Рост рынка подержанных автомобилей

Рост цен на новые грузовики — на 30% с 2020 года (ACT Research 2025) — привел к увеличению разрыва в доступности, что вынуждает операторов автопарков обращаться к сертифицированным подержанным моделям. Сбои в цепочках поставок и нехватка полупроводников продолжают повышать производственные затраты, делая подержанные грузовики практичной альтернативой для удовлетворения немедленных транспортных потребностей.

Доступность и более низкая совокупная стоимость владения как основные стимулы

Покупка подержанных грузовиков может сэкономить покупателям от 40 до 60 процентов по сравнению с приобретением новых, и эти более старые автомобили всё ещё сохраняют около 70–80 процентов своей первоначальной стоимости даже спустя три года после стоянки на подъездной дорожке. Недавний анализ рынка, проведённый компанией ACT Research в июле 2025 года, показал интересную тенденцию: финансовые организации взимают около 5,9% годовых за кредитование подержанных автомобилей против почти 8,2% для новых грузовиков с пробегом «с нуля», что делает приобретение грузовика более доступным для многих людей. И не стоит забывать также о ремонте. В последнее время ремонт относительно новых подержанных грузовиков стал дешевле, а общие расходы на техническое обслуживание снизились почти на 18% с 2022 года благодаря улучшенной стандартизации в автосервисах по всей стране.

Сдвиг потребителей с новых на надёжные подержанные грузовики

Предприятия все больше отдают приоритет сохранению стоимости, и 67% управляющих парками указывают на "доказанную надежность" как на главный критерий покупки. По сравнению с новыми автомобилями, по сравнению с 2024 годом по сравнению с новыми автомобилями, подержанные грузовики поздней модели (13 года) обеспечивают скорость работы 94%. Этот сдвиг позволяет небольшим операторам конкурировать без капиталоемких инвестиций.

Программы по обмену и ускоренные циклы модернизации флота

С 2021 года инициативы по продаже сертифицированных OEM-производителей сократили циклы замены парка с 7 до 4,5 лет. Исследование европейского рынка 2025 года показало, что программы CPO увеличили трафик дилеров на 33%, причем 58% покупателей использовали обмены для компенсации затрат на обновление. Цифровые инструменты оценки теперь позволяют операторам парков оценивать несколько предложений в течение 48 часов, ускоряя процесс принятия решений.

Тенденции роста и динамика цен на мировом рынке подержанных грузовых автомобилей

Всплеск спроса на подержанные грузовики После пандемии нарушения поставок

Глобальный спрос на подержанные грузовики вырос на 23% в годовом исчислении в 2023 году, когда проблемы с полупроводниками серьезно осложнили производство новых автомобилей. Компании были вынуждены ждать более года поставки новых грузовиков класса 8 в тяжелые месяцы с 2022 по 2023 год, поэтому многие логистические компании просто не имели выбора, кроме как прибегнуть к покупке подержанных автомобилей, чтобы продолжать работать. Согласно данным ACT Research за середину 2025 года, объем продаж подержанных грузовиков превысил сезонные ожидания большинства людей примерно на 5,5%. Основная причина? Паркам срочно требовались замены, поскольку множество автомобилей становилось старыми и ненадежными. Цены также резко выросли. К третьему кварталу 2023 года средняя цена подержанных тяжелых грузовиков достигла 72 тыс. долларов, что примерно на 18% выше, чем то, что люди платили до начала пандемии.

Тенденции цен на подержанные грузовики на развивающихся и развитых рынках

Разрыв между регионами показывает, что именно важно для разных рынков. Развитые страны, как правило, предпочитают почти новые характеристики, тогда как развивающиеся регионы больше заботятся о том, что они могут себе позволить. Возьмём, к примеру, Европу. В прошлом году подержанные пикапы возрастом чуть более трёх лет продавались примерно на 35% дороже их стоимости. Подрядчики там действительно хотят автомобили, которые изначально соответствуют всем нормативным требованиям. Напротив, импортёры грузовиков в Африку ищут надёжные машины возрастом от 8 до 12 лет. Их цена варьируется от 28 000 до 34 000 долларов США, что на самом деле на 40% дешевле, чем аналогичные грузовики на аукционах в США. Это логично, поскольку с учётом транспортных расходов и местных условий более старые, но надёжные грузовики лучше подходят для повседневной эксплуатации.

Сегментация рынка по типу транспортного средства, возрасту и состоянию

Три основных профиля покупателей доминируют:

• Операторы автопарков нацелены на единицы моложе 5 лет с интеграцией телематики (42% сделок)
• Региональные дистрибьюторы выбор грузовиков возрастом 6–8 лет с подтвержденными записями о техническом обслуживании (33%)
• Стартапы, чувствительные к цене покупка грузовиков с большим пробегом старше 10 лет для операций последней мили (25%)

Такая сегментация позволяет экспортерам оптимизировать ассортимент из более чем 150 конфигураций, сохраняя валовую прибыль на уровне 12–18%

Цифровая трансформация, меняющая глобальный рынок подержанных грузовиков

Рост онлайн-платформ для прозрачной продажи подержанных грузовиков

Количество цифровых сделок на рынке подержанных грузовиков с 2022 года увеличилось почти на три четверти. Этот рост в значительной степени обусловлен онлайн-платформами, которые предоставляют покупателям мгновенную информацию о ценах и полный 360-градусный обзор транспортных средств. Согласно последнему отчету Commercial Transport за 2024 год, около трети (34%) всех продаваемых бывших в употреблении тяжелых грузовиков были реализованы через онлайн-каналы в прошлом году по сравнению с чуть менее чем 20% до начала пандемии. Что делает эти цифровые торговые площадки настолько эффективными? Они разрушают старые географические барьеры между рынками. Например, экспортеры из Восточной Африки теперь могут напрямую обращаться к европейским компаниям, желающим расширить свой автопарк, не прибегая к услугам традиционных посредников.

