftohtë, të njohur zakonisht si refigeratorë, të cilët mbajnë gjërat të ftohta gjatë transportit. Këto mjete të specializuara sigurojnë që ushqimet e shpejtë të qëndrojnë të freskëta gjatë transporteve të gjata dhe të ruajnë kushtet e duhura për produkte farmaceutike të ndjeshme që lëvizin nëpër vend.
Zgjedhja e kamionit të duhur të transportit nuk bazohet thjeshtë në pamjen e tij në letër, por kërkon të dihet saktësisht cilat janë sfidat në logjistikë që duhen zgjidhur. Gjëra si peshë që duhet mbajtur, përmasat e përgjithshme të mjetit dhe a është më e përshtatshme energjia me diçel apo elektrike kanë rëndësi të madhe. Profesionistët e industrisë flasin shpesh për nevojën e analizimit të asaj që transportohet dhe të destinacioneve të dërgesave para se të merret një vendim. Në rastin e transportit të naftës, për shembull, tankerët duhet të ndërtohen në mënyrë të veçantë për të parandaluar rrjedhjet gjatë transportit, ndërsa kamionët e vegjël me kuti janë të përshtatshëm për dorëzimet në qytet sepse mund të lëvizin lehtësisht nëpër rrugë të ngushta. Nëse gjërat e tilla zgjidhen saktë që në fillim, kjo kursen para në të ardhmen dhe e mbanë funksionimin të lëmuar në sektorë të ndryshëm.
Zgjedhja e produktit të duhur për kamionët e lëndës ka shumë rëndësi nëse kompanitë duan rezultate të mira në rrugë. Merrni si shembull Semi Trailerin me 3 boshtë dhe 40 ft kontejner. Çfarë e bën këtë model të veçantë? E para, ai mund të përballojë edhe kontejnerët standarde 40 ft dhe gjithashtu të bartë dy kontejnerë 20 ft njëkohësisht. Ajo fleksibilitet funksionon mrekulli për bizneset që merren me madhësi të ndryshme të dërgesave nga dita në ditë. Të ndërtuar nga çelik i fortë, këto rimorka rezistojnë mirë ndaj përdorimit të rëndë dhe peshave të mëdha të mallit. Shoferët i gjejnë të besueshme këto rimorka, qoftë kur lëkunden në autostrada, qoftë edhe kur lëvizin në hapësira të ngushta në zonat e portave të nxehta. Shumë menaxherë logjistikë i betohen këtij dizajni sepse thjesht funksionon pa ndërprerë, pa marrë vesh se çfarë lloj malli duhet lëvizur.
Nëpërmjet rimorkiove të tipit flatbed me 2, 3 ose 4 boshte, tregohet qartë ajo që i bën ato kaq të vlefshme në operacionet e transportit të sotëm. Ata mund të bartin kontenierë që variojnë nga 20 këmbë deri tek njësitë e mëdha prej 45 këmbësh. Ajo që i dallon këto është vendosja e tyre me shumë boshte, e cila u jep stabilitet të jashtëzakonshëm kur janë të ngarkuar me sende të rënda. Për bizneset që merren rregullisht me transportimin e mallrave me peshë të ndryshme, kjo lloj përshtatshmërie ka shumë rëndësi. Kjo nuk ndihmon vetëm të qëndrohen brenda kufijve ligjorë në lidhje me kufizimet e peshës, por lejon edhe shpërndarjen më të mirë të peshës në secilin pikë të boshtit gjatë lëvizjes.
Kamionët e ulët lowbed apo rimorkiot gjysmë me shtratin e tyre të ulët janë bërë absolutisht të nevojshëm kur bëhet fjalë për lëvizjen e makinerive të rënda. Vetë dizajni është mjaft i thjeshtë por i zgjuar – duke mbajtur karrocerinë më poshtë në tokë, këto mjete ofrojnë ekuilibër më të mirë dhe rrezikun e reduktuar gjatë transportit. Ato funksionojnë shumë mirë për të gjitha llojet e ngarkesave të mëdha që nuk do të përshtaten në kamionë të zakonshëm, përfshirë ato makina të mëdha ndërtimi që kërkojnë trajtim të veçantë. Kontraktorët flasin rregullisht se si këto rimorkio i kanë shpëtuar ditën gjatë transportit të ekskavatorëve nëpër kalime të ngushta malore apo duke i dërguar pjesët e turbinave eolike në vendet e punës së largëta. Për këdo që merret me logjistikë apo projekte ndërtimi ku madhësia ka rëndësi, investimi në rimorkio të cilësisë lowbed në të gjitha aspektet është i arsyeshëm për të ardhmen.
Për kundër, larg dhe rregullt e mbajtur në mendje praktikat e përbardhjes së rregullore është e rëndësishme për të mbajtur performancën dhe gjatësinë e kamionave të transportit të barkut. Ndërkohë, siç shikojmë në ardhjen, teknologji të reja si zgjidhjet e përbardhjes prediktive janë të gatshme të riorganizon industrinë, lejonte një përbardhje më eficiente dhe më parashkencore të kamionave të transportit të barkut.