24-D10, Building 3, Aosheng Building, Shunhua Road Street, Jinan, Shandong, China +86 15966317109 [email protected]
Nasz przyczepnik na wyładunek używa stali o wysokiej wytrzymałości, dzięki czemu jest wytrzymały i trwały podczas ładowania piasku, małych kamieni lub skał. Używamy znanych marek osi FUWA, BPW. Ma wysoką wydajność i jest niezawodny w użyciu.
Nasza przyczepa na wyładunek używa stali o wysokiej wytrzymałości, dzięki czemu jest mocna i trwała podczas ładowania piasku, małych kamieni lub skał. Pojemność ładunkowa wynosi 40 ton, 60 ton, 80 ton.
Nasze wywaliarki wyposażone są w niezawodne hydrauliczne cylindry HYVA. Możemy dostosować ciężarówki do Twoich specjalnych potrzeb, takich jak półpociągi typu U z odwrotnym przesuwaniem, półpociągi z bocznym końcem i półpociągi do składowania kontenerów, w tym półpociągi do składowania szkieletu i płaskich przyczep.
Używamy słynnych marek FUWA, BPW. Ma wysoką wydajność i jest niezawodny w użyciu.
T ype
|
42m3 4 Przyczepa z podwójnym podkrętem o osi w kształcie U
|
|
Model
|
ZJV9550UZX |
|
P arametry
|
CAŁKOWITY wymiary
|
Długość × szerokość × wysokość: 11,538x2,700x3,700mm |
K ustawienie szpilki
|
950mm od czoła przedniego wspornika |
|
Przestrzeń osi |
1,310 mm + 1,310 mm + 1,310 mm + 1,310 mm |
|
Masa tary ((kg)
|
13,000(+/- 5%) 13ton(+/- 5%) |
|
P ładunek (kg)
|
66,000kg |
|
F zęb
|
M nie ma wiązki. |
Włóknowane spawanie pod wodą |
F langen i web ((mm) |
10/5+5/12,AG700/T700 |
|
Ciała
|
Wymiar wewnętrzny
|
Długość × szerokość × wysokość: 10,500x2,500x1,700mm |
Pojemność
|
42 m3 |
|
Podłogi
|
6mm, stal NM450 |
|
Ściana boczna |
3-3,5 mm, stal NM450 |
|
OEM
|
L narzędzia do wiosłowania |
CIMC 30T |
K węgiel
|
JOST 3.5’’
|
|
System hydrauliczny
|
HYVA FCA214-5-08130, układ hydrauliczny
|
|
B system grzebienia
|
Podwójny system hamulcowy powietrzny, T30 na przednich dwóch osiach, T30/30 na tylnych dwóch osiach, zawór hamulcowy WABCO, bez ABS; |
|
System elektryczny
|
24V standardowy pas modułowy ISO1185
|
|
S ususpension
|
Dwa zawieszenia pneumatyczne z podnoszeniem osi, 3-osiowe zawieszenie mechaniczne
|
|
A. xle |
CIMC 16T*5sety osi |
|
Opona
|
315/80R22.5, 12 zestawów, 385/65R22.5, 4 zestawy, chińska znana marka |
|
R iM |
9.0V-22.5,12sets;11.75x22.5 4sets |
|
S podnośnik opon |
2 jednostki na podwoziu |
|
Skrzynka narzędziowa |
1 jednostka na podwoziu |
|
P nie
|
P oryuretan
|
Warstwa podkładowa + warstwa wierzchnia po piaskowaniu, kolor zgodnie z wymaganiami klienta |
O /...
|
Standardowe logo i naklejki eksportowe |
Wyroby z kolei
1. Dwuplasty wiązka główna przyczepy ciężkoobciążnej ma dużą zdolność nośną i nie jest łatwo uszkodzona.
2. Wykorzystanie Cylinder hydrauliczny: cylinder ciężki o większej średnicy, większej zdolności podnoszenia i większej wysokości, dzięki czemu podnoszenie jest bardziej stabilne i nie jest łatwe do przewrócenia.
3. Wykorzystanie Z 4 podbalkami i balkami równowagi krzyżowej. Strzeżone drzwi boczne są strukturą sieci.
4. Wykorzystanie Klamy do przechylania: 4 klamry do przechylania, które mogą sprawić, że obciążenie tylnego końca będzie równomiernie podczas rozładunku i nie łatwo uszkodzić przyczepy.
5. Nie. Wręczno liści jest poszerzone i pogrubione, z dobrym efektem amortyzacji.
6. Nie. Wzmocnione żebra i unikalny projekt konstrukcyjny mogą zwiększyć ładunek.