Инновации в цифровой покупке и проверке истории транспортного средства

Инструменты на основе ИИ анализируют сервисные записи, чтобы прогнозировать остаточную стоимость с точностью 89%, в то время как отслеживание VIN на блокчейне снижает случаи мошенничества с документами. Одна платформа сообщила о снижении споров на 40% после внедрения алгоритмов автоматической оценки повреждений, которые сопоставляют более чем 120 показателей на одно транспортное средство.

Бесконтактные продажи, доставка и услуги по осмотру

Возможности дистанционной покупки расширили базу покупателей на 28%, при этом стандартом стали осмотры внешнего вида с помощью дронов и потоковая передача данных диагностики через OBD-II. Согласно опросу 2023 года, 61% менеджеров автопарков предпочитают виртуальные тест-драйвы для первоначального отбора.

Роль программ сертифицированных подержанных автомобилей (CPO) в укреплении доверия покупателей

Сертифицированные подержанные грузовики продаются с наценкой 12–18% и в среднем быстрее на 22 дня. Согласно исследованию Market Insights за 2026 год, грузовики, соответствующие стандартам CPO, составляют 31% трансграничных сделок, а гарантии, покрывающие до 500 000 километров пробега, становятся ключевым преимуществом для официально сертифицированных перепродавцов OEM.

Изменение потребительских предпочтений и рост популярности подержанных электрических и гибридных грузовиков

Эволюция демографии покупателей: автопарки, малые и средние предприятия, а также экономные операторы

Всё больше малых и средних предприятий и логистических компаний обращаются к подержанным грузовикам, поскольку ищут способы сэкономить деньги, не жертвуя качеством. Согласно недавнему отчёту Forbes за 2025 год, почти половина (около 47%) людей, покупающих электромобили для коммерческого использования, предпочитают подержанные модели из-за более низкой начальной стоимости. На долю водителей из поколений миллениалов и поколения Z приходится большая часть этого интереса — около 63% тех, кто ищет подержанные EV. В условиях ужесточения экологических норм и ограниченности бюджетов многие менеджеры автопарков обнаруживают, что сертифицированные подержанные грузовики предлагают именно то, что им нужно. Эти грузовики позволяют компаниям оставаться экологичными и одновременно сохранять финансовое здоровье, не тратясь на совершенно новые модели.

Растущая привлекательность подержанных гибридных и электрических коммерческих автомобилей

Рынок гибридных и электрических грузовиков значительно вырос за последние годы, составив около 22% от всех продаж подержанных коммерческих автомобилей в мире по сравнению с лишь 9% в 2020 году. Ужесточение экологических норм и рост цен на топливо побудили многих переходить на альтернативные виды транспорта. Эксплуатация электрогрузовиков обходится примерно на 40 процентов дешевле по сравнению с традиционными дизельными моделями. Многие логистические компании начинают видеть выгоду в покупке подержанных электромобилей специально для городских доставок, поскольку большинство местных маршрутов не требуют запаса хода более 150–200 миль. Крупные производители грузовиков теперь предлагают расширенные гарантии на аккумуляторы сроком до восьми лет или на пробег до полумиллиона миль, что определённо повышает уверенность потенциальных покупателей в приобретении подержанного электрогрузовика.

Проблемы и возможности на вторичном рынке электромобилей: остаточная стоимость и долговечность аккумуляторов

Несмотря на то, что деградация батареи по-прежнему вызывает беспокойство, мы можем предсказать, сколько стоимости сохранит батарея с точностью около 90%, благодаря этим фантастическим аналитическим инструментам. Взгляните на результаты исследования Recurrent 2025 года - они обнаружили, что большинство аккумуляторов электромобилей сохраняют около 80% своей первоначальной емкости даже после десяти лет нахождения в автомобилях. Рынок тоже хорошо адаптируется. Некоторые компании предлагают аренду батареи на 24 месяца вместо того, чтобы покупать ее сразу, а другие специализируются на ремонте старых батарей, вместо того чтобы выбрасывать их. Такие изменения помогают уменьшить первоначальное падение стоимости, когда автомобили становятся старше. Эксперты считают, что эта тенденция может создать огромный рынок подержанных автомобилей стоимостью около 12 миллиардов долларов только для подержанных деталей к 2027 году.

Часто задаваемые вопросы

Какие факторы движут спрос на мировом рынке подержанных грузовиков?

Спрос обусловлен ростом стоимости новых автомобилей, доступностью и более низкими расходами, связанными с использованием грузовиков, а также предпочтением потребителей надежных подержанных грузовиков последних моделей.

Как программы обмена влияют на рынок подержанных грузовиков?

Программы обмена ускорили циклы замены автопарка и увеличили поток посетителей в дилерских центрах, позволяя покупателям эффективно компенсировать затраты на обновление.

Какую роль цифровые платформы играют на рынке подержанных грузовиков?

Цифровые платформы способствуют прозрачности продаж и расширяют базу покупателей за счет онлайн-информации и возможностей покупки, разрушая традиционные барьеры продаж.

Почему гибридные и электрические грузовики становятся популярными на рынке подержанных грузовиков?

Усиливающийся акцент на экологических нормах и снижение эксплуатационных расходов делают гибридные и электрические грузовики привлекательными, поскольку все больше компаний стремятся к устойчивым решениям.