အကြံပြုထားသော ဝန်ဆောင်မှုများကဲ့သို့သော ဝန်ဆောင်မှုများကို အသုံးပြု၍ ယာဉ်သမိုင်းအစီရင်ခံစာကို တောင်းခံခြင်းဖြင့် စတင်ပါ။ ၂၀၂၄ ခုနှစ် ယာဉ်သမိုင်း ဆန်းစစ်ခွဲခြမ်းရေးကိရိယာများ။ ဤအစီရင်ခံစာများသည် မတော်တဆမှုများ၊ ပိုင်ဆိုင်မှုပြောင်းလဲမှုများနှင့် ဝန်ဆောင်မှုမှတ်တမ်းများကို ဖော်ပြပေးပါသည်။ ကုန်တင်ကားများအတွက် လုပ်ငန်းသမိုင်းကို အတည်ပြုရန် VIN ကို စီးပွားဖြစ်မှတ်ပုံတင်မှုများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါ။
သန့်ရှင်းသောခေါင်းစီးသည် ပြင်းထန်သောပျက်စီးမှုမရှိကြောင်း ညွှန်ပြပြီး၊ ကယ်ဆယ်ရေး သို့မဟုတ် ပြန်လည်တည်ဆောက်ထားသောခေါင်းစီးများသည် အာမခံကုမ္ပဏီမှ ယခင်က ရေးဖျက်ပြီးဖြစ်ကြောင်း ညွှန်ပြပါသည်။ ခေါင်းစီး၏ အတိုင်းအဆကို အတည်ပြုရန် ပြည်နယ် DMV ဝက်ဘ်ဆိုက်များကို အသုံးပြုပါ။ ခေါင်းစီးလျှို့ဝှက်မှုအတုများကို ညွှန်ပြနိုင်သော မကိုက်ညီသော စာရွက်စာတမ်းများကို သတိထားပါ။
VIN ဖြင့် NHTSA ပြန်လည်ခေါ်ယူမှုဒေတာဘေ့စ် ကို ရှာဖွေပြီး ဖြေရှင်းရန်ကျန်ရှိနေသော ဘေးအန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေးပြဿနာများကို ဖော်ထုတ်ပါ။ အသုံးပြုပြီးကားများအတွက်ပင် ကားထုတ်လုပ်သူများသည် ပြန်လည်ခေါ်ယူမှုပြဿနာများကို အခမဲ့ပြင်ဆင်ပေးရန် တာဝန်ရှိပါသည်။
မှိုနံ့ (သို့) ဆေးရောင်တစ်မျိုးတည်းမဟုတ်ခြင်းကဲ့သို့ ရေကျော်/မီးလောင်ဒဏ်ခံရပုံများကို စစ်ဆေးပါ။ ကုန်တင်ကားများအတွက် မကြာသေးမီက စစ်ဆေးမှုရက်စွဲများအတွက် Commercial Vehicle Safety Alliance (CVSA) စွပ်စွဲပုံကို စစ်ဆေးပါ။ မိုင်တိုင်းတန်ဖိုးများနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုမှတ်တမ်းများကို နှိုင်းယှဉ်စစ်ဆေး၍ မိုင်တိုင်းကို ပြန်လည်လျှော့ချထားခြင်းကို ရှာဖွေပါ။
J.D. Power ၏ ၂၀၂၄ ခုနှစ် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုစစ်တမ်းမှ အမှတ်တံဆိပ်အလိုက် ပျက်စီးမှုနှုန်းများကို ဆန်းစစ်ပါ ™၂၅၀,၀၀၀ မိုင်ကျော်ကားများအတွက် ဂီယာပြုပြင်မှုမှတ်တမ်းများကို ဂရုတစိုက်စစ်ဆေးရန် လိုအပ်ပြီး ပြုပြင်မှုကုန်ကျစရိတ်များသည် ပျမ်းမျှ $4,800 (ASA 2023) ရှိသည်။ ငါးနှစ်အတွင်း တန်ဖိုးကျဆင်းမှု ၁၅% အောက်သာရှိသော မော်ဒယ်များကို ဦးစားပေးပါ။
