Isu Biasa dan Penyelesaian untuk Lori Dump

Kereta tamper adalah salah satu kenderaan paling penting dalam industri pembinaan, pertambangan dan perancangan tanah kerana mereka membantu dalam pengisian tanah, sampah, kerikil dan pengangkutan bahan serupa. Walau bagaimanapun, seperti mana-mana mesin lain, mereka juga mempunyai masalah yang mungkin mempengaruhi produktiviti dan kecekapan proses. Dianjurkan supaya pengendali dan pengurus armada mengetahui isu-isu piawai dan penyelesaiannya. Trucklink menyenaraikan contoh-contoh kesukaran aspek yang dimiliki oleh trak dump dan langkah-langkah untuk memerangi kesukaran tersebut.

Masalah Umum Berkaitan dengan Kereta Tamper

1.Kegagalan Sistem Hidraulik

Trak ini dibina dengan sistem hidraulik yang mengangkat katil dan memiringkannya untuk melepaskan muatan. Sistem yang paling biasa, yang hidraulik, biasanya mengalami masalah seperti kebocoran, minyak yang di bawah tahap yang dijangkakan, dan kadang-kadang kegagalan pam. Ini boleh menyebabkan keupayaan angkat yang rendah atau kegagalan angkat sepenuhnya.

Penyelesaian:

Ini boleh diselesaikan dengan pemeliharaan rutin. Pengendali dianjurkan untuk secara berkala mengawasi tahap minyak dan penyejuk serta memastikan tiada kebocoran. Jika kedua-dua cecair berkualiti tinggi dan ketaatan kepada jadual pemeliharaan tidak dapat membaiki isu-isu tersebut, maka teknikus hidraulik berpengalaman perlu didedahkan dan dia akan menjamin perbaikan atau penggantian yang betul bagi kawasan-kawasan yang terjejas.

2. Masalah dengan Sistem Rem

Sebagai peraturan, truk pembuang dipemuat dengan muatan berat, dan oleh itu, sangat penting bahawa ia dioperasikan dengan sistem pengereman yang sepenuhnya berfungsi. Dalam truk pembuang, pengurangan keupayaan rem, aus tidak seragam dan kebocoran udara adalah beberapa faktor yang menyebabkan masalah rem. Faktor-faktor ini mempunyai impak besar terhadap kuasa pemberhentian.

Penyelesaian:

Kaedah penyelenggaraan dan sejarah perkhidmatan termasuk pemeriksaan sistem pengereman pada kenderaan harus direkodkan dalam jadual rutin. Ini bermaksud menyemak secara visual di sekeliling dan di dalam tapak rem, tromol, dan sistem udara. Pembuat menekankan bahawa jika sebarang bahagian kenderaan telah aus, ia mesti digantikan terlebih dahulu sebelum cuba menggunakan kenderaan. Penyesuaian rem yang betul ditambah dengan memastikan sistem udara berada dalam keadaan baik membolehkan rem berfungsi dengan baik.

3. Sebab-sebab, Kesannya dan Penghapusan Kebangkaran Tiren Truk Pembuang

Kerana tujuan penggunaannya, trak pembuang biasanya terdedah kepada keadaan operasi yang keras yang menyebabkan kerosakan dan aus pada tayar. keselamatan serta kecekapan boleh dikompromikan disebabkan isu umum yang melibatkan paras aus kepingan, tusukan, dan kerosakan pada dinding sisi tayar.

Penyelesaian:

Kesedaran besar boleh dibuat melalui pemeriksaan rutin tayar kerana ia boleh membantu mengesan kelebihan. Bila memungkinkan, semua pengendali harus memastikan paras tekanan tayar dan pola putaran dipatuhi supaya cadangan pembuat dipertahankan. Membelanjakan wang pada tayar berkualiti dan tahan lama, terutamanya yang boleh menahan keadaan off-road, boleh membantu menurunkan kadar penggantian secara amnya.

4. Kerosakan Sistem Elektrik

Masalah elektrik dengan trak pembuang biasanya dipaparkan dalam bentuk lampu, bateri dan perkara elektronik lain seperti sensor. Masalah seperti ini tidak hanya mempengaruhi kelangsungan operasi tetapi juga boleh menghalang keselamatan pengendali dan kawasan sekeliling.

Penyelesaian:

Banyak masalah elektrik boleh dielakkan dengan melakukan pemeriksaan rutin pada sambungan bateri, wayar, dan keseluruhan sistem elektrik. Ia amat penting untuk sentiasa memantau bateri dan memastikan semua bahagian elektrik berfungsi dengan betul. Jika terdapat sebarang isu, pakar boleh menjalankan prosedur diagnostik dan menemui punca asal gangguan tersebut.

5. Isu yang Mempengaruhi Prestasi Enjin Secara Negatif

Penggunaan bahan api yang buruk hingga kegagalan enjin sepenuhnya dipangkatkan sebagai masalah enjin. Bukanlah sesuatu yang luar biasa untuk mendengar bunyi-bunyian yang aneh, melihat terlalu banyak asap, dan mengalami pelbagai kesukaran dalam cubaan memulakan enjin, dan tanda-tanda ini semuanya adalah penanda kepada masalah yang lebih serius seperti penapis tersumbat, atau kebocoran gelang minyak.

Penyelesaian:

Pengekalan enjin secara rutin telah ditekankan. Prosedur-prosedur yang perlu diikuti termasuk menukar minyak pada masa yang ditetapkan, menggantikan penapis udara dan bahan api serta pemeriksaan kebocoran. Mendiagnosis masalah dan isu-isu dengan enjin dan setiap aspeknya berdasarkan prestasi enjin seharusnya membolehkan campur tangan tepat pada masanya sebelum perkara menjadi teruk.

Trak pembuang berguna dalam banyak sektor, tetapi trak-trak ini juga menghadapi masalah mekanikal yang wajar. Dengan pemahaman yang baik tentang masalah biasa yang mungkin berlaku termasuk kegagalan hidraulik, masalah brek, kegagalan tayar, kegagalan elektrik, dan masalah prestasi enjin, pengendali boleh mengambil langkah yang sesuai untuk mengekalkan keadaan trak dengan cara yang optimum.