24-D10, clădirea 3, clădirea Aosheng, strada Shunhua Road, Jinan, Shandong, China +86 13969167638 [email protected]
Din ce în ce mai multe companii de construcții apelează la betoniere electrice și hibride în încercarea de a reduce amprenta de carbon. Privind în ansamblu, întregul sector al vehiculelor electrice este estimat să crească cu aproximativ 20 la sută până în 2025, conform unor prognoze recente. Asta explică de ce tot mai mulți antreprenori încearcă aceste alternative ecologice. De asemenea, bateriile au făcut progrese semnificative. Stațiile de încărcare apar pretutindeni acum, ceea ce face ca utilizarea betonierelor electrice pe șantiere să fie cu adevărat fezabilă pentru operațiunile zilnice. Reprezentanții din industrie subliniază faptul că noile baterii rezistă mai mult între încărcări și se încarcă mult mai rapid decât înainte. Unii antreprenori raportează că pot finaliza ture complete fără să se îngrijoreze de alimentare cu energie electrică. Aceste îmbunătățiri atrag atenția în întreaga lume a construcțiilor, în special printre operatorii care gândesc prospectiv și doresc atât beneficii pentru mediu, cât și economii reale.
Camioanele mixte electrice și hibride economisesc de fapt bani în timp. Modelele diesel obișnuite implică costuri mai mari de reparații, deoarece au multe piese în mișcare care se uzează rapid. Variantele electrice nu necesită aproape atât de mult întreținere și reduc evident cheltuielile cu combustibilul. Firmele de construcții încep să observe cum aceste economii se acumulează lună de lună. În plus, există și avantajul emisiilor reduse, un aspect pe care mulți contractori îl iau în considerare acum când planifică proiecte mari. Unele companii raportează că și-au redus cheltuielile lunare cu mii de euro, doar prin trecerea unei părți din flota lor la modele electrice.
Integrarea IoT și a telematicii este în curs de a schimba ceea ce pot face camioanele betoniere, făcându-le semnificativ mai inteligente și mai eficiente în ansamblu. Atunci când sunt conectate prin sisteme IoT, aceste camioane transmit date în timp real despre starea și performanțele lor. Această informație ajută operatorii să identifice problemele înainte ca acestea să devină probleme majore, economisind bani pentru reparații neașteptate și menținând operațiunile în desfășurare fără întreruperi. Telematica duce lucrurile cu un pas mai departe, ajutând la gestionarea întregii flote într-un mod mai eficient. Aceasta permite companiilor să planifice traseele mai eficace și să reducă timpul de funcționare inutil al vehiculelor. Analizând exemple reale din diferite părți ale industriei logistice, devine clar că companiile care adoptă telematica tind să înregistreze îmbunătățiri semnificative ale eficienței, în timp ce reduc cheltuielile zilnice.
Analiza avansată a datelor a devenit extrem de importantă pentru respectarea la timp a programelor de livrare, un aspect esențial pentru menținerea standardelor de calitate în afacerea cu beton. Atunci când companiile de construcții analizează datele provenite de la dispozitivele lor IoT și de la sistemele de telematică, acestea pot anticipa cu acuratețe când și unde va fi necesar betonul, pot planifica trasee mai inteligente prin oraș și pot gestiona operațiunile mult mai eficient decât înainte. Adoptarea acestor soluții tehnologice inteligente aduce beneficii care depășesc doar accelerarea proceselor. Contractorii menționează clienți mai mulțumiți datorită sosirii la timp a camioanelor și proporțiilor exacte ale compoziției betonului, aspecte care contează enorm atunci când se toarnă fundații sau se montează cofraje pentru clădiri noi. Unele companii spun chiar că economisesc mii de euro lunar doar prin reducerea deșeurilor de materiale și a costurilor cu combustibilul.
Introducerea sistemelor automate de control al tamburului a schimbat complet modul în care se amestecă betonul, asigurând o calitate constantă, fără a necesita un efort atât de mare din partea oamenilor. Aceste sisteme ajustează practic viteza și rotația tamburului pe măsură ce procesul avansează, reacționând la ceea ce se întâmplă chiar în fața lor. Rezultatul? Un beton de calitate superioară, de fiecare dată. Unele studii existente indică economii reale atât în ceea ce privește timpul de amestecare, cât și descărcarea materialului, ceea ce evident reduce costurile totale pentru companii. Firmele care adoptă această tehnologie descoperă că depind mai puțin de forța de muncă pentru operațiunile zilnice și, în același timp, creează condiții de lucru mai sigure, deoarece angajații nu mai trebuie să manipuleze manual materiale grele. În plus, deoarece mașinile nu comit greșeli ca oamenii uneori, totul funcționează mai eficient, iar operatorii sunt de asemenea mai în siguranță la locul de muncă.