ကားကို အပြင်ဘက်မှ စတင်၍ ကြည့်ပါ၊ ထို့နောက် အတွင်းသို့ ဝင်ရောက်ကာ ယေဘုယျအခြေအနေကို ဆန်းစစ်ပါ။ ပြားများပေါ်တွင် အသားအရေ ကွဲပြားမှုရှိခြင်း (သို့) ချေးများပေါ်နေခြင်းတို့ကို သတိထားပါ။ ၎င်းတို့သည် ယခင်က ပြင်ဆင်ထားခြင်း (သို့) အောက်ခြေတွင် မမြင်ရသော ပုပ်စားမှုများ ဖြစ်နေနိုင်ကြောင်း ညွှန်ပြနိုင်ပါသည်။ တံခါးအားလုံး၊ ဆဲလိုင်းပါဝင်သော ပြတင်းပေါက်များနှင့် ရေဒီယိုစနစ်၊ လေအေးပေးစက် စသည့် ခလုတ်များကို ဖွင့်ကြည့်ပြီး အလုပ်လုပ်မလုပ် စမ်းသပ်ပါ။ ကာဗက်များကို အကောင်းဆုံး ဆွဲချ၍ အောက်ခြေကိုပါ စစ်ဆေးပါ။ စိုထိုင်းမှု (သို့) ရေစိုနေသည့် အနံ့မျိုး ရှိပါက ယင်းယာဉ်သည် ရေကြီးခဲ့ဖူးခြင်း ဖြစ်နိုင်ပါသည်။ တာယာများပေါ်ရှိ ရာဘာပမာဏကိုလည်း တိုင်းတာဖို့ မမေ့ပါနှင့်။ တစ်ဖက်တစ်ချက် ပိုမိုစားနေပါက ဘီးများ၏ တည်နေရာတွင် ပြဿနာရှိနေကြောင်း ညွှန်ပြနိုင်ပါသည်။
စမ်းသပ်မောင်းနှင်ရာတွင် အင်ဂျင်ကြုတ်ကြုတ်သံ၊ ဂီယာပြောင်းချိန် ပွတ်တိုက်သံ သို့မဟုတ် ဘရိတ်များ၏ ကြွေးကြော်သံကဲ့သို့ ပုံမှန်မဟုတ်သော အသံများကို နားထောင်ပါ။ ဂီယာအလွှဲများကို ချောမွေ့မှုနှင့် စတီယာယာယီမျှတမှုကို စိစစ်ရန် အမြန်လမ်းမများတွင် အမြန်နှုန်းဖြင့် မောင်းနှင်ပါ။ AAA ၏ ၂၀၂၃ လေ့လာမှုအရ အသုံးပြုပြီး ယာဉ်များ၏ ၃၅% သည် ပြင်ဆင်မှုမပြုရသေးသည့် ချို့ယွင်းချက်တစ်ခုခုရှိပြီး ဂရုတစိုက်မောင်းနှင်ရန် အလွန်အရေးကြီးကြောင်း ဖော်ပြထားသည်။
လွတ်လပ်သော မက်ကင်နစ်တစ်ဦး၏ ™စစ်ဆေးမှုသည် အင်ဂျင်ကျန်းမာရေး၊ ဆပင်ရှင်းယာယီမျှတမှုနှင့် ဘရိတ်အခြေအနေကို စိစစ်ရန် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ အတွင်းပိုင်း ပျက်စီးမှုများကို ရှာဖွေရန် ဖိအားစမ်းသပ်မှုများကို တောင်းဆိုပြီး စက်တွင်းရှိ အမှားကုဒ်များကို စစ်ဆေးရန် OBD (Onboard Diagnostics) ကို စက်နှင့်ချိတ်ဆက်စစ်ဆေးပါ။ မက်ကင်နစ်များသည် စစ်ဆေးမှုတစ်ခုလျှင် ပျောက်ကွယ်နေသော ပြုပြင်မှုများအတွက် ဒေါ်လာ ၁,၂၀၀ ကျော်ကို ရှာဖွေတွေ့ရှိလေ့ရှိပြီး (NADA 2022) ဈေးနှုန်းညှိနှိုင်းမှုများတွင် အားသာချက်ကို ရရှိစေပါသည်။
