24-D10, clădirea 3, clădirea Aosheng, strada Shunhua Road, Jinan, Shandong, China +86 13969167638 [email protected]
Camioanele mari de marfă sunt absolut necesare atunci când trebuie să transporte cantități mari de lucruri prin diferite industrii. Ele formează baza lanțurilor de aprovizionare, deoarece pot transporta o greutate semnificativă deodată, ceea ce este foarte important pentru locuri precum depozite, fabrici și ferme. Capacitatea de a transporta sarcini mai mari înseamnă că companiile pot livra produsele lor mai rapid acolo unde este nevoie, fără a deteriora nimic în drum. În plus, modelele mai noi s-au îmbunătățit considerabil în ceea ce privește economisirea de combustibil datorită avansurilor tehnologice recente. Facturile mai mici la combustibil înseamnă că transportul mărfurilor nu este la fel de scump ca înainte, un aspect pe care întreprinderile mici îl apreciază cu atât mai mult, având în vedere cât de mult a crescut comerțul internațional în ultimii ani. Pentru mulți producători care încearcă încă să rămână competitivi, aceste economii fac diferența dintre profit și pierdere.
Soluțiile de transport realizate din materiale rezistente protejează mărfurile în timpul livrării. Ambalajul corespunzător păstrează produsele intacte și reduce risipa atunci când acestea întâmpină dificultăți pe parcurs. Multe dintre aceste containere pot rezista și condițiilor dificile, supraviețuind de la ploi torențiale la căldură extremă, astfel încât produsele ajung în stare impecabilă. Studiile arată că companiile care folosesc metode robuste de livrare înregistrează o scădere de aproximativ 30% a mărfurilor pierdute sau avariate, ceea ce explică de ce tot mai multe companii investesc în protecție sporită. Atunci când companiile abordează problemele de transport în mod direct, cu soluții solide pentru mărfuri, își îmbunătățesc eficienta lanțului de aprovizionare la nivel global.
Ultimele camioane de marfă își schimbă modul de funcționare al afacerii de transport rutier datorită motoarelor puternice concepute pentru o deplasare pe distanțe lungi fiabilă. Producătorii de camioane s-au concentrat cu adevărat pe eficientizarea funcționării acestor motoare, astfel încât vehiculele să poată parcurge distanțe mult mai mari între opriri pentru service, ceea ce înseamnă o perioadă de nefuncționare mai mică în total. Analiștii din industrie consideră că îmbunătățirile tehnologiei motoarelor ar trebui să reducă consumul de combustibil cu aproximativ 15 la sută până la mijlocul acestui deceniu. O astfel de îmbunătățire se transformă în economii reale de bani pentru firmele de transport care efectuează în mod constant trasee interstatale zi de zi.
Sistemele moderne de asigurare a încărcăturii sunt esențiale pentru a păstra integritatea bunurilor fragile în timpul transportului. Acestea utilizează soluții inovatoare de proiectare și materiale speciale care respectă toate reglementările de siguranță necesare, astfel încât să treacă inspecțiile și să ofere o protecție reală pentru ceea ce este transportat. Studiile arată că gestionarea corespunzătoare a încărcăturii reduce semnificativ numărul de reclamații legate de daune, ceea ce duce la economii substanțiale pentru companiile de logistică pe termen lung. Pentru oricine conduce o afacere de transport, investiția în astfel de măsuri de siguranță nu este doar o alegere inteligentă, ci aproape obligatorie, dacă se dorește menținerea reputației și a performanței financiare în transportul mărfurilor delicate, fie în cadrul orașului, fie între continente.
Camioanele pentru transport marfă construite din materiale rezistente la coroziune tind să aibă o durată de viață mult mai mare, în special atunci când sunt utilizate în zonele costale cu aer sărat sau în regiuni unde produsele chimice folosite pentru dezghețarea drumurilor sunt frecvent utilizate. Materialele potrivite contribuie la menținerea integrității șasiului și a partii de sub caroserie, ceea ce înseamnă mai puține vizite la service și o nevoie redusă de a înlocui întregi componente pe termen lung. Producătorii de camioane raportează o creștere de aproximativ 20% în durata de utilizare a vehiculelor lor pe drumuri, după introducerea acestor materiale protectoare în designurile lor. Pentru operatorii de flote care se confruntă zilnic cu condiții dificile, o astfel de durabilitate face o diferență semnificativă. Majoritatea mecanicilor îi vor spune oricui întreabă că investiția în materiale de calitate de la început este pe termen lung foarte profitabilă.
Programelor de livrare în afara orelor de vârf le revine un rol important în procesul de înverzire a orașelor, deoarece reduc ambuteiajele din orele de vârf. Atunci când camioanele livrează mărfuri noaptea sau dimineața devreme, în loc de orele lucrătoare, străzile rămân mai puțin aglomerate. Aceasta înseamnă o calitate mai bună a aerului în ansamblu și cartiere mai liniștite. Unele studii arată că aceste metode de livrare nocturne pot economisi cu adevărat între 10 și 15 procente din cheltuielile de logistică pentru orașe și companii de livrări. Ca exemplu, se poate lua în considerare Orașul New York, unde Departamentul de Transport susține astfel de inițiative. Companiile primesc stimulente pentru a programa livrările între 19:00 și 6:00 dimineața, contribuind la construirea unui sistem care să fie mai prietenos cu mediul pentru mișcarea mărfurilor în zonele urbane, fără aglomerația de zi.