Noile dezvoltări privind eficientizarea consumului de carburant al vehiculelor, inclusiv soluții precum motoare cu viteză variabilă și materiale mai ușoare, au schimbat cu adevărat modul în care sunt construite camioanele betoniere în prezent. Beneficiile sunt semnificative, deoarece reduc costurile cu carburantul, diminuând cheltuielile companiilor pentru întreținerea flotei. Unele companii care au trecut la aceste tehnologii mai moderne au înregistrat o reducere cu aproximativ 15% a consumului de carburant în timp. Guvernele din întreaga țară încep să insiste mai mult și pentru opțiuni de transport mai curat, oferind reduceri de taxe și alte stimulente care fac rentabil pentru producători să dezvolte soluții mai eficiente din punct de vedere al consumului de carburant. Pe măsură ce reglementările continuă să favorizeze practicile ecologice, observăm că tot mai multe companii adoptă aceste îmbunătățiri. Nu doar că acest lucru ajută la protejarea mediului, dar oferă și un avantaj companiilor care gândesc prospectiv în competiția cu cele care folosesc încă echipamente vechi, mai puțin eficiente.
Formulele de beton cu emisii reduse de carbon reprezintă un pas important către practici de construcții mai ecologice în întreg sectorul construcțiilor. Aceste formulări noi includ de obicei materiale precum cenușa volantă sau zgura, în loc de cimentul tradițional, ceea ce reduce emisiile de dioxid de carbon în timpul procesului de fabricație. Un exemplu este colaborarea dintre Lafarge Canada și Daniels Corp, care au lansat linia lor de produse ECOPact, realizând o reducere a emisiilor de carbon cu aproximativ 25% pentru un proiect major. Ceea ce face aceste alternative atât de atractive este faptul că nu afectează rezistența structurilor, dar ajută la îndeplinirea obiectivelor privind protecția mediului. Mulți constructori le preferă acum pentru obținerea certificărilor verzi, chiar dacă există uneori considerente legate de costurile inițiale, în funcție de disponibilitatea materialelor la nivel local.
Sectorul construcțiilor are cu adevărat nevoie de astfel de îmbunătățiri dacă clădirile trebuie să reziste corespunzător în timp. Să luăm, de exemplu, cazul lui David Kelly de la Innocon, care a menționat faptul că anul trecut au utilizat ceva de genul a 38 de formulări ECOPact diferite, toate în cadrul unui singur proiect mare. O astfel de experimentare arată cât de departe s-a ajuns. Tot mai mulți oameni sunt preocupați acum de problemele ecologice, așadar este firesc ca interesul pentru opțiunile de beton prietenoase cu mediul să crească. Nici companiile mari nu stau pe loc, am observat o creștere a cererii în ultimul timp pentru acele alternative cu emisii mai scăzute de carbon, iar clienții par mulțumiți de ceea ce primesc atunci când companiile își îndeplinesc promisiunile legate de sustenabilitate.
Sectorul transporturilor de beton este în prezent într-o perioadă de schimbări majore, companiile căutând modalități de a reduce emisiile, în special prin opțiuni alternative de combustibil. Camioanele electrice pentru beton reprezintă una dintre cele mai interesante dezvoltări de moment. Ia ca exemplu grupul Thomas Concrete, care a lansat recent un model 100% electric în Suedia, ceea ce demonstrează un angajament real față de practicile ecologice. Compania estimează că acest singur camion va reduce emisiile de CO2 cu aproximativ 40 de tone pe an, ceea ce înseamnă o reducere semnificativă pe o perioadă de zece ani. Observăm mișcări similare în întreaga industrie, unde tot mai multe companii adoptă vehicule fără combustibili fosili, motivați de îngrijorările crescute legate de schimbările climatice și de reglementările din ce în ce mai stricte ale guvernelor din întreaga lume.