အသုံးပြုပြီး ကုန်ကားများကို စစ်ဆေးရာတွင် ပထမဆုံးစစ်ထားသင့်သည့် အဓိကနေရာများစွာရှိပါသည်။ ချွတ်ဆွဲပစ္စည်းများ၊ ကားခေါင်းပိုင်းဖြောင့်မှန်မှုနှင့် ပဉ္စမဘီးတပ်ဆင်မှု မပျက်စီးမှုတို့ကို ဂရုတစိုက်စစ်ဆေးရန်လိုအပ်ပါသည်။ ဒီဖရာရင်ရှယ် အရည်ကိုလည်း ဂရုတစိုက်ကြည့်ပါ။ အကယ်၍ သံမှန်အမှုန့်များပါဝင်နေပါက အတွင်းရှိ ဂီယာများ ကုန်ခမ်းနေကြောင်း သတိပေးချက်ဖြစ်ပါသည်။ ကားသည် ယာဉ်စုစုပေါင်းအလေးချိန် (Gross Vehicle Weight Rating) စံသတ်မှတ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီမှုရှိမရှိ စစ်ဆေးရန် မမေ့ပါနှင့်။ စီးပွားဖြစ်အဆင့် စီးနင်းဘီးများအတွက် ကျွမ်းကျင်သူအများစုက လေးလံသော ပစ္စည်းများကို သယ်ဆောင်စဉ် ဘေးကင်းစေရန် ဘီးခြမ်းအနက် ၆/၃၂ လက်မခန့် ထိန်းသိမ်းထားရန် အကြံပြုပါသည်။ ထိန်းသိမ်းမှုမှတ်တမ်းများသည် အရေးကြီးသော အချက်တစ်ခုဖြစ်ပါသည်။ ဒီဇယ်အင်ဂျင်များသည် ပုံမှန်ထက် ပိုမိုမကြာခဏ ထိန်းသိမ်းမှုလိုအပ်သောကြောင့် ပုံမှန် ဆီလဲခြင်းနှင့် ဂီယာအလုပ်များကို ဂရုတစိုက်စစ်ဆေးပါ။ ပြည့်စုံသော သမိုင်းကြောင်းသည် ယခင်ပိုင်ရှင်က ယာဉ်ကို မည်မျှကောင်းစွာ ဂရုစိုက်ထားခဲ့သည်ကို ဖော်ပြနိုင်ပါသည်။
Consumer Reports ၏ အသုံးပြုပြီးကား ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုကဲ့သို့သော နေရာများမှ ယခင်ကာလအတွင်းက ယုံကြည်စိတ်ချရမှုဆိုင်ရာ စာရင်းဇယားများကို ကြည့်ရှုခြင်းသည် အထောက်အကူဖြစ်စေပါသည်။ ၎င်းတို့သည် ၂၀၁၅ မှ ၂၀၂၀ အထိ ထုတ်လုပ်ထားသော မော်ဒယ်များအတွက် ပိုင်ရှင်များက အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ တင်ပြလာသော ပြဿနာများကို အမျိုးမျိုးစုဆောင်းထားပါသည်။ စွမ်းအင်စနစ်နှင့် ပတ်သက်၍ ပြဿနာနည်းပြီး ၁၀၀ တွင် ၇၅ အထက်ရမှတ်ရသော ကားများသည် နှစ်အတန်ကြာ ကောင်းမွန်စွာ အသုံးပြုနိုင်လေ့ရှိပါသည်။ သို့သော် ကုန်တင်ကားများအတွက်မူ ထိုကိန်းဂဏန်းများကိုသာ စစ်ဆေးခြင်းသည် လုံလောက်မှုမရှိပါ။ မိုင်အနည်းငယ်မောင်းပြီးနောက်တွင် ဘယ်လောက်အထိ ဆွဲဆောင်နိုင်မှု၊ ခက်ခဲသော အခြေအနေများတွင် ကိုယ်ထည်သည် ခိုင်မာမှုရှိမရှိကိုလည်း စစ်ဆေးရန် လိုအပ်ပါသည်။ အလုပ်ပြင်းထန်စွာ အသုံးပြုရန် ရည်ရွယ်သည့် ပစ္စည်းအတွက် ဆုံးဖြတ်ချက်ချရာတွင် ဤအချက်များသည် အလွန်အရေးပါပါသည်။