Microhub-urile acționează ca niște centre mici de distribuție unde camioanele de marfă predau bunurile către vehicule mai mici pentru acele livrări finale în cartiere, ceea ce reduce semnificativ ambuteiajele. Municipiile au început să includă aceste hub-uri în planurile lor de logistică, deoarece lucrul cu microhub-uri face livrările mai rapide și lasă o urmă mai mică asupra mediului. Unele studii arată că atunci când companiile folosesc microhub-uri, timpul de livrare se reduce cu aproximativ 25 la sută, deci nu este de mirare că acestea devin populare printre managerii de logistică. Atunci când pachetele sunt transferate către acele furgonete și biciclete mai mici, în loc de a rămâne în camioanele uriașe, există pur și simplu mai puțină nevoie de aceste vehicule masive care blochează străzile din orașe. Acest lucru nu numai că păstrează drumurile mai sigure, dar ajută și la protejarea planetei noastre de acele emisii suplimentare.
Transportul mărfurilor între camioane și bărci funcționează, de fapt, destul de bine în paralel cu sistemele obișnuite de livrare cu camioane, creând acele opțiuni de transport multimodal despre care tot auzim. Beneficiul principal? Trasee mai flexibile și operațiuni mai prietenoase cu mediul, deoarece reduce dependența noastră exclusivă de drumuri. Aceste beneficii sunt susținute și de niște date – studiile arată o scădere de aproximativ 10% în costurile de transport atunci când companiile trec la transbordare, precum și o reducere a emisiilor dăunătoare eliberate în atmosferă. Un exemplu în acest sens este inițiativa Blue Highways din New York City. Aceștia au început din nou să utilizeze râurile și porturile pentru mișcarea mărfurilor, în loc de a se baza exclusiv pe străzile aglomerate. Atunci când companiile de camioane își sincronizează programul cu aceste programe bazate pe apă, nu doar că economisesc bani, ci ajută și orașele să atingă acele obiective ambițioase privind mediul la care se referă toată lumea în prezent.
Sistemele telematice schimbă modul în care funcționează logistica, deoarece permit companiilor să monitorizeze performanța vehiculelor în timp real, ceea ce ajută la anticiparea nevoilor de întreținere. Atunci când ceva nu pare în regulă în aceste sisteme, managerii de logistică sunt avertizați la timp pentru a putea remedia problemele mici înainte ca acestea să se transforme în complicații majore. Asta înseamnă cheltuieli mai mici cu reparațiile și o perioadă mai scurtă de nefolosire a camioanelor. Anumite teste din industrie arată o creștere de aproximativ 20% în eficiența flotei atunci când se folosesc tehnici de întreținere predictivă, deși rezultatele variază în funcție de dimensiunea companiei și de vârsta echipamentelor. Companiile care integrează telematica în operațiunile lor încep să ia decizii mai bune cu privire la toate aspectele, de la consumul de combustibil la planificarea traseelor. Pentru afacerile de transport marfă, această tehnologie reprezintă cu adevărat un factor decisiv în menținerea unei circulații fără probleme a mărfurilor, zi de zi, fără ca defecțiunile neașteptate să afecteze livrările.
Sistemele de propulsie hibridă electrică au un rol major în reducerea emisiilor din sectorul de transport marfă, un aspect care se potrivește bine cu ceea ce multe țări încearcă să realizeze în privința obiectivelor și reglementărilor privind mediul. Atunci când instalăm aceste sisteme în camioanele de livrare, companiile observă o scădere a cheltuielilor cu combustibilul și obțin mai multă flexibilitate în modul de operare, în special în zonele centrale ale orașelor unde ambuteiajele și limitele de emisii sunt probleme frecvente. Cercetările indică faptul că trecerea la tehnologia hibridă poate reduce emisiile cu 30 până la 40 la sută comparativ cu motoarele clasice pe diesel, ceea ce ajută orașele să își atingă standardele stricte de calitate a aerului cu care se confruntă în prezent. Pe lângă faptul că ajută mediul, aceste actualizări ale sistemelor de propulsie economisesc bani pe termen lung, deoarece întreținerea este mai ieftină, iar timpii de nefuncționare sunt reduse. Multe companii de logistică au început deja să adopte această abordare pentru flotele lor, observând beneficii reale atât la nivel de profit, cât și în privința percepției publice.
Noile tehnologii automate de încărcare, preluate din sistemele marine de acces, fac senzație în industria manipulării mărfurilor, îmbunătățind atât viteza de execuție, cât și siguranța lucrătorilor pe chei. Aceste mașini elimină practic greșelile costisitoare pe care le fac oamenii uneori, astfel încât cutiile și containerele ajung exact unde trebuie, fără mișcări inutile. Unii studii arată că timpul de încărcare scade cu aproximativ 30% atunci când companiile trec la automatizare, ceea ce înseamnă că navele petrec mai puțin timp ancorate în port, așteptând încărcarea. Companiile de logistică care adoptă aceste soluții raportează o funcționare mai eficientă a operațiunilor în general, deși există întotdeauna o oarecare rezistență din partea personalului îngrijorat de securitatea locurilor de muncă. Pe termen lung, aceste sisteme automate arată clar ce este posibil atunci când aplicăm tehnologii de ultimă generație unor probleme vechi ale transportului marfă, iar multe porturi investesc deja semnificativ în dezvoltarea infrastructurii automate.