Cifrele susțin ceea ce este logic din punct de vedere al protecției mediului. De exemplu, camioanele electrice reduc semnificativ poluarea. Analizați camionul electric de beton al Volvo care este deja în funcțiune în Gothenburg, reducând emisiile cu câteva mii de tone anual comparativ cu modelele clasice pe diesel. Companii mari din diferite industrii devin serioase și în privința amprentei lor de carbon. Multe și-au stabilit obiective ambițioase, cum ar fi producerea unui beton neutru din punct de vedere climatic până în anul 2030. Ceea ce observăm la companiile mari nu este doar o gândire pe termen scurt privind reducerea emisiilor de azi, ci și investiții reale în practici durabile care vor avea importanță și peste decenii, ca parte a eforturilor mai ample de a respecta standardele internaționale de mediu.
Camionul betonieră SHACMAN M3000s se remarcă drept un adevărat lucrușor, construit pentru performanță și caracteristici ecologice în condiții de construcții. Cu configurația sa 8X4 și un motor puternic de 350 CP sub capotă, această mașină face față sarcinilor dificile fără să cedeze atunci când transportă încărcături grele pe șantiere. Sistemul de amestecare al camionului poate gestiona volume care țin pasul cu majoritatea proiectelor de construcții de dimensiune medie, finalizând lucrarea rapid, în timp ce menține o calitate constantă în întreg procesul. Reprezentanții companiilor de construcții care l-au testat în condiții reale raportează că aceste specificații se traduc într-adevăr într-o performanță mai bună în teren, ceea ce explică de ce mulți manageri de flote se îndreaptă spre acest model atunci când au nevoie de ceva care să reziste în zilele grele de pe șosea și care să ofere o operare eficientă, lună de lună.
Operatorii au considerat că camioanele SHACMAN M3000 sunt un bun deținut în mediile dificile, așa cum este subliniat în testimonialele lor. Această combinație de putere, eficiență și durabilitate face ca camionul să fie un performanțist.
Camioanele-mixer care se conduc singure ar putea schimba complet modul în care este livrat betonul pe șantiere. Tehnologia din spatele acestor camioane le permite să funcționeze aproape fără nimeni în cabina șoferului, ceea ce înseamnă că proiectele de construcții pot avansa mai repede, economisind timp și salarii ale lucrătorilor. Companii precum Volvo au testat deja aceste camioane autonome în condiții reale, demonstrând că funcționează destul de bine pentru scopul lor. Testele efectuate până acum indică o scădere a nivelului de poluare și a numărului de accidente comparativ cu camioanele obișnuite. Totuși, există încă probleme atunci când aceste mașini încearcă să se descurce pe străzile aglomerate ale orașelor, unde totul pare să se întâmple simultan. Pe măsură ce această formă de automatizare continuă să se perfecționeze, probabil vom asista la schimbări majore în ceea ce fac lucrătorii din construcții în fiecare zi. Unele locuri de muncă ar putea dispărea complet, în timp ce altele vor necesita persoane care să știe cum să întrețină și să monitorizeze aceste vehicule tehnologice, în loc să le conducă.
Operatorii de camioane betoniere descoperă noi modalități de a îmbunătăți performanțele prin aplicații ale inteligenței artificiale. Sistemele inteligente analizează acum date în timp real pentru a ajusta setările de amestecare în timpul funcționării, ceea ce ajută la menținerea unui control de calitate mai bun între diferitele partide. Unele teste din teren au demonstrat faptul că aceste instrumente AI îmbunătățesc cu adevărat proprietățile betonului, cum ar fi grosimea și consistența, în timp ce reduc deșeurile. Pe termen lung, există un potențial real aici. Împreună cu proiectele mai ample ale orașelor inteligente, s-ar putea ca aceste camioane betoniere să funcționeze mai eficient în mediile urbane, contribuind la reducerea ambuteiajelor din jurul șantierelor și la livrarea mai rapidă a materialelor. Pentru antreprenori care se confruntă deja cu dificultăți legate de creșterea costurilor materiale, chiar și beneficiile minore obținute prin adoptarea AI fac în prezent o diferență semnificativă.
Camioanele amestecătoare electrice și hibride contribuie la reducerea emisiilor de carbon și oferă beneficii financiare pe termen lung, deoarece au costuri mai mici de combustibil și menținere comparativ cu modelele diesel tradiționale.
IoT și telematica oferă monitorizare în timp real și gestionare a flotei, ceea ce ajută la îmbunătățirea rutelor, reducerea timpului de stare pe loc și creșterea eficienței operaționale generale, ceea ce duce la reducerea costurilor și la o mai mare satisfacere a clienților.
Tehnologii avansate de eficiență a consumului de combustibil, cum ar fi motoare cu viteze variabile și materiale ușoare, ajută la reducerea consumului de combustibil, aliniindu-se cu practicile durabile și ajutând companiile să reducă costurile operaționale.