အောက်ပါတို့ဖြင့် ပြည့်စုံသော ယာဉ်များကို ဦးစားပေးပါ လျှပ်စစ်စီးဆင်းမှု တည်ငြိမ်မှု ထိန်းချုပ်မှု (ESC) , ခေတ်မီ လေအိတ်စနစ်များ ，နဲ့ အလိုအလျောက် အရေးပေါ် ချော်မြောကာကွယ်မှု (AEB) — မတော်တဆမှုအန္တရာယ်ကို ၅၀% အထိ လျော့ကျစေသည့် လက္ခဏာများ (NHTSA 2023)။ ဘေးကင်းရေးပြန်လည်ခေါ်ယူမှုများကြောင့် ရပ်ဆိုင်းလိုက်သော မော်ဒယ်များကို ရှောင်ပါ၊ အော့(ဘ်စ်) ကဲ့သို့သော ယခင်စနစ်များ၏ လုပ်ဆောင်မှုကို ဝယ်ယူမည့်အချိန်မတိုင်မီ စစ်ဆေးပါ။
ပုံမှန်အားဖြင့် ခရီးသည်တင်ကားတစ်စီးသည် တစ်နှစ်လျှင် ၁၂,၀၀၀ မိုင်ခန့် စုစည်းလေ့ရှိသော်လည်း ဤစံနှုန်းများကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားပါ။
မိုင်အရေအတွက်များသော ကုန်တင်ကားများ (ဥပမာ ၂၀၀,၀၀၀ မိုင်နှင့်အထက်) သည် အလုပ်ပေါ့ပေါ့များအတွက်သာ အသုံးပြုပြီး မော်တာအစုအဖွဲ့များကို ပြန်လည်တည်ဆောက်ထားပါက ဆက်လက်အသုံးပြုနိုင်သည်။
Toyota Camry (2018–2020) နှင့် Honda CR-V (2017–2019) တို့သည် ယုံကြည်စိတ်ချရမှု အဆင့်သတ်မှတ်ချက်များတွင် ဦးဆောင်နေပြီး ငါးနှစ်ကြာနောက် ပြင်းထန်သော ပြုပြင်မှုများ မရှိကြောင်း ပိုင်ရှင်များ၏ ၈၅% ထက်နည်းသည်။ ကုန်တင်ကားများအတွက် Ford F-150 မော်ဒယ်များတွင် 3.5L EcoBoost အင်ဂျင် (2016–2018) သည် ယခင်ဗားရှင်းများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ကာဗွန် စုပုံမှု နည်းပါးသည်။
ဧရိယာ (၃) ခုကို အာရုံစိုက်ပါ။
စီးပွားရေးဝယ်သူများသည် စက်ရုံမှ အတည်ပြုထားသော ပြန်လည်ပြင်ဆင်မှုများနှင့် အာမခံချက်ဖြင့် ပါဝါထရိန်များကို ဦးစားပေးရန် လိုအပ်ပါသည်။
ယနေ့ခေတ်တွင် ရောင်းချရန် သတ်မှတ်ထားသည့် ဈေးထက် အလွန်နိမ့်သော စျေးနှုန်းဖြင့် ကြော်ငြာထားသည့် ကိစ္စများကို သတိပြုပါ၊ ပုံမှန်အားဖြင့် ၃၀% ထက်ပိုသော လျှော့စျေးပေးမှုများသည် သံသယဖြစ်ဖွယ်ရာ ဖြစ်ပါသည်။ ဓာတ်ပုံများသည် ဝါးနေခြင်း (သို့) အခြားဝက်ဘ်ဆိုဒ်မှ ကူးယူထားသည့်ပုံများကဲ့သို့ ထင်ရှားနေခြင်းကိုလည်း စစ်ဆေးပါ။ အများအားဖြင့် လိမ်လည်သူများက မခွင့်ပြုတတ်သောကြောင့် ကုန်ပစ္စည်းကို တိုက်ရိုက်ကြည့်ရှုရန် တောင်းဆိုပါ။ လွန်ခဲ့သော လုပ်ငန်းစုဆိုင်ရာ အစီရင်ခံစာများအရ အတုအယောင်ကြော်ငြာများ၏ နှစ်ပုံတစ်ပုံခန့်သည် "ယနေ့အတွင်း