24-D10, Ndertim 3, Ndertim Aosheng, Rruga Shunhua, Jinan, Shandong, Kinë +86 13953140536 [email protected]

RRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR Kapaciteti i ngarkesës është 40 ton, 60 ton, 80 ton.
E na traktori të larguara janë pajisur me cilindra hidraulikë të besueshëm HYVA. Ne mund të personalizojmë kamionët me kosh në përputhje me nevojat tuaja speciale, si p.sh. semi-rimorkio me kosh të kthyer prapa (tipi U), semi-rimorkio me kosh të kthyer anash dhe semi-rimorkio kontener me kosh, përfshirë ato me strukturë (skeleton) dhe me platformë të sheshtë (flatbed).
Ne përdorim boshtet e markave të famshme FUWA, BPW. Ka performancë të lartë dhe është e besueshme për t'u përdorur.
Artikulli |
Specifikimi |
Marka |
shengxin |
Zbatimi |
Karboni/Mine/Stand/Largimi i gurit |
Stili i Dump |
Dhumë pas |
Kapaciteti i Ngarkesës |
30T-100T |
Aksë |
2/3/4*13/16T
SHERBIMI I SHËNJIT/FUWA/BPW
|
Gjatësia |
11000 mm |
Gjerësia |
2500mm |
Lartësia |
2800mm |
Cilindër |
HYVA (modeli është sipas gjatësisë së kutisë së ngarkesave) |
Trashësia e pllakave të dyshemeve |
5mm |
Trash |
4mm |
Stili i ngarkesave |
Rektangull/Rond |
Ngritja e boshtit të përparëm |
E Disponueshme |
Dritë e madhe
|
Materiali Q345/T700 |
Lartësia: 500 mm | |
Plaka e sipërme: 14 mm | |
Plaka e mesme: 8 mm | |
Plaka e poshtme: 16 mm | |
Gomë
|
11.00R20/12R222.5*8/12/16 copë
Linglong/Triangle/Double-Money/Bridgestone
|
RIM |
8.0/9.0*8/12/16 copë, çeliku/alumini |
Largimi |
Mekanike/Airbag |
Pranvera e gjetheve |
90mm*13/16mm*10 copë |
Trajnimi i uljes |
28T dy shpejtësi, JOST |
King Pin |
#50(2")/#90(3.5"), JOST/Other Brand |
Kutinë e veglave |
Çeliku/alumini |



1. Rrëma kryesore me dy pllaka të rimorkëve të rënda për shpërndarje ka një kapacitet të fortë të ngarkesës dhe nuk dëmtohet lehtë.
2. Të mos ketë mëndje. Cilindri hidraulike: cilindër i rëndë me diametër më të madh, kapacitet më të fortë të ngritjes dhe lartësi më të lartë, duke e bërë ngritjen më të qëndrueshme dhe jo të lehtë për t'u përmbysur.
3. Të mos jesh i ndyrë. Me 4 rruge dhe rruge të barabarta. Struktura e rrjetëzimit të derës anësore e bën derën anësore më të fortë.
4. Flip Brackets: 4 flip brackets, të cilat mund të bëjnë ngarkesën e fundit të pasme më të barabartë gjatë shkarkimit dhe nuk është e lehtë të dëmtojë rimorkinë.
5. Pranvera e gjetheve është e zgjeruar dhe e trashitur, me efekt të mirë absorbim të goditjeve.
6. Rratat e forcuara dhe struktura unike mund të maksimizojnë ngarkesën.