ရောင်းရမည်" ကဲ့သို့ အရေးပေါ်ဘာသာစကားများဖြင့် ဝယ်သူများကို မြန်မြန်ဆန်ဆန် ဆုံးဖြတ်စေရန် ကြိုးပမ်းကြပါသည်။ ကြော်ငြာပေါ်ရှိ နာမည်သည် ကား၏ လက်မှတ်စာရွက်စာတမ်းများတွင် တကယ်ပါဝင်မှုရှိမရှိ အမြဲစစ်ဆေးပါ။ တွေ့ဆုံရန် စီစဉ်သည့်အခါ ရောင်းချသူ၏ နေအိမ် (သို့) အလုပ်နေရာသို့ သွားပါ။ လူများစုနေရာ ကားပါကင်များသို့ သွားခြင်းသည် ပြဿနာကို ဖိတ်ခေါ်နေသကဲ့သို့ ဖြစ်ပါသည်။
ကားရောင်းဝယ်ရာဆိုင်များသည် ပျမ်းမျှ ၉၀ ရက်ခန့် ကန့်သတ်ထားသော အာမခံဝန်ဆောင်မှုများကို (J.D. Power) ပေးလေ့ရှိပြီး ပြည်နယ်၏ လိုင်စင်ထိန်းချုပ်မှုအောက်တွင် ရှိပါသည်။ ပုဂ္ဂလိကရောင်းဝယ်မှုများတွင် ၈ မှ ၁၂% ခန့် စျေးသက်သာနိုင်သော်လည်း (Edmunds 2023) အန္တရာယ်ပိုများပြီး မိုင်အကွာအဝေး လိမ်လည်မှုများ၏ ၇၃% သည် တစ်ဦးနှင့်တစ်ဦး တိုက်ရိုက်ရောင်းဝယ်မှုများတွင် ဖြစ်ပွားပါသည်။ အကွာအဝေးမှ ဝယ်ယူမှုများအတွက် အမြဲတမ်း escrow ဝန်ဆောင်မှုများကို အသုံးပြုပြီး ယာဉ်ပိုင်ဆိုင်မှုလက်မှတ် လွှဲပြောင်းမှုမပြုမီ ငွေပေးချေမှု အတည်ဖြစ်ကြောင်း အတည်ပြုပါ။
ယာဉ်များသည် ပြည်နယ်နယ်စပ်များကို ဖြတ်ကူးသွားစဉ်အချိန်တွင် ယာဉ်လိုင်စင်အတုအယောင်ကို ဖော်ထုတ်ရာတွင် အထောက်အကူဖြစ်စေသည့် NMVTIS ဟု အများအားဖြင့် သိကြသော အမျိုးသား မော်တော်ယာဉ်လိုင်စင် အချက်အလက်စနစ်သည် တန်ဖိုးရှိသော ကိရိယာတစ်ခုဖြစ်ပါသည်။ ကား၏ သမိုင်းကို စစ်ဆေးသည့်အခါ မက်ကင်းများထံမှ ဝန်ဆောင်မှုမှတ်တမ်းများနှင့် အမီတာဖတ်ရှုမှုကို ကိုက်ညှိရန် အရေးကြီးပါသည်။ တစ်ခါတစ်ရံ ရောင်းသူများသည် မိုင်အကွာအဝေးကို ဖုံးကွယ်ရန် အရေအတွက်ကို ပြန်လည်လျော့ချကြပါသည်။ ထို့ကြောင့် ဒရိုက်ဘုတ်ပြင်ပသည် အလွန်အသုံးပြုထားသကဲ့သို့ ပေါ်နေပြီး စတီယာရင်းဘုတ်မှာ အသစ်အတိုင်း ရှိနေသည့် အချက်များကို သတိထားရန် လိုအပ်ပါသည်။ ဒစ်ဂျစ်တယ် ပြင်ဆင်မှုများကို စိုးရိမ်နေသူများအတွက် အတည်ပြုထားသော မက်ကင်းကို အင်ဂျင်ထိန်ချုပ်မှု မော်ကျူလာကို စစ်ဆေးရန် တောင်းဆိုခြင်းသည် အဓိပ္ပာယ်ရှိပါသည်။ ဤနည်းပညာပညာရှင်များသည် ယာဉ်အချက်အလက်များကို ခြေရာခံသည့် အီလက်ထရောနစ်စနစ်များကို တစ်စုံတစ်ယောက်က ဝင်ရောက်ပြင်ဆင်ထားခြင်းရှိမရှိကို ဖော်ထုတ်နိုင်ပါသည်။ ငွေကြေးကုန်ကျမည်ဖြစ်သော်လည်း နောင်တွင် မမျှော်လင့်ဘဲ ပြင်ဆင်မှုများအတွက် ထောင်နှင့်ချီသော ငွေကို ခြွေတာပေးနိုင်ပါသည်။
အသုံးပြုပြီးသော ကားတစ်စီး၏ ဈေးနှုန်းကို ဆွေးနွေးရာတွင် ယုံကြည်မှုရှိလာစေရန်အတွက် စကားပြောဆိုမှုကို အပိုင်းလိုက်ခွဲခြားခြင်းဖြင့် ဆောင်ရွက်ရမည်ဖြစ်ပြီး ထိုကား၏ တန်ဖိုး၊ ဘယ်လိုငွေကြေးထောက်ပံ့မည်ကို နှင့် ကားလဲလှယ်မှု၏တန်ဖိုးကို သီးခြားခွဲခြားစဉ်းစားရမည်ဖြစ်သည်။ ဘဏ် (သို့) ချေးငွေအသင်းတစ်ခုတွင် ကြိုတင်ချေးငွေအတည်ပြုခြင်းဖြင့် ကုန်သည်များက စုဆောင်းလိုသော အတိုးနှုန်းကို လျစ်လျူရှုရန် ပိုမိုလွယ်ကူစေပါသည်။ လေ့လာမှုအချို့က ဤနည်းလမ်းသည် ယာဉ်မောင်းအများစုအတွက် တစ်နှစ်လျှင် ဒေါ်လာ ၃၀၀ မှ ၅၀၀ ခန့် ခြွေတာပေးနိုင်သည်ဟု ဖော်ပြထားပါသည်။ မော်ဒယ်တစ်ခုခုကို ပိုင်ဆိုင်ခြင်း၏ တကယ့်ကုန်ကျစရိတ်ကို ပိုမိုရှင်းလင်းစွာ နားလည်နိုင်ရန် AAA Driving Costs ကဲ့သို့သော ကိရိယာမျိုးကို စစ်ဆေးပါ။ အာမခံခ၊ ပုံမှန်ထိန်းသိမ်းမှုလိုအပ်ချက်များနှင့် ကား၏တန်ဖိုးကျဆင်းမှုနှုန်းတို့သည် ကုန်သည်များက ဆွေးနွေးမှုအတွင်း မကြာခဏ ဖုံးကွယ်လိုကြသော ပုံကြီးကို ဖော်ပြပေးသည့် အချက်များဖြစ်ပါသည်။
အတည်ပြုထားသောစာရင်းများမှ ဒေသအလိုက်ဈေးကွက်နှိုင်းယှဉ်မှုများအပေါ် အခြေခံ၍ ဈေးနှုန်းများကို ကမ်းလှမ်းပါ။ ကုန်သည်များသည် ပုဂ္ဂလိကရောင်းချသူများ၏ ပျမ်းမျှထက် 8—12% ပို၍ ဈေးတင်တတ်ကြပြီး၊ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ပြဿနာများ သို့မဟုတ် လုံခြုံရေးစနစ်များ နောက်ကျနေခြင်းတို့ကို ကိုးကားခြင်းဖြင့် ဈေးနှုန်းနိမ့်ချရန် အကြောင်းပြချက်ပေးနိုင်ပါသည်။ ကုန်တင်ကားများအတွက် မိုင်အများအပြားပါဝင်မှုကို ဖြေရှင်းရာတွင် တတိယပါတီ၏ စစ်ဆေးမှုအစီရင်ခံစာများက သင့်ရဲ့ နေရာကို ပိုမိုခိုင်မာစေပါသည်။
စီးပွားရေးလုပ်ငန်းရှင်များသည် စံသတ်မှတ်ထားသော ကားငှားရမ်းမှုများကို မသုံးဘဲ စုဆောင်းငှားရမ်းမှုနှင့် အတွေ့အကြုံရှိသော ငွေပေါင်းများနှင့် လုပ်ကိုင်သင့်ပါသည်။ ပုံမှန်ကားချေးငွေများသည် ပြင်းထန်သော ပြင်ဆင်မှုများကို မဖုံးလွှမ်းနိုင်ပါ။ အတည်ပြုထားသော အသုံးပြုပြီးပစ္စည်းများအတွက် ပေးသွင်းသူများထံမှ ငှားရမ်းခြင်းသည် အလုံးစုံအာမခံချက်များ ပါဝင်တတ်ပြီး ရေရှည်ပြုပြင်မှုဆိုင်ရာ အန္တရာယ်ကို လျော့နည်းစေပါသည်။ အကြွေးရှင်သဘောတူညီချက်များသည် လုပ်ငန်း၏ ငွေသွားလမ်းကြောင်းနှင့် ကိုက်ညီမှုရှိမရှိ သေချာစေပါ။ ရာသီအလိုက်လုပ်ငန်းများအတွက် ငွေပေးချေမှုဖွဲ့စည်းပုံများသည် ပိုမိုလွတ်လပ်မှုရှိပါသည်။
ယာဉ်၏သမိုင်းကြောင်းအစီရင်ခံစာတွင် မတော်တဆဖြစ်ရပ်များ၊ ပိုင်ဆိုင်မှုပြောင်းလဲမှုများနှင့် ဝန်ဆောင်မှုမှတ်တမ်းများကဲ့သို့သော အသေးစိတ်အချက်အလက်များကို ပေးပါသည်။ ၎င်းသည် အသုံးပြုပြီးကားတစ်စီး၏ အခြေအနေနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို စိစစ်ရာတွင် ဝယ်ယူသူများအား ကူညီပေးပါသည်။
သင်သည် ပြည်နယ် DMV ပေါ်တာများကို အသုံးပြု၍ ကား၏ပိုင်ဆိုင်မှုအခြေအနေကို အတည်ပြုနိုင်ပါသည်။ သန့်ရှင်းသော ပိုင်ဆိုင်မှုအခြေအနေများသည် အဓိကပျက်စီးမှုမရှိကြောင်း ညွှန်ပြပြီး၊ ပြန်လည်ပြင်ဆင်ထားသော သို့မဟုတ် ပြန်လည်တည်ဆောက်ထားသော ပိုင်ဆိုင်မှုအခြေအနေများသည် ယခင်က အာမခံတိုင်ကြားမှုများရှိခဲ့ကြောင်း ညွှန်ပြပါသည်။
အသုံးပြုပြီးကားများအတွက် ဆွဲဆောင်မှုပစ္စည်းများ၊ ဇယားအမှန်တကယ်ရှိမှု၊ ဒစ်ဖရာရှယ်အဆီနှင့် တိုင်ယာအမှုန့်အနက်ကို အဓိကထားစစ်ဆေးပါ။ ထို့အပြင် ပုံမှန်ဆီလဲခြင်းနှင့် ဂီယာအတွက် သင့်တော်သော ဝန်ဆောင်မှုများအတွက် ထိန်းသိမ်းမှုမှတ်တမ်းများကို ပြန်လည်စစ်ဆေးပါ။
ထိုင်းမှုနည်းသော ကားများကို ဆီလဲထားသည့်မှတ်တမ်းများနှင့်အတူ ဂက်ဆိုလိန်အင်ဂျင်များအတွက် အထူးသဖြင့် ၁၀၀,၀၀၀ မိုင်အောက်ရှိ ကားများကို စံပြကောင်းဟု မှတ်ယူပါ။ မိုင်အရေအတွက်များသော ယာဉ်များသည် ပစ္စည်းများနှင့် အစားထိုးမှုများကို စနစ်တကျစစ်ဆေးရန် လိုအပ်ပါသည်။
ပုဂ္ဂလိကရောင်းဝယ်မှုများအတွက် ရောင်းသူ၏ အရည်အချင်းများကို အတည်ပြုပါ၊ ငွေလွှဲလုံခြုံရေးဝန်ဆောင်မှုများကို အသုံးပြုပြီး ပိုင်ဆိုင်မှုအား လွှဲပြောင်းပေးမည့်အချိန်တွင် ငွေပေးချေမှုများ အတည်ဖြစ်ကြောင်း သေချာပါစေ။ ဤသို့ပြုလုပ်ခြင်းဖြင့် လိမ်လည်မှုများကို ရှောင်ရှားနိုင်မည်ဖြစ်သည်။
မူပိုင်ခွင့် ©
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
JA
KO
PL
PT
RO
RU
ES
TL
ID
SR
UK
VI
SQ
TH
TR
AF
MS
HY
AZ
KA
BN
LO
LA
MN
MY
KK
UZ
KY